Rues de Cestas
481 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Accès au TC Dubourdieu Cestas
patrimoineAire de Service de Bordeaux-Cestas Sud
patrimoineAllée Bouheben
patrimoineAllée Bourdalat
patrimoineAllée Cantegrit
patrimoineAllée Combelonge
patrimoineAllée d'Amour
patrimoineAllée de Barboure
patrimoineAllée de Bire-Huc
patrimoineAllée de Chappement
patrimoineAllée de Coppinger
patrimoineAllée de la Bécade
patrimoineAllée de la Branne
patrimoineAllée de la Chartreuse
patrimoineAllée de la Craste
patrimoineAllée de la Garennotte
patrimoineAllée de l'Agréou
patrimoineAllée de la Harrie
patrimoineAllée de la Lande
patrimoineAllée de la Pinède
patrimoineAllée de la Sanguine
patrimoineAllée de la Saousine
patrimoineAllée de l'Irounde
patrimoineAllée de Maguiche
patrimoineAllée des Arbouses
patrimoineAllée des Avérans
patrimoineAllée des Bouleaux
patrimoineAllée des Cardounets
patrimoineAllée des Chardonnerets
patrimoineAllée des Châtaigniers
patrimoineAllée des Écureuils
patrimoineAllée des Faissonats
patrimoineAllée des Galips
patrimoineAllée des Girolles
patrimoineAllée des Grépins
patrimoineAllée des Gribots
patrimoineAllée des Orious
patrimoineAllée des Pignes
patrimoineAllée des Pignots
patrimoineAllée des Pins
patrimoineAllée des Prats
patrimoineAllée des Tillières
patrimoineAllée des Trides
patrimoineAllée des Villas de Caussat
patrimoineAllée d'Octavie
patrimoineAllée du Bruc
patrimoineAllée du Buscassey
patrimoineAllée du Carretey
patrimoineAllée du Chibaley
patrimoineAllée du Courtilas
patrimoineAllée du Crabey
patrimoineAllée du Gabot
patrimoineAllée du Gahus
patrimoineAllée du Gart
patrimoineAllée du Moulieil
patrimoineAllée du Pas du Renard
patrimoineAllée du Pignadey
patrimoineAllée du Pigne Metche
patrimoineAllée du Pré aux Clercs
patrimoineAllée du Rouquet
patrimoineAllée du Tchancat
patrimoineAllée Sabloun
patrimoineAllée Soumelaire
patrimoineAllée Traversière
patrimoineAutoroute des Landes
patrimoineAvenue Albert Camus
patrimoineAvenue Brémontier
patrimoineAvenue Camélinat
patrimoineAvenue Champ Rollet
patrimoineAvenue de Caplane
patrimoineAvenue de Cestas
patrimoineAvenue de la Chênaie
patrimoineAvenue de la Gare
patrimoineAvenue de l'Amasse
patrimoineAvenue de l'Estelle
patrimoineAvenue de Pierroton
patrimoineAvenue de Rheinhein
patrimoineAvenue des Bordes
patrimoineAvenue des Bruyères
patrimoineAvenue des Gemmeurs
patrimoineAvenue des Pratviels
patrimoineAvenue des Saules
patrimoineAvenue des Tauzins
patrimoineAvenue des Victimes du Devoir
patrimoineAvenue de Toctoucau
patrimoineAvenue de Toquetoucau
patrimoineAvenue de Verdun
patrimoineAvenue dous Cams
patrimoineAvenue du 19 Mars 1962
patrimoineAvenue du Baron Haussmann
patrimoineAvenue du Bois du Chevreuil
patrimoineAvenue du Champ Rollet
patrimoineAvenue du Colonel Saldou
patrimoineAvenue du Maréchal de Lattre de Tassigny
patrimoineAvenue du Maréchal De Lattre de Tassigny
patrimoineAvenue du Maréchal Juin
patrimoineAvenue du Maréchal Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Avenue du Port Aérien
patrimoineAvenue du Pré aux Clercs
patrimoineAvenue du Prieuré
patrimoineAvenue du Professeur Fleming
patrimoineAvenue Jean Jaurès
histoireLa quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.
