Rues de Versailles
1194 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
1st North Street
patrimoine1st Street
patrimoine2nd Street
patrimoine3rd Street
patrimoine4th Street
patrimoineAbbey Alley
patrimoineAbbey Alley Spur
patrimoineAbbey Road
patrimoineAbdon Drive
patrimoineAdena Court
patrimoineAdena Trace
patrimoineAllée Claude Érignac
patrimoineAllée d'Apollon
patrimoineAllée d'Eau
patrimoineAllée de Bailly
patrimoineAllée de Choisy
patrimoineAllée de Flore
patrimoineAllée de Fontenay
patrimoineAllée de Gally
patrimoineAllée de Jardy
patrimoineAllée de l'Accroissement
patrimoineAllée de la Ceinture
patrimoineAllée de la Closerie
patrimoineAllée de l'Alliance
patrimoineAllée de La Petite Venise
patrimoineAllée de la Providence
patrimoineAllée de la Reine
patrimoineAllée de la Tuilerie
patrimoineAllée de l'Automne
patrimoineAllée de l'Été
patrimoineAllée de l'Etoile Royale
patrimoineAllée de Maintenon
patrimoineAllée de Marivel
patrimoineAllée de Saint-Cyr
patrimoineAllée de Saturne
patrimoineAllée des Bièvres
patrimoineAllée des Capucins
patrimoineAllée des Cèdres Bleus
patrimoineAllée des Chevaliers
patrimoineAllée des Closeaux
patrimoineAllée des Deux Trianons
patrimoineAllée des Filles d'Honneur
patrimoineAllée des Fougères
patrimoineAllée des Gardes Royales
patrimoineAllée des Hâ-Hâ
patrimoineAllée des Horticulteurs
patrimoineAllée des Marronniers
patrimoineAllée des Matelots
patrimoineAllée des Mortemets
patrimoineAllée des Moutons
patrimoineAllée des Noyers
patrimoineAllée des Oies
patrimoineAllée des Paons
patrimoineAllée des Petits Bois
patrimoineAllée des Peupliers
natureAllée des Platanes
patrimoineAllée des Prés
patrimoineAllée des Prés Bouillons
patrimoineAllée des Réservoirs
patrimoineAllée des Sabotiers
patrimoineAllée des Trois Salons
patrimoineAllée de Travers
patrimoineAllée de Traverse
patrimoineAllée du Centre
patrimoineAllée du Cordon Boisé
patrimoineAllée du Mail
patrimoineAllée du Manège
patrimoineAllée du Petit Pont
patrimoineAllée du Petit Trianon
patrimoineAllée du Plat-Fond
patrimoineAllée du Potager
patrimoineAllée du Printemps
patrimoineAllée du Rendez-Vous
patrimoineAllée du Rond-d'Eau
patrimoineAllée du Roy
patrimoineAllée Emmanuel Chabrier
patrimoineAllée Gabriel Fauré
patrimoineAllée Georges Bertrand
patrimoineAllée Hector Berlioz
patrimoineAllée Jacques Lemercier
patrimoineAllée Jean de la Bruyère
patrimoineAllée Jean-Paul II
patrimoineAllée Le Nôtre / Mortemets
patrimoineAllée Léo Delibes
patrimoineAllée Maurice Dormann
patrimoineAllée Pierre de Coubertin
patrimoineAllée Pompadour
patrimoineAllée Royale
patrimoineAllée Saint-Antoine
patrimoineAllée Sombre
patrimoineAlum Springs Road
patrimoineAmsden Avenue
patrimoineAncienne Piste de Vitesse de Versailles-Satory
patrimoineAngell Avenue
patrimoineAngell Haven Court
patrimoineAnn Street
patrimoineAp Indy Lane
patrimoineApple Road
patrimoineApple Way
patrimoineArbor Meadow Court
patrimoineArbor Meadow Way
patrimoineArbor Place Drive
patrimoineArnhold Avenue
patrimoineAsh Avenue
patrimoineAshgrove Road
patrimoineAshmore Street
patrimoineAshwood Drive
patrimoineAustin Street
patrimoineAvenue Chauchard
patrimoineAvenue Clément Ader
patrimoineAvenue Debasseux
patrimoineAvenue de Gribeauval
patrimoineAvenue de la Division Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Avenue de la Maye
patrimoineAvenue de l'Amiral Serre
patrimoineAvenue de la Tranquillité
patrimoineAvenue de l'Europe
patrimoineAvenue de Maintenon
patrimoineAvenue de Nepveu Nord
patrimoineAvenue de Nepveu Sud
patrimoineAvenue de Normandie
patrimoineAvenue de Paris
patrimoineAvenue de Porchefontaine
patrimoineAvenue de Saint-Cloud
patrimoineAvenue des Arts
patrimoineAvenue de Sceaux
patrimoineAvenue des États-Unis
patrimoineAvenue des Eudistes
patrimoineAvenue de Vaucresson
patrimoineAvenue de Versailles
patrimoineAvenue de Villeneuve l'Étang
natureAvenue du Commerce
patrimoineAvenue du Général de Gaulle
patrimoineAvenue du Général Éblé
patrimoineAvenue du Général Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Avenue du Général Mangin
patrimoineAvenue du Louvre
patrimoineAvenue du Maréchal Douglas Haig
patrimoineAvenue du Maréchal Franchet d'Esperey
patrimoineAvenue du Maréchal Juin
patrimoineAvenue du Maréchal Moncey
patrimoineAvenue du Progrès
patrimoineAvenue du Trianon
patrimoineAvenue Fourcault de Pavant
patrimoineAvenue Guichard
patrimoineAvenue Henri de Bournazel
patrimoineAvenue Henri De Bournazel
patrimoineAvenue Jean Jaurès
histoireLa quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.
