Rues de Tartas

164 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Daret

  patrimoine

• Allée Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Allée Navarre

  patrimoine

• Allées Marines

  patrimoine

• Avenue de la Chalosse

  patrimoine

• Avenue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue Léon Blum

  patrimoine

• Chemin Berguit

  patrimoine

• Chemin de Batby

  patrimoine

• Chemin de Bourguignon

  patrimoine

• Chemin de Californie

  patrimoine

• Chemin de Calonge

  patrimoine

• Chemin de Claous

  patrimoine

• Chemin de Halage

  patrimoine

• Chemin de halage de la Midouze

  patrimoine

• Chemin de Haouron

  patrimoine

• Chemin de Harlan

  patrimoine

• Chemin de Jacques

  patrimoine

• Chemin de la Bretagne

  patrimoine

• Chemin de Lahaout

  patrimoine

• Chemin de Lamoule

  patrimoine

• Chemin de Laourens

  patrimoine

• Chemin de la Prabente

  patrimoine

• Chemin de Lasvignes

  nature

• Chemin de Layère

  patrimoine

• Chemin de Legroun

  patrimoine

• Chemin de Loustalas

  patrimoine

• Chemin de Loustalot

  patrimoine

• Chemin de Martiac

  patrimoine

• Chemin de Pargade

  patrimoine

• Chemin de Pericon

  patrimoine

• Chemin de Pinton

  patrimoine

• Chemin de Pouy

  patrimoine

• Chemin de Saint-Paul

  patrimoine

• Chemin de Sarrebruck

  patrimoine

• Chemin de Sarrensot

  patrimoine

• Chemin de Touron

  patrimoine

• Chemin d'Ous Pins

  patrimoine

• Chemin du Flamant

  patrimoine

• Chemin Escalot

  patrimoine

• Chemin la Houze

  patrimoine

• Cours Saint-Jacques

  patrimoine

• Dax Bayonne

  patrimoine

• Impasse Chanzy

  patrimoine

• Impasse de la Bretagne

  patrimoine

• Impasse de Pechucq

  patrimoine

• Impasse de Pelin

  patrimoine

• Impasse des Châtaigniers

  patrimoine

• Impasse des Écureuils

  patrimoine

• Impasse des Maraîchers

  patrimoine

• Impasse des Paillons

  patrimoine

• Impasse des Primevères

  patrimoine

• Impasse des Tourterelles

  patrimoine

• Impasse de Tarragon

  patrimoine

• Impasse d’Orgas

  patrimoine

• Impasse du Camps

  patrimoine

• Impasse du Claous

  patrimoine

• Impasse du Docteur Calmette

  patrimoine

• Impasse du Ferrou

  patrimoine

• Impasse du Marche Couvert

  patrimoine

• Impasse du Quartier Neuf

  patrimoine

• Impasse Harlan

  patrimoine

• Impasse Houritiot

  patrimoine

• Impasse Lacay

  patrimoine

• Impasse Léon Blum

  patrimoine

• Impasse Magnolia

  patrimoine

• Mont de Marsan

  patrimoine

• Passage du Général de Gaulle

  patrimoine

• Place Aristide Briand

  patrimoine

• Place de la Cale

  patrimoine

• Place de l'Hôpital

  patrimoine

• Place des Cordeliers

  patrimoine

• Place du Luc

  patrimoine

• Place Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Place Saint-Martin

  patrimoine

• Pont Noir

  patrimoine

• Quai de la Midouze

  patrimoine

• Résidence Saint-Jacques

  patrimoine

• Route d'Audon

  patrimoine

• Route Dax Bayonne

  patrimoine

• Route de Bernadia

  patrimoine

• Route de Boussets

  patrimoine

• Route de Carcarès

  patrimoine

• Route de Condrette

  patrimoine

• Route de Coucouse

  patrimoine

• Route de Gouts

  patrimoine

• Route de Guitard

  patrimoine

• Route de Junca

  patrimoine

• Route de l'Adour

  patrimoine

• Route de la Fontaine

  patrimoine

• Route de la Gare

  patrimoine

• Route de Lalande

  nature

• Route de la Taouziole

  patrimoine

• Route de Lesgraouillères

  patrimoine

• Route de Loustaou

  patrimoine

• Route de Marilanne

  patrimoine

• Route de Mariterre

  patrimoine

• Route de Mont de Marsan

  patrimoine

• Route de Mounéou

  patrimoine

• Route de Mugron

  patrimoine

• Route de Péchucq

  patrimoine

• Route de Pelin

  patrimoine

• Route de Pinchicoy

  patrimoine

• Route de Plume

  patrimoine

• Route de Pomiro

  patrimoine

• Route de Rion

  patrimoine

• Route de Saint-Sever

  patrimoine

• Route de Tartas

  patrimoine

• Route de Ticon

  patrimoine

• Route du Moulin d'Artigues

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Stade

  patrimoine

• Route du Viscontal

  patrimoine

• Rue Bernard Crouzat

  patrimoine

• Rue Carnot

  patrimoine

• Rue Chanzy

  patrimoine

• Rue d'Albret

  patrimoine

• Rue de Hibé

  patrimoine

• Rue de la Ferme de Junca

  patrimoine

• Rue de l'Ancien Abattoir

  patrimoine

• Rue de la Piscine

  patrimoine

• Rue de l'Industrie

  patrimoine

• Rue des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Rue des Alouettes

  patrimoine

• Rue des Barcayem

  patrimoine

• Rue des Bateliers

  patrimoine

• Rue des Bouvreuils

  patrimoine

• Rue des Bruyères

  patrimoine

• Rue des Charpentiers

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Chevreuils

  patrimoine

• Rue des Cigales

  patrimoine

• Rue des Gabarres

  patrimoine

• Rue des Genêts

  patrimoine

• Rue des Glycines

  patrimoine

• Rue des Lauriers

  patrimoine

• Rue des Lilas

  patrimoine

• Rue des Mimosas

  patrimoine

• Rue des Muletiers

  patrimoine

• Rue des Palombes

  nature

• Rue des Pins

  patrimoine

• Rue des Résiniers

  patrimoine

• Rue des Rosiers

  patrimoine

• Rue des Tulipes

  patrimoine

• Rue des Violettes

  patrimoine

• Rue d'Orgas

  patrimoine

• Rue d'Orope

  patrimoine

• Rue Dubroca Depret

  patrimoine

• Rue du Chanoine Bordes

  patrimoine

• Rue du Docteur Calmette

  patrimoine

• Rue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Rue du Muguet

  patrimoine

• Rue Dupuy

  patrimoine

• Rue du Treuilh

  patrimoine

• Rue Élie Lacroix

  patrimoine

• Rue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Rue Jean Labarsouque

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

  patrimoine

• Rue Marie Gellibert

  patrimoine

• Rue Pascal Duprat

  patrimoine

• Rue Pouy de Gadon

  patrimoine

• Rue Sainte-Ursule

  patrimoine

• Rue Saint-Vincent

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Sentier Fontaine de Gliziaou

  patrimoine