Avenue Jean Moulin
histoireJean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.
Avenue Julien Ducourt
patrimoineAvenue Mademoiselle de la Harpe
patrimoineAvenue Marc Nouaux
patrimoineAvenue Pascal Bagnères
patrimoineAvenue Saint-Exupéry
patrimoineAvenue Saint-Hubert
patrimoineAvenue Saint-Jacques de Compostelle
patrimoineAvenue Saint-Nicolas
patrimoineAvenue Salvador Allende
patrimoineChemin Bastian
patrimoineChemin Bellemer
patrimoineChemin Bernat Pescayre
patrimoineChemin Buisson du Luc
patrimoineChemin d'Arnauton
patrimoineChemin d'Auguste
patrimoineChemin de Bedout
patrimoineChemin de Besson
patrimoineChemin de Camparian
patrimoineChemin de Canéjan
patrimoineChemin de Cantelaude
patrimoineChemin de Caussat
patrimoineChemin de Chantebois
patrimoineChemin de Chantefontaine
patrimoineChemin de Chapet
patrimoineChemin de Cruque Pignon
patrimoineChemin de Gaillardeau
patrimoineChemin de Guitayne
patrimoineChemin de Jarry
patrimoineChemin de la Barrade
patrimoineChemin de l'Abarsac
patrimoineChemin de la Bénédictine
patrimoineChemin de la Bentène
patrimoineChemin de la Bergerie
patrimoineChemin de l'Abeuille
patrimoineChemin de la Bioulette
patrimoineChemin de la Braneyre
patrimoineChemin de la Briqueterie
patrimoineChemin de la Cabanne
patrimoineChemin de la Canaouère
patrimoineChemin de la Cane
patrimoineChemin de la Carrette
patrimoineChemin de la Coudisale
patrimoineChemin de la Croix de Hins
patrimoineChemin de la Damisèle
patrimoineChemin de la Fagotte
patrimoineChemin de la Garbe
patrimoineChemin de la Garenne
patrimoineChemin de la Gaspe
patrimoineChemin de l'Agnerot
patrimoineChemin de la Graouille
patrimoineChemin de la Graouyère
patrimoineChemin de l'Agulloun
patrimoineChemin de la Houn Surjente
patrimoineChemin de la Hourque
patrimoineChemin de la Houssaie
patrimoineChemin de la Jalle
patrimoineChemin de la Lèbe
patrimoineChemin de la Louvetière
patrimoineChemin de la Luts
patrimoineChemin de la Maison Rouge
patrimoineChemin de la Matrasse
patrimoineChemin de la Mourisse
patrimoineChemin de la Muté
patrimoineChemin de l'Aoubec
patrimoineChemin de l'Aoudougue
patrimoineChemin de l'Aouguitche
patrimoineChemin de la Palanque
patrimoineChemin de la Palombière
patrimoineChemin de la Paloume
patrimoineChemin de la Pelette
patrimoineChemin de la Perniche
patrimoineChemin de la Pétille
patrimoineChemin de la Petite Vallée
patrimoineChemin de la Pièce d'Henry
patrimoineChemin de la Pluje
patrimoineChemin de l'Aray
patrimoineChemin de l'Arcacia
patrimoineChemin de l'Archaout
patrimoineChemin de la Rouille
patrimoineChemin de la Roussette
patrimoineChemin de la Rouzade
patrimoineChemin de l'Arrestère
patrimoineChemin de l'Arriou
patrimoineChemin de l'Arroudet
patrimoineChemin de la Sablière
patrimoineChemin de La Sangalete
patrimoineChemin de la Ségué
patrimoineChemin de la Source
patrimoineChemin de la Station
patrimoineChemin de l'Astouret
patrimoineChemin de la Teulère
patrimoineChemin de la Tourte