Avenue Louvois
patrimoineAvenue Mirabeau
patrimoineAvenue of the Champions
patrimoineAvenue Rockfeller
patrimoineAvenue Weber
patrimoineBaker Alley
patrimoineBaker Road
patrimoineBaker Street
patrimoineBall Drive
patrimoineBarroway Lane
patrimoineBartram Lane
patrimoineBasi Drive
patrimoineBassi Drive
patrimoineBayne Street
patrimoineBeacon Hill Drive
patrimoineBeasley Road
patrimoineBeech Street
patrimoineBell Avenue
patrimoineBell Court
patrimoineBellview Avenue
patrimoineBerry Avenue
patrimoineBetty Court
patrimoineBig Sink Road
patrimoineBig Spring Trail
patrimoineBirch Alley
patrimoineBishop Lane
patrimoineBlackburn Court
patrimoineBoone Street
patrimoineBoston Bridge
patrimoineBoston Drive
patrimoineBoulevard de Glatigny
patrimoineBoulevard de Jardy
patrimoineBoulevard de la Porte Verte
patrimoineBoulevard de la Reine
patrimoineBoulevard de la République
patrimoineBoulevard de Lesseps
patrimoineBoulevard des Jeux Olympiques
patrimoineBoulevard des Jeux Olympiques Nord
patrimoineBoulevard des Jeux Olympiques Sud
patrimoineBoulevard du Roi
patrimoineBoulevard Saint-Antoine
patrimoineBoulevard Soult
patrimoineBowmar Street
patrimoineBrahma Street
patrimoineBramblewood Court
patrimoineBrandon Street
patrimoineBreckinridge Drive
patrimoineBremond Street
patrimoineBroadway Street
patrimoineBrown Road
patrimoineBryanwood Drive
patrimoineBuffalo Trace
patrimoineCallaway Court
patrimoineCambridge Drive
patrimoineCamden Avenue
patrimoineCardinal Avenue
patrimoineCarré à la Terre
patrimoineCarré à l'Avoine
patrimoineCarrefour de la Porte Verte
patrimoineCatalpa Drive
patrimoineCedar Ridge Lane
patrimoineCenter Drive
patrimoineCenter Street
patrimoineChad Drive
patrimoineChemin Cyclable des Fonds Maréchaux
patrimoineChemin de Fausses Reposes
patrimoineChemin des Fonds Maréchaux
patrimoineChemin du Belvédère
patrimoineChemin du Cordon
patrimoineChemin du Janicule
patrimoineChenault Alley
patrimoineCheney Road
natureCherry Hill Court
patrimoineCherry Street
patrimoineChestnut Street
patrimoineChilders Alley
patrimoineChinoe Road
patrimoineChurch Road
patrimoineChurch Street
patrimoineCircuit de Satory
patrimoineCircuit des Bois de Versailles-Satory
patrimoineClay Road
patrimoineClearview Lane
patrimoineCleveland Avenue
patrimoineCliffside Drive
patrimoineClifton Road
patrimoineColonnade de Mansart
patrimoineColumbia Street
patrimoineColvin Drive
patrimoineCommerce Drive
patrimoineCommunauté des Diaconesses de Reuilly
patrimoineCopernic 1
patrimoineCopernic 11
patrimoineCopernic 3
patrimoineCopernic 5
patrimoineCopernic 7
patrimoineCopernic 9
patrimoineCory Lane
patrimoineCountry Place Drive
patrimoineCounty Road 1275 East
patrimoineCounty Road 1330 East
patrimoineCounty Road 315 North
patrimoineCour de la Bouche du Roi
patrimoineCour de l'Apothicairerie
patrimoineCour de la Reine
patrimoineCour de l'Opéra
patrimoineCour des Cerfs
patrimoineCour des Deux Portes
patrimoineCour des Senteurs
patrimoineCour du Cheval-Blanc
patrimoineCour du Dauphin
patrimoineCourt Street
patrimoineCrabapple Road
patrimoineCrossfield Court
patrimoineCrossfield Drive
patrimoineCrosskey Road
patrimoineCrown Plaza
patrimoineCulpepper Court
patrimoineCurie A
patrimoineCurie B
patrimoineCurry Court
patrimoineDaisy Hill Drive
patrimoineDale Avenue
