Rues de Carpentras
706 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Accès élus & personnel
patrimoineAccès Parking Saint Labre
patrimoineAccès parking VL
patrimoineAllée André Derain
patrimoineAllée Bossuet
patrimoineAllée Bruno Sogno
patrimoineAllée Chevalier Louis d'Assas
patrimoineAllée de Bellecour
patrimoineAllée de Bellevue
patrimoineAllée de la Clairette
patrimoineAllée de l'Olivette
patrimoineAllée de l'Origan
patrimoineAllée de l'Yeuse
patrimoineAllée des Abeilles
natureLes abeilles sont des insectes volants que l'on reconnaît au pelage (contrairement aux guêpes) qui recouvre leur abdomen zébré de jaune de et noir. Il y existe plus de 20 000 espèces différentes dans le monde, mais c'est l'abeille mellifère qui est la plus présente sur le sol européen. Elles butinent pour collecter du nectar, un liquide sucré qui dont elles se nourrissent et qu'elles utilisent pour faire des réserves sous forme de miel (d'où "mellifère"). En prélevant ce précieux nectar, leur corps se couvrent de poussière de pollen qu'elles transportent inconsciemment vers d'autres fleurs, contribuant au cycle de reproduction des plantes. Les abeilles sont précieuses : protégeons-les !
Allée des Acacias
patrimoineAllée des Cinq Cantons
patrimoineAllée des Coccinelles
patrimoineAllée des Confiseurs
patrimoineAllée des Grillons
patrimoineAllée des Hannetons
patrimoineAllée des Micocouliers
patrimoineAllée des Oliviers
patrimoineAllée des Papillons
patrimoineAllée des Pavillons
patrimoineAllée des Peintres
patrimoineAllée des Pins
patrimoineAllée des Platanes
patrimoineAllée des Saffras
patrimoineAllée des Soupirs
patrimoineAllée des Tilleuls
natureAllée du Cardinal
patrimoineAllée du Chasselas
patrimoineAllée du Dattier
patrimoineAllée du Diamant Noir
patrimoineAllée du Muscat
patrimoineAllée du Pinot
patrimoineAllée Édouard Martel
patrimoineAllée Jean Kozak
patrimoineAllée Jean René
patrimoineAllée Marie-Louise Perben
patrimoineAllée Nicolas Poussin
patrimoineAllée Pierre Reverdy
patrimoineAllée Théophile Gautier
patrimoineAncien Chemin de Beaumes à Mazan
patrimoineAncien Chemin de Mazan
patrimoineAncien Chemin de Sault à Orange
patrimoineAvenue André de Richaud
patrimoineAvenue Bel-Air
patrimoineAvenue de la Gare
patrimoineAvenue de l'Europe
patrimoineAvenue des Amandiers
patrimoineAvenue des Frères Mille
patrimoineAvenue des Marchés
patrimoineAvenue des Sablières
patrimoineAvenue du Comtat Venaissin
patrimoineAvenue du Maréchal Juin
patrimoineAvenue du Mont Ventoux
patrimoineAvenue du Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Avenue du Parc
patrimoineAvenue Dwight Eisenhower
patrimoineAvenue Frédéric Mistral
patrimoineAvenue Georges Brun
patrimoineAvenue Georges Clemenceau
patrimoineAvenue Jean-Henri Fabre
patrimoineAvenue Jean Jaurès
histoireLa quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.
Avenue Jean Moulin
histoireJean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.
Avenue John Fitzgerald Kennedy
patrimoineAvenue Mirabeau
patrimoineAvenue Notre-Dame-de-Santé
patrimoineAvenue Pétrarque
patrimoineAvenue Pierre de Coubertin
patrimoineAvenue Pierre Semard
patrimoineAvenue Pont des Fontaines
patrimoineAvenue Saint-Roch
patrimoineAvenue Victor Hugo
histoireVéritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.
Avenue Villemarie
patrimoineAvenue Wilson
patrimoineBédoin
patrimoineBord du Canal de Carpentras
patrimoineBoulevard Albin Durand
patrimoineBoulevard Alfred Naquet
patrimoineBoulevard Alfred Rogier
patrimoineBoulevard de Graville
patrimoineBoulevard de la Quintine
patrimoineBoulevard de la Treille
patrimoineBoulevard des Boëttes
patrimoineBoulevard de Souville
patrimoineBoulevard du Maréchal Bugeaud
patrimoineBoulevard du Maréchal Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Boulevard du Nord
patrimoineBoulevard du Repos
patrimoineBoulevard Émile Zola
patrimoineBoulevard Gambetta
histoireLéon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.
