Rues de Notre-Dame-de-la-Pointe-de-Caux

335 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Albert Friboulet

  patrimoine

• Allée Blaise Cendrars

  patrimoine

• Allée Cauchoise

  patrimoine

• Allée de la Coupelière

  patrimoine

• Allée des Châtaigniers

  patrimoine

• Allée des Écureuils

  patrimoine

• Allée des Frênes

  patrimoine

• Allée des Lièvres

  patrimoine

• Allée des Moineaux

  patrimoine

• Allée des Pigeons

  patrimoine

• Allée des Pommiers

  patrimoine

• Allée du Suroit

  patrimoine

• Allée Jean Prévost

  patrimoine

• Allée Marcelle Thibault

  patrimoine

• Allée Paul Cornu

  patrimoine

• Allée Robert Desnos

  patrimoine

• Avenue Circulaire

  patrimoine

• Avenue de la Patrouille de France

  patrimoine

• Avenue IV

  patrimoine

• Avenue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Avenue Michel Adam

  patrimoine

• Chemin Claude Marécal

  patrimoine

• Chemin de Dondeneville aux Monts Trottins

  patrimoine

• Chemin d'Edreville

  patrimoine

• Chemin de Févretot

  patrimoine

• Chemin de Fontenay

  patrimoine

• Chemin de la Borde

  patrimoine

• Chemin de la Brière

  patrimoine

• Chemin de la Cressannerie

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine aux Cailloux

  patrimoine

• Chemin de la Forge

  patrimoine

• Chemin de la Mer et du Croquet

  patrimoine

• Chemin de la Passée

  patrimoine

• Chemin de la Prairie

  nature

• Chemin de l'Arsenal

  patrimoine

• Chemin de la Station

  patrimoine

• Chemin de Marfauville

  patrimoine

• Chemin d'Emfrayette

  patrimoine

• Chemin de Montivilliers à Manneville

  patrimoine

• Chemin de Saint-Andrieux

  patrimoine

• Chemin de Saint-Supplix

  patrimoine

• Chemin des Charrettes

  patrimoine

• Chemin des Cousins

  patrimoine

• Chemin des Frênes

  patrimoine

• Chemin des Greens

  patrimoine

• Chemin des Hêtres

  nature

• Chemin des Jardinets

  patrimoine

• Chemin des Marguerites

  patrimoine

• Chemin des Moissons

  patrimoine

• Chemin des Naïades

  patrimoine

• Chemin des Péqueux

  patrimoine

• Chemin des Primeurs

  patrimoine

• Chemin des Quatre Fermes

  patrimoine

• Chemin des Quinze Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Chemin des Sangliers

