Rues de Vouillé

308 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Aire du Poitou-Charentes Nord

  patrimoine

• Aire du Poitou-Charentes Sud

  patrimoine

• Allée de Champailler

  patrimoine

• Allée de la Barre

  patrimoine

• Allée de la Clé des Champs

  patrimoine

• Allée de la Croix Blanche

  patrimoine

• Allée de la Prairie

  nature

• Allée des Aubépines

  patrimoine

• Allée des Bergeronnettes

  patrimoine

• Allée des Bleuets

  patrimoine

• Allée des Bouvreuils

  patrimoine

• Allée des Chardons

  patrimoine

• Allée des Coquelicots

  patrimoine

• Allée des Demeures

  patrimoine

• Allée des Fauvettes

  patrimoine

• Allée des Mésanges

  patrimoine

• Allée des Pinsons

  patrimoine

• Allée des Roses

  patrimoine

• Allée des Rouge Gorges

  patrimoine

• Allée des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Allée du Bois

  patrimoine

• Allée du Pas de la Chaume

  patrimoine

• Allée du Pré du Lambon

  patrimoine

• Allée du Prieuré

  patrimoine

• Allée du Vigneau

  nature

• Allée Saint-Hilaire

  patrimoine

• Ancienne Voie Ferrée de Lencloître à Lusignan

  patrimoine

• Avenue de Limoges

  patrimoine

• Boulevard Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1885) naquit à Besançon le 7 ventôse de l'an X — soit le 26 février 1802 dans le calendrier révolutionnaire encore en usage. Poète, romancier, dramaturge, mais aussi (moins connu) dessinateur de génie — il laissa près de quatre mille dessins d'une audace visionnaire admirée par Delacroix —, il fut le père incontesté du romantisme français depuis la fameuse bataille d'Hernani (25 février 1830), soirée fondatrice où jeunes romantiques et académiques en vinrent presque aux mains au Théâtre-Français. Son œuvre est monumentale : Notre-Dame de Paris (1831), Ruy Blas, Les Misérables (1862, son sommet mondial), L'Homme qui rit, Quatre-vingt-treize, sans oublier les sublimes poèmes des Contemplations et des Châtiments, et l'immense fresque de La Légende des siècles. Sa carrière politique ne fut pas moindre. Nommé pair de France en 1845, il fut élu député de Paris en 1848, prit position contre la peine de mort — le combat de toute sa vie — et défendit ardemment la République. Le coup d'État du 2 décembre 1851 fomenté par Louis-Napoléon Bonaparte (le futur Napoléon III) le contraignit à un exil de dix-neuf ans, d'abord en Belgique, puis dans les îles anglo-normandes de Jersey puis Guernesey, où il écrivit ses plus grandes œuvres. Quand Napoléon III lui offrit l'amnistie en 1859, il refusa avec ces mots devenus proverbes : « Quand la liberté rentrera, je rentrerai. » Il tint parole et ne rentra que le 5 septembre 1870, deux jours après la chute de l'Empire, acclamé à la gare du Nord par une foule immense. Sa vie fut aussi celle des grands deuils : la mort noyée de sa fille Léopoldine en 1843, à dix-neuf ans, dans la Seine à Villequier — deuil fondateur qui inspirera le déchirant « Demain, dès l'aube… » — et la double vie sentimentale entre son épouse Adèle Foucher et sa muse Juliette Drouet, avec qui il vécut une passion secrète de cinquante ans. Il mourut d'une pneumonie à Paris le 22 mai 1885, à quatre-vingt-trois ans. Deux millions de personnes défilèrent devant sa dépouille sur les Champs-Élysées avant qu'il ne soit conduit au Panthéon, dans un simple corbillard de pauvre qu'il avait demandé par testament. Le Panthéon avait été rendu au culte laïque exprès pour l'accueillir. Il fut ainsi non seulement l'homme d'un siècle, mais le siècle en un homme.