patrimoineChemin de la Tuilière
patrimoineChemin de l'Echame
patrimoineChemin de l'Echounat
patrimoineChemin de l'Église
patrimoineChemin de Léognan
patrimoineChemin de l'Escaley
patrimoineChemin de l'Escourre
patrimoineChemin de l'Esperac
patrimoineChemin de l'Esquiroun
patrimoineChemin de l'Estey
patrimoineChemin de l'Estibère
patrimoineChemin de l'Estrème
patrimoineChemin de l'Haougueyre
patrimoineChemin de l'Haousot
patrimoineChemin de l'Haoutou
patrimoineChemin de L'Host
patrimoineChemin de Loignan
patrimoineChemin de l'Osier
patrimoineChemin de Lou Billouayre
patrimoineChemin de Lou Bournac
patrimoineChemin de lou Boutchi
patrimoineChemin de lou Breu
patrimoineChemin de l'Oubrey
patrimoineChemin de lou Cabeil
patrimoineChemin de Lou Casayre
patrimoineChemin de lou Corn
patrimoineChemin de Lou Cot
patrimoineChemin de l'Ouey
patrimoineChemin de Lou Floc
patrimoineChemin de lou Fraguey
patrimoineChemin de lou Gringoun
patrimoineChemin de Lou Jas
patrimoineChemin de Lou Jiou
patrimoineChemin de lou Jouquet
patrimoineChemin de lou Jun
patrimoineChemin de lou Labat
patrimoineChemin de lou Licot
patrimoineChemin de lou Mares
patrimoineChemin de Lou Meou
patrimoineChemin de lou Mespley
patrimoineChemin de lou Moutoun
patrimoineChemin de Lou Pacadje
patrimoineChemin de lou Pachiroc
patrimoineChemin de Lou Palot
patrimoineChemin de Lou Paou
patrimoineChemin de Lou Parpailloun
patrimoineChemin de lou Péchen
patrimoineChemin de Lou Perpet
patrimoineChemin de lou Peseguey
patrimoineChemin de lou Pinpaillà
patrimoineChemin de Lou Ploum
patrimoineChemin de Lou Pot
patrimoineChemin de lou Poumey
patrimoineChemin de Lou Pousse
patrimoineChemin de lou Pradot
patrimoineChemin de lou Prat de Lane
patrimoineChemin de lou Renart
patrimoineChemin de lou Sanlié
patrimoineChemin de lous Escanats
patrimoineChemin de Lous Grougns
patrimoineChemin de lou Soureil
patrimoineChemin de Lous Senjacques
patrimoineChemin de lou Tchott
patrimoineChemin de lou Traoulet
patrimoineChemin de Lou Tribail
patrimoineChemin de Lugan
patrimoineChemin de l'Urille
patrimoineChemin de Magnage
patrimoineChemin de Marticot
patrimoineChemin de Mimaut
patrimoineChemin de Moutine
patrimoineChemin de nina
patrimoineChemin de Peyre
patrimoineChemin de Pichelèbre
patrimoineChemin de Pitey
patrimoineChemin de Pot au Pin
patrimoineChemin de Pujau
patrimoineChemin de Réjouits
patrimoineChemin Derratier
patrimoineChemin des Aouilles
patrimoineChemin des Aouzets
patrimoineChemin des Arestieux
patrimoineChemin des Argelàs
patrimoineChemin des Asphodèles
patrimoineChemin des Barracotes
patrimoineChemin des Billouayres
patrimoineChemin des Biscardes
patrimoineChemin des Boutiques
patrimoineChemin des Bouviers
patrimoineChemin des Brègnes
patrimoineChemin des Briquetiers
patrimoineChemin des Brouchets
patrimoineChemin des Cantaranes
patrimoineChemin des Chaüs
patrimoineChemin des Clarines
patrimoineChemin des Crabes
patrimoineChemin de Séguin
patrimoineChemin de Sérignan