patrimoineDan Court
patrimoineDan Drive
patrimoineDavid Lane
patrimoineDay Street
patrimoineDebra Street
patrimoineDegas Lane
patrimoineDepot Street
patrimoineDouglas Avenue
patrimoineDouglas Drive
patrimoineDuell Drive
patrimoineDuff Road
patrimoineDuplex A86
patrimoineDylan Place
patrimoineEast 1st Street
patrimoineEast 2nd North Street
patrimoineEast 2nd Street
patrimoineEast 3rd North Street
patrimoineEast 3rd Street
patrimoineEast 4th Street
patrimoineEast Austin Street
patrimoineEast County Road 25 South
patrimoineEast County Road 50 South
patrimoineEast Dekalb Street
patrimoineEast Della Street
patrimoineEast Glaze Street
patrimoineEast Greene Street
patrimoineEast Green Street
patrimoineEast Jackson Street
patrimoineEast Jasper Street
patrimoineEast la Fayette Street
patrimoineEast Lafayette Street
patrimoineEast Magnolia Street
patrimoineEast Main Street
patrimoineEast McNair Street
patrimoineEast Newton Road
patrimoineEast Newton Street
patrimoineEast Perry Street
patrimoineEast South Street
patrimoineEast Street
patrimoineEast Tyson Street
patrimoineEast Versailles Street
patrimoineEast Ward Street
patrimoineEast Washington Street
patrimoineEast Water Street
patrimoineEast Williamson Street
patrimoineEast Wood Street
patrimoineEdgedale Street
patrimoineEdmonds Crossing
patrimoineEleanor Rigby Place
patrimoineElizabeth Street
patrimoineElliot Street
patrimoineElm Street
patrimoineElm Street Heights
patrimoineElmwood Drive
patrimoineEmerson Street
patrimoineEPAPS
patrimoineEquestrian Park
patrimoineEsplanade Grand Siècle
patrimoineÉtoile Royale
patrimoineEuclid Street
patrimoineEurope
patrimoineFairground Road
patrimoineFairview Avenue
patrimoineFermi A
patrimoineFermi B
patrimoineFermi C
patrimoineFermi D
patrimoineFern Drive
patrimoineFielding Drive
patrimoineField of Dreams Road
patrimoineFieldview Drive
patrimoineFlint Ridge
patrimoineFloyd Avenue
patrimoineFrankfort Road
patrimoineFrankfort Street
patrimoineFranklin Street
patrimoineFulton Street
patrimoineGalerie des Batailles
patrimoineGalerie des Glaces
patrimoineGalerie des Manèges
patrimoineGallus Street
patrimoineGare des Chantiers
patrimoineGare de Versailles Rive-Gauche
patrimoineGarnett Court
patrimoineGaslight Drive
patrimoineGeorgia Street
patrimoineGlensted Road
patrimoineGormley Drive
patrimoineGrand Avenue
patrimoineGrande Impasse des Glaces
patrimoineGranducci Alley
patrimoineGrandview Drive
patrimoineGrange
patrimoineGrant Street
patrimoineGravois Street
patrimoineGray Street
patrimoineGreentree Road
patrimoineGreenwich Street
patrimoineGunn Road
patrimoineHackett Alley
patrimoineHall Avenue
patrimoineHarkness Lane
patrimoineHarphen Street
patrimoineHarrison Street
patrimoineHarvest Lane
patrimoineHelms Deep Drive
patrimoineHelmsley Lane
patrimoineHenton Court
patrimoineHeritage Court
patrimoineHiawatha Court
patrimoineHickey Avenue
patrimoineHickory Drive
patrimoineHighland Avenue
patrimoineHigh Street
patrimoineHighview Drive
patrimoineHillary Terrace
patrimoineHillcrest Drive
patrimoineHill Street
patrimoineHomer Street
patrimoineHorton Drive
patrimoineHoudan Street
patrimoineHoward Court
patrimoineH T Keaton Street
patrimoineHubert Drive
patrimoineHughes Street
patrimoineHuntertown Road
patrimoineImpasse Adèle Mulot
