Rues de Uzès

394 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de la Briquetterie

  patrimoine

• Allée des Anges

  patrimoine

• Allée des Micocouliers

  patrimoine

• Avenue Claude Monet

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue de la Libération

  patrimoine

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France pendant près d'un an, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Avenue des Cévennes

  patrimoine

• Avenue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Foch

  histoire

  Né à Tarbes dans une famille pyrénéenne catholique et fervente, le jeune Ferdinand Foch (1851-1929) hésite un temps entre la prêtrise et l'uniforme — son frère aîné, lui, deviendra jésuite. Ce sera finalement l'artillerie. Élève à Polytechnique, il en sort officier et se distingue vite par une intelligence militaire hors du commun, alimentée par une culture philosophique rare chez les gradés de son temps. Il lit Bergson, cite Aristote, réfléchit à la nature de la volonté et du choc. Devenu professeur à l'École de guerre, il forge une doctrine restée célèbre : « Ma droite est enfoncée, mon centre cède, impossible de manœuvrer, situation excellente, j'attaque. » La Marne, septembre 1914. À la tête de la IXe armée dans les marais de Saint-Gond, il tient bon face à l'offensive allemande dans des conditions désespérées. Ce sera l'une des batailles décisives du miracle de la Marne, qui sauve Paris. Foch entre dans la légende. Les années suivantes seront plus douloureuses — l'Artois, la Somme, des offensives sanglantes qui coûtent des centaines de milliers d'hommes pour quelques kilomètres. Il connaît aussi les traversées du désert, écarté un temps du commandement. Mars 1918 : les Allemands lancent leur ultime offensive et menacent de séparer les Français des Britanniques. Dans une réunion dramatique à Doullens, les Alliés se résolvent enfin à ce qu'ils avaient refusé pendant quatre ans : un commandement unique. Foch est nommé chef suprême des armées alliées sur le front occidental. Américains, Britanniques, Belges, Italiens, Français : tous sous ses ordres. Il a 66 ans, et devant lui l'armée allemande la plus puissante de l'histoire. En quelques mois, il retourne la situation. Le 18 juillet, il déclenche la contre-offensive de Villers-Cotterêts avec les premiers chars massés en profondeur. C'est le début de la fin. De juillet à novembre, les armées alliées ne cessent d'avancer. Le 11 novembre 1918, à 5h15 du matin, dans son wagon-restaurant en forêt de Compiègne à Rethondes, il reçoit la délégation allemande et fait signer l'armistice. À 11 heures, les clairons sonnent le cessez-le-feu sur tout le front. Une gloire universelle. Maréchal de France, maréchal de Grande-Bretagne, maréchal de Pologne — un cas unique dans l'histoire. Membre de l'Académie française, honoré dans toutes les capitales alliées. Il aura pourtant un regret amer : les conditions du traité de Versailles, qu'il juge trop douces. Sa phrase, prononcée en 1919, deviendra tragiquement prophétique : « Ce n'est pas une paix, c'est un armistice de vingt ans. » Il mourra dix ans jour pour jour avant qu'elle ne se vérifie. Il s'éteint le 20 mars 1929, à Paris. Funérailles nationales sous une pluie glaciale, cortège immense derrière l'affût de canon. On l'inhume aux Invalides, dans un tombeau monumental à quelques pas de Napoléon et de Turenne. La statue équestre qui le représente près du Trocadéro le montre en cavalier impassible, regardant vers l'Est — comme s'il continuait, pour l'éternité, à surveiller la frontière.

• Avenue du Redounet

  patrimoine

• Avenue Général Vincent

  patrimoine

• Avenue Georges Chauvin

  patrimoine

• Avenue Georges Pompidou

  patrimoine

• Avenue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Avenue Jean-Jaurès

  patrimoine

• Avenue Louis Alteirac

  patrimoine

• Avenue Maxime Pascal

  patrimoine

• Avenue Moïse Charras

  patrimoine

• Avenue Trintignant

  patrimoine

• Boulevard Charles Gide

  patrimoine

• Boulevard des Alliés

  patrimoine

• Boulevard Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Boulevard Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Chemin Abraham Mazel

