Rues de Valognes

233 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Charles Rislon

  patrimoine

• Allée de La Poste

  patrimoine

• Allée des Jardins

  patrimoine

• Allée des Troënes

  patrimoine

• Allée du Ruisseau

  nature

• Allée du Stade

  patrimoine

• Allée du Vieux Chêne

  nature

• Avenue de Gisors

  patrimoine

• Avenue de la Fontenelle

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue des Mimosas

  patrimoine

• Avenue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Avenue du Quesnay

  patrimoine

• Avenue Flandres Dunkerque

  patrimoine

• Avenue Jean Monnet

  patrimoine

• Avenue Kenneth Mac Donald

  patrimoine

• Boulevard de Verdun

  patrimoine

• Boulevard Division Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Boulevard Félix Buhot

  patrimoine

• Boulevard Tivoli

  patrimoine

• Chasse Allix

  patrimoine

• Chasse Anthonne

  patrimoine

• Chasse aux Aulnées

  patrimoine

• Chasse aux Chèvres

  patrimoine

• Chasse Boisnel

  patrimoine

• Chasse Come

  patrimoine

• Chasse de Chanteloup

  patrimoine

• Chasse de la Croix Varin

  patrimoine

• Chasse de la Rivière

  nature

• Chasse des Amourettes

  patrimoine

• Chasse des Ruettes

  patrimoine

• Chasse des Vaux Robert

  patrimoine

• Chasse du Dallot

  patrimoine

• Chasse Giot

  patrimoine

• Chasse Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Chasse Pinelle

  patrimoine

• Chasse Saint-Aintoine

  patrimoine

• Chemin de la Bijude

  patrimoine

• Chemin de la Blancherie

  patrimoine

• Chemin de la Chesnée

  patrimoine

• Chemin de la Petite Route

  patrimoine

• Chemin de la Planque Saint-Jean

  patrimoine

• Chemin de la Tassinerie

  patrimoine

• Chemin de la Victoire

  patrimoine

• Chemin de l'Enclos de Bellefonds

  patrimoine

• Chemin des Miquelets

  patrimoine

• Chemin des Monts

  patrimoine

• Chemin des Pendus

  patrimoine

• Chemin du Bas des Monts

  patrimoine

• Chemin du Castelet

  patrimoine

• Chemin du Clos Jacques

  patrimoine

• Chemin du Gravier

  patrimoine

• Chemin du Long Clos

  patrimoine

• Chemin du Petit Bois

  patrimoine

• Chemin du Pont Saint-Jean

  patrimoine

• Chemin du Tôt

  patrimoine

• Chemin Pierre Joseph Dunod

  patrimoine

• Impasse Bernadette Quillet

  patrimoine

• Impasse de la Grimonière

  patrimoine

• Impasse de la Voie Ferrée

  patrimoine

• Impasse des Diables Rouges

  patrimoine

• Impasse des Frênes

  patrimoine

• Impasse des Marettes

  patrimoine

• Impasse des Saules

  patrimoine

• Impasse du Chemin Vert

  patrimoine

• Impasse du Tremblay

  patrimoine

• Impasse du Tue Vaques

  patrimoine

• Impasse Fleury

  patrimoine

• Impasse le Broc

  patrimoine

• Impasse Maurice Pigeon

  patrimoine

• Le Haut Pirou

  patrimoine

• Les Champs de la Haye

  patrimoine

• Passage Digard

  patrimoine

• Place Croix Cassot

  patrimoine

• Place du Château

  patrimoine

• Place du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Place du Puits Artésien