patrimoineImpasse de Clagny
patrimoineImpasse de la Blanchisserie
patrimoineImpasse de la Butte de Picardie
patrimoineImpasse de la Reine
patrimoineImpasse de l'Expérience
patrimoineImpasse des Chantiers
patrimoineImpasse des Chevau-Légers
patrimoineImpasse des Écuries
patrimoineImpasse des Gendarmes
patrimoineImpasse des Matelots
patrimoineImpasse de Toulouse
patrimoineImpasse du Débarcadère
patrimoineImpasse du Docteur Wapler
patrimoineImpasse du Plateau
patrimoineImpasse Duplessis
patrimoineImpasse du Pont Colbert
patrimoineImpasse Étienne Mulot
patrimoineImpasse Eugénie Lépine
patrimoineImpasse Jenner
patrimoineImpasse Legris
patrimoineImpasse Lulli
patrimoineImpasse Magenta
patrimoineImpasse Marguerite
patrimoineImpasse Nattier
patrimoineImpasse Nungesser et Coli
patrimoineImpasse Porcher
patrimoineImpasse Saint-Henri
patrimoineImpasse Villa Édith
patrimoineIndigo Parking Grand Siècle
patrimoineIndustrial Park Way
patrimoineIndustry Drive
patrimoineJackson Street
patrimoineJamison Road
patrimoineJanet Street
patrimoineJarvis Drive
patrimoineJefferson Place
patrimoineJefferson Road
patrimoineJefferson Street
patrimoineJohn Paul Street
patrimoineJonction des Pistes
patrimoineJones Street
patrimoineJuniper Street
patrimoineKathline Court
patrimoineKay Avenue
patrimoineKennedy Street
patrimoineKentucky Avenue
patrimoineKidwell Drive
patrimoineKilmer Street
patrimoineKingsway Drive
patrimoineKley Road
patrimoineKlipstine Road
patrimoineKroger Way
patrimoineKuhlman Boulevard X
patrimoineLa cour du Plessis
patrimoineLagardère A
patrimoineLagardère B
patrimoineLagardère C
patrimoineLagardère D
patrimoineLa Grange Road
patrimoineLane Circle
patrimoineLarch Street
patrimoineLaurel Street
patrimoineLaval Heights
patrimoineLewis Walton Walking Trail
patrimoineLexington Road
patrimoineLexington Street
patrimoineLincoln Street
patrimoineLinden Circle
patrimoineLinden Drive
patrimoineLinden Street
patrimoineLindsey Avenue
patrimoineLong Run Road
patrimoineLonnie Lane
patrimoineLoy Street
patrimoineLuther Bland Court
patrimoineLyndon Avenue
patrimoineMacey Avenue
patrimoineMacey Avenue Y
patrimoineMacey Boulevard
patrimoineMack Street
patrimoineMaiden Lane
patrimoineMail 30 Bastion
patrimoineMail 30 Piste
patrimoineMain Street
patrimoineMaple Avenue
patrimoineMaple Street
patrimoineMarcella Drive
patrimoineMarilyn Avenue
patrimoineMarion Street
patrimoineMarker Road
patrimoineMarket Place
patrimoineMarkham Drive
patrimoineMarquis Avenue
patrimoineMarsailles Road
patrimoineMartin L King Jr Boulevard
patrimoineMartin L King Jr Court
patrimoineMcConnell Drive
patrimoineMcCowans Ferry Road
patrimoineMcCracken Pike
patrimoineMcDavid Drive
patrimoineMcDonald Avenue
patrimoineMcDonald Drive
patrimoineMcFarland Avenue
patrimoineMcGreevey Road
patrimoineMcKeesport-Versailles LOOP Trail
patrimoineMc Nair
patrimoineMeadow Lane
patrimoineMerewood Drive
patrimoineMidway Road
patrimoineMildred Street
patrimoineMiller Avenue
patrimoineMinary Avenue
patrimoineMissouri Avenue
patrimoineMissouri Place
patrimoineMolière A
patrimoineMolière B
patrimoineMolière C
patrimoineMolière D
patrimoineMolly Street
patrimoineMonet Lane
patrimoineMontgomery Avenue
patrimoineMonument Street
patrimoineMoore Parkway
patrimoineMoreau Drive
