Rues de Vélizy-Villacoublay

203 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Aire du Val de Grace

  patrimoine

• Allée Blanche

  patrimoine

• Allée d'Alytus

  patrimoine

• Allée de Chaville

  patrimoine

• Allée de Normandie

  patrimoine

• Allée de Vélizy

  patrimoine

• Allée du Dauphiné

  patrimoine

• Allée du Poitou

  patrimoine

• Allée du Roussillon

  patrimoine

• Allée Jean Mermoz

  patrimoine

• Allée Jean Monnet

  patrimoine

• Allée Jurgen Heyer

  patrimoine

• Allée Latécoère

  patrimoine

• Allée Louis Roveyaz

  patrimoine

• Allée Maurice Claisse

  patrimoine

• Allée Noire

  patrimoine

• Allée Robert Schuman

  patrimoine

• Avenue de Dietzenbach

  patrimoine

• Avenue de Harlow

  patrimoine

• Avenue de l'Europe

  patrimoine

• Avenue de Picardie

  patrimoine

• Avenue de Provence

  patrimoine

• Avenue de Savoie

  patrimoine

• Avenue de Vélizy

  patrimoine

• Avenue du Capitaine Tarron

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Juin

  patrimoine

• Avenue Louis Breguet

  patrimoine

• Avenue Louvois

  patrimoine

• Avenue Maurane Saulnier

  patrimoine

• Avenue Morane Saulnier

  patrimoine

• Avenue Robert Wagner

  patrimoine

• Avenue Roland Garros

  patrimoine

• Avenue Sadi Lecointe

  patrimoine

• Cavalière Addison

  patrimoine

• Cavalière de la Tour

  patrimoine

• Cavalière des Écrevisses

  patrimoine

• Cavalière du Fond de Vélizy

  patrimoine

• Cavalière du Trésor

  patrimoine

• Chaussée de l'Étang des Écrevisses

  nature

• Chemin de la Malmaison

  patrimoine

• Cordon de Vélizy

  patrimoine

• Esplanade du Traité de Rome

  patrimoine

• Gare Routière Vélizy 2

  patrimoine

• Impasse de l'Espérance

  patrimoine

• Impasse des Charbonniers

  patrimoine

• Impasse des Volontaires

  patrimoine

• Impasse Louis Breguet

  patrimoine

• Impasse Roger Mahieu

  patrimoine

• Ligne 2

  patrimoine

• Louvois

  patrimoine

• Mail

  patrimoine

• Passerelle Pointe Ouest

  patrimoine

• Place Alberto Santos-Dumont

  patrimoine

• Place Bernard Dautier

  patrimoine

• Place de la Concorde

  patrimoine

• Place de l'Aviation

  sciences

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Europe

  patrimoine

• Place de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Place du Sous-Lieutenant Jean Navarres

