Rues de Savigny-sur-Braye

255 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un vaste genre de plus de 1 300 espèces, principalement australiennes, dont les rameaux odorants fleurissent en pompons dorés à la fin de l'hiver. Or ces arbres-là, en France, tout le monde les appelle… mimosas. Et l'arbre que nous nommons couramment « acacia » — ce grand arbre à écorce fissurée, à épines vives et à grappes blanches parfumées qui borde tant de routes de campagne — n'appartient en réalité pas au genre Acacia. C'est un robinier faux-acacia (Robinia pseudoacacia), originaire des Appalaches en Amérique du Nord. À l'origine de cette valse d'identités : un homme. Jean Robin (1550-1629), botaniste du roi Henri IV, reçut en 1601 des graines envoyées d'Amérique par son ami anglais John Tradescant. Il les planta dans son jardin parisien, place Dauphine. Le premier arbre a disparu, mais deux rejets replantés par son fils Vespasien sont encore vivants aujourd'hui : l'un au square René-Viviani face à Notre-Dame — c'est le plus vieil arbre de Paris, il a même survécu à l'incendie de 2019 —, l'autre au Jardin des Plantes. Linné, en 1753, dédia à Jean Robin le nom du genre Robinia, en gardant le souvenir de la confusion dans l'épithète pseudoacacia, littéralement « faux acacia ». Le robinier a très vite conquis les campagnes françaises. Ses grappes blanches sont très mellifères — le fameux miel d'acacia, cristal et léger, en est issu (l'appellation, bien qu'incorrecte botaniquement, est tolérée par l'usage). Ses fleurs se dégustent en beignets ou en sirop. Son bois, l'un des plus durables d'Europe, résiste à l'humidité et aux insectes, ce qui en fait un matériau de choix pour les piquets de clôture, les terrasses et les tuteurs de vigne. Attention en revanche : l'arbre est toxique dans presque toutes ses parties sauf les fleurs, et il est aujourd'hui considéré comme une espèce invasive en France, capable de coloniser les sols à une vitesse impressionnante grâce à ses racines drageonnantes. Reste que dans le langage courant, l'acacia gardera longtemps le nom du vrai — même s'il n'en est pas un. C'est peut-être ainsi que naissent, entre les langues et les livres de botanique, les plus jolies erreurs.

• Allée des Érables

  patrimoine

• Allée des Marronniers

  patrimoine

• Allée du Claireau

  patrimoine

• Allée Vendômoise

  patrimoine

• Avenue de la Braye

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue des Grands Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Avenue de Vendôme