  patrimoine

• Chemin André Gide

  patrimoine

• Chemin Charles-François Landry

  patrimoine

• Chemin D'Avignon

  patrimoine

• Chemin de Beauregard

  patrimoine

• Chemin de Carrignargues

  patrimoine

• Chemin de Castille

  patrimoine

• Chemin de Fontainebleau

  patrimoine

• Chemin de Font-Froide

  patrimoine

• Chemin de Gisfort

  patrimoine

• Chemin de Grézac

  patrimoine

• Chemin de Joncquerolles

  patrimoine

• Chemin de la Californie

  patrimoine

• Chemin de la Cascade

  patrimoine

• Chemin de la Croumouneau

  patrimoine

• Chemin de la Farigoule

  patrimoine

• Chemin de la Flesque

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine aux Boeufs

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine des Rossignols

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine d'Eure

  patrimoine

• Chemin de la Galerie des Pâtres

  patrimoine

• Chemin de la Garrigue

  patrimoine

• Chemin de la Justice

  patrimoine

• Chemin de la Lauze

  patrimoine

• Chemin de la Lavande

  patrimoine

• Chemin de la Montagne

  patrimoine

• Chemin de l'Ancienne Gare

  patrimoine

• Chemin de la Plaine

  patrimoine

• Chemin de la Plateforme

  patrimoine

• Chemin de la Platone

  patrimoine

• Chemin de la Potence

  patrimoine

• Chemin de la Rivière

  nature

• Chemin de l'Escalette

  patrimoine

• Chemin de Malaric

  patrimoine

• Chemin de Mayac

  patrimoine

• Chemin de Montaren

  patrimoine

• Chemin de Saint-Geniès

  patrimoine

• Chemin de Saint-Maximin

  patrimoine

• Chemin de Saint-Siffret

  patrimoine

• Chemin des Arbousiers

  patrimoine

• Chemin des Aubépines

  patrimoine

• Chemin des Balmes

  patrimoine

• Chemin des Bergers

  patrimoine

• Chemin des Boucarrudes

  patrimoine

• Chemin des Cades

  patrimoine

• Chemin des Capitelles

  patrimoine

• Chemin des Carrières

  patrimoine

• Chemin des Champs

  patrimoine

• Chemin des Charrettes

  patrimoine

• Chemin des Chênes Verts

  nature

• Chemin des Cyprès

  patrimoine

• Chemin des Deux Ponts

  patrimoine

• Chemin de Ségaras

  patrimoine

• Chemin des Galines

  patrimoine

• Chemin des Genévriers

  patrimoine

• Chemin des Genièvres

  patrimoine

• Chemin des Haras

  patrimoine

• Chemin des Lacets

  patrimoine

• Chemin des Lauriers

  patrimoine

• Chemin des Mirabelles

  patrimoine

• Chemin des Oliviers

  patrimoine

• Chemin des Pas de Collias

  patrimoine

• Chemin des Pins

  patrimoine

• Chemin des Planes

  patrimoine

• Chemin des Seynes

  patrimoine

• Chemin des Trois Tourettes

  patrimoine

• Chemin de Trinquelaigue

  patrimoine

• Chemin du Château d'Eau

  patrimoine

• Chemin du Cimetière

  patrimoine

• Chemin du Devès

  patrimoine

• Chemin du Golf

  patrimoine

• Chemin du Grand Mas

  patrimoine

• Chemin du Mas d'Arifon

  patrimoine

• Chemin du Mas de France

  patrimoine

• Chemin du Mas de Justice

  patrimoine

• Chemin du Mas de la Tour

  patrimoine

• Chemin du Mas de Rey

  patrimoine

• Chemin du Mas des Briques

  patrimoine

• Chemin du Mas des Egas

  patrimoine

• Chemin du Mas des Poiriers

  patrimoine

• Chemin du Mas des Tailles

  patrimoine

• Chemin du Mas des Violettes

  patrimoine

• Chemin du Mas du Pène

  patrimoine

• Chemin du Mas Laurent

  patrimoine

• Chemin du Mas Licon

  patrimoine

• Chemin du Mas Marsault

  patrimoine

• Chemin du Mas Saint Jean

  patrimoine

• Chemin du Mas Saint-Jean

  patrimoine

• Chemin du Mas Vert

  patrimoine

• Chemin du Mas Vieux

  patrimoine

• Chemin du Moulin de Bargenton

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin de Bargeton

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin du Pont

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin du Vernis

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Paradis

  patrimoine

• Chemin du Pas du Loup

  patrimoine

• Chemin du Peiroulet

  patrimoine

• Chemin du Pied d'Argent

  patrimoine

• Chemin du Planes

  patrimoine

• Chemin du Pont Romain

  patrimoine

• Chemin du Pont Roman

  patrimoine

• Chemin du Quartier du Mas de la Vincente

  patrimoine

• Chemin du Redounet

  patrimoine

• Chemin du Ressui

  patrimoine

• Chemin du Sablas

  patrimoine

• Chemin du Serre Bonnet

  patrimoine

• Chemin Font de Canonge

  patrimoine

• Chemin Lou Saute

  patrimoine

• Chemin Thoumé

  patrimoine

• Chemin Vieux de Saint-Quentin

  patrimoine

• Esplanade de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Esplanade Maréchal de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Impasse Abel Brunyer

