Rues de Tourrette-Levens
69 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Avenue Abbé Clary
patrimoineAvenue Canton de Levens
patrimoineAvenue Ceux de Verdun
patrimoineAvenue de la Conca d'Or
patrimoineAvenue du Canton de Levens
patrimoineAvenue du Général de Gaulle
histoireDés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.
Avenue du Haut Pays
patrimoineAvenue Félix Faure
patrimoineAvenue Joseph Baillet
patrimoineAvenue Paul Canestier
patrimoineBoulevard Léon Sauvan
patrimoineChemin Carriera Plana
patrimoineChemin de Camp-Sobran
patrimoineChemin de Châteauneuf-Villevieille
patrimoineChemin de Famajor
patrimoineChemin de Gallinier
patrimoineChemin de la Colette
patrimoineChemin de la Gabre
patrimoineChemin de la Gorghette
patrimoineChemin de la Moutta
patrimoineChemin de la Rocca
patrimoineChemin de l'École des Moulins
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin d'en Tourrette
patrimoineChemin de Sainte-Catherine
patrimoineChemin de Saint-Sébastien
patrimoineChemin des Anciens Marins Combattants
patrimoineChemin des Molières
patrimoineChemin de Tourrette-Levens à Nice
patrimoineChemin de Tralatorre
patrimoineChemin de Vé Lou Vouos
patrimoineChemin du Barbe
patrimoineChemin du Castellar
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patrimoineChemin du Collet
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patrimoineChemin du Puei
patrimoineChemin du Puei de la Madone
patrimoineChemin du Scaravel
patrimoineMontée du Château
patrimoineMontée du Frogier Supérieur
patrimoinePiste de Calamel
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patrimoinePlace des Pénitants Blancs
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patrimoinePlace Louis Grand
patrimoineRoute d'Aspremont
patrimoineRoute de Châteauneuf Villevieille
patrimoineRoute de la 1ère Division de la France Libre
patrimoineRoute de la Colle de Reval
patrimoineRoute de la Colle de Revel
patrimoineRoute de Levens
patrimoineRoute de Tourrette-Levens
patrimoineRoute du Collet de Merlette
patrimoineRoute du Mont Chauve
patrimoineRoute du Mont Macaron
patrimoineRoute Stratégique
patrimoineRoute Stratégique du Mont Macaron
patrimoineRue des Associations
patrimoineRue des Combattants en Afrique du Nord
patrimoineRue Général Joseph Tordo
patrimoineSentier du Collet
patrimoineVoie Communale de Camp-Sobran
patrimoine