  patrimoine

• Chemin des Sources

  patrimoine

• Chemin d'Octeville-sur-Mer

  patrimoine

• Chemin du Bois

  patrimoine

• Chemin du Bois Caulot

  patrimoine

• Chemin du Bois Colo à Dondeneville

  patrimoine

• Chemin du Champ d'Aviation

  sciences

• Chemin du Clos

  patrimoine

• Chemin du Cramolet

  patrimoine

• Chemin du Fond des Vallées

  patrimoine

• Chemin du Fond du Val

  patrimoine

• Chemin du Four à Chaux

  patrimoine

• Chemin du Golf

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Nid de Pie

  patrimoine

• Chemin du Tot

  patrimoine

• Chemin du Triangle

  patrimoine

• Chemin Mirabeau

  patrimoine

• Chemin René Fanonnel

  patrimoine

• Chemin Rural de Cauville à la Ferme de l'Avant

  patrimoine

• Chemin rural de la Fontaine aux Caillloux

  patrimoine

• Clos de la Bienveillance

  patrimoine

• Clos des Myosotis

  patrimoine

• Clos des Sansonnets

  patrimoine

• CR 34

  patrimoine

• CR 5 d'Octeville-sur-Mer

  patrimoine

• CR 6 d'Octeville à Monticilliers

  patrimoine

• CR 6 d'Octeville-sur-Mer à Montivilliers

  patrimoine

• CRAPA

  patrimoine

• Descente à Tarzan

  patrimoine

• Giratoire de la Centaurée

  patrimoine

• Giratoire du Tadorné

  patrimoine

• Impasse Albert Paillette

  patrimoine

• Impasse André Cornu

  patrimoine

• Impasse Barthélémy

  patrimoine

• Impasse Bel Air

  patrimoine

• Impasse Bonvoisin

  patrimoine

• Impasse Charles Della Bella

  patrimoine

• Impasse de la Bergerie

  patrimoine

• Impasse de la Cavée

  patrimoine

• Impasse de la Chapelle

  patrimoine

• Impasse de la Chesnaie

  patrimoine

• Impasse de la Découverte

  patrimoine

• Impasse de la Ferme

  patrimoine

• Impasse de la Ferme Fleurie

  patrimoine

• Impasse de la Ferme Fougard

  patrimoine

• Impasse de la Ferme Fouqué

  patrimoine

• Impasse de la Ferme Hamel

  patrimoine

• Impasse de la Mare

  patrimoine

• Impasse de la Pépinière

  patrimoine

• Impasse de la Tourelle

  patrimoine

• Impasse de l'Église

  patrimoine

• Impasse de l'Hospice

  patrimoine

• Impasse de Mérinville

  patrimoine

• Impasse des Ajoncs

  patrimoine

• Impasse des Alouettes

  patrimoine

• Impasse des Avocettes

  patrimoine

• Impasse des Bassins

  patrimoine

• Impasse des Bleuets

  patrimoine

• Impasse des Capucines

  patrimoine

• Impasse des Cauchoise

  patrimoine

• Impasse des Chambrions

  patrimoine

• Impasse des Chaumières

  patrimoine

• Impasse des Coquelicots

  patrimoine

• Impasse des Corneilles

  patrimoine

• Impasse des Hirondelles

  nature

• Impasse des Jardinets

  patrimoine

• Impasse des Jomarins

  patrimoine

• Impasse des Landes

  nature

• Impasse des Lilas

  patrimoine

• Impasse des Maraîchers

  patrimoine

• Impasse des Marronniers

  patrimoine

• Impasse des Mésanges

  patrimoine

• Impasse des Pâquerettes

  patrimoine

• Impasse des Pêcheurs

  patrimoine

• Impasse des Pélicans

  patrimoine

• Impasse des Peupliers

  nature

• Impasse des Pins

  patrimoine

• Impasse des Prés

  patrimoine

• Impasse des Primevères

  patrimoine

• Impasse des Quesneaux

  patrimoine

• Impasse des Roses

  patrimoine

• Impasse des Thuyas

  patrimoine

• Impasse des Violettes

  patrimoine

• Impasse de Versailles

  patrimoine

• Impasse du Calvaire

  patrimoine

• Impasse du Château d'Eau

  patrimoine

• Impasse du Clos aux Pommiers

  patrimoine

• Impasse du Commandant Cousteau

  patrimoine

• Impasse du Cottage

  patrimoine

• Impasse du Fer à Cheval

  patrimoine

• Impasse du Golf

  patrimoine

• Impasse du Hors Limite

  patrimoine

• Impasse du Verger

  patrimoine

• Impasse Gosselin

  patrimoine

• Impasse Héma

  patrimoine

• Impasse Hérault

  patrimoine

• Impasse Léon Huart

  patrimoine

• Impasse Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Impasse Maurice Leblanc

