Rues de Souleuvre-en-Bocage

725 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Aire de la Dépique

  patrimoine

• Aire du Désert

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• Allée Alain Lefèvre

  patrimoine

• Avenue de la Ferme du Château

  patrimoine

• Boulevard du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Chemin aux Cochons

  patrimoine

• Chemin Béatrix

  patrimoine

• Chemin Buissonnière

  patrimoine

• Chemin de Gournay

  patrimoine

• Chemin de Grosmonts

  patrimoine

• Chemin de la Basse Veillère

  patrimoine

• Chemin de la Belle Cour

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• Chemin de la Blannotière

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• Chemin de la Boulaie

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• Chemin de la Brûlette

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• Chemin de la Buronnière

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• Chemin de la Calange

  patrimoine

• Chemin de la Chapelle au Cornu

  patrimoine

• Chemin de la Charterie

  patrimoine

• Chemin de la Cibotière

  patrimoine

• Chemin de la Clalière

  patrimoine

• Chemin de la Clos

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• Chemin de la Cointerie Allain

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• Chemin de la Cour de Bas

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• Chemin de la Cour de Beaulieu

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• Chemin de la Crête

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• Chemin de la Croix Angélique

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• Chemin de la Durandière

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• Chemin de la Ferme de Malloué

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• Chemin de la Fontaine

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• Chemin de la Gare de Carville

  patrimoine

• Chemin de la Guérinière

  patrimoine

• Chemin de la Haise

  patrimoine

• Chemin de la Haute Fieffe

  patrimoine

• Chemin de la Haye aux Loups

  patrimoine

• Chemin de la Haye Duval

  patrimoine

• Chemin de la Heurtodière

  patrimoine

• Chemin de la Hoguette

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• Chemin de la Houssaie

  patrimoine

• Chemin de la Huberdière

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• Chemin de la Jouannelière

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• Chemin de la Lande

  nature

• Chemin de la Lautinière

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• Chemin de la Locherie

  patrimoine

• Chemin de la Malherbière

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• Chemin de la Mare de Haut

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• Chemin de la Martinière

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• Chemin de la Maubandière

  patrimoine

• Chemin de la Mazure

  patrimoine

• Chemin de la Ménardière

  patrimoine

• Chemin de la Merrie

  patrimoine

• Chemin de la Minière

  patrimoine

• Chemin de la Monnerie

  patrimoine

• Chemin de la Paillardière

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• Chemin de la Passardière

  patrimoine

• Chemin de la Pécotière

  patrimoine

• Chemin de la Petite Bergerie

  patrimoine

• Chemin de la Petite Ferme

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• Chemin de la Plumaudière

  patrimoine

• Chemin de la Porte aux Bissons

  patrimoine

• Chemin de la Renaudière

  patrimoine

• Chemin de la Revaudière

  patrimoine

• Chemin de la Rivière

  nature

• Chemin de la Roque Poret

  patrimoine

• Chemin de la Roullerie

  patrimoine

• Chemin de la Talbotière

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• Chemin de la Terrière

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• Chemin de la Trictière

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• Chemin de l'Aumône

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• Chemin Delaunay

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• Chemin de la Valette

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• Chemin de la Vallée de Bures

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• Chemin de la Vallée du Viaduc

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• Chemin de la Vallée Surville

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• Chemin de la Varde Couture

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• Chemin de la Varinière

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• Chemin de la Vavassorie

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• Chemin de la Villière

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• Chemin de l'Église de Montamy

  patrimoine

• Chemin de l'Étang

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• Chemin de l'Oraille

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• Chemin de Montcoq

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• Chemin de Monville

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• Chemin de Saint-Aulin

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• Chemin de Saint-Léger

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• Chemin de Saint-Quentin

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• Chemin des Bas Mortreux

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• Chemin des Carrières

  patrimoine

• Chemin des Chênes

  nature

• Chemin des Cotillets

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• Chemin des Écoliers

  patrimoine

• Chemin des Fieffes de Saint-Pierre

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• Chemin des Fosses

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• Chemin des Fouteaux

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• Chemin des Gorges

  patrimoine

• Chemin des Granges

  patrimoine

• Chemin des Hauts Vents

  patrimoine

• Chemin des Hogues

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• Chemin des Isles

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• Chemin des Landes

  nature

• Chemin des Lavoirs

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• Chemin des Longs Champs

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• Chemin des Mariaux

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• Chemin des Monceaux

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• Chemin des Moueux

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• Chemin des Moulins de Cervelle