  patrimoine

• Place Émile Zola

  patrimoine

  Émile Zola (1840-1902) naît à Paris un jour d'avril 1840, fils d'un ingénieur italien venu construire le canal qui alimente encore Aix-en-Provence en eau potable. Son père meurt quand Émile a sept ans, laissant la famille dans une gêne dont elle ne se relèvera jamais tout à fait. Enfance provençale à Aix, amitié fondatrice avec un camarade de classe nommé Paul Cézanne — les deux gamins passent leurs journées à courir la Sainte-Victoire, à écrire des vers et à peindre. Puis retour à Paris, où le jeune Zola échoue deux fois au baccalauréat et se retrouve, à vingt ans, à décharger des livres à la librairie Hachette pour survivre. C'est d'abord par le journalisme qu'il perce. Il écrit dans une vingtaine de titres, défend Manet et les impressionnistes quand tout Paris s'en moque, se fait connaître pour ses articles cinglants. Ses premiers romans passent inaperçus. Puis vient l'idée qui va changer sa vie et la littérature française : suivre une famille, les Rougon-Macquart, sur cinq générations, à travers vingt volumes, pour peindre « l'histoire naturelle et sociale d'une famille sous le Second Empire ». Le projet est monstrueux. Il y consacrera vingt-trois ans de sa vie. L'Assommoir parut en 1877, Nana en 1880, Germinal en 1885 : Zola devient un phénomène. Pour la première fois dans la littérature française, on entre dans les mines, dans les blanchisseries, dans les cabarets ouvriers, dans les grands magasins naissants. Il s'y prépare comme un enquêteur : il descend au fond des puits, dort dans les corons, prend des notes sur les gestes, les odeurs, les jurons, le prix du pain. Ses détracteurs hurlent au scandale, à la vulgarité, à la pornographie. Ses lecteurs, eux, se comptent par centaines de milliers. Germinal devient, malgré lui, la bible des mineurs en grève — quand il meurt, des délégations ouvrières viendront de tout le nord de la France pour saluer son cercueil aux cris de « Germinal ! Germinal ! ». Le 13 janvier 1898, il publie "J'accuse" en une du journal L'Aurore une lettre ouverte au président de la République, pour dénoncer la condamnation du capitaine Dreyfus. Le titre, trouvé par Clemenceau, tient en deux mots qui vont traverser les siècles : J'accuse…! Zola nomme les responsables un à un, les accuse de faux, de complot, d'antisémitisme d'État. Il sait ce qu'il risque : le procès en diffamation, la ruine, l'exil. Il le fait quand même. Condamné à un an de prison, il s'enfuit en Angleterre, y vit onze mois d'un exil misérable et solitaire dans des pensions de famille. Il rentre en France en 1899. L'affaire Dreyfus finira par lui donner raison — le capitaine sera réhabilité en 1906, quatre ans après la mort de Zola. Le 29 septembre 1902, il est retrouvé mort chez lui, rue de Bruxelles à Paris, asphyxié par les émanations d'une cheminée bouchée. Sa femme, à ses côtés, survit de justesse. Accident ? Officiellement, oui. Mais dès les premières heures, la rumeur d'un assassinat court : un couvreur antidreyfusard aurait, disait-on, obstrué le conduit pendant des travaux, en pleine nuit. Trente-et-un ans plus tard, en 1953, un vieil ouvrier confessera sur son lit de mort avoir participé au crime. Vérité, affabulation ? On ne le saura jamais tout à fait. Ses obsèques rassemblent une foule immense au Panthéon — Anatole France y prononce un discours resté célèbre : « Il fut un moment de la conscience humaine. » En 1908, ses cendres sont transférées au Panthéon, sous les huées de la droite antidreyfusarde et un coup de revolver tiré sur Alfred Dreyfus en personne, présent à la cérémonie. Zola repose désormais face à Victor Hugo, celui qu'enfant il vénérait plus que tout. La boucle est bouclée — celle d'un homme qui, plus qu'aucun autre, aura mis sa plume au service de ceux qui n'en avaient pas.

