Rues de Le Teich

165 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Botereau

  patrimoine

• Allée de Cantebruc

  patrimoine

• Allée de Cantelaude

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• Allée de Canteranne

  patrimoine

• Allée de Chiquoy

  patrimoine

• Allée de Grangeneuve

  patrimoine

• Allée de la Fontaine Saint-Jean

  patrimoine

• Allée de Malakoff

  patrimoine

• Allée de Mios

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• Allée de Pouliche

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• Allée des Alouettes

  patrimoine

• Allée des Bécasses

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• Allée des Bouvreuils

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• Allée des Bruyères

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• Allée des Genêts

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• Allée des Grives

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• Allée des Lauriers

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• Allée des Mésanges

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• Allée des Oiseaux

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• Allée des Papillons

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• Allée des Tourterelles

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• Allée du Burgat

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• Allée du Collège

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• Allée du Houdin

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• Allée du Hougas

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• Allée du Teychan

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• Avenue Coulet

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• Avenue de Bordeaux

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• Avenue de Camps

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• Avenue de la Côte d'Argent

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• Avenue de la Gare

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• Avenue de Lamothe

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• Avenue de l’Ellipse

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• Avenue de Sylvabelle

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• Avenue François Mitterrand

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• Chemin de Chiquoy

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• Chemin de Guignols

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• Chemin de Nerac

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• Chemin des Bordasses

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• Chemin des Catalans

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• Chemin du Hougas

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• Chemin du Lavoir

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• Impasse de Biche

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• Impasse de Cantelaude

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• Impasse de Caroline

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• Impasse de la Baqueyre

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• Impasse de la Berle

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• Impasse de la Chenaie

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• Impasse de la Pinède

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• Impasse des Aoubas

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• Impasse des Églantiers

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• Impasse des Etables

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• Impasse du Mayne

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• Les Allées de La Leyre

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• Les Senioriales

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• Lotissement de Bassalane

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• Lotissement de la Petite Forêt

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• Lotissement Gallevent

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• Lotissement Les Alouettes

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• Lotissement Les Orchidées

  patrimoine

• Parc du Delta de l'Eyre

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• Passerelle de Cebron

  patrimoine

• Piste Cyclable Le Teich

  patrimoine

• Place du Souvenir

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• Place Pierre Dubernet

  patrimoine

• Pont de Lamothe

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• Pont de Singe

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• PR3

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• PR3 - Sentier du Littoral

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• Résidence La Molene

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• Route d'Arcachon

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• Route des Lacs

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• Route des Sports

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• Route de Villemore

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• Rue Abeilley

  patrimoine

• Rue Albert Marquet

  patrimoine

• Rue Anders Celsius

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• Rue André Malraux

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• Rue Auguste Lafon

  patrimoine

• Rue Claude Laymand

  patrimoine

• Rue Copernic

  patrimoine

• Rue de Balanos

  patrimoine

• Rue de Boulange

  patrimoine

• Rue de Caplande

  patrimoine

• Rue de Jeangard

  patrimoine

• Rue de la Boulange

  patrimoine

• Rue de la Bourdaine

  patrimoine

• Rue de la Carrière

  patrimoine

• Rue de la Chêneraie

  nature

  Une chênaie n'est pas une simple forêt, c'est un écosystème : un monde patiemment tissé autour de l'arbre dominant, où chaque plante, chaque animal, chaque champignon trouve sa place précise. Marcher dans une vieille chênaie, c'est entrer dans une cathédrale végétale — silence feutré, colonnes claires, humus épais qui craque sous les pas. Un seul vieux chêne héberge plus de 400 espèces d'insectes, dix fois plus qu'un pin. Ajoutez les mésanges, les pics, les écureuils qui dispersent les glands, les sangliers qui les mangent en automne, les cerfs qui s'y frottent leurs bois, et les geais qui les enterrent — c'est d'ailleurs à ces oiseaux amnésiques que la chênaie doit sa propagation. À la fin de l'été, elle livre son plus précieux secret : les champignons, cèpes, girolles, trompettes-de-la-mort, et surtout les truffes du Sud-Ouest et du Périgord, toutes en symbiose invisible avec les racines du chêne. Longtemps forêts nourricières où l'on menait les cochons se gaver de glands à l'automne — le fameux droit de « paisson » —, les chênaies furent aussi les grandes réserves de bois royales : Fontainebleau, Compiègne, Tronçais, plantées sous Colbert pour la marine et devenues aujourd'hui parmi les plus belles forêts d'Europe. Le nom même de « chênaie » qui subsiste dans tant de lieux-dits rappelle parfois un massif ancien, défriché, dont le souvenir persiste dans les mots. Un mot est parfois tout ce qui reste d'une forêt.

• Rue de la Française

  patrimoine

• Rue de la Grande Craste

  patrimoine

• Rue de la Grange

  patrimoine

• Rue de la Mission

  patrimoine

• Rue de la Petite Forêt

  patrimoine

• Rue de la Prada

  patrimoine

• Rue de l'Industrie

  patrimoine

• Rue de Marthias

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• Rue de Matato

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• Rue de Milon

  patrimoine

• Rue de Mouras

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• Rue de Mourey

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• Rue de Nézer

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• Rue de Nodin

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• Rue de Pelle

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• Rue de Ruat

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• Rue des Ajoncs

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• Rue des Ancelyns

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• Rue des Arbousiers

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• Rue des Baccharis

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• Rue des Cassieres

  patrimoine

• Rue des Castaings

  patrimoine

• Rue des Coquelicots

  patrimoine

• Rue des Cotonniers

  patrimoine

• Rue des Écureuils

  patrimoine

• Rue des Fleurs

  patrimoine

• Rue des Fougères

  patrimoine

• Rue des Galines

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• Rue des Haras

  patrimoine

• Rue des Marots

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• Rue des Mimosas

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• Rue des Oliviers

  patrimoine

• Rue des Palmiers

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• Rue des Perlières

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• Rue des Pins

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• Rue des Plaines

  patrimoine

• Rue des Poissonniers

  patrimoine

• Rue des Prés Fleuris

  patrimoine

• Rue des Salicornes

  patrimoine

• Rue des Sternes

  patrimoine

• Rue des Tamaris

  patrimoine

• Rue des Tauzins

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des Vignes

  patrimoine

• Rue du Bois de Marot

  patrimoine

• Rue du Bouscaut

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Hougas

  patrimoine

• Rue du Hourney

  patrimoine

• Rue du Marquisat

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Nan

  patrimoine

• Rue du Penhedor

  patrimoine

• Rue du Peyrat

  patrimoine

• Rue du Pont

  patrimoine

• Rue du Pont Neuf

  patrimoine

• Rue du Port

  patrimoine

• Rue du Pujaou

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue Edouard BEYNEL

  patrimoine

• Rue Félix Arnaudin

  patrimoine

• Rue Jacqueline Despeyroux

  patrimoine

• Rue Jacques Beynel

  patrimoine

• Rue Jacques Seurin

  patrimoine

• Rue James Watt

  patrimoine

• Rue Louis Daguerre

  patrimoine

• Rue Marcel Legrand

  patrimoine

• Rue Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Martial Garnung

  patrimoine

• Rue Mathega

  patrimoine

• Rue Paul Euloge

  patrimoine

• Rue Pouliche

  patrimoine

• Rue René Dauriac

  patrimoine

• Rue Saint-André

  patrimoine

• Rue Saint-Louis

  patrimoine

• Square du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...