• Chemin Agricole

  patrimoine

• Chemin d'Arthenay

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• Chemin de Bellevue

  patrimoine

• Chemin de Boucany

  patrimoine

• Chemin de Dame Mélusine

  patrimoine

• Chemin de Gatine

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• Chemin de la Bascule

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• Chemin de la Guiberte

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• Chemin de la Piscine

  patrimoine

• Chemin de la Plaine de la Roche Marie

  patrimoine

• Chemin de la Traverse

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• Chemin de la Vigne à Vallet

  nature

• Chemin de l'Houmaye

  patrimoine

• Chemin de Miséré

  patrimoine

• Chemin de Roumaud

  patrimoine

• Chemin des Chapelles

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• Chemin des Chavis

  patrimoine

• Chemin des Oliviers

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• Chemin des Quarts

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• Chemin de Vaugendron

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• Chemin de Vouillé

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• Chemin dit des Chapelle

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• Chemin du Bois Merlot

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• Chemin du Colombier

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pairot

  patrimoine

• Chemin du Plénisseau

  patrimoine

• Chemin du Quartier Latin

  patrimoine

• Chemin Nègre

  patrimoine

• Chemin rural dit de l'Ouche Merlin

  patrimoine

• Cité des Fleurs

  patrimoine

• Cité des Quatre Vents

  patrimoine

• Clos de Bourgjoly

  patrimoine

• Clos de la Chaume

  patrimoine

• Clos de la Croix de Mission

  patrimoine

• Clos de la Pirochère

  patrimoine

• Clos de la Trère

  patrimoine

• Clos des Buis

  patrimoine

• Contre Allée des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Cours du Gros Pailler

