Rues de Vedène

245 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Alfred Nobel

  patrimoine

• Allée Auguste Rodin

  patrimoine

• Allée Baudelaire

  patrimoine

• Allée Beauport

  patrimoine

• Allée Carl Linné

  patrimoine

• Allée Clément Ader

  patrimoine

• Allée de Blaise

  patrimoine

• Allée de Gromelle

  patrimoine

• Allée de la Clairette

  patrimoine

• Allée de la Finerie

  patrimoine

• Allée de la Garance

  patrimoine

• Allée de la Lavande

  patrimoine

• Allée de la Montagnette

  patrimoine

• Allée de l'Angevine

  patrimoine

• Allée de la Sariette

  patrimoine

• Allée de la Treille

  patrimoine

• Allée de la Verdière

  patrimoine

• Allée de l'Origan

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• Allée des Aubépines

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• Allée des Chaudrons

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• Allée des Cyprès

  patrimoine

• Allée des Forges

  patrimoine

• Allée des Genêts

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• Allée des Genévriers

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• Allée des Granges

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• Allée des Grenadiers

  patrimoine

• Allée des Lacs Jovet

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• Allée des Lotus

  patrimoine

• Allée des Micocouliers

  patrimoine

• Allée des Mûriers

  patrimoine

• Allée des Narcisses

  patrimoine

• Allée des Oliviers

  patrimoine

• Allee des verguets

  patrimoine

• Allée du Calendal

  patrimoine

• Allée du Carignan

  patrimoine

• Allée du Chasselas

  patrimoine

• Allée du Cinsault

  patrimoine

• Allée du Grenache

  patrimoine

• Allée du Lac de Sainte-Croix

  patrimoine

• Allée du Lac d'Issarlès

  patrimoine

• Allée du Lac du Bourget

  patrimoine

• Allée du Martinet

  patrimoine

• Allée du Melia

  patrimoine

• Allée du Patouillet

  patrimoine

• Allée du Petit Green

  patrimoine

• Allée du Romarin

  patrimoine

• Allée du Serpolet

  patrimoine

• Allée du Textile

  patrimoine

• Allée du Thym

  patrimoine

• Allée Henri Poincaré

  patrimoine

• Allée Jean-Baptiste de Lamarck

  patrimoine

• Allée Jean-Henri Fabre

  patrimoine

• Allée Joseph Jacquard

  patrimoine

• Allée Juliette Drouet

  patrimoine

• Allée L. de Foucault

  patrimoine

• Allée Léopoldine

  patrimoine

• Allée Louis Montagnat

  patrimoine

• Allée Marcel Pagnol

  patrimoine

• Allée Paul de Mortillet

  patrimoine

• Allée Planteto

  patrimoine

• Allée Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Allée Victor Milan

  patrimoine

• Autoroute du Soleil

  patrimoine

• Avenue Alphonse Daudet

  patrimoine

• Avenue Charles de Gaulle

  histoire

  Charles de Gaulle (1890-1970), général et homme d'État, est le fondateur de la Ve République et chef de la France libre pendant la Seconde Guerre mondiale.

• Avenue d'Eguilles

  patrimoine

• Avenue de la Fonderie

  patrimoine

• Avenue de la Libération

  histoire

• Avenue de l'Europe

  patrimoine

• Avenue des Lacs

  patrimoine

• Avenue du Mourre de Luc

  patrimoine

• Avenue Marius Jouveau

  patrimoine

• Avenue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Avenue Pierre de Coubertin