  patrimoine

• Impasse Raimond Lecourt

  patrimoine

• Impasse Roland Affagard

  patrimoine

• Lisière

  patrimoine

• Passage des Jardins

  patrimoine

• Passage du Relais

  patrimoine

• Place de Lassus

  patrimoine

• Place Gounou

  patrimoine

• Place Saint-Valery

  patrimoine

• Résidence Coté Mer

  patrimoine

• Résidence de l'Appel du Large

  patrimoine

• Résidence de l'Estran

  patrimoine

• Résidence des Falaises

  patrimoine

• Résidence du Clos des Charmilles

  patrimoine

• Résidence du Clos Masure

  patrimoine

• Résidence du Clos Sainte-Anne

  patrimoine

• Résidence du Littoral

  patrimoine

• Résidence du Noroît

  patrimoine

• Route de Dondeneville

  patrimoine

• Route de la Chênaie

  patrimoine

• Route de la Marguerite

  patrimoine

• Route de la Morillière

  patrimoine

• Route de la Plage

  nature

  Longtemps, la plage ne fut pas ce lieu de plaisir que nous connaissons : on y travaillait, on y guettait les pirates, on y salait le poisson, et se baigner passait pour une folie. Il a fallu attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais, prescrivant les bienfaits des « bains de mer », pour que Deauville, Biarritz ou Trouville deviennent les rendez-vous de la bourgeoisie balnéaire. Puis les congés payés de 1936 pour que la plage devienne enfin un bien commun. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer. On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. Aujourd'hui, l'érosion et la montée des océans grignotent chaque année ce ruban fragile — l'un des paysages les plus mobiles de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent. Il en reste toujours quelque chose : un peu de sable dans les poches, une lumière blanche gardée quelque part au fond de l'œil.

• Route d'Emfrayette

  patrimoine

• Route de Montivilliers

  patrimoine

• Route Départementale 940

  patrimoine

• Route de Réauté

  patrimoine

• Route de Rouelles

  patrimoine

• Route de Saint-Barthélémy

  patrimoine

• Route des Deux Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Route des Moissons