patrimoineMorgan Street
patrimoineMurray Street
patrimoineNancy Street
patrimoineNorth 2nd Street
patrimoineNorth 3rd Street
patrimoineNorth 6th Street
patrimoineNorth Adams Street
patrimoineNorthampton Court
patrimoineNorth Avenue
patrimoineNorth Center Street
patrimoineNorth Chestnut Street
patrimoineNorth East Street
patrimoineNorth Fisher Street
patrimoineNorth Greenlawn Avenue
patrimoineNorth High Street
patrimoineNorth Hunter Avenue
patrimoineNorth Hunter Street
patrimoineNorth Jefferson Road
patrimoineNorth Krekel Street
patrimoineNorth Lane
patrimoineNorth Locust Street
patrimoineNorth Main Street
patrimoineNorth Maple Avenue
patrimoineNorth Maple Street
patrimoineNorth Monroe Street
patrimoineNorth Myers Street
patrimoineNorth Olive Street
patrimoineNorth Richardson Street
patrimoineNorth Ridge
patrimoineNorth Ridge Road
patrimoineNorth Seymour Street
patrimoineNorth Steffen Street
patrimoineNorth Street
patrimoineNorth Thruston Street
patrimoineNorth Van Buren Street
patrimoineNorth Walnut Avenue
patrimoineNorth Walnut Street
patrimoineNorth Washington Street
patrimoineNorth West Street
patrimoineNorth Williamson Street
patrimoineOak Street
patrimoineOak Tree Lane
patrimoineOard Street
patrimoineOld Dry Ridge Road
patrimoineOld Hickory Lane
patrimoineOld Marvin Road
patrimoineOld W Road
patrimoineOlive Street
patrimoineOlympia Park
patrimoineOlympia Park Plaza
patrimoineOlympia Shopping Center
patrimoineOxford Road
patrimoinePaddock Drive
patrimoinePaige Court
patrimoinePamela Drive
patrimoinePandy Street
patrimoineParc de Clagny
patrimoineParcours pieds-nus
patrimoinePark and Recreations Footpath
patrimoinePark Boulevard
patrimoinePark Street
patrimoineParkview Place
patrimoineParvis Colonel Arnaud Beltrame
patrimoinePassage Abbé Picard
patrimoinePassage de la Charité
patrimoinePassage de la Gare
patrimoinePassage de la Geôle
patrimoinePassage de la Maréchalerie
patrimoinePassage de l'Avenir
patrimoinePassage des Antiquaires
patrimoinePassage des Deux Portes
patrimoinePassage des Étangs Gobert
naturePassage des Jardins
patrimoinePassage de Toulouse
patrimoinePassage du Marquis de la Londe
patrimoinePassage Jeanne d'Arc
patrimoinePassage Madame Elisabeth
patrimoinePassage Pilâtre de Rozier
patrimoinePassage Roche
patrimoinePassage Saint-Louis
patrimoinePassage Saint-Pierre
patrimoinePassage Saladin
patrimoinePassage Vedi Saint-Charles
patrimoinePassage Victor Hugo
histoireVéritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.
Pasteur A
patrimoinePasteur B
patrimoinePasteur C
patrimoinePasteur D
patrimoinePat Avenue
patrimoinePauli
patrimoinePearl Street
patrimoinePenn Way
patrimoinePenny Alley
patrimoinePenny Lane
patrimoinePetite Cour du Roi
patrimoinePetite Impasse des Glaces
patrimoinePetite Rue du Refuge
patrimoinePetty Drive
patrimoinePine Grove Road
patrimoinePine Street
patrimoinePinetree Road
patrimoinePlace Alexandre 1er de Yougoslavie
patrimoinePlace André Mignot
patrimoinePlace Charost
patrimoinePlace d'Armes
patrimoinePlace de la Brèche
patrimoinePlace de la Gare Grande Ceinture
patrimoinePlace de la Loi
patrimoinePlace de la Paix
patrimoinePlace des Francine
patrimoinePlace des Manèges
patrimoinePlace des Tilleuls
natureOn le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.