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin de Sous le Mont

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• Chemin des Petites Maisons

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• Chemin des Poncias

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• Chemin des Ruaux

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• Chemin des Sureaux

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• Chemin de Subray

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• Chemin des Vallées

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• Chemin des Vaux

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• Chemin de Tessy

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• Chemin du Bailleul

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• Chemin du Bas de la Valette

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• Chemin du Bel Air de Haut

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• Chemin du Bois Pépin

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• Chemin du Bon Poisson

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• Chemin du Bourg Lotin

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• Chemin du Bressis

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• Chemin du Cathellier

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• Chemin du Cathéole de Haut

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• Chemin du Criquet

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• Chemin du Domaine

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• Chemin du Drouard

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• Chemin du Faudy

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• Chemin du Fouc

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• Chemin du Grand Londel

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• Chemin du Hameau des Frênes

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• Chemin du Hameau Farcy

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• Chemin du Hameau Mesnier

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• Chemin du Hameau Raux

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• Chemin du Hamel Gournay

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• Chemin du Hamel Roger

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• Chemin du Hamel Vincent

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• Chemin du Haut de la Valette

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• Chemin du Haut Mauger

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• Chemin du Home

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• Chemin du Hutrel

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• Chemin du Jardin

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• Chemin du Lavoir

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• Chemin du Lieu Hérel

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• Chemin du Maillomet

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• Chemin du Mesnil de Bures

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• Chemin du Moulin Bidel

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin du Plessis

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Panel

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• Chemin du Parc Hamel

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• Chemin du Pavillon

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• Chemin du Petit Londel

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• Chemin du Piou

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• Chemin du Pont Foucard

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• Chemin du Quesnay de Haut

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• Chemin du Repas

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• Chemin du Roucamps

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• Chemin du Val

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• Chemin du Vallard

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• Chemin du Viaduc

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• Chemin du Vivier

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• Chemin la Grande Blanquière

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• Chemin Le Terroir

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• Clos des Hauts Prés

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• Clos des Hauts Vents

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• Clos des Neuf Vergées

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• Clos du Calvaire

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• Clos du Parc

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• Clos du Val de Vire

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• Clos Les Fieffes

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• Impasse Beau Site

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• Impasse de Feuillet

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• Impasse de la Barretière

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• Impasse de la Berrinière

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• Impasse de la Bihaie

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• Impasse de la Blancapierre

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• Impasse de la Boëlle

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• Impasse de la Boulardière

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• Impasse de la Bourgeoisie

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• Impasse de la Bucaille

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• Impasse de la Butte

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• Impasse de la Cabotière

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• Impasse de la Camaillerie

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• Impasse de la Caraboterie

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• Impasse de la Couaille

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• Impasse de la Cour de Bures

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• Impasse de la Crière

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• Impasse de la Croix Rairie

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• Impasse de la Croûte

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• Impasse de la Ferme

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• Impasse de la Ferronnière

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• Impasse de la Fieffe Béziers

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• Impasse de la Fieffe Carel

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• Impasse de la Fontaine du Coin