  patrimoine

• Route des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Route d'Étretat

  patrimoine

• Route d'Octeville

  patrimoine

• Rue Abbé Jean Ribault

  patrimoine

• Rue Albert Lebigre

  patrimoine

• Rue Albert Lecarpentier

  patrimoine

• Rue Alfred Sisley

  patrimoine

• Rue Alphonse Daudet

  patrimoine

• Rue André Caplet

  patrimoine

• Rue André Lebas

  patrimoine

• Rue André-Maurice Brenier

  patrimoine

• Rue André Recher

  patrimoine

• Rue Armand Salacrou

  patrimoine

• Rue Arthur Honegger

  patrimoine

• Rue Arthur Rimbaud

  patrimoine

• Rue Asselin de Villequier

  patrimoine

• Rue Auguste Huart

  patrimoine

• Rue Auguste Le Conte

  patrimoine

• Rue Bossière

  patrimoine

• Rue Charles Toussaint

  patrimoine

• Rue Claude Monet

  patrimoine

• Rue de Bourne End

  patrimoine

• Rue de Briquemare

  patrimoine

• Rue de Buglise

  patrimoine

• Rue d'Ecqueville

  patrimoine

• Rue de Fréville

  patrimoine

• Rue de l'Abbé Jean Ribault

  patrimoine

• Rue de la Bergerie

  patrimoine

• Rue de la Bruyère

  patrimoine

• Rue de la Cailloutière

  patrimoine

• Rue de la Chapelle

  patrimoine

• Rue de la Coulée Verte

  patrimoine

• Rue de la Falaise

  patrimoine

• Rue de la Fleuritte

  patrimoine

• Rue de la Fontaine aux Cailloux

  patrimoine

• Rue de la Forge

  patrimoine

• Rue de la Mer

  patrimoine

• Rue de l'Andelle

  patrimoine

• Rue de la Plaine Saint-Jouin

  patrimoine

• Rue de la Prairie

  nature

• Rue de la Saint-Jean

  patrimoine

• Rue de la Sente à Panier

  patrimoine

• Rue de la Valleuse

  patrimoine

• Rue de l'Épine Briere

  patrimoine

• Rue d'Epremesnil

  patrimoine

• Rue de Rimbertot

  patrimoine

• Rue des Albatros

  patrimoine

• Rue des Alizés

  patrimoine

• Rue des Bouleaux

  patrimoine

• Rue des Brumes

  patrimoine

• Rue des Cavaliers

  patrimoine

• Rue des Charrons

  patrimoine

• Rue des Compagnons

  patrimoine

• Rue des Cormorans

  patrimoine

• Rue des Courlis

  patrimoine

• Rue des Embruns

  patrimoine

• Rue des Érables

  patrimoine

• Rue des Fermes

  patrimoine

• Rue des Fermes Éparses

  patrimoine

• Rue des Fleurs

  patrimoine

• Rue des Frênes

  patrimoine

• Rue des Genêts

  patrimoine

• Rue des Goélands

  patrimoine

• Rue des Hautes Vallées

  patrimoine

• Rue des Jardinets

  patrimoine

• Rue des Marettes

  patrimoine

• Rue des Martyrs

  histoire

• Rue des Moissons

  patrimoine

• Rue des Monts Trottins

  patrimoine

• Rue des Mouettes

  patrimoine

• Rue des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue des Ormes

  patrimoine

• Rue des Prunus

  patrimoine

• Rue des Sorbiers

  patrimoine

• Rue des Sources

  patrimoine

• Rue des Tennis

  patrimoine

• Rue d'Estouteville

  patrimoine

• Rue des Vallées

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue de Versailles

  patrimoine

• Rue d'Orgeval

  patrimoine

• Rue du 11 Septembre 1944

  patrimoine

• Rue du 12 Septembre 1944

  patrimoine

• Rue du Bois

  patrimoine

• Rue du Café Blanc

  patrimoine

• Rue du Calvaire

  patrimoine

• Rue du Carreau

  patrimoine

• Rue du Carreau du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Claquedent

