Rues de Aulnay-sous-Bois
624 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Accès Clinique
patrimoineAllée Camille Corot
patrimoineAllée Champlain
patrimoineAllée Circulaire
patrimoineAllée d'Athènes
patrimoineAllée de Condé
patrimoineAllée de Copenhague
patrimoineAllée de Dublin
patrimoineAllée de Gascogne
patrimoineAllée de la Bourdonnais
patrimoineAllée de la Catalogne
patrimoineAllée de la Chasse
patrimoineAllée de la Clairière
patrimoineAllée de la Croix Blanche
patrimoineAllée de la Croix de Saint-Marc
patrimoineAllée de la Gare
patrimoineAllée de Lamoricière
patrimoineAllée de la Tour Eiffel
patrimoineAllée de Londres
patrimoineAllée de Louvois
patrimoineAllée de l'Union
patrimoineAllée de Luxembourg
patrimoineAllée de Mars
patrimoineAllée de Pluton
patrimoineAllée des Ajoncs
patrimoineAllée des Anémones
patrimoineAllée de Saturne
patrimoineAllée des Aubépines
patrimoineAllée des Bleuets
patrimoineAllée des Bosquets
patrimoineAllée des Capucines
patrimoineAllée des Castors
patrimoineAllée des Cèdres
patrimoineAllée des Cerisiers
patrimoineAllée des Charmilles
patrimoineAllée des Châtaigniers
patrimoineAllée des Cyprès
patrimoineAllée des Dahlias
patrimoineAllée des Frênes
patrimoineAllée des Gémeaux
patrimoineAllée des Genêts
patrimoineAllée des Géraniums
patrimoineAllée des Hêtres
natureAllée des Jacinthes
patrimoineAllée des Jardins Perdus
patrimoineAllée des Jasmins
patrimoineAllée des Jonquilles
patrimoineAllée des Lotus
patrimoineAllée des Marguerites
patrimoineAllée des Mésanges
patrimoineAllée des Myosotis
patrimoineAllée des Nénuphars
patrimoineAllée des Pensées
patrimoineAllée des Pétunias
patrimoineAllée des Pins
patrimoineAllée des Platanes
patrimoineAllée des Roseaux
patrimoineAllée des Sapins
patrimoineAllée des Soupirs
patrimoineAllée des Volubilis
patrimoineAllée de Turenne
patrimoineAllée de Vienne
patrimoineAllée d'Oslo
patrimoineAllée du Château Gobillon / Avenue du Château Gobillon
patrimoineAllée du Docteur Claude Bernard
patrimoineAllée du Docteur Coitier
patrimoineAllée du Docteur Dupuytren
patrimoineAllée du Docteur Laënnec
patrimoineAllée du Docteur Ribeyre
patrimoineAllée du Docteur Schalow
patrimoineAllée Duguay Trouin
patrimoineAllée Duguesclin
patrimoineAllée du Lion
patrimoineAllée du Maréchal Clauzel
patrimoineAllée du Merisier
patrimoineAllée Dumont d'Urville
patrimoineAllée du Muguet
patrimoineAllée du Professeur Monod
patrimoineAllée du Sagittaire
patrimoineAllée du Verseau
patrimoineAllée du Vertugadin
patrimoineAllée Édouard Manet
patrimoineAllée François 1er
patrimoineAllée François Rude
patrimoineAllée Henri Mondor
patrimoineAllée Jacques Cartier
patrimoineAllée Jean Bart
patrimoineAllée Jean Marie Rous
patrimoineAllée Jeanne Hachette
patrimoineAllée Jenvrin
patrimoineAllée Lagier de Fontenay
patrimoineAllée Louis Poupon
patrimoineAllée Louis XIV
patrimoineAllée Manouchian
patrimoineAllée Marie-Louise
patrimoineAllée Pablo Picasso
patrimoineAllée Pierre Jacolin
patrimoineAllée Sainte-Anne
patrimoineAllée Saint-Just
patrimoineAllée Van Gogh
patrimoineAutoroute du Nord
patrimoineAvenue Anatole France
patrimoineAvenue André Kervazo / Rue des Sablons
patrimoineAvenue Antoine Bourdelle
patrimoineAvenue Berthollet
patrimoineAvenue Boileau
patrimoineAvenue Charles de Gaulle
histoireCharles de Gaulle (1890-1970), général et homme d'État, est le fondateur de la Ve République et chef de la France libre pendant la Seconde Guerre mondiale.