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• Impasse de la Forge

  patrimoine

• Impasse de la Grande Cannière

  patrimoine

• Impasse de la Grande Crière

  patrimoine

• Impasse de la Grande Groudière

  patrimoine

• Impasse de la Grennetière

  patrimoine

• Impasse de la Grostière

  patrimoine

• Impasse de la Guilberdière

  patrimoine

• Impasse de la Haie de Bourdière

  patrimoine

• Impasse de la Halle

  patrimoine

• Impasse de la Haute Quièze

  patrimoine

• Impasse de la Houdière

  patrimoine

• Impasse de la Jouannelière

  patrimoine

• Impasse de la Lèverie

  patrimoine

• Impasse de la Lorinière

  patrimoine

• Impasse de la Louverie

  patrimoine

• Impasse de la Mancellière

  patrimoine

• Impasse de la Mésangère

  patrimoine

• Impasse de la Mesnerie

  patrimoine

• Impasse de la Miraudière

  patrimoine

• Impasse de la Morinière

  patrimoine

• Impasse de la Motte Féodale

  patrimoine

• Impasse de la Pantinière

  patrimoine

• Impasse de la Petite Cannière

  patrimoine

• Impasse de la Petite Groudière

  patrimoine

• Impasse de la Petite Souleuvre

  patrimoine

• Impasse de la Picotière

  patrimoine

• Impasse de la Plissonnière

  patrimoine

• Impasse de la Pommeraie

  patrimoine

• Impasse de la Porte aux Bissons

  patrimoine

• Impasse de l'Arcandière

  patrimoine

• Impasse de la Remondière

  patrimoine

• Impasse de la Rintrière

  patrimoine

• Impasse de la Rourie

  patrimoine

• Impasse de la Rue

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• Impasse de la Ruette

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• Impasse de la Sermone

  patrimoine

• Impasse de la Sollerie

  patrimoine

• Impasse de la Tardiverie

  patrimoine

• Impasse de la Terrerie

  patrimoine

• Impasse de la Traînerie

  patrimoine

• Impasse de Launay

  patrimoine

• Impasse de la Valette

  patrimoine

• Impasse de la Vallée Normande

  patrimoine

• Impasse de la Vasnière

  patrimoine

• Impasse de la Vauterie

  patrimoine

• Impasse de la Vicoquière

  patrimoine

• Impasse de la Vierge

  patrimoine

• Impasse de la Viéville

  patrimoine

• Impasse de la Villa du Bressis

  patrimoine

• Impasse de l'Église d'Étouvy

  patrimoine

• Impasse de l'Épine

  patrimoine

• Impasse de l'Hernerie

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• Impasse de l'Hôtel au Brun

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• Impasse de l'Hôtel des Aunayes