  patrimoine

• Place Gustave Lerouge

  patrimoine

• Place Vicq d'Azir

  patrimoine

• Résidence des Hortensias

  patrimoine

• Résidence du Grand Saint-Lin

  patrimoine

• Résidence du Petit Hamel

  patrimoine

• Résidence Ecoute s'Il Pleut

  patrimoine

• Résidence Les Lys

  patrimoine

• Résidence Maire Lemarquand

  patrimoine

• Route de Bellevue

  patrimoine

• Route de Bricquebec

  patrimoine

• Route de Chiffrevast

  patrimoine

• Route de la Bergerie

  patrimoine

• Route de la Bretonnerie

  patrimoine

• Route de la Brique

  patrimoine

• Route de la Chasse Pommiers

  patrimoine

• Route de la Croix du Faulx

  patrimoine

• Route de la Ferme

  patrimoine

• Route de la Lande de Beaumont

  nature

• Route de la Toulouserie

  patrimoine

• Route de Montebourg

  patrimoine

• Route de Prémesnil

  patrimoine

• Route de Saint-Pierre

  patrimoine

• Route de Saint-Sauveur

  patrimoine

• Route de Sottevast

  patrimoine

• Route de Valognes

  patrimoine

• Route du Blanc Pignon

  patrimoine

• Route du Bois

  patrimoine

• Route du Bois de la Coudre

  patrimoine

• Route Hue de Caligny

  patrimoine

• Rue Abbé Lemire

  patrimoine

• Rue Alauna

  patrimoine

• Rue Alexis de Tocqueville

  patrimoine

• Rue Alfred Noël

  patrimoine

• Rue Antoine Barthélemy

  patrimoine

• Rue Aristide Frémine

  patrimoine

• Rue Aubert

  patrimoine

• Rue Barbey d'Aurevilly

  patrimoine

• Rue Beaurepaire

  patrimoine

• Rue Binguet

  patrimoine

• Rue Bon Dacier

  patrimoine

• Rue Burnouf

  patrimoine

• Rue Calas

  patrimoine

• Rue Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Rue Charlotte de la Vigne

  nature

• Rue Cité d'Alleaume

  patrimoine

• Rue Clos des Triolettes

  patrimoine

• Rue Clos du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue Côtis-Capel

  patrimoine

• Rue de Bouvreuils

  patrimoine

• Rue de Gerville

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• Rue de Gréville

  patrimoine

• Rue de l'Abbé Tollemer

  patrimoine

• Rue de la Bouchetterie

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• Rue de la Clé des Champs

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• Rue de la Croix du Bois

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• Rue de la Foulerie

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• Rue de la Pépinière

  patrimoine

• Rue de la Poterie

  patrimoine

• Rue de la Synagogue

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• Rue de l'Écoute S'Il Pleut

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• Rue de l'Église

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• Rue de Letourmy

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• Rue de l'Hotel-Dieu

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• Rue de l'Officialité

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• Rue de l'Oraille

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• Rue de Poterie

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• Rue des Artisans

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• Rue des Bergeronnettes

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• Rue des Capucins

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• Rue des Carrières

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• Rue des Cerisiers

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• Rue des Chardonnerets

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• Rue des Cordeliers

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• Rue des Droits de l'Homme

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• Rue des Écoles

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• Rue des Entrepreneurs

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• Rue des Fours à Chaux

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• Rue des Mélèzes

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• Rue des Mésanges

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• Rue des Meslands

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• Rue des Obiers

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• Rue des Oiseaux

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• Rue des Ormes

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• Rue des Osiers

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• Rue des Petits Fourneaux

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• Rue des Peupliers

  nature

• Rue des Pins

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• Rue des Prés

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• Rue des Religieuses

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• Rue des Résistants

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• Rue des Serres

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• Rue des Sources

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• Rue de Wéléat

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• Rue du 20 Juin 1944

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• Rue du Balnéaire

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• Rue du Bourg Fleury

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• Rue du Bourgneuf

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• Rue du Château

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• Rue du Chemin Vert

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• Rue du Clos Carré

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• Rue du Docteur Lebouteiller

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• Rue du Docteur Leprieur

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• Rue du Facteur Chaussé

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• Rue du Forum

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• Rue du Général Legentilhomme

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• Rue du Général Meslin

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• Rue du Grand Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Grand Pré