patrimoineChemin des Étangs
patrimoineChemin des Fontanelles
patrimoineChemin des Fossés
patrimoineChemin des Frênes
patrimoineChemin des Gardillots
patrimoineChemin des Gars
patrimoineChemin des Genevriers
patrimoineChemin des Jaouges
patrimoineChemin des Jinestes
patrimoineChemin des Lilas
patrimoineChemin des Magnans
patrimoineChemin des Muletiers
patrimoineChemin des Ormeaux
patrimoineChemin des Peupliers
patrimoineChemin des Pièces de Choisy
patrimoineChemin des Pierrettes
patrimoineChemin des Pins Francs
patrimoineChemin des Sarments
patrimoineChemin des Sources
patrimoineChemin des Tenques
patrimoineChemin des Teules
patrimoineChemin des Tirasses
patrimoineChemin de Trigan
patrimoineChemin de Verdery
patrimoinechemin d'ignacia
patrimoineChemin dou Castets
patrimoineChemin dou Grit
patrimoineChemin Dou Grit
patrimoineChemin Dou Mouliney
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin dou Sarpout
patrimoineChemin Dous Hilats
patrimoineChemin du Barail
patrimoineChemin du Baraillot
patrimoineChemin du Barp
patrimoineChemin du Biala
patrimoineChemin du Bois du Gros Chêne
patrimoineChemin Dubourdieu
patrimoineChemin du Brûlis
patrimoineChemin du Canaulet
patrimoineChemin du Cassy Mouliney
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Clos de la Gravette
patrimoineChemin du communal
patrimoineChemin du Courtile
patrimoineChemin du Gat Esquirous
patrimoineChemin du Grand Pas
patrimoineChemin du Graveyron
patrimoineChemin du Hameau de Breuillaud
patrimoineChemin du Hameau de Galant
patrimoineChemin du Hameau de Peyre
patrimoineChemin du Hameau des Clairettes
patrimoineChemin du Jemey
patrimoineChemin du Lagunon
patrimoineChemin du Lapin
patrimoineChemin du Mayne de la Tuilière
patrimoineChemin du Monument Chambrelent
patrimoineChemin du Moulin de la Moulette
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Nid de l'Agasse
patrimoineChemin du Parc
patrimoineChemin du Pargot
patrimoineChemin du Pas du Gros
patrimoineChemin du Petit Trianon
patrimoineChemin du Pinpailla
patrimoineChemin du Pont de l'Eau Bourde
patrimoineChemin du Pont de Taverne
patrimoineChemin du Pré de l’Amy Domi
patrimoineChemin du Rasclet
patrimoineChemin du Ribeyrot
patrimoineChemin du Rucher
patrimoineChemin du Ruisseau
patrimoineChemin du Sémerre
patrimoineChemin du Tronqueyrà
patrimoineChemin entre les Lagunes
patrimoineChemin Judieux
patrimoineChemin Lou Biolé
patrimoineChemin Lou Cazaou
patrimoineChemin Lou Labrit
patrimoineChemin Lou Madrey
patrimoineChemin Lou Parroupian
patrimoineChemin Lou Pas du Chevreuil
patrimoineChemin lou Péchen
patrimoineChemin Lous Arnes
patrimoineChemin Lou Seriguey
patrimoineCHEMIN PRIVÉ
patrimoineChemin Rural
patrimoineChemin Rural de Mios à Cestas
patrimoineChemin Rural des Chahuts au Bourg de Cestas
patrimoineChemin Saint-Alban
patrimoineChemin Saint-Éloi de Noyon
patrimoineChemin Saint-Martin
patrimoineChemin Saint-Médard
patrimoineChemin Saint-Raymond
patrimoineChemin Saint-Roch
patrimoineChemin Saint-Sébastien