  patrimoine

• Impasse de l'Hôtel Hébert

  patrimoine

• Impasse de l'Hôtel Varin

  patrimoine

• Impasse de l'Hôtel Vivier

  patrimoine

• Impasse de l'Oiselière

  patrimoine

• Impasse de Montcoq

  patrimoine

• Impasse de Romesnil

  patrimoine

• Impasse des Balcons

  patrimoine

• Impasse des Bouvreuils

  patrimoine

• Impasse des Fables

  patrimoine

• Impasse des Fosses

  patrimoine

• Impasse des Genêts

  patrimoine

• Impasse des Granges

  patrimoine

• Impasse des Hauts Vents

  patrimoine

• Impasse des Héberdières

  patrimoine

• Impasse des Landes

  nature

• Impasse des Longrais

  patrimoine

• Impasse des Monts

  patrimoine

• Impasse des Noisetiers

  patrimoine

• Impasse de Soubressin

  patrimoine

• Impasse des Palmiers

  patrimoine

• Impasse des Pommiers

  patrimoine

• Impasse des Rairies

  patrimoine

• Impasse des Roques

  patrimoine

• Impasse des Roseaux

  patrimoine

• Impasse des Vaux de Souleuvre

  patrimoine

• Impasse des Vents Hauts

  patrimoine

• Impasse de Tirgray

  patrimoine

• Impasse du Bas Bois

  patrimoine

• Impasse du Bas Sujet

  patrimoine

• Impasse du Beau Poret

  patrimoine

• Impasse du Bisson

  patrimoine

• Impasse du Bocage

  patrimoine

• Impasse du Bois

  patrimoine

• Impasse du Bois Thouroude

  patrimoine

• Impasse du Buc

  patrimoine

• Impasse du Champ Michaux

  patrimoine

• Impasse du Champ Rocher

  patrimoine

• Impasse du Chêne la Motte

  nature

• Impasse du Clos de la Bruyère

  patrimoine

• Impasse du Clos des Prés

  patrimoine

• Impasse du Costil

  patrimoine

• Impasse du Doyen

  patrimoine

• Impasse du Fief de la Bruyère

  patrimoine

• Impasse du Grand Cauville

  patrimoine

• Impasse du Grand Désert

  patrimoine

• Impasse du Grand Sourdeval

  patrimoine

• Impasse du Gros Boult

  patrimoine

• Impasse du Hameau Deschamps

  patrimoine

• Impasse du Hameau Duchemin

  patrimoine

• Impasse du Hameau Galet

  patrimoine

• Impasse du Hameau Mahieu

  patrimoine

• Impasse du Hameau Mulot

  patrimoine

• Impasse du Hameau Pain

  patrimoine

• Impasse du Hameau Raux

  patrimoine

• Impasse du Hameau Roger

  patrimoine

• Impasse du Hameau Varin

  patrimoine

• Impasse du Hamel au Clerc

  patrimoine

• Impasse du Hamel Auvray

  patrimoine

• Impasse du Hamel aux Courts

  patrimoine

• Impasse du Hamelet

  patrimoine

• Impasse du Hamel Eudeline

  patrimoine

• Impasse du Hamel Gancel

  patrimoine

• Impasse du Hamelot

  patrimoine

• Impasse du Hamel Tellier

  patrimoine

• Impasse du Houdan

  patrimoine

• Impasse du Hutrel

  patrimoine

• Impasse du Maiseray

  patrimoine

• Impasse du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Impasse du Marquis

  patrimoine

• Impasse du Montais de Bas

  patrimoine

• Impasse du Montenval

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• Impasse du Moulin Foulon

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Moulin Montbosq

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Moulin Vert

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Panel

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• Impasse du Parc

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• Impasse du Petit Cauville

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• Impasse du Petit Sourdeval

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• Impasse du Petit Val

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• Impasse du Pont Desaunay

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• Impasse du Quesnay

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• Impasse du Raciné

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• Impasse du Sourdeval

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• Impasse du Val du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Val Foulon

  patrimoine

• Impasse du Val Geoffroy

  patrimoine

• Impasse du Val Vassel

  patrimoine

• Impasse du Vieux Presbytère

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• Impasse Eudelinière

  patrimoine

• Impasse Godefroy

  patrimoine

• Impasse Hugh Dormer

  patrimoine

• Impasse La Basse Servicière

  patrimoine

• Impasse La Belle Croix

  patrimoine

• Impasse La Bistière

  patrimoine

• Impasse La Carvillière

  patrimoine

• Impasse La Clouette

  patrimoine

• Impasse La Diablère

  patrimoine

• Impasse La Haute Servicière

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• Impasse La Hersendière

  patrimoine

• Impasse La Larcherie

  patrimoine

• Impasse La Locherie du Haut

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• Impasse La Mière du Bas

  patrimoine

• Impasse La Mière du Haut

  patrimoine

• Impasse La Minotière

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• Impasse La Noë

  patrimoine

• Impasse La Petite Blanquière

  patrimoine

• Impasse La Ruaudière

  patrimoine

• Impasse L'Auberdière

  patrimoine

• Impasse Le Bas

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• Impasse Le Champ Dimet

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• Impasse Le Fief du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse Le Hutray

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• Impasse Le Moulin Chevalier

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse Le Pont du Mesnil

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• Impasse Les Bouillons

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• Impasse Les Perrelles

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• Impasse Le Vieux Louvre

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• Impasse L'Honorey

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• Impasse Louise Mézières

  patrimoine

• Impasse Marie Jacques de Baudre

  patrimoine

• Impasse Marie Levaillant du Val

  patrimoine

• Impasse Pépin du Feugray

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• Impasse Robert Piquée

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• Impasse Ronlieu

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• Impasse Sous le Mont

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• Lotissement des Callunes

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• Lotissement des Pensées

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• Lotissement du Champ Montier

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• Lotissement du Clos de la Quièze

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• Passage de l'Ancienne Monnerie

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• Passage de l'Église

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• Passage des Écoliers

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• Place Colette Lesouef

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• Place de la Chapelle Saint-Quentin