Place de Touraine
patrimoinePlace du 8 Mai 1945
patrimoinePlace du Bel-Air
patrimoinePlace du Marché Notre-Dame
patrimoinePlace du Maréchal Lyautey
patrimoinePlace du potager
patrimoinePlace Édouard de Laboulaye
patrimoinePlace Élisabeth Brasseur
patrimoinePlace Hoche
patrimoinePlace Laboulaye
patrimoinePlace Léon Gambetta
histoireFils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.
Place Louis XIV
patrimoinePlace Pierre Semard
patrimoinePlace Poincaré
patrimoinePlace Raymond Aron
patrimoinePlace Robert Deny
patrimoinePlace Royale
patrimoinePlace Saint-Louis
patrimoinePlace Saint-Symphorien
patrimoinePlace Thiers
patrimoinePoplar Circle
patrimoinePorte du Bois Robert
patrimoinePraire Rose Way
patrimoinePreston Court
patrimoinePrice Avenue
patrimoinePrincess Circle
patrimoineProgress Way
patrimoinePromenade de la Grande Terrasse
patrimoinePromenade Mona Lisa
patrimoinePromenade Venezia
patrimoineProvidence Alley
patrimoineQueensway Drive
patrimoineRaider Drive
patrimoineRailroad Street
patrimoineRampe Saint-Martin
patrimoineRaven Road
patrimoineRavenscroft Avenue
patrimoineRed Oak Trail
patrimoineReed Avenue
patrimoineRésidence de la Roseraie
patrimoineRichard Allen Way
patrimoineRidge Road
patrimoineRidge View Alley
patrimoineRidge View Road
patrimoineRidgewood Drive
patrimoineRock Island Drive
patrimoineRock Island Trail (Closed)
patrimoineRolling Hills Road
patrimoineRond des Cèdres
patrimoineRond-point de Bir-Hakeim
patrimoineRond-Point de la Chapelle
patrimoineRond-Point de l'Alliance
patrimoineRond-Point de Normandie
patrimoineRond-Point des Condamines
patrimoineRond-Point du 5e Génie
patrimoineRond-Point du Commerce
patrimoineRond-Point Paul Weil
patrimoineRose Bay Road
patrimoineRose Bud Road
patrimoineRosecomb Way
patrimoineRose Hill Avenue
patrimoineRose Ridge Road
patrimoineRosewood Drive
patrimoineRoute de la Faisanderie
patrimoineRoute de la Fontaine
patrimoineRoute de la Fontaine Blanche
patrimoineRoute de la Fontaine des Nouettes
patrimoineRoute de la Minière
patrimoineRoute de la Reine
patrimoineRoute de l'Epi d'Or
patrimoineRoute de l'Impératrice
patrimoineRoute de Madagascar
patrimoineRoute de Porchefontaine
patrimoineRoute de Rueil
patrimoineRoute de Saint-Cyr
patrimoineRoute de Satory
patrimoineRoute des Célestins
patrimoineRoute des Châtaigniers
patrimoineRoute des Chevreuils
patrimoineRoute des Docks
patrimoineRoute de Sebaque
patrimoineRoute des Fonds
patrimoineRoute des Grands Bois
patrimoineRoute des Moulins
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Route des Mulets
patrimoineRoute du Butard
patrimoineRoute du Cordon de Marnes
patrimoineRoute du Cordon du Nord
patrimoineRoute du Grand Bois
patrimoineRoute du Grand Cordon
patrimoineRoute du Lavoir de la Voirie
patrimoineRoute du Pré Vert
patrimoineRoute Rivoli
patrimoineRu de Gally
patrimoineRue Abel Lauvray
patrimoineRue Albert Joly
patrimoineRue Albert Quero
patrimoineRue Albert Samain
patrimoineRue Albert Sarraut
patrimoineRue Albert Truffaut
patrimoineRue Alexandre Bontemps
patrimoineRue Alexandre Lange
patrimoineRue Alexis de Tocqueville
patrimoineRue Alexis Fourcault
patrimoineRue Anatole France
patrimoineRue André Campra
patrimoineRue André Chénier
patrimoineRue André-Jean Vauchelle
patrimoineRue Antoine Coypel
patrimoineRue Antoine Coysevox
patrimoineRue Antoine Richard
patrimoineRue Antoine Thierry de Ville d'Avray
patrimoineRue Augusta Holmes
patrimoineRue Augustin Pajou
patrimoineRue au Pain
patrimoineRue Baillet-Réviron
patrimoineRue Bailly
patrimoineRue Bazin
patrimoineRue Benjamin Franklin
patrimoineRue Bernard de Jussieu
patrimoineRue Berthelot
patrimoineRue Berthier
patrimoineRue Boileau
patrimoineRue Borgnis-Desbordes
patrimoineRue Carnot
patrimoineRue Champ Lagarde
patrimoineRue Charles Gounod
patrimoineRue Claude Debussy
patrimoineRue Claude Perrault
patrimoineRue Colbert
patrimoineRue Coste
patrimoineRue d'Angiviller
