Rues de Saint-Victor

425 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• 1er Rang Nord

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• 1er Rang Sud

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• 3e Rang Nord

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• 3e Rang Sud

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• 4e Rang Nord

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• 4e Rang Sud

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• 4e Rue du Lac-des-Cygnes

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• 5e-et-6e Rang Nord

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• 5e-et-6e Rang Sud

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• 5e Rang Nord

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• 5e Rue du Lac-des-Cignes

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• 6e Rang Nord

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• 6e Rue du Lac-des-Cygnes

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• 7e Rang

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• 7e Rang Nord

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• 7e rue du Lac-des-Cygnes

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• 8e Rue du Lac-aux-Cygnes

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• 9e rang du Lac-des-Cygnes

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• Aire des Vérités

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• Allée de Barassier

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• Allée Denis Papin

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• Allée des Bergerettes

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• Allée des Glycines

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• Allée des Mûriers

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• Allée des Primevères

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• Allée des Roses

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• Boulevard Duval

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• Chemin d'Argentière

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• Chemin de Beauchirol

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• Chemin de Beaufort

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• Chemin de Belhomme

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• Chemin de Bellevue

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• Chemin de Berger

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• Chemin de Bleis

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• Chemin de Bonacier

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• Chemin de Bouchon

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• Chemin de Bougas

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• Chemin de Champjean

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• Chemin de Chantelermuze

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• Chemin de Cheyraud

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• Chemin de Chireblanc

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• Chemin de Combe

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• Chemin de Courbine

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• Chemin de Couvat

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• Chemin de Daronnat

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• Chemin de Dragonnet

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• Chemin de Fontanet

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• Chemin de Gardepoule

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• Chemin de Genest

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• Chemin de Gonnon

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• Chemin de Jomard

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• Chemin de Jomeat

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• Chemin de Just

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• Chemin de la Bachole

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• Chemin de la Bonne Font

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• Chemin de la Brousse

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• Chemin De la Châtaignière

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• Chemin de Lachaux

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• Chemin de la Collange

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• Chemin de la Côte

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• Chemin de la Dure

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• Chemin de l’Aeroport

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• Chemin de la Faucouze

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• Chemin de la Forêt

  nature

• Chemin de la Grande-Corniche

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• Chemin de la Grange

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• Chemin de la Grange Garraud

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• Chemin de la Jointine

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• Chemin de la Louvière

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• Chemin de la Maison Blanche

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• Chemin de la Moyenne-Corniche

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• Chemin de Lantier

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• Chemin de la Petite Brousse

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• Chemin de la Petite-Corniche

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• Chemin de la Planta

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• Chemin de la Poulaire

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• Chemin de la Reynères

  patrimoine

• Chemin de la Rivoire

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• Chemin de la Roche Ensoleillée