  patrimoine

• Cours du Puits Grippon

  patrimoine

• Hameau des Guigniers

  patrimoine

• Hameau du Haut Coquet

  patrimoine

• Hameau du Haut Marais

  patrimoine

• Impasse Alessandro Volta

  patrimoine

• Impasse de Beausoleil

  patrimoine

• Impasse de Bellevue

  patrimoine

• Impasse de l'Abbaye

  patrimoine

• Impasse de la Belle Étoile

  patrimoine

• Impasse de la Beloterie

  patrimoine

• Impasse de la Bilatière

  patrimoine

• Impasse de la Chenal

  patrimoine

• Impasse de la Crue

  patrimoine

• Impasse de la Maroterie

  patrimoine

• Impasse de la Morinerie

  patrimoine

• Impasse de la Thibauderie

  patrimoine

• Impasse de la Tine

  patrimoine

• Impasse de l'Ilot

  patrimoine

• Impasse des Basses Rues

  patrimoine

• Impasse des Demeures

  patrimoine

• Impasse des Écoles

  patrimoine

• Impasse des Epinettes

  patrimoine

• Impasse des Iris

  patrimoine

• Impasse des Longées

  patrimoine

• Impasse des Maillots

  patrimoine

• Impasse des Marronniers

  patrimoine

• Impasse des Petits Amis

  patrimoine

• Impasse du Bois de Ré

  patrimoine

• Impasse du Bois du Fief

  patrimoine

• Impasse du Bois Ramier

  patrimoine

• Impasse du Canal

  patrimoine

• Impasse du Château

  patrimoine

• Impasse du Clos de la Trère

  patrimoine

• Impasse du Grand Puits

  patrimoine

• Impasse du Marest

  patrimoine

• Impasse du Marteau

  patrimoine

• Impasse du Parc

  patrimoine

• Impasse du Pré

  patrimoine

• Impasse du Puits Chiez

  patrimoine

• Impasse du Puits de la Soule

  patrimoine

• Impasse du Tram

  patrimoine

• Impasse du Violonneux

  patrimoine

• Impasse Ernest Perochon

  patrimoine

• Impasse Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• La Fosse Montour

  patrimoine

• L'Aquitaine

  patrimoine

• Le Bout des Rues

  patrimoine

• Le Clos de la Trère

  patrimoine

• Le Clos du Lac

  patrimoine

• Les Basses Rues

  patrimoine

• Place de Beausoleil

  patrimoine

• Place François Albert

  patrimoine

• Résidence de Périgny

  patrimoine

• Résidence du Puits Grippon

  patrimoine

• Route de Fonds

  patrimoine

• Route de Frontenay-Rohan-Rohan à La Crèche à Augé

  patrimoine

• Route de Gadiot

  patrimoine

• Route de la Crèche

  patrimoine

• Route de la Forêt

  nature

• Route de la Gâtine

  patrimoine

• Route de Latillé

  patrimoine

• Route de Lavausseau

  patrimoine

• Route de Limoges

  patrimoine

• Route de Neuville

  patrimoine

• Route de Paris

  patrimoine

• Route de Parthenay

  patrimoine

• Route de Poitiers

  patrimoine

• Route de Prahecq à Chauray

  patrimoine

• Route des Essarts

  patrimoine

• Route des Fauvettes

  patrimoine

• Route des Vioches

  patrimoine

• Route de Villiers

  patrimoine

• Route du Stade

  patrimoine

• Route Forestière des Trois Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Route Forestière de Varailles

  patrimoine

• Route Forestière du Verger Marion

  patrimoine

• Rue Alessandro Volta

  patrimoine

• Rue Alphonse Farault

  patrimoine

• Rue André Marmain

  patrimoine

• Rue Beausoleil

  patrimoine

• Rue Brindamour

  patrimoine

• Rue Clovis

  patrimoine

• Rue Cornélie

  patrimoine

• Rue de Bimard

  patrimoine

• Rue de Bourjolly

  patrimoine

• Rue de Boussantin

  patrimoine

• Rue de Braunsbach

  patrimoine

• Rue de Camballon

  patrimoine

• Rue de Chail

  patrimoine

• Rue de Champommier

  patrimoine

• Rue de Chantejeau

  patrimoine

• Rue de Chantemerle

  patrimoine

• Rue de Cillais

  patrimoine

• Rue de Comméré

  patrimoine

• Rue de Fend le Vent

  patrimoine

• Rue de Jérusalem

  patrimoine

• Rue de Jouffre

  patrimoine

• Rue de la Barre

  patrimoine

• Rue de l'Abbaye

  patrimoine

• Rue de la Belle Étoile

  patrimoine

• Rue de la Borde

  patrimoine

• Rue de la Bourrie

  patrimoine

• Rue de la Chaume

  patrimoine

• Rue de la Colline Aux Oiseaux

  patrimoine

• Rue de la Croix

  patrimoine

• Rue de la Croix de Mission

  patrimoine

• Rue de la Cueille au Comte

  patrimoine

• Rue de la Flageolle

  patrimoine

• Rue de la Foiterie

  patrimoine

• Rue de la Galmandrie

  patrimoine

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Garenne

  patrimoine

• Rue de la Gasse aux Veaux

  patrimoine

• Rue de la Gazonnerie

  patrimoine

• Rue de la Grand'Maison

  patrimoine

• Rue de la Guittonière

  patrimoine

• Rue de la Laiterie

  patrimoine

• Rue de la Librairie

  patrimoine

• Rue de la Maison Neuve

  patrimoine

• Rue de La Nauraie

  patrimoine

• Rue de l'Ancien Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue de l'Ancienne École