Avenue Coullemont
patrimoineAvenue d'Aligre
patrimoineAvenue de Clermont Tonnerre
patrimoineAvenue de Courcelles
patrimoineAvenue de Gargan
patrimoineAvenue de la Croix Blanche
patrimoineAvenue de la Croix Gauthier
patrimoineAvenue de la Gare de l'Abbaye
patrimoineAvenue de la Pépinière
patrimoineAvenue de la Plaine
patrimoineAvenue de la République
patrimoineAvenue de la Réunion
patrimoineAvenue de l'Aulnaysienne
patrimoineAvenue de Livry
patrimoineAvenue de l'Ormeteau
patrimoineAvenue de Monaco
patrimoineAvenue de Montalembert
patrimoineAvenue de Mun
patrimoineAvenue de Nonneville
patrimoineAvenue de Pomereu
patrimoineAvenue de Rouen
patrimoineAvenue des Acacias
patrimoineAvenue de Savigny
patrimoineAvenue de Senneville
patrimoineAvenue de Sévigné
natureAvenue des Friches
patrimoineAvenue d'Esneval
patrimoineAvenue des Pavillons-sous-Bois
patrimoineAvenue des Prévoyants
patrimoineAvenue des Rosiers
patrimoineAvenue de Touraine
patrimoineAvenue du 14 Juillet
patrimoineAvenue du Bois
patrimoineAvenue du Clocher
patrimoineAvenue du Cottage
patrimoineAvenue du Général Juin
patrimoineAvenue du Gros Peuplier
natureAvenue du Maréchal de Lattre de Tassigny
patrimoineAvenue du Maréchal Juin
patrimoineAvenue Dumont
patrimoineAvenue Duperrey
patrimoineAvenue Dupuis
patrimoineAvenue du Raincy
patrimoineAvenue du Sausset
patrimoineAvenue du Trianon
patrimoineAvenue Édouard Lucy
patrimoineAvenue Élisée Reclus
patrimoineAvenue Eugène Schueller
patrimoineAvenue Gambetta
histoireLéon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.
Avenue Garibaldi
patrimoineAvenue Gaston Chauvin
patrimoineAvenue Germain Papillon
patrimoineAvenue Henri Simon
patrimoineAvenue Jacques Daguerre
patrimoineAvenue Jean-Jacques Rousseau
patrimoineAvenue Jean Jaurès
histoireLa quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.
Avenue Jeanne d'Arc
patrimoineAvenue Jenvrin
patrimoineAvenue John Fitzgerald Kennedy
patrimoineAvenue Jules Jouy
patrimoineAvenue Kléber
patrimoineAvenue Lelièvre
patrimoineAvenue Louis Barrault
patrimoineAvenue Louis Blanc
patrimoineAvenue Louis Frappart
patrimoineAvenue Madeleine
patrimoineAvenue Nouvelle
patrimoineAvenue Olin
patrimoineAvenue Pablo Neruda
patrimoineAvenue Parmentier
patrimoineAvenue Pasteur
sciencesLouis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.
Avenue Paul Langevin
patrimoineAvenue Paul Louis Courrier
patrimoineAvenue Paul Vaillant-Couturier
patrimoineAvenue Pierre Gastaud
patrimoineAvenue Pierre Jouhet
patrimoineAvenue Raoul Dufy
patrimoineAvenue Raspail
patrimoineAvenue Suzanne Lenglen
patrimoineAvenue Vercingétorix
patrimoineAvenue Voillaume
patrimoineAvenue Youri Gagarine
patrimoineAvenue Yvonne
patrimoineBoulevard André Citroën
patrimoineBoulevard Charles Floquet
patrimoineBoulevard de Gourgues
patrimoineBoulevard de l'Hôtel de Ville
patrimoineBoulevard de Strasbourg
patrimoineBoulevard du Général Gallieni
patrimoineBoulevard Émile Zola
patrimoineBoulevard Félix Faure
patrimoineBoulevard Georges Braque
patrimoineBoulevard Hoche
patrimoineBoulevard Lefèvre
patrimoineBoulevard Marc Chagall
patrimoineBoulevard Robert Ballanger
patrimoineCarrefour de la Ferme
patrimoineCarrefour de l'Europe
patrimoineCarrefour Jean Monnet
patrimoineCarrefour Louis Armand
patrimoineCarrefour Ormeteau
patrimoineCarrefour Robert Schuman
patrimoineChemin de Genèvres
patrimoineChemin de halage du canal de l'Ourcq
patrimoineChemin de Roissy en France
patrimoineChemin de Savigny
patrimoineChemin des Mélèzes
patrimoineChemin des Prés de la Garenne
patrimoineChemin du Blanc-Mesnil
patrimoineChemin du Moulin de la Ville
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Poirier à la Rossignole
patrimoineChemin Latéral
patrimoineCité Moïse
patrimoineCours Salvador Allende
patrimoinedrive
patrimoineImpasse André Romand
patrimoineImpasse Baudeloque
patrimoineImpasse Boileau