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• Chemin de la Seauve

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• Chemin de Laumache

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• Chemin de l'Écluse

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• Chemin de Lionneton

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• Chemin de Maisonneuve

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• Chemin de Marnet

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• Chemin de Montpoulet

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• Chemin de Mourier

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• Chemin de Perreguines

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• Chemin de Petit Berger

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• Chemin de Porteron

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• Chemin de Pras

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• Chemin de Réat

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• Chemin de Regard

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• Chemin de Rodet

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• Chemin de Roizet

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• Chemin de Ronde

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• Chemin de Rotagnier

  patrimoine

• Chemin des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un vaste genre de plus de 1 300 espèces, principalement australiennes, dont les rameaux odorants fleurissent en pompons dorés à la fin de l'hiver. Or ces arbres-là, en France, tout le monde les appelle… mimosas. Et l'arbre que nous nommons couramment « acacia » — ce grand arbre à écorce fissurée, à épines vives et à grappes blanches parfumées qui borde tant de routes de campagne — n'appartient en réalité pas au genre Acacia. C'est un robinier faux-acacia (Robinia pseudoacacia), originaire des Appalaches en Amérique du Nord. À l'origine de cette valse d'identités : un homme. Jean Robin (1550-1629), botaniste du roi Henri IV, reçut en 1601 des graines envoyées d'Amérique par son ami anglais John Tradescant. Il les planta dans son jardin parisien, place Dauphine. Le premier arbre a disparu, mais deux rejets replantés par son fils Vespasien sont encore vivants aujourd'hui : l'un au square René-Viviani face à Notre-Dame — c'est le plus vieil arbre de Paris, il a même survécu à l'incendie de 2019 —, l'autre au Jardin des Plantes. Linné, en 1753, dédia à Jean Robin le nom du genre Robinia, en gardant le souvenir de la confusion dans l'épithète pseudoacacia, littéralement « faux acacia ». Le robinier a très vite conquis les campagnes françaises. Ses grappes blanches sont très mellifères — le fameux miel d'acacia, cristal et léger, en est issu (l'appellation, bien qu'incorrecte botaniquement, est tolérée par l'usage). Ses fleurs se dégustent en beignets ou en sirop. Son bois, l'un des plus durables d'Europe, résiste à l'humidité et aux insectes, ce qui en fait un matériau de choix pour les piquets de clôture, les terrasses et les tuteurs de vigne. Attention en revanche : l'arbre est toxique dans presque toutes ses parties sauf les fleurs, et il est aujourd'hui considéré comme une espèce invasive en France, capable de coloniser les sols à une vitesse impressionnante grâce à ses racines drageonnantes. Reste que dans le langage courant, l'acacia gardera longtemps le nom du vrai — même s'il n'en est pas un. C'est peut-être ainsi que naissent, entre les langues et les livres de botanique, les plus jolies erreurs.

• Chemin des Allards

  patrimoine

• Chemin de Sardier

  patrimoine

• Chemin des Arpats

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• Chemin de Sauze

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• Chemin des Bessons

  patrimoine

• Chemin des Blaches

  patrimoine

• Chemin des Boudots

  patrimoine

• Chemin des Bruyères

  patrimoine

• Chemin des Carrières

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• Chemin des Combeaux

  patrimoine

• Chemin des Combes

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• Chemin des Côtes de Thizon

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• Chemin des Cots de Simondon

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• Chemin des Écoliers

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• Chemin des Enchaumes

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• Chemin des Escargots

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• Chemin des Fonds

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• Chemin des Girolles

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• Chemin des Lorraines

  patrimoine

• Chemin des Marions

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• Chemin des Mésanges

  patrimoine

• Chemin des Mûres

  patrimoine

• Chemin des Peyrots

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• Chemin des Pins

  patrimoine

• Chemin des Puits

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• Chemin des Rases

  patrimoine

• Chemin des Sablières

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• Chemin des Taillards

  patrimoine

• Chemin des Tertres

  patrimoine

• Chemin des Traverses

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• Chemin des Traverses Hautes

