Rues de Valdallière

376 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée du Château de la Rocque

  patrimoine

• Avenue Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Avenue de la Mairie

  patrimoine

• Avenue de Maisoncelles

  patrimoine

• Avenue du Château de Pierres

  patrimoine

• Chemin aux Grains

  patrimoine

• Chemin d'Aligny

  patrimoine

• Chemin de Bellefontaine

  patrimoine

• Chemin de Canresort

  patrimoine

• Chemin de Carcel

  patrimoine

• Chemin de Courteil

  patrimoine

• Chemin de Creuley

  patrimoine

• Chemin de Fouchène

  nature

• Chemin de la Bazourdière

  patrimoine

• Chemin de la Boëlle

  patrimoine

• Chemin de la Buotière

  patrimoine

• Chemin de la Busnellière

  patrimoine

• Chemin de la Cancerie

  patrimoine

• Chemin de la Carrière

  patrimoine

• Chemin de la Chaise

  patrimoine

• Chemin de la Cibotière

  patrimoine

• Chemin de la Cosnerie

  patrimoine

• Chemin de la Denaiserie

  patrimoine

• Chemin de la Diane

  patrimoine

• Chemin de la Duverie

  patrimoine

• Chemin de la Grainonnière

  patrimoine

• Chemin de la Grotte

  patrimoine

• Chemin de la Haillerie

  patrimoine

• Chemin de la Halloterie

  patrimoine

• Chemin de la Houellerie

  patrimoine

• Chemin de la Houssaye

  patrimoine

• Chemin de la Mahière

  patrimoine

• Chemin de la Mercerie

  patrimoine

• Chemin de la Michellerie

  patrimoine

• Chemin de la Minfrie

  patrimoine

• Chemin de la Moissonnière

  patrimoine

• Chemin de la Monterie

  patrimoine

• Chemin de l'Angotière

  patrimoine

• Chemin de la Painière

  patrimoine

• Chemin de la Pépinière

  patrimoine

• Chemin de la Personnerie

  patrimoine

• Chemin de la Poterie

  patrimoine

• Chemin de la Poulardière

  patrimoine

• Chemin de la Poulinière

  patrimoine

• Chemin de la Poutellière

  patrimoine

• Chemin de la Restoudière

  patrimoine

• Chemin de la Ritière

  patrimoine

• Chemin de la Roche Chauvin

  patrimoine

• Chemin de la Rochelle

  patrimoine

• Chemin de la Roquette

  patrimoine

• Chemin de la Rousselière

  patrimoine

• Chemin de la Saumonnière

  patrimoine

• Chemin de la Teinturerie

  patrimoine

• Chemin de l'Ebaudière

  patrimoine

• Chemin des Acres

  patrimoine

• Chemin des Bleuets

  patrimoine

• Chemin des Buttes

  patrimoine

• Chemin des Coquelicots

  patrimoine

• Chemin des Écoliers

  patrimoine

• Chemin des Forgues

  patrimoine

• Chemin des Hauts Vents

  patrimoine

• Chemin des Mottes Morin

  patrimoine

• Chemin des Pensées

  patrimoine

• Chemin des Pestils

  patrimoine

• Chemin des Peupliers

  nature

• Chemin des Prés

  patrimoine

• Chemin des Seigneurs

  patrimoine

• Chemin des Vallées

  patrimoine

• Chemin des Vosges

  patrimoine

• Chemin de Villeneuve

  patrimoine

• Chemin d'Hérolles

  patrimoine

• Chemin du Bois

  patrimoine

• Chemin du Bois Rouvel

  patrimoine

• Chemin du Haut Cagny

  patrimoine

• Chemin du Pirier

  patrimoine

• Chemin Haie Martin

  patrimoine

• Chemin Le Comte

  patrimoine

• Chemin Sur Le Mont

  patrimoine

• Impasse Champ de la Croix

  patrimoine

• Impasse d'Avilly

  patrimoine

• Impasse de Brémesnil

  patrimoine

• Impasse de Gourguesson

  patrimoine

• Impasse de la Basse Criquetière

  patrimoine

• Impasse de la Bertinière

  patrimoine

• Impasse de la Bosnière

  patrimoine

• Impasse de la Boterie

  patrimoine

• Impasse de la Bourdelière

  patrimoine

• Impasse de la Caverie

  patrimoine

• Impasse de la Chaperie

  patrimoine

• Impasse de la Cointerie

  patrimoine

• Impasse de la Conardière

  patrimoine

• Impasse de la Cour de Presles

  patrimoine

• Impasse de la Druerie

  patrimoine

• Impasse de la Durandière

  patrimoine

• Impasse de la Fainière

  patrimoine

• Impasse de la Ferme du Bourg

  patrimoine

• Impasse de la Fossardière

  patrimoine

• Impasse de la Fosse

  patrimoine

• Impasse de la Grellerie

  patrimoine

• Impasse de la Grincelle