patrimoineChemin Victor Baltard
patrimoineClos de la Fontaine
patrimoineClos de la Segue
patrimoineClos Malorés
patrimoineDomaine de la Peloux
patrimoineImpasse Arnaud Milon
patrimoineImpasse de Biganoun
patrimoineImpasse de Capdariou
patrimoineImpasse de la Billaoude
patrimoineImpasse de la Clotte
patrimoineImpasse de la Perlit
patrimoineImpasse de l'Arreday
patrimoineImpasse de l'Arrépit
patrimoineimpasse de la scierie
patrimoineImpasse de lou Grand Truc
patrimoineImpasse de Lou Higuey
patrimoineImpasse de lou Perey
patrimoineImpasse de lou Téouley
patrimoineImpasse des Biroulayres
patrimoineImpasse des Jacquets
patrimoineImpasse des Taoudiots
patrimoineImpasse des Vieilles Vignes
patrimoineImpasse Dou Saouruc
patrimoineImpasse du Barrac
patrimoineImpasse du Bidaou
patrimoineImpasse du Clos Godin
patrimoineImpasse du Loup
patrimoineImpasse du Pioc
patrimoineImpasse du Résinier
patrimoineImpasse du Trinquet
patrimoineImpasse du Vigneau
patrimoineImpasse Lou Cariot
patrimoineImpasse lou Daillayre
patrimoineImpasse lou Haou
patrimoineImpasse lou Hen
patrimoineImpasse lou Mirail
patrimoineImpasse Lou Raouboun
patrimoineImpasse Lou Recouchit
patrimoineImpasse Lous Guits
patrimoineImpasse Saint Alban
patrimoineLes Noisetiers
patrimoineLes Tilleuls
patrimoineLotissement les Prés du Château
patrimoinePassage des Sources
patrimoinePassage Ferme de Seguin
patrimoinePasserelle
patrimoinePiste de Potaupin
patrimoinePlace Choisy-Latour
patrimoinePlace de la Péguilleyre
patrimoinePlace de la Pupe
patrimoinePlace de la République
patrimoinePlace de l'Arriga
patrimoinePlace de la Source de Guytaine
patrimoinePlace de l'Estournet
patrimoinePlace de l'Hôtel de Ville
patrimoinePlace de Lou Gay
patrimoinePlace des Bosquets de Pujau
patrimoinePlace des Graves
patrimoinePlace des Magnolias
patrimoinePlace du 20 Août 1949
patrimoinePlace du 33ème Régiment d'Artillerie
patrimoinePlace du Bois du Gros Chêne
patrimoinePlace du Chanoine Patry
patrimoinePlace du Gart
patrimoinePlace du Grand Chêne
patrimoinePlace du Souvenir
patrimoinePl du 33e Regiment d’Artillerie
patrimoineRond-Point Curie
patrimoineRond-Point de La Millade
patrimoineRond-Point de Lou Pailley
patrimoineRond-Point Pasteur
sciencesLouis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.
Route d'Arcachon
patrimoineRoute de Fourc
patrimoineRoute de Saint-Jean d'Illac
patrimoineRoute de Saucats
patrimoineRoute des Fermes
patrimoineRue Avigdor
patrimoineRue Beauséjour
patrimoineRue Bel Air
patrimoineRue Bonlieu
patrimoineRue Chambrelent
patrimoineRue Clos de l'Abellayre
patrimoineRue des Arrestieux
patrimoineRue des Chalets
patrimoineRue des Rosiers
patrimoineRue du Professeur Alexander Fleming
patrimoineRue Edmond Rostand
patrimoineRue Jean Cocteau
patrimoineRue Jules Ferry
patrimoineRue Lahargue
patrimoineRue l'Ousteau de Haut
patrimoineRue Marguerite Yourcenar
patrimoineRue Pey-Martin
patrimoineRue Valmon Agard
patrimoineVoie de stockage des camions
patrimoine