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• Chemin des Violettes

  patrimoine

• Chemin de Trémolet

  patrimoine

• Chemin de Vignet

  nature

• Chemin de Vinson

  patrimoine

• Chemin dit des Chanaux

  patrimoine

• Chemin du Besset

  patrimoine

• Chemin du Bruc

  patrimoine

• Chemin du Chalet

  patrimoine

• Chemin du Chêne Vert

  nature

• Chemin du Closc

  patrimoine

• Chemin du Domaine

  patrimoine

• Chemin du Faubourg-du-Plateau

  patrimoine

• Chemin du Gour

  patrimoine

• Chemin du Grand Bayle

  patrimoine

• Chemin du Lièvre

  patrimoine

• Chemin du Moulin de Bosas

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin de Chanaux

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin de Victouron

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Paturail du Gour

  patrimoine

• Chemin du Petit Bayle

  patrimoine

• Chemin du Petit Bosc

  patrimoine

• Chemin du Petit Gonnard

  patrimoine

• Chemin du Petit Théolier

  patrimoine

• Chemin du Rentier

  patrimoine

• Chemin du Repos

  patrimoine

• Chemin du Rey

  patrimoine

• Chemin du Serre de Berger

  patrimoine

• Chemin du Serre de Molinot

  patrimoine

• Chemin du Vernet

  patrimoine

• Chemin Fanget

  patrimoine

• Chemin rural

  patrimoine

• Chemin Shink

  patrimoine

• Clos du Domaine Saint Georges

  patrimoine

• Côte de Jomeat

  patrimoine

• Esplanade du Parc des Sports de la Loue

  patrimoine

• Express Beauce Mégantic

  patrimoine

• Grande Rue

  patrimoine

• Hameau de Grenouillat

  patrimoine

• Hameau de Laumache

  patrimoine

• Impasse Albert Camus

  patrimoine

• Impasse Anatole France

  culture

  Fils de libraire parisien, Jacques Anatole François Thibault (1844-1924) commença par écrire de la poésie avant de se tourner vers la prose. Sous le pseudonyme d'Anatole France, hommage à son père, il devint bibliothécaire au Sénat en 1876 et rédigea la chronique littéraire du prestigieux journal Le Temps de 1886 à 1893, forgeant peu à peu sa réputation d'humaniste sceptique et lettré. Il obtint la notoriété en 1881 avec Le Crime de Sylvestre Bonnard, l'histoire d'un vieil érudit selon lequel « savoir n'est rien, imaginer est tout », et qui n'hésite pas à enlever une petite fille pour la protéger d'un tuteur abusif. Grand admirateur — et amant fidèle vingt-cinq années durant — de Léontine Arman de Caillavet, hôtesse d'un des salons les plus influents de Paris qui fut sa muse et sa correctrice, il donna dans les années 1890 sa fresque en quatre volumes de l'Histoire contemporaine (1897-1901), tableau ironique et féroce de la société de son temps. Politiquement, l'affaire Dreyfus le radicalisa : il fut l'un des premiers signataires du Manifeste des intellectuels en 1898, aux côtés de son ami Émile Zola, et alla jusqu'à rendre sa Légion d'honneur en signe de protestation. Sa satire féroce de la classe politique, L'Île des Pingouins (1908), acheva de le placer à gauche. Compagnon de route de Jaurès, il salua en 1919 la Révolution russe et soutint le jeune Parti communiste français. Sa gloire fut immense : couronné du prix Nobel de littérature en 1921, il reçut à sa mort en 1924 des funérailles nationales. Mais dès le lendemain, les jeunes surréalistes — Breton, Aragon, Éluard — publiaient contre lui un pamphlet vengeur intitulé « Un cadavre », marquant le début d'un long purgatoire littéraire dont il ne se relèvera jamais. Son ironie mordante reste pourtant étonnamment actuelle : « On croit mourir pour la patrie et on meurt pour des industriels. »

• Impasse André Breton

  patrimoine

• Impasse Champbenest

  patrimoine

• Impasse Charles Péguy

  patrimoine

• Impasse Claude Simon

  patrimoine

• Impasse de Belhomme

  patrimoine

• Impasse de Chantemerle

  patrimoine

• Impasse de Courtille

  patrimoine

• Impasse de la Chatre

  patrimoine

• Impasse de la Grave

  patrimoine

• Impasse de l'Industrie

  patrimoine

• Impasse de l'Oiseau

  patrimoine

• Impasse des Amandiers

  patrimoine

• Impasse de Sauljat

  patrimoine

• Impasse des Buissonnets

  patrimoine

• Impasse des Camélias

  patrimoine

• Impasse des Châtaigniers

  patrimoine

• Impasse des Cots de Simondon

  patrimoine

• Impasse des Jardins

  patrimoine

• Impasse des Jonquilles

  patrimoine

• Impasse des Noyers

  patrimoine

• Impasse des Ormes

  patrimoine

• Impasse des Primevères

  patrimoine

• Impasse des Tonnes

  patrimoine

• Impasse de Thizon

  patrimoine

• Impasse de Villotte

  patrimoine

• Impasse du Boisset

  patrimoine

• Impasse du Canal

  patrimoine

• Impasse du Château Barassier

  patrimoine

• Impasse du Commerce

  patrimoine

• Impasse du Muguet

  patrimoine

• Impasse du Pont

  patrimoine

• Impasse du Tilleul

  nature

• Impasse du Vannier

  patrimoine

• Impasse Frédéric Mistral

  patrimoine

• Impasse Jacques Prévert

  patrimoine

• Impasse Lavoisier

  patrimoine

• Impasse Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Impasse Paul Éluard