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• Place de la Gare

  patrimoine

• Place de la Poste

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• Place des Marronniers

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• Place des Randonneurs

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• Place Docteur Jean Maugeais

  patrimoine

• Place du City Stade

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• Place du Haras

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• Place du Presbytère

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• Place Godefroid Madelaine

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• Place Jacques Rouvière

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• Place Michel Leconte

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• Place René Maupas

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• Place Sainte-Honorine

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• Résidence Bellevue

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• Résidence de la Crête

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• Résidence de la Halle

  patrimoine

• Résidence de la Lande

  nature

• Résidence des Champs de Tracy

  patrimoine

• Résidence La Reposée

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• Résidence Les Frênes

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• Route André Letanneur

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• Route d'Arclais

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• Route de Beaulieu

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• Route de Beaumesnil

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• Route de Beaumont

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• Route de Bernières

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• Route de Brémoy

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• Route de Brimbois

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• Route de Caen

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• Route de Campeaux

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• Route de Canteraine

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• Route de Carville

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• Route de Cathéoles

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• Route de Caumont

  patrimoine

• Route de Cervelle

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• Route de Crennes

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• Route de Crincelles

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• Route de Drouet

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• Route de Gratin

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• Route de Guilberville

  patrimoine

• Route de la Bachellerie

  patrimoine

• Route de la Balle

  patrimoine

• Route de la Baronnière

  patrimoine

• Route de la Basse Rairie

  patrimoine

• Route de la Bazinière

  patrimoine

• Route de la Bénéditière

  patrimoine

• Route de la Bistière

  patrimoine

• Route de la Bourdonnière

  patrimoine

• Route de la Boutinière

  patrimoine

• Route de la Bruyère

  patrimoine

• Route de la Bucaille

  patrimoine

• Route de la Cabotière

  patrimoine

• Route de la Casseloise

  patrimoine

• Route de la Chevalerie

  patrimoine

• Route de la Cour d'Arclais

  patrimoine

• Route de la Cousinière

  patrimoine

• Route de la Croix au Dauphin

  patrimoine

• Route de la Croix Rabot

  patrimoine

• Route de la Droutière

  patrimoine

• Route de la Farcière

  patrimoine

• Route de la Faverie

  patrimoine

• Route de la Ferronnière

  patrimoine

• Route de la Flagère

  patrimoine

• Route de la Forêt

  nature

• Route de la Forte Écuelle

  patrimoine

• Route de la Foucardière

  patrimoine

• Route de la Françoisière

  patrimoine

• Route de la Froide

  patrimoine

• Route de la Gare de Carville

  patrimoine

• Route de la Génotière

  patrimoine

• Route de la Goderie

  patrimoine

• Route de la Granderie

  patrimoine

• Route de la Grange Cauchard

  patrimoine

• Route de la Haute Bénardière

  patrimoine

• Route de la Haute Varinière

  patrimoine

• Route de la Hectière

  patrimoine

• Route de la Hogue

  patrimoine

• Route de la Hutière

  patrimoine

• Route de la Lancelinière

  patrimoine

• Route de la Lanterie

  patrimoine

• Route de la Libération

  histoire

• Route de la Malherbière

  patrimoine

• Route de la Marchandière

  patrimoine

• Route de la Martellière

  patrimoine

• Route de la Masière

  patrimoine

• Route de la Mazure

  patrimoine

• Route de la Mésangère

  patrimoine

• Route de la Mesnerie

  patrimoine

• Route de la Mincerie

  patrimoine

• Route de la Moinerie

  patrimoine

• Route de la Moissonnerie

  patrimoine

• Route de la Montagne

  patrimoine

• Route de la Mouche

  patrimoine

• Route de la Moyennerie

  patrimoine

• Route de la Pelle Bouquière

  patrimoine

• Route de la Petite Ferrière

  patrimoine

• Route de la Petite Rivière

  nature

• Route de la Picardière

  patrimoine

• Route de la Planque

  patrimoine

• Route de la Planquette

  patrimoine

• Route de la Porte Audry

  patrimoine

• Route de la Porte aux Bissons

  patrimoine

• Route de la Poulinière

  patrimoine

• Route de la Queue de la Place

  patrimoine

• Route de la Rivière de Bures

  nature

• Route de la Rocque

  patrimoine

• Route de la Rousselière

  patrimoine

• Route de la Sablonnière

  patrimoine

• Route de la Sollerie

  patrimoine

• Route de la Tautainerie

  patrimoine

• Route de la Turinière

  patrimoine

• Route de la Vallée aux Tisons

  patrimoine

• Route de la Varinière

  patrimoine

• Route de la Vasnière

  patrimoine

• Route de la Vente

  patrimoine

• Route de la Verrerie

  patrimoine

• Route de la Viardière

  patrimoine

• Route de la Viéville

  patrimoine

• Route de Le Bény-Bocage

  patrimoine

• Route de l'Échangeur

  patrimoine

• Route de l'Église de Malloué

  patrimoine

• Route de l'Enclave

  patrimoine

• Route de l'Étang de Crennes

  nature

• Route de Le Tourneur

  patrimoine

• Route de l'Hôtel Blanc Villain

  patrimoine

• Route de l'Hôtel Mittas

  patrimoine

• Route de l'Hôtel Saint-Ouen

  patrimoine

• Route de l'Hôtel Vallée

  patrimoine

• Route de l'Oraille

  patrimoine

• Route de Montchamp

  patrimoine

• Route de Montchauvet

  patrimoine

• Route de Monthardrou

  patrimoine

• Route de Pévillon

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• Route de Placy

  patrimoine

• Route de Pont-Farcy

  patrimoine

• Route de Romesnil