  patrimoine

• Chemin aux Boeufs

  patrimoine

• Chemin d'Auvine

  patrimoine

• Chemin de Bordebeurre

  patrimoine

• Chemin de Champrenais

  patrimoine

• Chemin de Coudeloup

  patrimoine

• Chemin d'écoute s'il pleut

  patrimoine

• Chemin de Fautran

  patrimoine

• Chemin de la Basse Cour

  patrimoine

• Chemin de la Beauvairie

  patrimoine

• Chemin de la Belle Maison

  patrimoine

• Chemin de la Besnardière

  patrimoine

• Chemin de la Brosse

  patrimoine

• Chemin de la Brosserie

  patrimoine

• Chemin de la Cambuse

  patrimoine

• Chemin de la Châtaignière

  patrimoine

• Chemin de la Connardière

  patrimoine

• Chemin de la Courtevue

  patrimoine

• Chemin de la Crochetière

  patrimoine

• Chemin de la Grosse Pierre

  patrimoine

• Chemin de la Halte des Fossés

  patrimoine

• Chemin de la Huberdière

  patrimoine

• Chemin de la Jeudonnière

  patrimoine

• Chemin de la Joinière à Montcorbon

  patrimoine

• Chemin de la Maillardière

  patrimoine

• Chemin de la Maslerie à les Hayes

  patrimoine

• Chemin de la Paradisière

  patrimoine

• Chemin de la Poissonnière

  patrimoine

• Chemin de la Poulinière à Montempaille

  patrimoine

• Chemin de la Pré

  patrimoine

• Chemin de la Rouillère aux Auberts

  patrimoine

• Chemin de la Roullière aux Auberts

  patrimoine

• Chemin de la Templerie

  patrimoine

• Chemin de la Vallée aux Bœufs

  patrimoine

• Chemin de la Vilaine

  patrimoine

• Chemin de la Villoisière

  patrimoine

• Chemin de Montcorbon à la Maslerie

  patrimoine

• Chemin de Montempaille

  patrimoine

• Chemin de Mont Saint Père

  patrimoine

• Chemin de Montsumier

  patrimoine

• Chemin des Écoliers

  patrimoine

• Chemin des Faisans

  patrimoine

• Chemin des Fossés

  patrimoine

• Chemin des Genêts

  patrimoine

• Chemin des Métaux

  patrimoine

• Chemin des Salmons

  patrimoine

• Chemin des Terriers

  patrimoine

• Chemin des Trois Bornes

  patrimoine

• Chemin d'Etangé

  nature

• Chemin de Vauteaux

  patrimoine

• Chemin de Villeaux

  patrimoine

• Chemin de Villée

  patrimoine

• Chemin de Villoiseau

  patrimoine

• Chemin du Bois

  patrimoine

• Chemin du Bois Bénéré

  patrimoine

• Chemin du Bossu

  patrimoine

• Chemin du Buisson

  patrimoine

• Chemin du Château

  patrimoine

• Chemin du Chatelier

  patrimoine

• Chemin du Clos Esnault

  patrimoine

• Chemin du Grand Coullieu

  patrimoine

• Chemin du Grand Guinais

  patrimoine

• Chemin du Jarrier

  patrimoine

• Chemin du Mont

  patrimoine

• Chemin du Moulin de Marcé

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Paradis

  patrimoine

• Chemin du Patis des Hayes

  patrimoine

• Chemin du Petit Chatelier

  patrimoine

• Chemin du Petit Pineau

  patrimoine

• Chemin du Puits

  patrimoine

• Chemin du Tertre

  patrimoine

• Chemin du Vieux Puits

  patrimoine

• Chemin le Vau

  patrimoine

• Grande Rue

  patrimoine

• Impasse de Champrenais

  patrimoine

• Impasse de Champ Rond

  patrimoine

• Impasse de Coullieu

  patrimoine

• Impasse de la Bleaumière

  patrimoine

• Impasse de la Budinière

  patrimoine

• Impasse de la Cailletière

  patrimoine

• Impasse de la Chaslerie

  patrimoine

• Impasse de la Chupinière

  patrimoine

• Impasse de la Cohue

  patrimoine

• Impasse de la Dupasserie

  patrimoine

• Impasse de la Fontaine

  patrimoine

• Impasse de la Forêt

  nature

• Impasse de la Fredonnière

  patrimoine

• Impasse de la Frogerie

  patrimoine

• Impasse de la Giraudière

  patrimoine

• Impasse de la Goismière

  patrimoine

• Impasse de la Gonterie

  patrimoine

• Impasse de la Grande Borde

  patrimoine

• Impasse de la Grande Fouquerie

  patrimoine

• Impasse de la Guilberdière

  patrimoine

• Impasse de la Haie

  patrimoine

• Impasse de la Hardonnière

  patrimoine

• Impasse de la Jouasnière

  patrimoine

• Impasse de la Maslerie

  patrimoine

• Impasse de la Meslerie

  patrimoine

• Impasse de la Morinière

  patrimoine

• Impasse de la Mussetière

  patrimoine

• Impasse de la Petite Borde

  patrimoine

• Impasse de la Petite Fouquerie

  patrimoine

• Impasse de la Préjoulière

  patrimoine

• Impasse de la Roche

  patrimoine

• Impasse de la Roncière

  patrimoine

• Impasse de la Roue

  patrimoine

• Impasse de la Sausserie

  patrimoine

• Impasse de la Trépinière

  patrimoine

• Impasse de la Tuinière

  patrimoine

• Impasse de la Vallée

  patrimoine