patrimoineRue d'Angoulême
patrimoineRue d'Anjou
patrimoineRue d'Artois
patrimoineRue Dauthiau
patrimoineRue d'Auvergne
patrimoineRue de Beauvau
patrimoineRue de Bourgogne
patrimoineRue de Bretagne
patrimoineRue de Condé
patrimoineRue de Fontenay
patrimoineRue de Glatigny
patrimoineRue de l'Abbé de l'Épée
patrimoineRue de l'Abbé Rousseaux
patrimoineRue de la Bonne Aventure
patrimoineRue de la Bourboule
patrimoineRue de la Cathédrale
patrimoineRue de la Ceinture
patrimoineRue de la Celle
patrimoineRue de la Chancellerie
patrimoineRue de la Chaumière
patrimoineRue de la Concorde
patrimoineRue de la Côte d'Ivoire
patrimoineRue de la Division Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
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histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
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histoireNé à Tarbes dans une famille pyrénéenne catholique et fervente, le jeune Ferdinand Foch (1851-1929) hésite un temps entre la prêtrise et l'uniforme — son frère aîné, lui, deviendra jésuite. Ce sera finalement l'artillerie. Élève à Polytechnique, il en sort officier et se distingue vite par une intelligence militaire hors du commun, alimentée par une culture philosophique rare chez les gradés de son temps. Il lit Bergson, cite Aristote, réfléchit à la nature de la volonté et du choc. Devenu professeur à l'École de guerre, il forge une doctrine restée célèbre : « Ma droite est enfoncée, mon centre cède, impossible de manœuvrer, situation excellente, j'attaque. » La Marne, septembre 1914. À la tête de la IXe armée dans les marais de Saint-Gond, il tient bon face à l'offensive allemande dans des conditions désespérées. Ce sera l'une des batailles décisives du miracle de la Marne, qui sauve Paris. Foch entre dans la légende. Les années suivantes seront plus douloureuses — l'Artois, la Somme, des offensives sanglantes qui coûtent des centaines de milliers d'hommes pour quelques kilomètres. Il connaît aussi les traversées du désert, écarté un temps du commandement. Mars 1918 : les Allemands lancent leur ultime offensive et menacent de séparer les Français des Britanniques. Dans une réunion dramatique à Doullens, les Alliés se résolvent enfin à ce qu'ils avaient refusé pendant quatre ans : un commandement unique. Foch est nommé chef suprême des armées alliées sur le front occidental. Américains, Britanniques, Belges, Italiens, Français : tous sous ses ordres. Il a 66 ans, et devant lui l'armée allemande la plus puissante de l'histoire. En quelques mois, il retourne la situation. Le 18 juillet, il déclenche la contre-offensive de Villers-Cotterêts avec les premiers chars massés en profondeur. C'est le début de la fin. De juillet à novembre, les armées alliées ne cessent d'avancer. Le 11 novembre 1918, à 5h15 du matin, dans son wagon-restaurant en forêt de Compiègne à Rethondes, il reçoit la délégation allemande et fait signer l'armistice. À 11 heures, les clairons sonnent le cessez-le-feu sur tout le front. Une gloire universelle. Maréchal de France, maréchal de Grande-Bretagne, maréchal de Pologne — un cas unique dans l'histoire. Membre de l'Académie française, honoré dans toutes les capitales alliées. Il aura pourtant un regret amer : les conditions du traité de Versailles, qu'il juge trop douces. Sa phrase, prononcée en 1919, deviendra tragiquement prophétique : « Ce n'est pas une paix, c'est un armistice de vingt ans. » Il mourra dix ans jour pour jour avant qu'elle ne se vérifie. Il s'éteint le 20 mars 1929, à Paris. Funérailles nationales sous une pluie glaciale, cortège immense derrière l'affût de canon. On l'inhume aux Invalides, dans un tombeau monumental à quelques pas de Napoléon et de Turenne. La statue équestre qui le représente près du Trocadéro le montre en cavalier impassible, regardant vers l'Est — comme s'il continuait, pour l'éternité, à surveiller la frontière.