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• Route des Acacias

  patrimoine

• Route de Saint-Jean le Blanc

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• Route de Saint-Lô

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• Route de Saint-Martin

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• Route de Saint-Ouen

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• Route de Saint-Sever

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• Route des Aunaies de Saint-Pierre

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• Route des Bessardières

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• Route des Buissons

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• Route des Carrières

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• Route des Coudraies

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• Route des Étournières

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• Route des Fieffes

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• Route des Forgerons

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• Route des Frairies

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• Route des Grandes Landes

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• Route des Hautes Crières

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• Route des Hauts Champs

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• Route des Herbellières

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• Route des Loges

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• Route des Marelles

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• Route des Mares

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• Route des Mortreux

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• Route des Moueux

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• Route de Sous le Mont

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• Route des Petites Haises

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• Route des Places

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• Route des Trois Croix

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• Route des Trois Fontaines

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• Route des Trois Maisons

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• Route de Sur Vire

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• Route de Vaumartin

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• Route de Villedieu

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• Route de Villers

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• Route de Vory

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• Route d'Ondefontaine

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• Route du Beau Poret

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• Route du Belvédère

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• Route du Bocage

  patrimoine

• Route du Bois Pépin

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• Route du Bord du Bois

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• Route du Bosq

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• Route du Bressis

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• Route du Brieu

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• Route du Brun

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• Route du Buissonnet

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• Route du Château de Malloué

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• Route du Cimetière Britannique

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• Route du Clos Godet

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• Route du Désert

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• Route du Domaine

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• Route du Fey

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• Route du Fou Friloux

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• Route du Four

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• Route du Grand Sourdeval

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• Route du Grignon

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• Route du Hameau Asselin

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• Route du Hameau aux Hommes

  patrimoine

• Route du Hameau Besnard

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• Route du Hameau Mesnil

  patrimoine

• Route du Hameau Raux

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• Route du Hamel au Aze

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• Route du Hamel au Creps

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• Route du Hamel Aumont

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• Route du Hamel Auvray

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• Route du Hamel Pin

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• Route du Hamel Tourgis

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• Route du Haut Chemin

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• Route du Haut Mesnil

  patrimoine

• Route du Haut Moisson

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• Route du Haut Sujet

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• Route du Mesnil-Auzouf

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• Route du Mesnil Hubert

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• Route du Moncy

  patrimoine

• Route du Montanglier

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• Route du Mont d'Arclais

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• Route du Mont de Saint-Denis

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• Route du Moulin de la Flagère

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Moulin de la Haye

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Moulin L'Hivet

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Moulin Neuf

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Moulin Pinel

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Neubourg

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• Route du Parc Hamel

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• Route du Passous

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• Route du Petit Parc

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• Route du Petit Sourdeval

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• Route du Picard

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• Route du Plessis

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• Route du Pont au Royer

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• Route du Pont de la Vallée