patrimoineImpasse Cérès
patrimoineImpasse de Bondy
patrimoineImpasse de Freinville
patrimoineImpasse de la Croix Blanche
patrimoineImpasse de l'Arc-en-Ciel
patrimoineImpasse de Metz
patrimoineImpasse de Pontoise
patrimoineImpasse des Marronniers
patrimoineImpasse des Œillets
patrimoineImpasse des Pavillons
patrimoineImpasse des Tilleuls
natureImpasse du Capricorne
patrimoineImpasse du Cornouiller de Savigny
patrimoineImpasse du Docteur Broussais
patrimoineImpasse Lacroix
patrimoineImpasse Maillard
patrimoineImpasse Michaut
patrimoineImpasse Orléanaise
patrimoineImpasse Uranus
patrimoineImpasse Victorine
patrimoineJardin des Amériques
patrimoineMail du Docteur Georges Pascarel
patrimoineParcours de Gymnastique Douce
patrimoineParinor
patrimoineParvis Saint-Paul
patrimoinePassage de Picardie
patrimoinePassage Étienne Dolet
patrimoinePassage Eugène Schueller
patrimoinePasserelle des Jardins Perdus
patrimoinePiste cyclable de l'Ourcq
patrimoinePlace de la Pérouse
patrimoinePlace de la République
patrimoinePlace de la Victoire
patrimoinePlace de l'Église
patrimoinePlace de l'Hôtel de Ville
patrimoinePlace des Anciens Combattants d'Afrique du Nord
patrimoinePlace des Étangs
naturePlace des Solidaires
patrimoinePlace des Violettes
patrimoinePlace du Docteur Dupuytren
patrimoinePlace du Docteur Laënnec
patrimoinePlace du Général de Gaulle
patrimoinePlace du Général Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Place Jean-Claude Abrioux
patrimoinePlace Jeanne d'Arc
patrimoinePlace Jupiter
patrimoinePlace l'Herminier
patrimoinePlace Mercure
patrimoinePlace Pluton
patrimoinePlace Roger Vailland
patrimoinePont de la Croix Blanche
patrimoinePont de l'Union
patrimoinePont Maillard
patrimoinePont Pierre Brossolette
patrimoineQuai de Copenhague
patrimoineRésidence Gainville
patrimoineRésidence les Prés de la Garenne
patrimoineRond-Point des Droits de l'Homme
patrimoineRond-Point du Château
patrimoineRond-Point du Coudray
patrimoineRond-Point Henri Dunant
patrimoineRoute Camille Pissarro
patrimoineRoute de Bondy
patrimoineRoute de Mitry
patrimoineRoute des Petits Ponts
patrimoineRue Abraham Duquesne
patrimoineRue Adolphe Petrement
patrimoineRue Alain Mimoun
patrimoineRue Albert Ballet
patrimoineRue Albert Camus
patrimoineRue Albert Einstein
patrimoineRue Alessandro Botticelli
patrimoineRue Alfred de Musset
patrimoineRue Alfred Nobel
patrimoineRue Alfred Sisley
patrimoineRue Alix
patrimoineRue Ambourget
patrimoineRue Ambroise Paré
patrimoineRue Andreï Sakharov
patrimoineRue André Romand
patrimoineRue André Theuriet
patrimoineRue Aristide Briand
patrimoineRue Armand Carrel
patrimoineRue Arthur Chevalier
patrimoineRue Auguste Blanqui
patrimoineRue Auguste Renoir
patrimoineRue Augustine
patrimoineRue Balzac
patrimoineRue Barbès
patrimoineRue Beauregard
patrimoineRue Bel Air
patrimoineRue Benoît Frachon
patrimoineRue Bernard Palissy
patrimoineRue Berteaux
patrimoineRue Blaise Pascal
patrimoineRue Blanche
patrimoineRue Brigitte Decaëns
patrimoineRue Brunetière
patrimoineRue Calmette et Gerin
patrimoineRue Calmette et Guérin
patrimoineRue Camille Desmoulins
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Rue Camille Lénéez
patrimoineRue Camille Pelletan
patrimoineRue Cérès
patrimoineRue Charles Dordain
patrimoineRue Charles Gouppy
patrimoineRue Charles Perrin
patrimoineRue Charles Tellier
patrimoineRue Charles Vaillant
patrimoineRue Charlie Chaplin
patrimoineRue Chéro
patrimoineRue Christophe Colomb
patrimoineRue Claude Debussy
patrimoineRue Clément Ader
patrimoineRue d'Alembert
patrimoineRue d'Alésia
patrimoineRue d'Alsace
patrimoineRue d'Amiens
patrimoineRue d'Angleterre
patrimoineRue d'Anjou
patrimoineRue Danton
patrimoineRue d'Artois
patrimoineRue de Balagny
patrimoineRue de Beauvais
patrimoineRue de Belfort
patrimoineRue de Belgique
patrimoineRue de Bellevue