• Impasse de la Vieille Haie

  patrimoine

• Impasse de l'Oisellière

  patrimoine

• Impasse de Moncorbon

  patrimoine

• Impasse de Pineau

  patrimoine

• Impasse des Auberts

  patrimoine

• Impasse des Hayes

  patrimoine

• Impasse des Joglinières

  patrimoine

• Impasse des Madaires

  patrimoine

• Impasse des Mûres

  patrimoine

• Impasse des Rochettes

  patrimoine

• Impasse de Vaudevenay

  patrimoine

• Impasse de Vendôme

  patrimoine

• Impasse de Villeprovert

  patrimoine

• Impasse du Bas Rossay

  patrimoine

• Impasse du Bois

  patrimoine

• Impasse du Bois Neuf

  patrimoine

• Impasse du Carreau

  patrimoine

• Impasse du Claireau

  patrimoine

• Impasse du Coteau

  patrimoine

• Impasse du Maréchal Juin

  patrimoine

• Impasse du Petit Bois

  patrimoine

• Impasse du Pressoir

  patrimoine

• Impasse du Puits

  patrimoine

• Impasse du Tonneau

  patrimoine

• Impasse du Viaduc

  patrimoine

• Impasse Guinais

  patrimoine

• Impasse la Bataille

  patrimoine

• Impasse le Marchais

  patrimoine

• Impasse Verte

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place du Chatelier

  patrimoine

• Place du Maréchal Juin

  patrimoine

• Route Basse de Sargé

  patrimoine

• Route Coeur de France

  patrimoine

• Route de Bellevue

  patrimoine

• Route de Bessé

  patrimoine

• Route de Champillon

  patrimoine

• Route de Champ Rond

  patrimoine

• Route de Champvoy

  patrimoine

• Route de Courgenard

  patrimoine

• Route de Fortan

  patrimoine

• Route de Frétay

  patrimoine

• Route de la Beaucerie

  patrimoine

• Route de la Borde Godelin

  patrimoine

• Route de la Bourrelière

  patrimoine

• Route de la Chaslerie

  patrimoine

• Route de la Chèvrerie

  patrimoine

• Route de la Cohue

  patrimoine

• Route de la Galougère

  patrimoine

• Route de la Gare

  patrimoine

• Route de la Garlière

  patrimoine

• Route de la Gouaslinière

  patrimoine

• Route de la Grilletière

  patrimoine

• Route de la Guilberdière

  patrimoine

• Route de la Hardonnière

  patrimoine

• Route de la Heurière

  patrimoine

• Route de la Madaire

  patrimoine

• Route de la Maslerie

  patrimoine

• Route de la Perche

  patrimoine

• Route de la Poissetière

  patrimoine

• Route de la Poulinière

  patrimoine

• Route de la Richardière

  patrimoine

• Route de la Roncherie

  patrimoine

• Route de la Roncière

  patrimoine

• Route de la Roullière

  patrimoine

• Route de l'Augerie

  patrimoine

• Route de l’Aurière

  patrimoine

• Route de la Vallée de la Braye

  patrimoine

• Route de la Vallée du Loir

  patrimoine

• Route de Marolles

  patrimoine

• Route de Mazangé

  patrimoine

• Route de Monplaisir

  patrimoine

• Route de Saint-Calais

  patrimoine

• Route de Saint-Gervais

  patrimoine

• Route de Sargé

  patrimoine

• Route des Bruyères

  patrimoine

• Route des Galitas

  patrimoine

• Route des Hayes

  patrimoine

• Route des Landes

  nature

• Route des Marais

  patrimoine

• Route des Oliviers aux Valomberts

  patrimoine

• Route des Terres Rouges

  patrimoine

• Route des Tuffières

  patrimoine

• Route des Vignes

  nature

• Route des Volomberts

  patrimoine

• Route du Bois Neuf

  patrimoine

• Route du Bosquet

  patrimoine

• Route du Chemin Bossu

  patrimoine

• Route du Chemin de Fer

  patrimoine

• Route du Chêne Suard

  nature

• Route du Claireau

  patrimoine

• Route du Gué du Loir

  patrimoine

• Route du Mineray

  patrimoine

• Route du Moulin du Bas-Rossay

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Parc de Guinais

  patrimoine

• Route du Tonkin

  patrimoine

• Rue Alfred de Musset

  patrimoine

• Rue Alphonse de Lamartine

  histoire

  D'abord poète célébré — les Méditations poétiques le rendirent illustre à trente ans —, Alphonse de Lamartine (1790-1869) devint sur le tard un politicien redouté pour son éloquence. Élu député en 1833, il se fit connaître par des discours retentissants sur la question sociale : après la révolte des canuts lyonnais, il dénonça dans un discours resté célèbre « l'horrible volcan sur lequel l'industrie repose » — formule qui frappait les esprits mais agaçait une Chambre bourgeoise que ses envolées mystiques laissaient sceptique. Quand la Monarchie de Juillet s'effondre le 24 février 1848, Lamartine se retrouve, presque malgré lui, à la tête du gouvernement provisoire. Le lendemain, à l'Hôtel de Ville, une foule en armes exige