Rues de Villages du Lac de Paladru
126 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Allée de Bouvardière
patrimoineAllée de Champ Vérida
patrimoineAllée de Combe Chatte
patrimoineAllée de Grand Champ
patrimoineAllée de Grande Pièce
patrimoineAllée de la Soie
patrimoineAllée de la Source
patrimoineAllée de Le Perle
patrimoineAllée de Pré Noyet
patrimoineAllée des Charmilles
patrimoineAllée des Glycines
patrimoineAllée du Bois Poulet
patrimoineBrézin Bourg
patrimoineCalatrin
patrimoineCarrefour Brezin
patrimoineCentre Equestre
patrimoineChemin de Béluran
patrimoineChemin de Brézin
patrimoineChemin de Chalamand
patrimoineChemin de Champ Mallet
patrimoineChemin de Charie
patrimoineChemin de Château Vieux
patrimoineChemin de Chubins
patrimoineChemin de Combe Bajat
patrimoineChemin de Gutinière
patrimoineChemin de la Cuaz
patrimoineChemin de la Pierre qui Danse
patrimoineChemin de la Sonnière
patrimoineChemin de la Vie
patrimoineChemin de la Vorly
patrimoineChemin de l'Ayetaz
patrimoineChemin de l'Ayettaz
patrimoineChemin de Montbonnet
patrimoineChemin des Cardelles
patrimoineChemin des Cotes
patrimoineChemin des Fayes
patrimoineChemin des Granges
patrimoineChemin de Simandre
patrimoineChemin des Trois Chênes
natureOn l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.
Chemin des Trois Croix
patrimoineChemin du Belvédère
patrimoineChemin du Blanchard
patrimoineChemin du Bois Chatel
patrimoineChemin du Bois Rayer
patrimoineChemin du Bois Rival
patrimoineChemin du Collomb
patrimoineChemin du Jalamion
patrimoineChemin du Lavoir
patrimoineChemin du Mont Bessey
patrimoineChemin du Vivier
patrimoineChemin les Bribes
patrimoineGarage Renault
patrimoineImpasse Bellevue
patrimoineImpasse de Champ d'Olivet 1
patrimoineImpasse de Champ d'Olivet 2
patrimoineImpasse de la Feydelière 1
patrimoineImpasse de la Feydelière 2
patrimoineImpasse de la Pontetière
patrimoineImpasse de la Truitière
patrimoineImpasse de l'Ayetaz
patrimoineImpasse des Girins
patrimoineImpasse des Jonquilles
patrimoineImpasse des Péraux
patrimoineImpasse du Belvédère
patrimoineImpasse du Bois Rival
patrimoineImpasse les Bribes
patrimoineImpasse Saint-Michel
patrimoineLa Cuaz
patrimoineLa Gutinière
patrimoineLa Truitière
patrimoineLe Chemin en Brie
patrimoineLes Allex
patrimoineLes Routes Le Mont
patrimoineLes Trois Chênes
natureOn l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.
Montée de Brandoux
patrimoineMontée de la Madone
patrimoineMontée de la Silve Bénite
patrimoineMontée des Charpennes
patrimoineMontée du Preynat
patrimoinePaladru - Le Village
patrimoinePaladru - Plage
natureLongtemps, la plage ne fut pas ce lieu de plaisir que nous connaissons : on y travaillait, on y guettait les pirates, on y salait le poisson, et se baigner passait pour une folie. Il a fallu attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais, prescrivant les bienfaits des « bains de mer », pour que Deauville, Biarritz ou Trouville deviennent les rendez-vous de la bourgeoisie balnéaire. Puis les congés payés de 1936 pour que la plage devienne enfin un bien commun. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer. On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. Aujourd'hui, l'érosion et la montée des océans grignotent chaque année ce ruban fragile — l'un des paysages les plus mobiles de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent. Il en reste toujours quelque chose : un peu de sable dans les poches, une lumière blanche gardée quelque part au fond de l'œil.
Paladru - Stade
patrimoinePassage du Chassigneu
patrimoinePassage du Surand
patrimoinePlace Saint-Christophe
patrimoineRoute de Benevet
patrimoineRoute de Bouvardière
patrimoineRoute de Brésin
patrimoineRoute de Brunet
patrimoineRoute de Champ Rond
patrimoineRoute de Chubins
patrimoineRoute de la Croix Charpenne
patrimoineRoute de la Grange Dimière
patrimoineRoute de la Montagne
patrimoineRoute de Pré Cuit
patrimoineRoute de Saint-Pierre
patrimoineRoute des Alles
patrimoineRoute des Chevaliers de l'An Mil
patrimoineRoute des Moulins
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Route des Péraux
patrimoineRoute des Plaines
patrimoineRoute de Vers Ars
patrimoineRoute de Virieu
patrimoineRoute du Chassigneu
patrimoineRoute du Cliaux
patrimoineRoute du Lac
patrimoineRoute du Marais
patrimoineRoute du Mollard
patrimoineRoute du Vernay
patrimoineRoute le Fayet Veyssins
patrimoineRue de Buisson Rond
patrimoineRue de Courbon
patrimoineRue de Grolandière
patrimoineRue de la Caserne
patrimoineRue de la Grange
patrimoineRue de la Morgerie
patrimoineRue de Saint-Pierre
patrimoineRue des Colverts
patrimoineRue des Écoles
patrimoineRue des Girins
patrimoineRue du Musée
cultureRue du Petit Port
patrimoineRue Saint-Michel
patrimoineSaint-Pierre de Palladru
patrimoineSaint-Pierre Village
patrimoineVers Ars
patrimoine