  patrimoine

• Avenue Vidier

  patrimoine

• Avenue Vincent Van Gogh

  patrimoine

• Chemin Archicotes

  patrimoine

• Chemin de Capeau

  patrimoine

• Chemin de Capoduro

  patrimoine

• Chemin de Causeran

  patrimoine

• Chemin de Chaffard

  patrimoine

• Chemin de Chenerille

  nature

• Chemin d'Eguille

  patrimoine

• Chemin de la Banastière

  patrimoine

• Chemin de la Blanchère

  patrimoine

• Chemin de la Calandro

  patrimoine

• Chemin de la Decluny

  patrimoine

• Chemin de la Gaffe

  patrimoine

• Chemin de la Grangette

  patrimoine

• Chemin de la Lorraine

  patrimoine

• Chemin de la Nuit

  patrimoine

• Chemin de la Pelado

  patrimoine

• Chemin de la Pompe

  patrimoine

• Chemin de la Vieille Grange

  patrimoine

• Chemin de la Voguette

  patrimoine

• Chemin de Magali

  patrimoine

• Chemin de Piécaud

  patrimoine

• Chemin de Saint-Montange

  patrimoine

• Chemin de Saint-Rasset

  patrimoine

• Chemin de Saint-Roch

  patrimoine

• Chemin des Belly

  patrimoine

• Chemin des Cigales

  patrimoine

• Chemin des Closons

  patrimoine

• Chemin des Confines

  patrimoine

• Chemin des Jardins

  patrimoine

• Chemin des Muletiers

  patrimoine

• Chemin des Orsaniers

  patrimoine

• Chemin des Rhodes

  patrimoine

• Chemin des Vignes

  nature

• Chemin de Tayolle

  patrimoine

• Chemin du Bac de Bompas

  patrimoine

• Chemin du Blanchissage

  patrimoine

• Chemin du Canal Crillon

  patrimoine

• Chemin du Grand Bois

  patrimoine

• Chemin du Lion d'Or

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Petit Flory

  patrimoine

• Chemin du Pont Blanc

  patrimoine

• Chemin du Rabastou

  patrimoine

• Chemin Lou Manescau

  patrimoine

• Chemin Lou Valat

  patrimoine

• Clos des Galléans

  patrimoine

• Clos le Galéand

  patrimoine

• Cours Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Entrées 1 et 2

  patrimoine

• Impasse de la Piscine

  patrimoine

• Impasse de la Volante

  patrimoine

• Impasse de Piécaud

  patrimoine

• Impasse des Paluds

  patrimoine

• Impasse des Philippines

  patrimoine

• Impasse Dou Prat

  patrimoine

• Impasse du Clos du Roy

  patrimoine

• Impasse du Four à Chaux

  patrimoine

• Impasse Figo

  patrimoine

• Impasse Nisado

  patrimoine

• Impasse Rivoli

  patrimoine

• Impasse Salvador Dali

  patrimoine

• Impasse Thomas de Galleans

  patrimoine

• Jean Bertin

  patrimoine

• Li Gigaloun

  patrimoine

• Lotissement la Calade

  patrimoine

• Lotissement Le Chêne

  nature

• Lotissement les Muscats

  patrimoine

• Lotissement Sainte-Anne

  patrimoine

• Montée de la Fontaine

  patrimoine

• Montée de l'Église

  patrimoine

• Montée du Barri

  patrimoine

• Morières Lès Avignon

  patrimoine

• Parc de L'équipement

  patrimoine

• Passage Camille Claudel

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Horloge

  patrimoine

• Place du Château

  patrimoine

• Place du Petit Pont

  patrimoine

• Place Ruy Blas

  patrimoine

• Rond-Point du Collège

  patrimoine

• Route de Carpentras

  patrimoine

• Route de Morières

  patrimoine

• Route d'Entraigues

  patrimoine

• Route de Realpanier

  patrimoine

• Route de Saint-Saturnin

  patrimoine

• Route de Vedène

  patrimoine

• Rue Camille Pissaro

  patrimoine

• Rue Claude Monet

  patrimoine

• Rue Clos du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue d'Amsterdam

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• Rue d'Athènes

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• Rue de Bonn

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• Rue de Bruxelles

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• Rue de Copenhague

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• Rue de Dublin

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• Rue de la Colline Sainte-Anne

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• Rue de la Gardette

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• Rue de la Groseillère

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• Rue de la Liberté

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• Rue de l'Ancienne Carrière

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• Rue de la Nerthe

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• Rue de la Pomme Cardinale

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• Rue de la Renardière

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• Rue de la République

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• Rue de le Métallurgie

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• Rue de l'Harmas

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• Rue de Lisbonne

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• Rue de Londres

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• Rue de Macao

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• Rue de Madrid

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• Rue de Paris

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• Rue de Prague

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• Rue d'Erevan

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• Rue de Rome

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• Rue des Aires

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• Rue des Amandiers

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• Rue des Archers

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• Rue des Archicotes

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• Rue des Bartavelles

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• Rue des Cantarelles

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• Rue des Chardonnerets

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• Rue des Frères Charbonnier

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• Rue des Frères Lumière

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• Rue des Hirondelles

  nature

• Rue des Ives

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• Rue des Lucioles

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• Rue de Sofia

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• Rue des Pénitents Gris

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• Rue des Plaines

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• Rue des Pommiers

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• Rue des Queyrons

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• Rue des Suzettes

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• Rue de Verdun

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• Rue de Versailles

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• Rue de Vienne

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• Rue du 8 Mai 1945

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• Rue du Château

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• Rue du Cheval Blanc

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• Rue du Creuset

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• Rue du Félibrige

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• Rue du Foulon

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• Rue du Grand Plantier

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• Rue du Levant

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• Rue du Luxembourg

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• Rue du Moulin Vieux

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Pélican

  patrimoine

• Rue du Portail Neuf

  patrimoine

• Rue du Presbytère

  patrimoine

• Rue Edmond Rostand

  patrimoine

• Rue Frédéric Mistral

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• Rue Gérard Philippe

  patrimoine

• Rue Henri Manguin

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• Rue Jean-Baptiste Corot

  patrimoine

• Rue Jean Bouin

  patrimoine

• Rue Jean Lotier

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Rue Joliot Curie

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

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• Rue Marcel Cerdan

  patrimoine

• Rue Notre-Dame

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• Rue Notre-Dame des Sept Douleurs

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• Rue Paul Cézanne

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• Rue Paul Gauguin

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• Rue Puits de la Croix

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• Rue Rainoardi

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• Rue René Char

  patrimoine

• Rue Roumpo Quieu

  patrimoine

• Rue Saint-Gens

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• Rue Saint-Joseph

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