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Forge

  patrimoine

• Rue de la Pigeonnerie

  patrimoine

• Rue de la Plaine

  patrimoine

• Rue de la Poste

  patrimoine

• Rue de la Quiconce

  patrimoine

• Rue de la Salle des Fêtes

  patrimoine

• Rue de la Salmondière

  patrimoine

• Rue de la Sonne

  patrimoine

• Rue de la Tour du Poêle

  patrimoine

• Rue de la Trudale

  patrimoine

• Rue de L'Auxance

  patrimoine

• Rue de la Vauville

  patrimoine

• Rue de l'École

  patrimoine

• Rue de le Proutalière

  patrimoine

• Rue de l'Île

  patrimoine

• Rue de l'Ille

  patrimoine

• Rue de Limerage

  patrimoine

• Rue de Niort

  patrimoine

• Rue de Plaisance

  patrimoine

• Rue de Ribière

  patrimoine

• Rue des Alizées

  patrimoine

• Rue des Alouettes

  patrimoine

• Rue des Angles

  patrimoine

• Rue des Bergeronnettes

  patrimoine

• Rue des Chardonnerets

  patrimoine

• Rue des Cités

  patrimoine

• Rue des Colombes

  patrimoine

• Rue des Combeaux

  patrimoine

• Rue des Cosses

  patrimoine

• Rue des Coteaux

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Écureuils

  patrimoine

• Rue des Entrepreneurs

  patrimoine

• Rue des Fauvettes

  patrimoine

• Rue des Granges

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Lévriers

  patrimoine

• Rue des Lévries

  patrimoine

• Rue des Maillots

  patrimoine

• Rue des Maisons Neuves

  patrimoine

• Rue des Mésanges

  patrimoine

• Rue des Noisetiers

  patrimoine

• Rue des Oiseaux

  patrimoine

• Rue des Ombrages

  patrimoine

• Rue des Pinsons

  patrimoine

• Rue des Piots

  patrimoine

• Rue des Poiriers

  patrimoine

• Rue des Rossignols

  patrimoine

• Rue des Selliers

  patrimoine

• Rue des Treilles

  patrimoine

• Rue de Terrefort

  patrimoine

• Rue de Tibu

  patrimoine

• Rue de Vaugendron

  patrimoine

• Rue de Villeneuve

  patrimoine

• Rue de Villiers

  patrimoine

• Rue du Bail

  patrimoine

• Rue du Cercle

  patrimoine

• Rue du Château d'Eau

  patrimoine

• Rue du Chêne Vert

  nature

• Rue du Coquet

  patrimoine

• Rue du Corps de Garde

  patrimoine

• Rue du Four à Chaux

  patrimoine

• Rue du Grand Champ

  patrimoine

• Rue du Grand Four

  patrimoine

• Rue du Grand Puits

  patrimoine

• Rue du Gué Rochelin

  patrimoine

• Rue du Lac

  patrimoine

• Rue du Lambon

  patrimoine

• Rue du Lavoir

  patrimoine

• Rue du Marest

  patrimoine

• Rue du Marteau

  patrimoine

• Rue du Menhir

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin Neuf

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Murier

  patrimoine

• Rue du Pairot

  patrimoine

• Rue du Parc

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• Rue du Pont d'Homme

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• Rue du Pont du Marteau

  patrimoine

• Rue du Pont Neuf

  patrimoine

• Rue du Prunier

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• Rue du Puits Chiez

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• Rue du Puits d'Oignon

  patrimoine

• Rue du Puits Grippon

  patrimoine

• Rue du Puits Morin

  patrimoine

• Rue du Remouleur

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• Rue du Soleil Levant

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• Rue du Stade

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• Rue du Temple

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• Rue du Temple Villeneuve

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• Rue du Tisserand

  patrimoine

• Rue du Tram

  patrimoine

• Rue du Val Montour

  patrimoine

• Rue Ernest Perochon

  patrimoine

• Rue Eugène Thébault

  patrimoine

• Rue Gabriel Delarue

  patrimoine

• Rue Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Rue Georges Leclanché

  patrimoine

• Rue Gilbert Motheau

  patrimoine

• Rue Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Raoul Mortier

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• Rue Virecourt

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• Rue Yves Chataigneau

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• Venelle du Champs de Foire

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• Venelle du Pré du Chail

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• Venelle du Puits Haut

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• Venelle du Tisserand

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• Venelle du Tram

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• Vert Village

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• Vieille Route

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• Vieille Route de Niort à Melle

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• Voie Communale de Souché à Arthenay

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• Voie de Fressines

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• Voie de Gascougnolles au Marteau

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• Voie de Vouillé à Arthenay

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