Boulevard Gilloux et Raymond
patrimoineBoulevard Jean-Louis Passet
patrimoineBoulevard Joseph Vernet
patrimoineBoulevard Louis Giraud
patrimoineBoulevard Monticelli
patrimoineBoulevard Pasteur
sciencesLouis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.
Boulevard Paul Cézanne
patrimoineBoulevard Prat
patrimoineBoulevard Waldeck Rousseau
patrimoineCFA Victor Hugo
histoireVéritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.
Chemin Adam de Craponne
patrimoineChemin André Le Notre
patrimoineChemin Angèle
patrimoineChemin Antoine Parmentier
patrimoineChemin Bezert
patrimoineChemin Capeou Tailla
patrimoineChemin Clos de Garaud
patrimoineChemin Comte Adrien de Gasparin
patrimoineChemin Comte de Buffon
patrimoineChemin Creux
patrimoineChemin d'Aubignan
patrimoineChemin d'Aubignan à Mazan
patrimoineChemin de Bacchus
patrimoineChemin de Beaumes à Mazan
patrimoineChemin de Bonfils
patrimoineChemin de Cabanis
patrimoineChemin de Campari
patrimoineChemin de Carpentras à Malemort
patrimoineChemin de Charpaud
patrimoineChemin de Consenas
patrimoineChemin de Fourtrouse
patrimoineChemin de Gibolo
patrimoineChemin de la Boudale
patrimoineChemin de la Brize
patrimoineChemin de la Buille
patrimoineChemin de la Croix Ponsard
patrimoineChemin de la Fauconnette
patrimoineChemin de la Firmine
patrimoineChemin de la Gardy
patrimoineChemin de la Gare de Loriol
patrimoineChemin de la Lègue
patrimoineChemin de la Masque
patrimoineChemin de la Moisson
patrimoineChemin de la Montjoie
patrimoineChemin de la Peyrière
patrimoineChemin de la Peyrière Est
patrimoineChemin de la Peyrière Ouest
patrimoineChemin de la Pierre du Coq
patrimoineChemin de la Platane
patrimoineChemin de la Prato
patrimoineChemin de l'Aqueduc
patrimoineChemin de la Quinine
patrimoineChemin de la Quinsonne
patrimoineChemin de la Reynarde
patrimoineChemin de la Roque
patrimoineChemin de la Roseraie
patrimoineChemin de la Sainte-Famille
patrimoineChemin de la Selle
patrimoineChemin de la Source Patris
patrimoineChemin de la Sournaresse
patrimoineChemin de Lausas
patrimoineChemin de la Valfenière
patrimoineChemin de l'Aygues
patrimoineChemin de l'Entre-Collines
patrimoineChemin de l'Eyguette
patrimoineChemin de l'Hermitage
patrimoineChemin de L'Hippodrome
patrimoineChemin de Lira
patrimoineChemin de Loriol à Mazan
patrimoineChemin de Maraîchers
patrimoineChemin de Marignane
patrimoineChemin de Mazoyer
patrimoineChemin d'Embanay
patrimoineChemin de Meyras
patrimoineChemin de Modène
patrimoineChemin de Monteux
patrimoineChemin de Monteux à Saint-Didier
patrimoineChemin de Monteux au Rocan
patrimoineChemin de Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin de Patris
patrimoineChemin de Saint-André
patrimoineChemin de Saint-Gens
patrimoineChemin de Saint-Just
patrimoineChemin de Saint-Labre
patrimoineChemin de Saint-Martin
patrimoineChemin de Saint-Ponchon
patrimoineChemin de Saint-Raphaël
patrimoineChemin des Campagnolles
patrimoineChemin des Cardalines
patrimoineChemin des Caunes
patrimoineChemin des Chênes Kermès
natureChemin des Coudoulets
patrimoineChemin de Serres
patrimoineChemin de Serres à Caromb
patrimoineChemin des Escours
patrimoineChemin des Férigoules
patrimoineChemin des Fontainiers
patrimoineChemin des Galères
patrimoineChemin des Garrigues
patrimoineChemin des Lauriers
patrimoineChemin des Limites de Carpentras
patrimoineChemin des Lones
patrimoineChemin des Olivades
patrimoineChemin des Parpaillons
patrimoineChemin des Roseaux
patrimoineChemin des Sablières
patrimoineChemin des Teyssiéres
patrimoineChemin des Teyssières
patrimoineChemin de Suzette à Mazan
patrimoineChemin de Talaud
patrimoineChemin de Trouillas
patrimoineChemin de Vélobre
patrimoineChemin de Villefranche
patrimoineChemin Duban
patrimoineChemin du Banay
patrimoineChemin du Canal
patrimoineChemin du Cannet
patrimoineChemin du Castellas
patrimoineChemin du Clos de Serres
patrimoineChemin du Gaou
patrimoineChemin du Lac
patrimoineChemin du Martinet
patrimoineChemin du Moulin de la Quintine
