Rues de Senones

96 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Basse des Vignes

  nature

• Allée des Gouttes

  patrimoine

• Allée du Plateau Saint-Maurice

  patrimoine

• Allée Haute des Vignes

  nature

• Avenue de Salm

  patrimoine

• Avenue du 22 Novembre

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Foch

  histoire

  Né à Tarbes dans une famille pyrénéenne catholique et fervente, le jeune Ferdinand Foch (1851-1929) hésite un temps entre la prêtrise et l'uniforme — son frère aîné, lui, deviendra jésuite. Ce sera finalement l'artillerie. Élève à Polytechnique, il en sort officier et se distingue vite par une intelligence militaire hors du commun, alimentée par une culture philosophique rare chez les gradés de son temps. Il lit Bergson, cite Aristote, réfléchit à la nature de la volonté et du choc. Devenu professeur à l'École de guerre, il forge une doctrine restée célèbre : « Ma droite est enfoncée, mon centre cède, impossible de manœuvrer, situation excellente, j'attaque. » La Marne, septembre 1914. À la tête de la IXe armée dans les marais de Saint-Gond, il tient bon face à l'offensive allemande dans des conditions désespérées. Ce sera l'une des batailles décisives du miracle de la Marne, qui sauve Paris. Foch entre dans la légende. Les années suivantes seront plus douloureuses — l'Artois, la Somme, des offensives sanglantes qui coûtent des centaines de milliers d'hommes pour quelques kilomètres. Il connaît aussi les traversées du désert, écarté un temps du commandement. Mars 1918 : les Allemands lancent leur ultime offensive et menacent de séparer les Français des Britanniques. Dans une réunion dramatique à Doullens, les Alliés se résolvent enfin à ce qu'ils avaient refusé pendant quatre ans : un commandement unique. Foch est nommé chef suprême des armées alliées sur le front occidental. Américains, Britanniques, Belges, Italiens, Français : tous sous ses ordres. Il a 66 ans, et devant lui l'armée allemande la plus puissante de l'histoire. En quelques mois, il retourne la situation. Le 18 juillet, il déclenche la contre-offensive de Villers-Cotterêts avec les premiers chars massés en profondeur. C'est le début de la fin. De juillet à novembre, les armées alliées ne cessent d'avancer. Le 11 novembre 1918, à 5h15 du matin, dans son wagon-restaurant en forêt de Compiègne à Rethondes, il reçoit la délégation allemande et fait signer l'armistice. À 11 heures, les clairons sonnent le cessez-le-feu sur tout le front. Une gloire universelle. Maréchal de France, maréchal de Grande-Bretagne, maréchal de Pologne — un cas unique dans l'histoire. Membre de l'Académie française, honoré dans toutes les capitales alliées. Il aura pourtant un regret amer : les conditions du traité de Versailles, qu'il juge trop douces. Sa phrase, prononcée en 1919, deviendra tragiquement prophétique : « Ce n'est pas une paix, c'est un armistice de vingt ans. » Il mourra dix ans jour pour jour avant qu'elle ne se vérifie. Il s'éteint le 20 mars 1929, à Paris. Funérailles nationales sous une pluie glaciale, cortège immense derrière l'affût de canon. On l'inhume aux Invalides, dans un tombeau monumental à quelques pas de Napoléon et de Turenne. La statue équestre qui le représente près du Trocadéro le montre en cavalier impassible, regardant vers l'Est — comme s'il continuait, pour l'éternité, à surveiller la frontière.

• Avenue Princesse Charlotte de Salm

  patrimoine

• Chemin d’Anteux

  patrimoine

• Chemin de Celles-sur-Plaine à Senones

  patrimoine

• Chemin de la Corvée

  patrimoine

• Chemin de la Petite Forain

  patrimoine

• Chemin de la Promenade

  patrimoine

• Chemin de la Rochelure

  patrimoine

• Chemin de l'Auviot

  patrimoine

• Chemin des Champs Grand-Mère

  patrimoine

• Chemin des Mélèzes

  patrimoine

• Chemin de Soudaine

  patrimoine

• Chemin des Soeurs

  patrimoine

• Chemin du 43

  patrimoine

• Impasse des Castors

  patrimoine

• Impasse du 1er Bataillon

  patrimoine

• Le Senneçon

  patrimoine

• Lotissement Colline Le Mentrelé

  patrimoine

• Passage Charretier

  patrimoine

• Place Charles Thumann

  patrimoine

• Place Clemenceau

  patrimoine

• Place des Aulnois

  patrimoine

• Place Dom Calmet

  patrimoine

• Place Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Place Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Place Pierre Larue

  patrimoine

• Place Vautrin

  patrimoine

• Quai Jules Ferry

  patrimoine

• Route de la Combe

  patrimoine

• Route de la Forain

  patrimoine

• Route de Ménil

  patrimoine

• Route de Saint-Maurice

  patrimoine

• Route des Bannes

  patrimoine

• Route de Vieux-Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route d'Ortomont

  patrimoine

• Route forestière de Coichot

  patrimoine

• Route forestière de Compagnie

  patrimoine

• Route forestière de Malfosse

  patrimoine

• Route forestière de Senones à Celles

  patrimoine

• Route forestière des Querelles

  patrimoine

• Route forestière de Traversevoie

  patrimoine

• Route forestière Paul Elbel

  patrimoine

• Rue Abel Ferry

  patrimoine

• Rue Alice Munier

  patrimoine

• Rue Charles Claudel

  patrimoine

• Rue Charles Vincent

  patrimoine

• Rue Constant Verlot

  patrimoine

• Rue de la Basse Forain

  patrimoine

• Rue de la Déportation

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Glacière

  patrimoine

• Rue de la Libération

  histoire

• Rue de l'Ancien Abattoir

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de la Roche Mère Henry

  patrimoine

• Rue de la Tuilerie

  patrimoine

• Rue de L'Auviot

  patrimoine

• Rue de l'Avenir

  patrimoine

• Rue de Malfosse

  patrimoine

• Rue des 3 Cités

  patrimoine

• Rue de Saint-Maurice

  patrimoine

• Rue des Fusillés

  patrimoine

• Rue des Thieuls

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue du 1er Bataillon

  patrimoine

• Rue du Baron Seillière

  patrimoine

• Rue du Bouverot

  patrimoine

• Rue du Breuil

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Docteur Larue

  patrimoine

• Rue du Général Tabouis

  patrimoine

• Rue du Huit Mai

  patrimoine

• Rue du Maréchal Desrivaux

  patrimoine

• Rue du Maréchal Joffre

  patrimoine

• Rue du Petit Paris

  patrimoine

• Rue du Président Poincaré

  patrimoine

• Rue du Ruisseau

  nature

• Rue du Senneçon

  patrimoine

• Rue du Tir

  patrimoine

• Rue Gendarme Christian Meyer

  patrimoine

• Rue Jean Aurange

  patrimoine

• Rue Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Ruelle de Courensieu

  patrimoine

• Ruelle de la Brasserie

  patrimoine

• Ruelle du 43e Territorial

  patrimoine

• Rue Mallens

  patrimoine

• Rue Monseigneur Curien

  patrimoine

• Rue Solange Vigneron

  nature

• Voie de la Chapelle

  patrimoine

• Voie Verte du Rabodeau

  patrimoine