  patrimoine

• Impasse de la Gueslière

  patrimoine

• Impasse de la Haute Bosnière

  patrimoine

• Impasse de la Haute Criquetière

  patrimoine

• Impasse de la Heuzerie

  patrimoine

• Impasse de la Hunière

  patrimoine

• Impasse de la Lamerie

  patrimoine

• Impasse de la Mansardière

  patrimoine

• Impasse de la Mignonnière

  patrimoine

• Impasse de la Moinerie

  patrimoine

• Impasse de la Motte

  patrimoine

• Impasse de la Paragère

  patrimoine

• Impasse de la Petitière

  patrimoine

• Impasse de la Pilière

  patrimoine

• Impasse de la Portière

  patrimoine

• Impasse de la Ribée

  patrimoine

• Impasse de la Rochetière

  patrimoine

• Impasse de la Roseraie

  patrimoine

• Impasse de la Sauvagère

  patrimoine

• Impasse de la Sonardière

  patrimoine

• Impasse de la Source

  patrimoine

• Impasse de la Tallière

  patrimoine

• Impasse de la Tellerie

  patrimoine

• Impasse de la Titelière

  patrimoine

• Impasse de la Triboudière

  patrimoine

• Impasse de la Varinière

  patrimoine

• Impasse de la Vitonnière

  patrimoine

• Impasse de la Vonderie

  patrimoine

• Impasse de l'Épronnière

  patrimoine

• Impasse de l'Hospice

  patrimoine

• Impasse de l'Oblinière

  patrimoine

• Impasse de Maine

  patrimoine

• Impasse de Panvée

  patrimoine

• Impasse de Romilly

  patrimoine

• Impasse des Beaumonts

  patrimoine

• Impasse des Berteries

  patrimoine

• Impasse des Capucines

  patrimoine

• Impasse des Chenevières

  nature

• Impasse des Clos

  patrimoine

• Impasse des Coqs

  patrimoine

• Impasse des Crières

  patrimoine

• Impasse des Écolières

  patrimoine

• Impasse des Fieffes

  patrimoine

• Impasse des Fleurs

  patrimoine

• Impasse des Grippes

  patrimoine

• Impasse des Havetières

  patrimoine

• Impasse des Iris

  patrimoine

• Impasse des Lilas

  nature

  Trois semaines par an, à peine, et tout un jardin bascule. Le lilas fleurit en avril-mai, projetant vers le ciel ses grappes coniques de fleurs mauves, blanches ou violettes, dont le parfum sucré et poudré remonte le long des murs, franchit les haies, entre par les fenêtres ouvertes du printemps. Puis, un matin, tout est fini : les fleurs brunissent, tombent, le silence olfactif revient jusqu'à l'an prochain. Cette brièveté fait toute la magie du lilas — arbuste modeste onze mois par an, roi absolu pendant trois semaines. Originaire des Balkans et du Proche-Orient, le lilas commun (Syringa vulgaris) arriva en Europe occidentale au XVIᵉ siècle, rapporté de Constantinople par l'ambassadeur des Habsbourg. Il conquit d'abord les jardins royaux et princiers, avant de gagner peu à peu toutes les cours de ferme et tous les enclos de curé. Son nom vient du persan lilak, qui signifie « bleuâtre ». Il en existe aujourd'hui plus de mille variétés cultivées, aux fleurs blanches, mauves, roses, pourpres ou même presque bleues. Le bois du lilas est très dur — les Anglais l'appelaient d'ailleurs pipe tree, l'arbre à pipes, parce qu'on y taillait volontiers des tuyaux de fumeur, mais aussi des flûtes et des sifflets. Son nom scientifique Syringa vient du grec syrinx (la flûte de Pan), en référence à ces mêmes usages musicaux dans l'Antiquité. La mythologie raconte que la nymphe Syringa, poursuivie par le dieu Pan, fut métamorphosée en roseau — puis, selon les versions, en lilas — pour lui échapper. Depuis, la flûte du dieu joue à jamais son chagrin. Dans le langage des fleurs, le lilas mauve dit les premiers émois du cœur, le lilas blanc l'innocence retrouvée. En Russie, on offre traditionnellement une branche de lilas à un jeune couple pour porter bonheur. Et en France, un vieux dicton populaire prévient : « Quand le lilas fleurit, l'hiver est fini pour de bon » — un signal aussi fiable, dit-on, que le retour des hirondelles. Un mois plus tard, tout est retombé. Mais un jardin qui a connu le lilas garde en mémoire, quelque part, cette semaine de mai où l'air lui-même semblait sucré.