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Moulin des Vignes
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Moulin Neuf
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Mourre de Cabus
patrimoineChemin du Peiral
patrimoineChemin du Rocan
patrimoineChemin du Rossan
patrimoineChemin du Vas
patrimoineChemin du Vieux Bounias
patrimoineChemin Félix Frizet
patrimoineChemin Général Buisson d'Armandy
patrimoineChemin Georges Cuvier
patrimoineChemin Grescoux
patrimoineChemin Limite de Monteux
patrimoineChemin Maryse Bastié
patrimoineChemin Mourre de Cabanis
patrimoineChemin Nicolas de Peiresc
patrimoineChemin Saint-Georges
patrimoineChemin Saint-Roch
patrimoineChemin Traversier de Marignane
patrimoineChemin Traversier du Lac
patrimoineChemin Traversier du Lira
patrimoineChemin Traversier N 52
patrimoineChemin Yves Comtat
patrimoineCours de la Pyramide
patrimoineDéviation Nord
patrimoineDéviation Sud-Ouest
patrimoineEntrée Marché Horticole
patrimoineImpasse Albert Einstein
patrimoineImpasse Alexandre Ansaldi
patrimoineImpasse André Ampère
patrimoineImpasse André Chénier
patrimoineImpasse André Étienne
patrimoineImpasse André Leduc
patrimoineImpasse Bagatelle
patrimoineImpasse Bella Vista
patrimoineImpasse Bonfils
patrimoineImpasse Bouyer
patrimoineImpasse Camille Corot
patrimoineImpasse Carnaud
patrimoineImpasse Charles de Montesquieu
patrimoineImpasse Cité Largaud
patrimoineImpasse Cité Verte
patrimoineImpasse Copernic
patrimoineImpasse Cottier
patrimoineImpasse Darwin
patrimoineImpasse de Frejau
patrimoineImpasse de la Ciboulette
patrimoineImpasse de la Cordée
patrimoineImpasse de la Garance
patrimoineImpasse de la Martillière
patrimoineImpasse de l'Aquilon
patrimoineImpasse de la Sarriette
patrimoineImpasse de la Sauge
patrimoineImpasse de la Scala
patrimoineImpasse de la Source
patrimoineImpasse de l'Aven
patrimoineImpasse de l'Eau Vive
patrimoineImpasse de l'Evêché
patrimoineImpasse de l'Hôpital
patrimoineImpasse de Marignane
patrimoineImpasse des Amandines
patrimoineImpasse des Anniversaires
patrimoineImpasse des Arbousiers
patrimoineImpasse des Aubépines
patrimoineImpasse des Aulnes
patrimoineImpasse des Bleuets
patrimoineImpasse des Capucines
patrimoineImpasse des Chênes Verts
natureImpasse des Chèvrefeuilles
patrimoineImpasse des Cigales
patrimoineImpasse des Dentelles
patrimoineImpasse des Écureuils
patrimoineImpasse des Essais
patrimoineImpasse des Ferblantiers
patrimoineImpasse des Frère Pélissier
patrimoineImpasse des Frères Montgolfier
patrimoineImpasse des Genêts
patrimoineImpasse des Horizons
patrimoineImpasse des Jardins de la Lègue
patrimoineImpasse des Jasmins
patrimoineImpasse des Matelots
patrimoineImpasse des Moussaillons
patrimoineImpasse des Mûriers
patrimoineImpasse des Myosotis
patrimoineImpasse des Observantins
patrimoineImpasse des Ocres
patrimoineImpasse des Palmiers
patrimoineImpasse des Pensées
patrimoineImpasse des Pervenches
patrimoineImpasse des Pinsons
patrimoineImpasse des Romarins
patrimoineImpasse des Sophoras
patrimoineImpasse des Violettes
patrimoineImpasse Dominique Ingres
patrimoineImpasse du Carmel
patrimoineImpasse du Cascagno
patrimoineImpasse du Commandant Charcot
patrimoineImpasse du Couchant
patrimoineImpasse du Couvent
patrimoineImpasse du Languedoc
patrimoineImpasse du Limon
patrimoineImpasse du Muguet
patrimoineImpasse du Plantoulie
patrimoineImpasse du Pont
patrimoineImpasse du Queiroun
patrimoineImpasse du Racer
patrimoineImpasse du Roc
patrimoineImpasse du Rouvre
patrimoineImpasse du Siècle
patrimoineImpasse du Tamaris
patrimoineImpasse Edouard Manet
patrimoineImpasse Émile Littré
patrimoineImpasse Étienne Antoine
patrimoineImpasse Étienne Martelange
patrimoineImpasse Eugène Tirand
patrimoineImpasse Félix Gras
patrimoineImpasse Fourtrouse
patrimoineImpasse François Couperin
patrimoineImpasse François-Marie Arouet
patrimoineImpasse François Mathet
patrimoineImpasse Fructus
patrimoineImpasse Gambetta
histoireLéon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.
