Rues de Vrigny

69 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Aire de Gueux

  patrimoine

• Aire de Vrigny

  patrimoine

• Autoroute de l’Est

  patrimoine

• Chemin de Boissy

  patrimoine

• Chemin de Doulchamp

  patrimoine

• Chemin de la Billardière

  patrimoine

• Chemin de la Millière

  patrimoine

• Chemin de la Pointe

  patrimoine

• Chemin des Dos

  patrimoine

• Chemin des Gaubertins

  patrimoine

• Chemin des Glazons

  patrimoine

• Chemin des Lisières

  patrimoine

• Chemin d'exploitation dit de Ménil-Ouest

  patrimoine

• Chemin du Bizeau

  patrimoine

• Chemin du Point du Jour

  nature

  L'expression « point du jour » désigne l'aube, ce moment de transition entre la fin de la nuit et le début du plein jour. Techniquement, les astronomes en distinguent trois : l'aube astronomique (les étoiles disparaissent, soleil à 18° sous l'horizon), l'aube nautique (l'horizon devient identifiable, soleil à 12°), et l'aube civile (l'activité humaine peut se passer d'éclairage, soleil à 6°). À ne pas confondre avec l'aurore, où le disque du soleil est déjà visible mais partiellement masqué par l'horizon. Lorsque l'aube commence à poindre, le ciel se teinte de couleurs rouge-orangées : la lumière du soleil traverse alors une épaisseur d'air bien plus grande qu'au zénith, si bien que le bleu est diffusé sur les côtés et que seules les longueurs d'onde chaudes parviennent jusqu'à nos yeux — c'est le fameux phénomène de diffusion de Rayleigh, celui-là même qui explique aussi la couleur du ciel diurne et des couchers de soleil. Historiquement, beaucoup de rues « du Point du Jour » désignaient à l'origine la sortie orientale d'une ville, du côté où le soleil se lève — repère précieux pour les voyageurs et les paysans qui partaient aux champs à la première clarté. Victor Hugo, lui, a immortalisé cet instant dans un vers célèbre des Contemplations : « à l'heure où blanchit la campagne ».

• Chemin du Tartre

  patrimoine

• Impasse de La Charlette

  patrimoine

• Impasse des Bois de l'Île

  patrimoine

• Impasse des Charmes

  patrimoine

• Place Alfred Leblanc

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Route de Bouilly

  patrimoine

• Route de Courcy

  patrimoine

• Route de Doulchamp

  patrimoine

• Route de Jargeau

  patrimoine

• Route de la Forêt

  nature

• Route de la Rive du Bois

  patrimoine

• Route de la Vallée des Joncs

  patrimoine

• Route de la Vallée Salleau

  patrimoine

• Route de l'Ormeau

  patrimoine

• Route de Mareau

  patrimoine

• Route de Pithiviers

  patrimoine

• Route de Rilly

  patrimoine

• Route de Rodes

  patrimoine

• Route des Gourdes

  patrimoine

• Route des Soldats

  patrimoine

• Route de Trainou à Chambon

  patrimoine

• Route du Marchais Plat

  patrimoine

• Route Forestière de Courcy-Aux-Loges

  patrimoine

• Route Saint-Charles

  patrimoine

• Rue de la Chopinière

  patrimoine

• Rue de la Croix Allard

  patrimoine

• Rue de la Rive du Bois

  patrimoine

• Rue de la Sablière

  patrimoine

• Rue de la Vigne du Roi

  nature

• Rue des Clos

  patrimoine

• Rue des Cumines

  patrimoine

• Rue des Dalligants

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Gloies

  patrimoine

• Rue des Moines

  patrimoine

• Rue des Prières

  patrimoine

• Rue des Quatre-Vents

  patrimoine

• Rue des Robogniers

  patrimoine

• Rue de Vitry

  patrimoine

• Rue du Bourg

  patrimoine

• Rue du Briou

  patrimoine

• Rue du Levant

  patrimoine

• Rue du Moulin Grignon

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Parc

  patrimoine

• Rue du Petit Limiers

  patrimoine

• Rue Foncemagne

  patrimoine

• Rue Jules Gadiot

  patrimoine

• Ruelle Danton

  patrimoine

• Ruelle des Gloies

  patrimoine

• Rue Manette

  patrimoine

• Rue Saint-Éloi

  patrimoine

• Rue Saint-Vincent

  patrimoine

• Sentier de Maumaison

  patrimoine