• Impasse des Logettes

  patrimoine

• Impasse des Marguerites

  patrimoine

• Impasse des Tulipes

  patrimoine

• Impasse des Vallées Hébert

  patrimoine

• Impasse de Videfleur

  patrimoine

• Impasse du Bas Cagny

  patrimoine

• Impasse du Boscq

  patrimoine

• Impasse du Botavel

  patrimoine

• Impasse du Boulley Hubert

  patrimoine

• Impasse du Bourg Lottin

  patrimoine

• Impasse du Buscq

  patrimoine

• Impasse du Canal

  patrimoine

• Impasse du Champ aux Femmes

  patrimoine

• Impasse du Hamel

  patrimoine

• Impasse du Hamel au Roy

  patrimoine

• Impasse du Hamel aux Durands

  patrimoine

• Impasse du Muguet

  patrimoine

• Impasse du Petit Cagny

  patrimoine

• Impasse du Petit Vivier

  patrimoine

• Impasse du Pont à l'Écrivain

  patrimoine

• Impasse du Presbytère

  patrimoine

• Impasse du Tripot

  patrimoine

• Impasse du Val de la Rocque

  patrimoine

• Impasse du Vaucornet

  patrimoine

• Impasse Joël Queruel

  patrimoine

• Place de l'Europe

  patrimoine

• Place du 13 Août 1944

  patrimoine

• Place du Canal

  patrimoine

• Place du Colonel Candau

  patrimoine

• Place du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Place Gaston de Coupigny

  patrimoine

• Place Henri Morel

  patrimoine

• Place Pierre Maubant

  patrimoine

• Place René Jouenne

  patrimoine

• Place Robert de Presles

  patrimoine

• Place Thomas Hudson

  patrimoine

• Route Arthur Guillouet

  patrimoine

• Route d'Aignaux

  patrimoine

• Route d'Amboisne

  patrimoine

• Route d'Anfernel

  patrimoine

• Route d'Aunay

  patrimoine

• Route d'Aunay-sur-Odon

  patrimoine

• Route de Bernières

  patrimoine

• Route de Bully

  patrimoine

• Route de Campinots

  patrimoine

• Route de Canteloup

  patrimoine

• Route de Carpiquet

  patrimoine

• Route de Cavignaux

  patrimoine

• Route de Clairefougère

  patrimoine

• Route de Condé

  patrimoine

• Route de Coquard

  patrimoine

• Route de Courtacon

  patrimoine

• Route de Courte

  patrimoine

• Route de Courtoux

  patrimoine

• Route de Flers

  patrimoine

• Route de Fresnay

  patrimoine

• Route de Fréval

  patrimoine

• Route de Goupillet

  patrimoine

• Route de Guemonville

  patrimoine

• Route de la Barbairie

  patrimoine

• Route de l'Abbaye

  patrimoine

• Route de la Berthaudière

  patrimoine

• Route de la Bigne

  patrimoine

• Route de la Bijude

  patrimoine

• Route de la Bouillante

  patrimoine

• Route de la Bretonnière

  patrimoine

• Route de la Brouillerie

  patrimoine

• Route de la Caussonerie

  patrimoine

• Route de la Chapelle Engerbold

  patrimoine

• Route de la Chasse

  patrimoine

• Route de la Chenottée

  patrimoine

• Route de la Colomberie

  patrimoine

• Route de la Commanderie

  patrimoine

• Route de la Coquerie

  patrimoine

• Route de la Cosnonnière

  patrimoine

• Route de la Costarderie

  patrimoine

• Route de la Couarde

  patrimoine

• Route de la Croix aux Lièvres

  patrimoine

• Route de la Croix Fillette

  patrimoine

• Route de la Croix Marie

  patrimoine

• Route de la Doyenne

  patrimoine

• Route de la Faverie

  patrimoine

• Route de la Ferronnière

  patrimoine

• Route de la Fosse

  patrimoine

• Route de la Garenterie

  patrimoine

• Route de la Halboudière

  patrimoine

• Route de la Hamelière

  patrimoine

• Route de la Houdenguerie

  patrimoine

• Route de la Jarrière

  patrimoine

• Route de la Jouberie

  patrimoine

• Route de la Jouvine

  patrimoine

• Route de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Route de l'Allière