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• Rue du Grand Saint-Lin

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• Rue du Grismarais

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• Rue du Hamelotin

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• Rue du Haut-Gallion

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• Rue du Marché Couvert

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• Rue du Mont Rouge

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• Rue du Palais de Justice

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• Rue du Pavillon

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• Rue du Petit Versailles

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• Rue du Pressoir

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• Rue du Rocher

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• Rue du Train Renard

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• Rue du Vieux Château

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• Rue Eugène Lebel

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• Rue Ferdinand Desbuissons

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• Rue George Sand

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• Rue Gilles de Gouberville

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• Rue Henri Cornat

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• Rue Jean-Baptiste Lecarpentier

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• Rue Jean Pontas Duméril

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• Rue Joachim Langlois

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• Rue Julien Travers

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• Rue Laurent de la Hyre

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• Rue Léopold Delisle

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• Rue Madeleine de Ravalet

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• Rue Mangon du Houguet

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• Rue Marcelle Blanchard

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• Rue Marguerite Besnard

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• Rue Marie Ravenel

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• Rue Mauquet de la Motte

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• Rue Neuve

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• Rue Nicolas-Joseph

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• Rue Nicolas Joseph Foucault

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• Rue Pelouze

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• Rue Pierre de Coubertin

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• Rue Pierre Godefroy

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• Rue Pierre Letourneur

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• Rue Saint-Antoine

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• Rue Saint-Didace

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• Rue Sainte-Geneviève

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• Rue Saint-François

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• Rue Saint-Lin

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• Rue Saint-Malo

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• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1885) naquit à Besançon le 7 ventôse de l'an X — soit le 26 février 1802 dans le calendrier révolutionnaire encore en usage. Poète, romancier, dramaturge, mais aussi (moins connu) dessinateur de génie — il laissa près de quatre mille dessins d'une audace visionnaire admirée par Delacroix —, il fut le père incontesté du romantisme français depuis la fameuse bataille d'Hernani (25 février 1830), soirée fondatrice où jeunes romantiques et académiques en vinrent presque aux mains au Théâtre-Français. Son œuvre est monumentale : Notre-Dame de Paris (1831), Ruy Blas, Les Misérables (1862, son sommet mondial), L'Homme qui rit, Quatre-vingt-treize, sans oublier les sublimes poèmes des Contemplations et des Châtiments, et l'immense fresque de La Légende des siècles. Sa carrière politique ne fut pas moindre. Nommé pair de France en 1845, il fut élu député de Paris en 1848, prit position contre la peine de mort — le combat de toute sa vie — et défendit ardemment la République. Le coup d'État du 2 décembre 1851 fomenté par Louis-Napoléon Bonaparte (le futur Napoléon III) le contraignit à un exil de dix-neuf ans, d'abord en Belgique, puis dans les îles anglo-normandes de Jersey puis Guernesey, où il écrivit ses plus grandes œuvres. Quand Napoléon III lui offrit l'amnistie en 1859, il refusa avec ces mots devenus proverbes : « Quand la liberté rentrera, je rentrerai. » Il tint parole et ne rentra que le 5 septembre 1870, deux jours après la chute de l'Empire, acclamé à la gare du Nord par une foule immense. Sa vie fut aussi celle des grands deuils : la mort noyée de sa fille Léopoldine en 1843, à dix-neuf ans, dans la Seine à Villequier — deuil fondateur qui inspirera le déchirant « Demain, dès l'aube… » — et la double vie sentimentale entre son épouse Adèle Foucher et sa muse Juliette Drouet, avec qui il vécut une passion secrète de cinquante ans. Il mourut d'une pneumonie à Paris le 22 mai 1885, à quatre-vingt-trois ans. Deux millions de personnes défilèrent devant sa dépouille sur les Champs-Élysées avant qu'il ne soit conduit au Panthéon, dans un simple corbillard de pauvre qu'il avait demandé par testament. Le Panthéon avait été rendu au culte laïque exprès pour l'accueillir. Il fut ainsi non seulement l'homme d'un siècle, mais le siècle en un homme.

• Rue Villault Duchesnois

  patrimoine

• Rue Viridovix

  patrimoine

• Square des Anciens Combattants d'Afrique du Nord

  patrimoine

• Square Wimborne

  patrimoine