Rues de Xertigny

127 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Chemin Croix des Chartons

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• Chemin de Blanche Fontaine

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• Chemin de la Boulée

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• Chemin de la Couleuvre

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• Chemin de la Lamproie

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• Chemin de la Louvière

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• Chemin de Lamifosse

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• Chemin de la Rappe

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• Chemin de la Revode

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• Chemin de la Torelle

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• Chemin de la Voye

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• Chemin de l'École du Roulier

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• Chemin de l'Usine

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• Chemin d’Épinal

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• Chemin de Rasey

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• Chemin de Robémoi

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• Chemin des Champs Vallée

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• Chemin des Côtes Lebec

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• Chemin des Fonteny

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• Chemin des Haies

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• Chemin des Moises

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• Chemin des Noëls

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• Chemin des Traits

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• Chemin du Bérard

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• Chemin du Crochémont

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• Chemin du Moulin de la Semoule

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pont de la Regingotte

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• Chemin du Vieux Pré

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• Chemin Herbin

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• Côte d'Amerey

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• Côte des Marchands

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• Crochémont

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• Dessus l'Étang des Conchet

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• Entre Pergy et Terres Herbin

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• ESCALIERS

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• Grande Rue d'Amerey

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• Grande Rue du Roulier

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• Haut de Moyenpal

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• Impasse de la Gare

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• Impasse des Cités de la Cense

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• La Croix Blaise

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• La Forcelle

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• La Neuveville

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• La Perche

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• La Rabicote

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• La Regingotte

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• La Rochère

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• La Rue

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• La Taufosse

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• Lavage

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• Le Blanc Murger

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• Le Bozet

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• Le Brot

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• Le Haut de la Gare

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• Le Haut du Bozet

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• Le Rayeux

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• Les Basses de Moyenpal

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• Les Champs Marins

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• Les Granges

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• Les Granges Richard

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• Les Quatre Chemins

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• Les Retes du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Lotissement les Grands Jardins

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• Moyenpal

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• Place Michel Bidaud

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• Route de Bains

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• Route de la Manche

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• Route de la Tréfilerie

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• Route de la Vierge des Neiges

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• Route de Mirecourt

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• Route de Moyenpal

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• Route d'Épinal

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• Route de Plombières

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• Route des Américains

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• Route de Xertigny

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• Route du Clerjus

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• Route du Coney

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• Route forestiére de l'étang de la Harfaing

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• Route Forestière du Réchentreux

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• Rue Baugru

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• Rue Chermont

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• Rue de la Brasserie

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• Rue de la Gare

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• Rue de la Goudronneuse

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• Rue de la Grande Fontaine

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• Rue de la Houblonnière

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• Rue de la Riotte

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• Rue de la Vallée de l'Aître

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• Rue de l'École

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• Rue de l'Église

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• Rue de l'Étang de la Goutte

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• Rue Demangel

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• Rue des Cailloux

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• Rue des Cerisiers

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• Rue des Enseignes

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• Rue des Lilas

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• Rue des Ormes

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• Rue des Pompes

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• Rue du Bois Coupot

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• Rue du Canton de Firminy

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• Rue du Colonel Sérot

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• Rue du Commandant Saint-Sernin

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• Rue du Général Patch

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• Rue du Manège

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• Rue du Pré Levau

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• Rue du Tillot

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• Rue du Zoo

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• Rue Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue Georges Colnot

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• Rue Haute

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• Rue Henri Cadet

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• Rue Jean Lamboley

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• Rue Jules Bougel

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• Rue Marius Becker

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• Rue Xertipole des Buissons

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• Scierie d'Avin

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• Terre des Mottes

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• Vieille Route

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• Vieille Route de Plombières

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• Void d'Arches

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• Voie d’Amerey à la Regingotte

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• Voie de Fauquemont

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• Voie de la Gare à Granges

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• Voie de la Relanfosse à Rasey

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• Voie de Rasey à Relanfosse

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• Voie des Champs Dupont

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• Voie du Cugnot

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