  patrimoine

• Impasse Roger Martin du Gard

  patrimoine

• Impasse Romain Rolland

  patrimoine

• Impasse Saint-Vincent

  patrimoine

• Impasse Simone de Beauvoir

  patrimoine

• Le Grand Chemin

  patrimoine

• Montée Les Balcons de Grenouillat

  patrimoine

• Passage des Roses Trémières

  patrimoine

• Petite Rue du Breuilh

  patrimoine

• Place de la Bise

  patrimoine

• Place de la Cime du Bourg

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de Perreguines

  patrimoine

• Place du Charron

  patrimoine

• Place du Maréchal Ferrand

  patrimoine

• Place du Village

  patrimoine

• Place Gérard de Sailly

  patrimoine

• Place Henri Morel

  patrimoine

• Place Paul Rouchaud

  patrimoine

• Pont de Pouyol

  patrimoine

• Rang Sainte-Caroline

  patrimoine

• Rang Sainte-Catherine

  patrimoine

• Résidence Saint-Georges

  patrimoine

• Route 108 Est

  patrimoine

• Route 108 Ouest

  patrimoine

• Route 271

  patrimoine

• Route à Gaton

  patrimoine

• Route Bizier

  patrimoine

• Route Centre Europe Atlantique

  patrimoine

• Route de Benevy

  patrimoine

• Route de Chenevier

  nature

• Route de Chirol

  patrimoine

• Route de Choberne

  patrimoine

• Route de Corsas

  patrimoine

• Route de Cosne

  patrimoine

• Route de Cotte

  patrimoine

• Route de Deyras

  patrimoine

• Route de Freychuret

  patrimoine

• Route de Grand-Bassac

  patrimoine

• Route de la Brégère

  patrimoine

• Route de la Croix

  patrimoine

• Route de la Croix de Navas

  patrimoine

• Route de la Croix du Fraysse

  patrimoine

• Route de la Daronne

  patrimoine

• Route de la Dronne

  patrimoine

• Route de la Jointine

  patrimoine

• Route de la Loue

  patrimoine

• Route de Lamastre

  patrimoine

• Route de la Station

  patrimoine

• Route de l'Escoffier

  patrimoine

• Route de Mantelin

  patrimoine

• Route de Maragier

  patrimoine

• Route de Montagrier

  patrimoine

• Route de Montbellot

  patrimoine

• Route de Montluçon

  patrimoine

• Route de Navas

  patrimoine

• Route de Paris

  patrimoine

• Route de Passat

  patrimoine

• Route de Payat

  patrimoine

• Route de Ribérac

  patrimoine

• Route de Royol

  patrimoine

• Route de Sainte-Clotilde

  patrimoine

• Route de Saint-Éphrem

  patrimoine

• Route de Saint-Félicien

  patrimoine

• Route de Saint-Jeure-d'Ay

  patrimoine

• Route des Clots

  patrimoine

• Route des Combes

  patrimoine

• Route des Coteaux

  patrimoine

• Route des Genevriers

  patrimoine

• Route des Halemans

  patrimoine

• Route des Prés

  patrimoine

• Route des Rivières

  nature

• Route de Thizon

  patrimoine

• Route de Tournon

  patrimoine

• Route de Tring

  patrimoine

• Route de Vaux