patrimoineRue de Bigorre
patrimoineRue de Bougainville
patrimoineRue de Bretagne
patrimoineRue d'Ebreuil
patrimoineRue de Bruxelles
patrimoineRue de Bruxelles Prolongée
patrimoineRue de Cannes
patrimoineRue de Champagne
patrimoineRue de Chanzy
patrimoineRue de Corse
patrimoineRue de Dijon
patrimoineRue de Flandre
patrimoineRue de Flore
patrimoineRue de Freinville
patrimoineRue Degeyter
patrimoineRue de Grenoble
patrimoineRue de la Balance
patrimoineRue de la Bienfaisance
patrimoineRue de la Briqueterie
patrimoineRue de la Concorde
patrimoineRue de la Croix Nobillon
patrimoineRue de la Croix Rouge
patrimoineRue de la Croix Verte
patrimoineRue de la Division Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Rue de la Fraternité
patrimoineRue de la Liberté
patrimoineRue de la Marne
patrimoineRue de la Morée
patrimoineRue de la Prairie
natureRue de l'Arbre Vert
patrimoineRue de l'Arc-en-Ciel
patrimoineRue de la Roseraie
patrimoineRue de la Somme
patrimoineRue de la Ville Neuve
patrimoineRue de l'Égalité
patrimoineRue de l'Église
patrimoineRue de l'Épargne
patrimoineRue de l'Ermitage
patrimoineRue de l'Esprit
patrimoineRue de l'Industrie
patrimoineRue de Lisbonne
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patrimoineRue des Frères Aspis
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patrimoineRue des Lilas
patrimoineRue des Mimosas
patrimoineRue des Oliviers
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patrimoineRue des Plantes
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patrimoineRue des Sablons
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patrimoineRue du 11 Novembre
patrimoineRue du 8 Mai 1945
patrimoineRue du Bailly de Suffren
patrimoineRue du Capricorne
patrimoineRue Ducéris
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natureRue du Clos d'Arçon
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patrimoineRue du Docteur Broussais
patrimoineRue du Docteur Claude Bernard
patrimoineRue du Docteur Fleming
patrimoineRue du Docteur Garasse
patrimoineRue du Docteur Jean Perlis
patrimoineRue du Docteur Laveran
patrimoineRue du Docteur Lavigne
natureRue du Docteur Roux
patrimoineRue du Docteur Schalow
patrimoineRue du Docteur Schweitzer
patrimoineRue du Hameau
patrimoineRue du Havre
patrimoineRue du Héron
patrimoineRue du Limousin
patrimoineRue du Marché
patrimoineRue du Maréchal Foch
histoireFerdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.
Rue du Moulin à Vent
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Rue du Petit Noyer
patrimoineRue du Plant d'Argent
patrimoineRue du Pont David
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patrimoineRue Honoré Sohier
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patrimoineRue Jules Valles
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patrimoineRue Lamartine
histoireAlphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"
Rue Legendre
patrimoineRue Léon
patrimoineRue Léonard de Vinci
patrimoineRue Léon Jouhaux
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patrimoineRue Littré
patrimoineRue Loewel
patrimoineRue Louis Coutant
patrimoineRue Louise Michel
patrimoineRue Louison Bobet
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patrimoineRue Lucie Aubrac
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patrimoineRue Marcel Duthet
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patrimoineRue Maximilien Robespierre
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patrimoineRue Nicéphore Niépce
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patrimoineRue Nungesser et Coli
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patrimoineRue Paul Vaillant-Couturier
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histoireVéritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.
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