que le drapeau rouge, symbole insurrectionnel, remplace le tricolore. Lamartine s'y oppose dans un discours improvisé qui reste l'un des grands moments d'éloquence du XIXᵉ siècle : « Le drapeau rouge que vous nous rapportez n'a jamais fait que le tour du Champ-de-Mars, traîné dans le sang du peuple en 91 et en 93, tandis que le drapeau tricolore a fait le tour du monde avec le nom, la gloire et la liberté de la patrie. » Chef de facto de la jeune République, il fit abolir l'esclavage dans les colonies et la peine de mort en matière politique — deux mesures dont l'écho dépasse largement son court passage au pouvoir. L'euphorie de février tourne court. La fermeture des ateliers nationaux, ces chantiers publics créés pour employer les chômeurs parisiens, déclenche en juin 1848 une insurrection ouvrière — les Journées de Juin — matée dans le sang par le général Cavaignac. Lamartine, débordé par des événements qu'il ne maîtrise plus, perd tout crédit auprès du peuple qui l'avait porté en triomphe quatre mois plus tôt. La chute est vertigineuse. À l'élection présidentielle du 10 décembre 1848, celui qui avait proclamé la République ne recueille que 17 910 voix — 0,23 % —, humilié par Louis-Napoléon Bonaparte (5,4 millions de voix, 74 %). Dans son propre département de Saône-et-Loire, il n'obtient que 1 501 voix contre 27 121 pour Bonaparte. Sa carrière politique s'achève là, aussi vite qu'elle s'était imposée. Il retourne à la littérature et finit sa vie criblé de dettes, vendant sa plume au plus offrant pour survivre — lui qui, quelques décennies plus tôt, écrivait déjà dans L'Isolement son goût pour l'arrachement et la fuite : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue Charles Baudelaire

  patrimoine

• Rue de Bessé

  patrimoine

• Rue de la Bourgeoiserie

  patrimoine

• Rue de la Brunellière

  patrimoine

• Rue de la Canardière

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Grande Prairie

  nature

• Rue de la Gravelle

  patrimoine

• Rue de la Jeunesse

  patrimoine

• Rue de l'Ancien Passage

  patrimoine

• Rue de l'Ancien Pont de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Receveuserie

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de la Sausserie

  patrimoine

• Rue de la Source

  patrimoine

• Rue de l'Audience

  patrimoine

• Rue de Montbaril

  patrimoine

• Rue de Montgreffier

  patrimoine

• Rue de Montoire

  patrimoine

• Rue des Baladets

  patrimoine

• Rue des Pâtis

  patrimoine

• Rue des Pépinières

  patrimoine

• Rue des Sorbiers

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Collège

  patrimoine

• Rue Georges Bizet

  patrimoine

• Rue Hector Berlioz

  culture

  Fils de médecin destiné à la médecine, Hector Berlioz (1803-1869) quitta l'école de santé à Paris pour la musique — au grand désespoir de son père qui lui coupa les vivres. Il entra au Conservatoire en 1823, remporta le prix de Rome en 1830 avec sa cantate Sardanapale, l'année même où sa Symphonie fantastique fit scandale à Paris. Cette œuvre folle et vertigineuse — récit halluciné d'un jeune artiste qui s'empoisonne à l'opium en rêvant qu'il assassine sa bien-aimée, est guillotiné, puis assiste à un sabbat de sorcières — était autobiographique : Berlioz venait de tomber follement amoureux, sans oser lui parler, de l'actrice irlandaise Harriet Smithson, vue au théâtre dans du Shakespeare. Détail savoureux : Harriet finit par entendre la symphonie, comprit qu'elle en était le sujet, rencontra Berlioz, et l'épousa en 1833. Le mariage fut désastreux, mais l'histoire est unique dans les annales musicales. Longtemps méconnu en France, Berlioz gagna sa vie par la critique musicale — plume redoutée et acerbe — et par de longues tournées à l'étranger (Allemagne, Autriche, Russie, Londres) où on l'adulait déjà quand Paris continuait de le bouder. Son Requiem (1837), puis sa Damnation de Faust (1846) et enfin son opéra monumental Les Troyens (composé de 1856 à 1858 mais jamais joué intégralement de son vivant), sommet de son œuvre, imposèrent peu à peu son génie. Maître absolu de l'orchestration — son Traité d'instrumentation et d'orchestration de 1844 fut la bible de tous les compositeurs jusqu'à Ravel —, ami de Liszt, Chopin, Paganini, Hugo et Delacroix, Berlioz mourut en 1869 dans l'amertume et la solitude, sa reconnaissance nationale encore à venir. Il est aujourd'hui considéré comme le plus grand compositeur français du XIXᵉ siècle.