  patrimoine

• Route de Verneix

  patrimoine

• Route du 7e-Rang

  patrimoine

• Route du Charencey

  patrimoine

• Route du Cimetière

  patrimoine

• Route du Darne

  patrimoine

• Route du Lac-Fortin

  patrimoine

• Route du Maine Bas

  patrimoine

• Route du Mas

  patrimoine

• Route du Merle

  patrimoine

• Route du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Terme

  patrimoine

• Route du Tilleul

  nature

• Route du Toillard

  patrimoine

• Route Gosselin

  patrimoine

• Route Grondin

  patrimoine

• Route Lagueux

  patrimoine

• Route Lessard

  patrimoine

• Route Mathieu

  patrimoine

• Route Noël-Groleau

  patrimoine

• Route Plante

  patrimoine

• Route Saint-Jules

  patrimoine

• Rue Albert Einstein

  patrimoine

• Rue Ambroise

  patrimoine

• Rue Anatole France

  culture

  Fils de libraire parisien, Jacques Anatole François Thibault (1844-1924) commença par écrire de la poésie avant de se tourner vers la prose. Sous le pseudonyme d'Anatole France, hommage à son père, il devint bibliothécaire au Sénat en 1876 et rédigea la chronique littéraire du prestigieux journal Le Temps de 1886 à 1893, forgeant peu à peu sa réputation d'humaniste sceptique et lettré. Il obtint la notoriété en 1881 avec Le Crime de Sylvestre Bonnard, l'histoire d'un vieil érudit selon lequel « savoir n'est rien, imaginer est tout », et qui n'hésite pas à enlever une petite fille pour la protéger d'un tuteur abusif. Grand admirateur — et amant fidèle vingt-cinq années durant — de Léontine Arman de Caillavet, hôtesse d'un des salons les plus influents de Paris qui fut sa muse et sa correctrice, il donna dans les années 1890 sa fresque en quatre volumes de l'Histoire contemporaine (1897-1901), tableau ironique et féroce de la société de son temps. Politiquement, l'affaire Dreyfus le radicalisa : il fut l'un des premiers signataires du Manifeste des intellectuels en 1898, aux côtés de son ami Émile Zola, et alla jusqu'à rendre sa Légion d'honneur en signe de protestation. Sa satire féroce de la classe politique, L'Île des Pingouins (1908), acheva de le placer à gauche. Compagnon de route de Jaurès, il salua en 1919 la Révolution russe et soutint le jeune Parti communiste français. Sa gloire fut immense : couronné du prix Nobel de littérature en 1921, il reçut à sa mort en 1924 des funérailles nationales. Mais dès le lendemain, les jeunes surréalistes — Breton, Aragon, Éluard — publiaient contre lui un pamphlet vengeur intitulé « Un cadavre », marquant le début d'un long purgatoire littéraire dont il ne se relèvera jamais. Son ironie mordante reste pourtant étonnamment actuelle : « On croit mourir pour la patrie et on meurt pour des industriels. »