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• Route du Pont d'Eloy

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• Route du Pont de Malloué

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• Route du Pont des Forges

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• Route du Poteau

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• Route du Quesnot

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• Route du Roulet

  patrimoine

• Route du Saule

  patrimoine

• Route du Sibot

  patrimoine

• Route du Val d'en Hue

  patrimoine

• Route du Val la Mer

  patrimoine

• Route du Vieux Ménard

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• Route du Vieux Presbytère

  patrimoine

• Route du Village Bertrands

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• Route La Cardonnière

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• Route La Chapelle aux Huants

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• Route Le Blanc Caillou

  patrimoine

• Route Le Hameau Farin

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• Route Léon Lefoulon

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• Route Le Poirier

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• Route Le Poret

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• Route Le Queillet

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• Route Marcel Levavasseur

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• Rue André Heurtevent

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• Rue André Lecorbeiller

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• Rue Anthyme et Yvette Lebassacq

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• Rue Claude Serval

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• Rue de Krzywin

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• Rue de la 11e Division Blindée Britannique

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• Rue de la Cavée

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• Rue de la Chapelle Madeleine

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• Rue de la Courdon

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• Rue de la Croix à la Bignette

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• Rue de la Heurtaudière

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• Rue de la Liberté - 11e Division Blindée Britannique

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• Rue de la Mairie de Saint-Martin

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• Rue de la Mare Varin

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• Rue de la Minoterie

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• Rue de l'Ancien Presbytère

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• Rue de la Quièze

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• Rue de la Souleuvre

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• Rue de la Tostainerie

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• Rue de l'Avenir

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• Rue de Le Bény-Bocage

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• Rue de l'Épine

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• Rue de l'Hermione

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• Rue de l'Industrie

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• Rue de Malloué

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• Rue des Acacias

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• Rue des Alouettes

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• Rue des Aubépines

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• Rue des Bouvreuils

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• Rue des Bruyères

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• Rue des Cerisiers

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• Rue des Champs de Tracy

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• Rue des Commerces

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• Rue des Frênes

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• Rue des Hirondelles

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• Rue des Jardins

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• Rue des Lavandières

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• Rue des Marronniers

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• Rue des Merisiers

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• Rue des Mésanges

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• Rue des Palmes

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• Rue des Pensées

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• Rue des Peupliers

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• Rue des Pinsons

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• Rue des Quarterons

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• Rue des Sittelles

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• Rue des Tapisseries

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• Rue des Trembles

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• Rue des Trois Chênes

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• Rue d'Étouvy

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• Rue de Vire

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• Rue du 19 Mars 1962

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• Rue du 8 Mai 1945

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• Rue du Bas Village

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• Rue du Besat

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• Rue du Centre

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• Rue du Champ Touillon

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• Rue du Chanoine Cochard

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• Rue du City

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• Rue du Commandant Cousteau

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• Rue du Général de Gaulle

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• Rue du Général Gautier

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• Rue du Gymnase

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• Rue du Haras

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• Rue du Houx

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• Rue du Petit Prince

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• Rue du Pont de Bagnolles

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• Rue du Stade

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• Rue Émile Pinel

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• Rue Eugène Théodore

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• Rue France Châtel

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• Rue Froide

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• Rue Gaston de Renty

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• Rue Georges Brassens

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• Rue Georges et Lucien Le Camus

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• Rue Guillaume Lefrançois

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• Rue Honoré V de Monaco

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• Rue Jacques Legrand

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• Rue Jacques Tardif

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• Rue Jules Delaunay

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• Ruelle au Mercier

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• Ruelle de la Gare

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• Rue Marcel Lecamus

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• Rue Marin Lepeltier

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• Rue Robert de Lavalette

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• Rue Simone Veil

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• Rue Slaugham

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• Rue Victor Rabache

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• Sentier du Pied de la Bruyère

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• Sentier du Plan d'Eau

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• Venelle de la Rue Neuve

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• Viaduc de la Souleuvre

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• Zone Artisanale de la Ruaudière

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• Zone Artisanale Les Blanches Landes

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