  patrimoine

• Impasse Aigue Marine

  patrimoine

• Impasse Albert André

  patrimoine

• Impasse Albert Roux

  patrimoine

• Impasse Alfred Méric

  patrimoine

• Impasse Auguste Rodin

  patrimoine

• Impasse Baptiste Marcet

  patrimoine

• Impasse Bel Azur

  patrimoine

• Impasse Cadoine

  patrimoine

• Impasse Camille Claudel

  patrimoine

• Impasse de la Capitelle

  patrimoine

• Impasse de la Farigoule

  patrimoine

• Impasse de la Lauze

  patrimoine

• Impasse de la Lavande

  patrimoine

• Impasse de la Noria

  patrimoine

• Impasse de la Plateforme

  patrimoine

• Impasse de la Pouzarenque

  patrimoine

• Impasse de la Réglisserie

  patrimoine

• Impasse de la Trompe

  patrimoine

• Impasse de la Turquoise

  patrimoine

• Impasse de l'Opale

  patrimoine

• Impasse des Agarus

  patrimoine

• Impasse de Saint-Maximin

  patrimoine

• Impasse des Alouettes

  patrimoine

• Impasse des Arbousiers

  patrimoine

• Impasse des Bergeronnettes

  patrimoine

• Impasse des Boucarrudes

  patrimoine

• Impasse des Buis

  patrimoine

• Impasse des Capucins Vieux

  patrimoine

• Impasse des Chardonnerets

  patrimoine

• Impasse des Colibris

  patrimoine

• Impasse des Cordeliers

  patrimoine

• Impasse des Diamants

  patrimoine

• Impasse des Frères Mercier

  patrimoine

• Impasse des Genêts

  patrimoine

• Impasse des Mésanges

  patrimoine

• Impasse des Palombes

  nature

• Impasse des Pâtres

  patrimoine

• Impasse des Perdrix

  patrimoine

• Impasse des Perruches

  patrimoine

• Impasse des Razetteurs

  patrimoine

• Impasse des Seynes

  patrimoine

• Impasse des Tourterelles

  patrimoine

• Impasse du Champs de Mars

  patrimoine

• Impasse du Grand Mas

  patrimoine

• Impasse du Jade

  patrimoine

• Impasse du Mas des Galines

  patrimoine

• Impasse du Mas Licon

  patrimoine

• Impasse du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Panorama

  patrimoine

• Impasse du Pas du Loup

  patrimoine

• Impasse du Peiroulet

  patrimoine

• Impasse du Port-Royal

  patrimoine

• Impasse du Quartier du Grès

  patrimoine

• Impasse du Soleil Levant

  patrimoine

• Impasse du Vieux Loup

  patrimoine

• Impasse Jean Macé

  patrimoine

• Impasse José Belon

  patrimoine

• Impasse Jules Couderc

  patrimoine

• Impasse Pablo Picasso

  patrimoine

• Impasse Pietra Ducale

  patrimoine

• Impasse Prends-Toi Garde

  patrimoine

• Impasse Saint-Géniès

  patrimoine

• Impasse Sconin

  patrimoine

• Impasse Tour de Grézac

  patrimoine

• Impasse Tour du Roi

  patrimoine

• Passage du Jardin des Jésuites

  patrimoine

• Passage du Marché

  patrimoine

• Passage Georges Gourbeyre

  patrimoine

• Passage Marchand

  patrimoine

• Passage Schriesheim

  patrimoine

• Petit Chemin de Nîmes

  patrimoine

• Place Albert 1er

  patrimoine

• Place André Malraux

  patrimoine

• Place aux Herbes

  patrimoine

• Place Belle Croix

  patrimoine

• Place Bosc

  patrimoine

• Place Croix des Palmiers

  patrimoine

• Place Dampmartin

  patrimoine

• Place de l'Evéché

  patrimoine

• Place de l'Évêché

  patrimoine

• Place des Cèdres

  patrimoine

• Place des Cordeliers

  patrimoine

• Place de Verdun

  patrimoine

• Place Docteur Devèze

  patrimoine

• Place du Duché

  patrimoine

• Place du Sabotier

  patrimoine

• Place du Souvenir Français

  patrimoine

• Place Firmin Abauzit

  patrimoine

• Place Henri Matisse

  patrimoine

• Place Marquise de Crussol d'Uzès

  patrimoine

• Place Paul Cézanne

  patrimoine

• Place Paul Gauguin

  patrimoine

• Place Saint-Geniès

  patrimoine

• Place Saint-Roman

  patrimoine

• Place Tour du Roi

  patrimoine

• Plan Saint-Etienne

  patrimoine

• Plan Saint-Étienne

  patrimoine

• Pont des Charrettes

  patrimoine

• Pont de singe

  patrimoine

• Pont Romain

  patrimoine

• Promenade des Marronniers

  patrimoine

• Promenade Racine

  patrimoine

• Route d'Alès

  patrimoine

• Route d'Arpaillargues

  patrimoine

• Route de Bagnols-sur-Cèze

  patrimoine

• Route de Blauzac

  patrimoine

• Route de Jol

  patrimoine

• Route de Nîmes

  patrimoine

• Route de Remoulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route de Saint-Ambroix