Impasse Gentille
patrimoineImpasse George Sand
patrimoineImpasse Georges Braque
patrimoineImpasse Graville
patrimoineImpasse Jacques Callot
patrimoineImpasse Jacques Daguerre
patrimoineImpasse Jacques Offenbach
patrimoineImpasse Jean Boccace
patrimoineImpasse Jean Simon
patrimoineImpasse Josquin des Prés
patrimoineImpasse Laure
patrimoineImpasse le Marronnier
patrimoineImpasse Léopold Reynier
patrimoineImpasse Louis de Broglie
patrimoineImpasse Louis Gérardin
patrimoineImpasse Louis Rey
patrimoineImpasse Marie-Charlotte Allard
patrimoineImpasse Marmande
patrimoineImpasse Maurel
patrimoineImpasse Maurice Archambaud
patrimoineImpasse Maurice Garin
patrimoineImpasse Maurice Kallert
patrimoineImpasse Mise Pouzol
patrimoineImpasse Monteverdi
patrimoineImpasse Neyron
patrimoineImpasse Nicephore Niepce
patrimoineImpasse Notre-Dame-de-Santé
patrimoineImpasse Paul Bernusset
patrimoineImpasse Pecoul
patrimoineImpasse Petit Breton
patrimoineImpasse Philibert Delorme
patrimoineImpasse Pierre Beaumarchais
patrimoineImpasse Pierre de Marivaux
patrimoineImpasse Pierre Fayot
patrimoineImpasse Pierre Saghers
patrimoineImpasse Poulette
patrimoineImpasse Regain
patrimoineImpasse Rolland
patrimoineImpasse Sainte-Anne
patrimoineImpasse Sainte-Thérèse
patrimoineImpasse Saint-Labre
patrimoineImpasse Saint-Raphaël
patrimoineImpasse Sébastien Brant
patrimoineImpasse Vallabrègues
patrimoineImpasse Vauban
patrimoineImpasse Ventaire
patrimoineImpasse Watson
patrimoineLe Pécoul
patrimoineLivraison
patrimoineMontée Liszt
patrimoineP1 Saint Labre
patrimoineP2
patrimoineP2 Saint Labre
patrimoinePassage Boyer
patrimoinePassage de la Poissonnerie
patrimoinePetit Chemin de Carpentras
patrimoinePetit Chemin de l'Aqueduc
patrimoinePetit Chemin de Serres
patrimoinePlace Antonin Magne
patrimoinePlace Aristide Briand
patrimoinePlace Capponi
patrimoinePlace Charles de Gaulle
histoireCharles de Gaulle (1890-1970), général et homme d'État, est le fondateur de la Ve République et chef de la France libre pendant la Seconde Guerre mondiale.
Place Chateaubriand
patrimoinePlace Claude Debussy
patrimoinePlace Colonel Mouret
patrimoinePlace de la Juiverie
patrimoinePlace de la Marotte
patrimoinePlace de l'Ecu
patrimoinePlace de l'Horloge
patrimoinePlace des Clématites
patrimoinePlace des Croisières
patrimoinePlace des Visitandines
patrimoinePlace d'Inguimbert
patrimoinePlace du 25 Août 1944
patrimoinePlace du Beffroi
patrimoinePlace du Marché aux Oiseaux
patrimoinePlace Émile Zola
patrimoinePlace Franz Liszt
patrimoinePlace Gabriel Fauré
patrimoinePlace Georges Hugon
patrimoinePlace Henri Dreyfus
patrimoinePlace Henri Dunant
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patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
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histoireAlphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"
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patrimoineRue Pierre et Marie Curie
sciencesMarie Curie (1867-1934) est la première femme à avoir reçu le prix Nobel, et la seule à l'avoir reçu deux fois. Elle a découvert le polonium et le radium.
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