  patrimoine

• Route de la Martinière

  patrimoine

• Route de la Marvindière

  patrimoine

• Route de la Mauberdière

  patrimoine

• Route de la Mazure

  patrimoine

• Route de la Mulotière

  patrimoine

• Route de la Paverie

  patrimoine

• Route de la Planquerie

  patrimoine

• Route de la Poussinière

  patrimoine

• Route de la Rillerie

  patrimoine

• Route de la Rufaudière

  patrimoine

• Route de la Saffrie

  patrimoine

• Route de Lassy

  patrimoine

• Route de la Tournée

  patrimoine

• Route de Montchamp

  patrimoine

• Route de Montchauvet

  patrimoine

• Route de Montfroux

  patrimoine

• Route de Noron

  patrimoine

• Route de Pavée

  patrimoine

• Route de Perriers

  patrimoine

• Route de Plaisance

  patrimoine

• Route de Pontécoulant

  patrimoine

• Route de Presles

  patrimoine

• Route de Presles - Saint-Charles

  patrimoine

• Route de Rully

  patrimoine

• Route de Saint-Germain

  patrimoine

• Route de Saint-Vigor

  patrimoine

• Route des Bonfaits

  patrimoine

• Route des Coutures

  patrimoine

• Route des Ecoublets

  patrimoine

• Route des Éoliennes

  patrimoine

• Route des Fosses

  patrimoine

• Route des Grands Champs

  patrimoine

• Route de Sieurmoux

  patrimoine

• Route de Solier

  patrimoine

• Route de Sourdevalle

  patrimoine

• Route des Templeries

  patrimoine

• Route des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Route de Tesson

  patrimoine

• Route de Tracy

  patrimoine

• Route de Vaumousse

  patrimoine

• Route de Vire

  patrimoine

• Route de Vire-Aunay

  patrimoine

• Route d'Houssemagne

  patrimoine

• Route du Bois du Fils

  patrimoine

• Route du Boulley aux Chats

  patrimoine

• Route du Brieu

  patrimoine

• Route du Château de Vassy

  patrimoine

• Route du Cimetière Britannique

  patrimoine

• Route du Coisel

  patrimoine

• Route du Colombier

  patrimoine

• Route du Halley

  patrimoine

• Route du Hamelet

  patrimoine

• Route du Hom

  patrimoine

• Route du Mesnillet

  patrimoine

• Route du Parc

  patrimoine

• Route du Parc Mallouin

  patrimoine

• Route du Parc Pic

  patrimoine

• Route du Pont Allière

  patrimoine

• Route du Pont de la Lande

  nature

• Route du Pont Esnault

  patrimoine

• Route du Pont Foucard

  patrimoine

• Route du Vieux Theil

  patrimoine

• Route du Vittard

  patrimoine

• Route du Vivier

  patrimoine

• Route Gaston de Coupigny

  patrimoine

• Route Julien Hamel

  patrimoine

• Route Raymond Dommergue

  patrimoine

• Route Victor Bertrand

  patrimoine

• Rue Alcide Delalande

  nature

• Rue Camille Vengeon

  patrimoine

• Rue de Caligny

  patrimoine

• Rue de la 11e Division Blindée Britannique

  patrimoine

• Rue de la Bruyère

  patrimoine

• Rue de la Crête

  patrimoine

• Rue de la Garenne

  patrimoine

• Rue de la Grange

  patrimoine

• Rue de la Lasserie

  patrimoine

• Rue de la Liberté

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Gare

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Gendarmerie

  patrimoine

• Rue de la Poterie

  patrimoine

• Rue de la Prairie

  nature

• Rue de la Salle des Fêtes

  patrimoine

• Rue de la Tirardière

  patrimoine

• Rue de la Tirelière

  patrimoine

• Rue de l'Avenir

  patrimoine

• Rue de la Vieille Ville

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Équerre

  patrimoine

• Rue de l'If

  patrimoine

• Rue de Montmargotin

  patrimoine

• Rue de Montsecret

  patrimoine

• Rue de Saint-Quentin

  patrimoine

• Rue des Allaux

  patrimoine

• Rue des Chevrettes

  patrimoine

• Rue des Clos

  patrimoine

• Rue des Croix

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Joncs

  patrimoine

• Rue des Landes

  nature

• Rue des Lavandières

  patrimoine

• Rue des Licoudiens

  patrimoine

• Rue des Mares

  patrimoine

• Rue des Mésanges

  patrimoine

• Rue des Normons

  patrimoine

• Rue des Roquets

  patrimoine

• Rue des Sources

  patrimoine

• Rue d'Estry

  patrimoine

• Rue des Vaux

  patrimoine

• Rue de Tinchebray

  patrimoine

• Rue du Bois

  patrimoine

• Rue du Buisson

  patrimoine

• Rue du Canal

  patrimoine

• Rue du Chêne

  nature

• Rue du Collège

  patrimoine

• Rue du Manoir

  patrimoine

• Rue du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

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