  patrimoine

• Route de Saint-Quentin

  patrimoine

• Route d'Uzès

  patrimoine

• Rue Abel Brunyer

  patrimoine

• Rue Adéodat Compère-Morel

  patrimoine

• Rue Aigue Marine

  patrimoine

• Rue Alexandre Cellier

  patrimoine

• Rue Alphonse Daudet

  patrimoine

• Rue André Chamson

  patrimoine

• Rue Auguste Renoir

  patrimoine

• Rue Benoit

  patrimoine

• Rue Boucairie

  patrimoine

• Rue Bourançon

  patrimoine

• Rue Centrale

  patrimoine

• Rue d'Albiousse

  patrimoine

• Rue de Gisfort

  patrimoine

• Rue de la Bouvine

  patrimoine

• Rue de la Calade

  patrimoine

• Rue de la Chapelle

  patrimoine

• Rue de la Ferté-Milon

  patrimoine

• Rue de la Grande Bourgade

  patrimoine

• Rue de l'Alzon

  patrimoine

• Rue de l'Amiral Brueys

  patrimoine

• Rue de la Perrine

  patrimoine

• Rue de la Pinède

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de la Topaze

  patrimoine

• Rue de la Trompe

  patrimoine

• Rue de l'Emeraude

  patrimoine

• Rue de l'Épée

  patrimoine

• Rue de l'Escalette

  patrimoine

• Rue de l'Évêché

  patrimoine

• Rue de Rafin

  patrimoine

• Rue des Amandiers

  patrimoine

• Rue des Amoureux

  patrimoine

• Rue des Arènes

  patrimoine

• Rue des Bouvreuils

  patrimoine

• Rue des Canaris

  patrimoine

• Rue des Capucins

  patrimoine

• Rue des Capucins Vieux

  patrimoine

• Rue des Carmélites

  patrimoine

• Rue des Casernes

  patrimoine

• Rue des Castors

  patrimoine

• Rue des Cèdres

  patrimoine

• Rue de Servezanne

  patrimoine

• Rue des Fauvettes

  patrimoine

• Rue des Gardians

  patrimoine

• Rue des Hirondelles

  nature

• Rue des Lauriers

  patrimoine

• Rue des Lilas

  patrimoine

• Rue des Loriots

  patrimoine

• Rue des Maçons

  patrimoine

• Rue des Manadiers

  patrimoine

• Rue des Ménestrels

  patrimoine

• Rue des Mésanges

  patrimoine

• Rue des Palombes

  nature

• Rue des Pinsons

  patrimoine

• Rue des Roitelets

  patrimoine

• Rue Dhuoda

  patrimoine

• Rue Droite

  patrimoine

• Rue du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Rue du 4 Septembre

  patrimoine

• Rue du Coin

  patrimoine

• Rue du Collège

  patrimoine

• Rue du Colonel Beltrame

  patrimoine

• Rue du Docteur Blanchard

  patrimoine

• Rue du Docteur Coste

  patrimoine

• Rue du Docteur Gardes

  patrimoine

• Rue du Duché

  patrimoine

• Rue du Panorama

  patrimoine

• Rue du Pigeonnier

  patrimoine

• Rue du Plan de l'Oume

  patrimoine

• Rue du Portalet

  patrimoine

• Rue du Professeur Gaston Broche

  patrimoine

• Rue du Salin

  patrimoine

• Rue du Sénéchal

  patrimoine

• Rue du Soleil Levant