• Rue Hélène Boucher

  patrimoine

• Ruelle des Brunettes

  patrimoine

• Ruelle des Pépinières

  patrimoine

• Rue Louis Chauvin

  patrimoine

• Rue Maurice Ravel

  patrimoine

• Rue Neuve

  patrimoine

• Rue Paul Verlaine

  culture

  Paul Verlaine (1844-1896) naît à Metz un jour d'automne 1844, dans une famille bourgeoise et catholique. Rien, dans cette enfance sage, ne laisse présager la vie tumultueuse qui l'attend — sinon peut-être une hypersensibilité maladive et un goût précoce pour les vers de Baudelaire, qu'il découvre à seize ans comme une révélation. À vingt-deux ans, il publie ses Poèmes saturniens : un premier recueil déjà somptueux, tout en demi-teintes, brumes et paysages intérieurs. La musique de Verlaine est là, tout entière — cette manière si particulière de faire chanter la langue française à mi-voix, entre soupir et confidence. En 1871, il reçoit une lettre d'un adolescent inconnu, un certain Arthur Rimbaud, qui joint quelques poèmes. Verlaine est marié, jeune père, tente d'être respectable. Rimbaud a dix-sept ans, une gueule d'ange et un tempérament d'incendiaire. Verlaine paye son billet de train. À peine arrivé à Paris, le jeune provincial met le feu à sa vie : rupture avec sa femme, fuite en Belgique puis à Londres, alcool, amour tumultueux, ruptures et retrouvailles. Deux ans plus tard, le 10 juillet 1873, dans un hôtel de Bruxelles, ivre et désespéré, Verlaine tire deux coups de revolver sur Rimbaud qui s'apprêtait à le quitter. Une balle blesse le jeune homme au poignet. Prison en Belgique pendant dix-huit mois. Rimbaud, lui, disparaîtra bientôt de la littérature — pour toujours. Une conversion, une gloire. En prison, Verlaine se convertit — retour au catholicisme, extase mystique, écriture de Sagesse, l'un de ses plus beaux recueils. Libéré, il tente un temps l'enseignement en Angleterre, puis à Rethel dans les Ardennes. Rien ne tient. Les années 1880 le voient sombrer peu à peu : mort de sa mère, absinthe, hôpitaux, chambres d'hôtel misérables. Et pourtant, paradoxe absolu, c'est à ce moment-là qu'il devient célèbre. Publication des Poètes maudits, où il révèle Rimbaud, Mallarmé et Corbière au public. Reconnaissance des jeunes symbolistes qui le prennent pour maître. Il est élu, en 1894, « Prince des poètes » par ses pairs, après la mort de Leconte de Lisle. Consécration officielle pour un homme qui vit dans un hôtel meublé rue Descartes, et qu'on doit parfois porter chez lui, ivre mort. Ce que Verlaine apporte à la poésie française est difficile à cerner tant c'est un art de l'imperceptible. Une préférence pour l'impair — vers de cinq, sept, neuf syllabes, qui déstabilisent l'oreille habituée à l'alexandrin. Un flou musical revendiqué. Une capacité à peindre des états d'âme avec presque rien : trois notes, une couleur, une pluie qui tombe. Son Art poétique résume tout en une formule devenue proverbe : « De la musique avant toute chose. » Debussy, Fauré, Reynaldo Hahn mettront ses poèmes en musique — parce qu'ils étaient déjà de la musique. Il meurt le 8 janvier 1896, à cinquante et un ans, dans une chambre pauvre de la rue Descartes à Paris, veillé par sa dernière compagne, Eugénie Krantz, ancienne prostituée. Ses obsèques rassemblent pourtant une foule immense : poètes, journalistes, ministres, curieux. Il repose au cimetière des Batignolles. Un demi-siècle plus tard, sans qu'il l'ait jamais imaginé, ses vers vont sauver la France. Les premières lignes de sa Chanson d'automne — « Les sanglots longs des violons de l'automne… » — sont diffusées à la BBC les 1er et 5 juin 1944, comme messages personnels codés annonçant aux résistants l'imminence du Débarquement. Le pauvre Verlaine, qui n'aurait su se lever le matin sans un verre, veillait sans le savoir sur le destin d'un continent.

• Rue Pierre de Ronsard

  patrimoine

• Rue Sainte-Barbe

  patrimoine