• Place Hélène Boucher

  patrimoine

• Place Jean Mermoz

  patrimoine

• Place Louvois

  patrimoine

• Place Lucien Bossoutrot

  patrimoine

• Rond-Point d'Ursine

  patrimoine

• Rond-Point Jean-Luc Lagardère

  patrimoine

• Rond-Point Val de Grâce

  patrimoine

• Route de Chaville à Bièvre

  patrimoine

• Route de Chaville à Bièvres

  patrimoine

• Route de Gisy

  patrimoine

• Route de la Fausse Porte

  patrimoine

• Route de la Fontaine

  patrimoine

• Route de la Fontaine de l'Ursine

  patrimoine

• Route de la Fontaine d'Ursine

  patrimoine

• Route de la Voie Rouge

  patrimoine

• Route de Paris

  patrimoine

• Route des Célestins

  patrimoine

• Route des Cloîtres

  patrimoine

• Route des Fonds de la Chapelle

  patrimoine

• Route des Treize Ponts

  patrimoine

• Route du Chancelier

  patrimoine

• Route du Cordon de Viroflay

  patrimoine

• Route du Cordon du Bas

  patrimoine

• Route du Cordon du Haut

  patrimoine

• Route du Grand Cordon

  patrimoine

• Route du Pont Blanc

  patrimoine

• Route Royale

  patrimoine

• Route Sablée

  patrimoine

• Rue Adolphe Pégoud

  patrimoine

• Rue Albert Perdreaux

  patrimoine

• Rue Albert Pichon

  patrimoine

• Rue Albert Richet

  patrimoine

• Rue Albert Thomas

  patrimoine

• Rue Alexis Maneyrol

  patrimoine

• Rue Amédée Bollée

  patrimoine

• Rue Ampère

  patrimoine

• Rue André Citroën

  patrimoine

• Rue André Lefebvre

  patrimoine

• Rue Arago

  patrimoine

• Rue Aristide Briand

  patrimoine

• Rue Beau de Rochas

  patrimoine

• Rue Berlioz

  patrimoine

• Rue Boileau

  patrimoine

• Rue Brindejonc des Moulinais

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue Clément Ader

  patrimoine

• Rue Comte de Lambert

  patrimoine

• Rue Corneille

  patrimoine

• Rue d'Alsace

  patrimoine

• Rue d'Anjou

  patrimoine

• Rue de Bretagne

  patrimoine

• Rue de Champagne

  patrimoine

• Rue de Dietzenbach

  patrimoine

• Rue de Dion Bouton

  patrimoine

• Rue de Gisy

  patrimoine

• Rue de la Concorde

  patrimoine

• Rue de la Division Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Forêt

  nature

• Rue de la Libération

  patrimoine

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France pendant près d'un an, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Rue de la Morte Bouteille

  patrimoine

• Rue de l'Étang

  nature

• Rue de Lorraine

  patrimoine

• Rue Denfert-Rochereau

  patrimoine

• Rue de Paris

  patrimoine

• Rue de Picardie

  patrimoine

• Rue des Chalets

  patrimoine

• Rue des Charbonniers

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Frères Caudron

  patrimoine

• Rue de Villacoublay

  patrimoine

• Rue Dewoitine

  patrimoine

• Rue du Berry

  patrimoine

• Rue du Bocage

  patrimoine

• Rue du Bois du Loup Pendu

  patrimoine

• Rue du Capitaine Albert Deullin

  patrimoine

• Rue du Capitaine Charles Renard

  patrimoine

• Rue du Capitaine Fonck

  patrimoine

• Rue du Général Exelmans

  patrimoine

• Rue du Général Gaël Cressaty

  patrimoine

• Rue du Lavoir

  patrimoine

• Rue du Petit Clamart

  patrimoine

• Rue d'Ursine

  patrimoine

• Rue du Sergent de Nève

  patrimoine

• Rue du Sous-Lieutenant René Dorme

  patrimoine

• Rue du Théâtre

  culture

• Rue du Val de Grâce

  patrimoine

• Rue Étienne de Jouy

  patrimoine

• Rue Etienne Oehmichen

  patrimoine

• Rue Eugène Janneton

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• Rue Flaminio Bertoni

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• Rue Fronval

  patrimoine

• Rue Général Valérie André

  patrimoine

• Rue Georgette

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• Rue Gounod

  patrimoine

• Rue Grange Dame Rose

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• Rue Guynemer

  patrimoine

• Rue Hélène Boucher

  patrimoine

• Rue Henri Farman

  patrimoine

• Rue Henri Rabourdin

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• Rue Jacquard

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• Rue Jean-Pierre Peugeot

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

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• Rue Jules Guesde

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• Rue Jules Védrines

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• Rue Lavoisier

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• Rue Le Léviathan

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• Rue Louis Blériot

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• Rue Louis Gaubert

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• Rue Louis Girard

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• Rue Louis Hubert

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• Rue Louvois

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• Rue Marcel Dassault

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• Rue Marcel Doret

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• Rue Marcel Sembat

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• Rue Maryse Bastié

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• Rue Maryse Hilz

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• Rue Maurice Berteaux

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• Rue Michelet

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• Rue Molière

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• Rue Montaigne

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• Rue Mozart

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• Rue Nicolas Michaux

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• Rue Nieuport

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• Rue Nungesser et Coli

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• Rue Paul Dautier

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• Rue Paul Doumer

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• Rue Paul Fort

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• Rue Paulhan

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• Rue Paul Magès

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• Rue Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Pierre Lemaire

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• Rue Racine

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• Rue Raspail

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• Rue René Boyer

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• Rue Robert Auzelle

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• Rue Sablée

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• Rue Saint-Exupéry

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• Sortie Versailles

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• Square Jean Monnet

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• Tunnel

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• Voie André Citroën

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