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue Edgar Degas

  patrimoine

• Rue Émile Brunet

  patrimoine

• Rue Entre les Tours

  patrimoine

• Rue Ferdinand Roybet

  patrimoine

• Rue Firmin Abauzit

  patrimoine

• Rue Frédéric Mistral

  patrimoine

• Rue Gaston Chauvet

  patrimoine

• Rue Henri Brugière

  patrimoine

• Rue Henri Matisse

  patrimoine

• Rue Henri Peladan

  patrimoine

• Rue Henri Voulland

  patrimoine

• Rue Jacques d'Uzès

  patrimoine

• Rue Jacques le Puisatier

  patrimoine

• Rue Jean-Jacques Brousson

  patrimoine

• Rue Jean Josias Mercier

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Rue Jeanne Palanque

  patrimoine

• Rue Joliot Curie

  patrimoine

• Rue Joseph Lacroix

  patrimoine

• Rue Jules Couderc

  patrimoine

• Rue Léa Jonquet

  patrimoine

• Rue Marie Trintignant

  patrimoine

• Rue Masbourguet

  patrimoine

• Rue Melchior Doze

  patrimoine

• Rue Nicolas Froment

  patrimoine

• Rue Olivier de Serres

  patrimoine

• Rue Paul Aubrespy

  patrimoine

• Rue Paul Cézanne

  patrimoine

• Rue Paul Foussat

  patrimoine

• Rue Paul Gauguin

  patrimoine

• Rue Pélisserie

  patrimoine

• Rue Petite Bourgade

  patrimoine

• Rue Pierre Subleyras

  patrimoine

• Rue Port Royal

  patrimoine

• Rue Rivière-Marze

  nature

• Rue Saint-Étienne

  patrimoine

• Rue Saint-Ferréol

  patrimoine

• Rue Saint-Firmin

  patrimoine

• Rue Saint-Julien

  patrimoine

• Rue Saint-Roman

  patrimoine

• Rue Saint-Théodorit

  patrimoine

• Rue Serpentine

  patrimoine

• Rue Tour du Roi

  patrimoine

• Rue Van Gogh

  patrimoine

• Rue Verdier Allut

  patrimoine

• Rue Xavier Sigalon

  patrimoine

• Sentier des Roches

  patrimoine

• Square des Carmélites

  patrimoine

• Traverse Abel Brunyer

  patrimoine

• Traverse Benoit

  patrimoine

• Traverse Cadoine

  patrimoine

• Traverse de la Californie

  patrimoine

• Traverse de la Capitelle

  patrimoine

• Traverse de la Flesque

  patrimoine

• Traverse de la Plateforme

  patrimoine

• Traverse de la Truffière

  patrimoine

• Traverse de Saint-Eugène

  patrimoine

• Traverse des Lilas

  patrimoine

• Traverse du Barry

  patrimoine

• Traverse du Mas du Pène

  patrimoine

• Traverse du Pas du Loup

  patrimoine

• Traverse du Redounet

  patrimoine

• Traverse Jules Couderc

  patrimoine

• Traverse Pierre Subleyras

  patrimoine

• Traverse Saint-Étienne

  patrimoine

• Traverse Saint-Ferréol

  patrimoine

• Venelle Abraham Mazel

  patrimoine

• Venelle des Lavandières

  patrimoine

• Voie verte du Pont du Gard

  patrimoine

• Voie Verte du Pont du Gard

  patrimoine