  patrimoine

• Rue du Clos Mesnil

  patrimoine

• Rue du Cramolet

  patrimoine

• Rue du Croquet

  patrimoine

• Rue du Fer à Cheval

  patrimoine

• Rue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Rue du Hameau

  patrimoine

• Rue du Lieutenant Malandain

  patrimoine

• Rue du Manoir

  patrimoine

• Rue du Merisier

  patrimoine

• Rue du Mougnan

  patrimoine

• Rue du Tronquay

  patrimoine

• Rue du Vent d'Ouest

  patrimoine

• Rue du Vieux Puits

  patrimoine

• Rue Émile Aubourg

  patrimoine

• Rue Émile Galylaire

  patrimoine

• Rue Émile Lestrelin

  patrimoine

• Rue Erik Satie

  patrimoine

• Rue Eugène Cocart

  patrimoine

• Rue Fafin

  patrimoine

• Rue Félix Faure

  patrimoine

• Rue Georges Leroux

  patrimoine

• Rue Germaine Coty

  patrimoine

• Rue Gustave Flaubert

  patrimoine

• Rue Guy de Maupassant

  patrimoine

• Rue Hérault de Caen

  patrimoine

• Rue Hippocrate

  patrimoine

• Rue Irénée Thériot

  patrimoine

• Rue Irène Joliot-Curie

  patrimoine

• Rue Jacqueline Auriol

  patrimoine

• Rue Jacques Louer

  patrimoine

• Rue Jean Rochard

  patrimoine

• Rue Joseph Malleville

  patrimoine

• Rue Léopold Filliol

  patrimoine

• Rue Louis Blériot

  patrimoine

• Rue Louis Boulenger

  patrimoine

• Rue Louis Chambrelent

  patrimoine

• Rue Louis Lumière

  patrimoine

• Rue Michel Morin

  patrimoine

• Rue Paul-Émile Victor

  patrimoine

• Rue Paul Verlaine

  culture

  Paul Verlaine (1844-1896) naît à Metz un jour d'automne 1844, dans une famille bourgeoise et catholique. Rien, dans cette enfance sage, ne laisse présager la vie tumultueuse qui l'attend — sinon peut-être une hypersensibilité maladive et un goût précoce pour les vers de Baudelaire, qu'il découvre à seize ans comme une révélation. À vingt-deux ans, il publie ses Poèmes saturniens : un premier recueil déjà somptueux, tout en demi-teintes, brumes et paysages intérieurs. La musique de Verlaine est là, tout entière — cette manière si particulière de faire chanter la langue française à mi-voix, entre soupir et confidence. En 1871, il reçoit une lettre d'un adolescent inconnu, un certain Arthur Rimbaud, qui joint quelques poèmes. Verlaine est marié, jeune père, tente d'être respectable. Rimbaud a dix-sept ans, une gueule d'ange et un tempérament d'incendiaire. Verlaine paye son billet de train. À peine arrivé à Paris, le jeune provincial met le feu à sa vie : rupture avec sa femme, fuite en Belgique puis à Londres, alcool, amour tumultueux, ruptures et retrouvailles. Deux ans plus tard, le 10 juillet 1873, dans un hôtel de Bruxelles, ivre et désespéré, Verlaine tire deux coups de revolver sur Rimbaud qui s'apprêtait à le quitter. Une balle blesse le jeune homme au poignet. Prison en Belgique pendant dix-huit mois. Rimbaud, lui, disparaîtra bientôt de la littérature — pour toujours. Une conversion, une gloire. En prison, Verlaine se convertit — retour au catholicisme, extase mystique, écriture de Sagesse, l'un de ses plus beaux recueils. Libéré, il tente un temps l'enseignement en Angleterre, puis à Rethel dans les Ardennes. Rien ne tient. Les années 1880 le voient sombrer peu à peu : mort de sa mère, absinthe, hôpitaux, chambres d'hôtel misérables. Et pourtant, paradoxe absolu, c'est à ce moment-là qu'il devient célèbre. Publication des Poètes maudits, où il révèle Rimbaud, Mallarmé et Corbière au public. Reconnaissance des jeunes symbolistes qui le prennent pour maître. Il est élu, en 1894, « Prince des poètes » par ses pairs, après la mort de Leconte de Lisle. Consécration officielle pour un homme qui vit dans un hôtel meublé rue Descartes, et qu'on doit parfois porter chez lui, ivre mort. Ce que Verlaine apporte à la poésie française est difficile à cerner tant c'est un art de l'imperceptible. Une préférence pour l'impair — vers de cinq, sept, neuf syllabes, qui déstabilisent l'oreille habituée à l'alexandrin. Un flou musical revendiqué. Une capacité à peindre des états d'âme avec presque rien : trois notes, une couleur, une pluie qui tombe. Son Art poétique résume tout en une formule devenue proverbe : « De la musique avant toute chose. » Debussy, Fauré, Reynaldo Hahn mettront ses poèmes en musique — parce qu'ils étaient déjà de la musique. Il meurt le 8 janvier 1896, à cinquante et un ans, dans une chambre pauvre de la rue Descartes à Paris, veillé par sa dernière compagne, Eugénie Krantz, ancienne prostituée. Ses obsèques rassemblent pourtant une foule immense : poètes, journalistes, ministres, curieux. Il repose au cimetière des Batignolles. Un demi-siècle plus tard, sans qu'il l'ait jamais imaginé, ses vers vont sauver la France. Les premières lignes de sa Chanson d'automne — « Les sanglots longs des violons de l'automne… » — sont diffusées à la BBC les 1er et 5 juin 1944, comme messages personnels codés annonçant aux résistants l'imminence du Débarquement. Le pauvre Verlaine, qui n'aurait su se lever le matin sans un verre, veillait sans le savoir sur le destin d'un continent.

• Rue Pierre-Gilles de Gennes

  patrimoine

• Rue Raimond Lecourt

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• Rue Raoul Dufy

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• Rue René Coty

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• Rue René Raas

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• Rue René Valin

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• Rue Robert Trouart

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• Rue Roger Stil

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• Rue Saint-Fiacre

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• Rue Saint-Nicolas

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• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Sente au Loup

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• Sente de la Demoiselle

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• Sente des Marguerites

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• Sente d'Orgeval

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• Sente du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Sente rural du Moulin de Tauvais

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Visiteurs

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• Voie Communale du Hameau de Buglise

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• Voie Communale n°6 dite de la Fontaine aux Cailloux

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• Voie Verte

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• Voie Verte - Véloroute de la Pointe de Caux

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