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histoireAlphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"
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patrimoineRue Pasteur
sciencesLouis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.
Rue Paul Garnier
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patrimoineRue Pierre Curie
sciencesDans l'ombre immense de Marie, on oublie souvent son mari Pierre Curie (1859-1906). C'est pourtant un physicien de premier rang, l'un des plus brillants de son temps, et sans lui l'histoire du radium n'aurait sans doute jamais été écrite. Né à Paris dans une famille de médecins libres-penseurs, Pierre Curie n'est jamais allé à l'école. Son père, jugeant l'instruction publique trop rigide pour ce fils rêveur et lent à l'écrit, se charge lui-même de son éducation, dans le jardin familial et devant les vitrines des herboristes. Il apprend en observant la nature, en dessinant les fleurs, en démontant les mécanismes. À 16 ans, il entre à la Sorbonne. À 21, il est agrégé de physique. Avec son frère Jacques, il fait sa première grande découverte à 21 ans : certains cristaux — comme le quartz — produisent un courant électrique quand on les comprime, et se déforment quand on leur applique une tension. C'est la piézoélectricité. Découverte élégante et discrète, dont personne ne mesure alors la portée : elle équipe aujourd'hui les briquets, les montres à quartz, les échographies, les capteurs de smartphones, les sonars. Un siècle et demi plus tard, notre monde vibre littéralement au rythme de sa trouvaille de jeunesse. Il consacre ensuite quinze ans à étudier le magnétisme, formule la fameuse loi de Curie — qui décrit comment les matériaux magnétiques se comportent en fonction de la température — et découvre la température de Curie, au-delà de laquelle un aimant perd ses propriétés. Ces travaux lui vaudront enfin son doctorat, à 36 ans seulement. Il est brillant, mais lent, désintéressé, absorbé par ses expériences. Il travaille dans un laboratoire misérable à l'École de physique et chimie de Paris. Il refuse la Légion d'honneur, refuse les mondanités, refuse à peu près tout ce qui ressemble à un honneur. En 1894, un ami lui présente une jeune Polonaise venue étudier à Paris : Maria Skłodowska. Elle cherche un laboratoire pour ses recherches sur le magnétisme, il en cherche une pour partager sa vie. Ils se marient en 1895 — voyage de noces à vélo à travers la France, chacun un baluchon sur le porte-bagages. Pierre a 36 ans, Marie 27. Naît alors l'un des couples scientifiques les plus féconds de l'histoire. Quand Marie décide d'explorer les mystérieux rayons de l'uranium découverts par Becquerel, Pierre abandonne ses propres recherches pour s'associer à elle. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage ni ventilation, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême. En 1898, ils isolent successivement deux nouveaux éléments : le polonium (baptisé en l'honneur de la patrie de Marie) et le radium. Ils inventent le mot « radioactivité ». Prix Nobel de physique en 1903 — que Pierre exige de partager avec Marie, alors que le comité voulait n'honorer que les hommes. Les mains couvertes de brûlures, épuisé par les longues heures de laboratoire, il souffre de douleurs osseuses de plus en plus violentes — les premiers effets, ignorés à l'époque, des rayonnements. Il continue pourtant : professeur enfin à la Sorbonne en 1904, élu à l'Académie des sciences en 1905. Il commence à peine à goûter la reconnaissance. Une rue sous la pluie. Le 19 avril 1906, à Paris, il traverse la rue Dauphine sous une pluie battante, distrait, épuisé, sans doute déjà malade. Il glisse. Un lourd fardier tiré par un cheval passe à cet instant : sa roue lui écrase le crâne. Il meurt sur le coup, à 46 ans. Marie ne s'en remettra jamais tout à fait ; elle poursuivra seule leurs travaux, obtiendra un second Nobel en son honneur autant qu'au sien. En 1995, presque un siècle après sa mort, il entre au Panthéon aux côtés de Marie. Sur son cercueil, quelques mots gravés — les seuls qui lui vont : physicien, savant, humble. On disait de lui qu'il aurait suffi qu'il tende la main pour recevoir toutes les gloires. Il ne l'a jamais tendue. C'est peut-être pour cela qu'on ne les lui a jamais retirées.
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histoireVéritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.
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