• Rue André Citroën

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• Rue André Gide

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• Rue Armand Peugeot

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• Rue Bernard

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• Rue Bertrand

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• Rue Charles Péguy

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• Rue Cliche

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• Rue Commerciale

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• Rue de la Chapelle

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• Rue de la Cure

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• Rue de la Fontaine

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• Rue de la Grande-Baie

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Mairie

  patrimoine

• Rue de l'Anse

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• Rue de la Petite-Baie

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• Rue de la Presqu'île

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• Rue de la Tuilerie

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• Rue de l'Hêtre

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• Rue de l'Île

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• Rue de l'Industrie

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• Rue de Nafour

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• Rue de Pasquis

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• Rue des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un vaste genre de plus de 1 300 espèces, principalement australiennes, dont les rameaux odorants fleurissent en pompons dorés à la fin de l'hiver. Or ces arbres-là, en France, tout le monde les appelle… mimosas. Et l'arbre que nous nommons couramment « acacia » — ce grand arbre à écorce fissurée, à épines vives et à grappes blanches parfumées qui borde tant de routes de campagne — n'appartient en réalité pas au genre Acacia. C'est un robinier faux-acacia (Robinia pseudoacacia), originaire des Appalaches en Amérique du Nord. À l'origine de cette valse d'identités : un homme. Jean Robin (1550-1629), botaniste du roi Henri IV, reçut en 1601 des graines envoyées d'Amérique par son ami anglais John Tradescant. Il les planta dans son jardin parisien, place Dauphine. Le premier arbre a disparu, mais deux rejets replantés par son fils Vespasien sont encore vivants aujourd'hui : l'un au square René-Viviani face à Notre-Dame — c'est le plus vieil arbre de Paris, il a même survécu à l'incendie de 2019 —, l'autre au Jardin des Plantes. Linné, en 1753, dédia à Jean Robin le nom du genre Robinia, en gardant le souvenir de la confusion dans l'épithète pseudoacacia, littéralement « faux acacia ». Le robinier a très vite conquis les campagnes françaises. Ses grappes blanches sont très mellifères — le fameux miel d'acacia, cristal et léger, en est issu (l'appellation, bien qu'incorrecte botaniquement, est tolérée par l'usage). Ses fleurs se dégustent en beignets ou en sirop. Son bois, l'un des plus durables d'Europe, résiste à l'humidité et aux insectes, ce qui en fait un matériau de choix pour les piquets de clôture, les terrasses et les tuteurs de vigne. Attention en revanche : l'arbre est toxique dans presque toutes ses parties sauf les fleurs, et il est aujourd'hui considéré comme une espèce invasive en France, capable de coloniser les sols à une vitesse impressionnante grâce à ses racines drageonnantes. Reste que dans le langage courant, l'acacia gardera longtemps le nom du vrai — même s'il n'en est pas un. C'est peut-être ainsi que naissent, entre les langues et les livres de botanique, les plus jolies erreurs.

• Rue des Amandiers

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• Rue de Sauljat

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• Rue des Bedets

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• Rue des Camélias

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• Rue des Cèdres

  patrimoine

• Rue des Cerisiers

  patrimoine

• Rue des Champs

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• Rue des Charmes

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• Rue des Châtaigniers

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• Rue des Chênes

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  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Écoliers

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• Rue des Épinettes

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• Rue des Érables

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• Rue des Glycines

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• Rue des Jacinthes

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• Rue des Jonquilles

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• Rue des Lilas

  nature

  Trois semaines par an, à peine, et tout un jardin bascule. Le lilas fleurit en avril-mai, projetant vers le ciel ses grappes coniques de fleurs mauves, blanches ou violettes, dont le parfum sucré et poudré remonte le long des murs, franchit les haies, entre par les fenêtres ouvertes du printemps. Puis, un matin, tout est fini : les fleurs brunissent, tombent, le silence olfactif revient jusqu'à l'an prochain. Cette brièveté fait toute la magie du lilas — arbuste modeste onze mois par an, roi absolu pendant trois semaines. Originaire des Balkans et du Proche-Orient, le lilas commun (Syringa vulgaris) arriva en Europe occidentale au XVIᵉ siècle, rapporté de Constantinople par l'ambassadeur des Habsbourg. Il conquit d'abord les jardins royaux et princiers, avant de gagner peu à peu toutes les cours de ferme et tous les enclos de curé. Son nom vient du persan lilak, qui signifie « bleuâtre ». Il en existe aujourd'hui plus de mille variétés cultivées, aux fleurs blanches, mauves, roses, pourpres ou même presque bleues. Le bois du lilas est très dur — les Anglais l'appelaient d'ailleurs pipe tree, l'arbre à pipes, parce qu'on y taillait volontiers des tuyaux de fumeur, mais aussi des flûtes et des sifflets. Son nom scientifique Syringa vient du grec syrinx (la flûte de Pan), en référence à ces mêmes usages musicaux dans l'Antiquité. La mythologie raconte que la nymphe Syringa, poursuivie par le dieu Pan, fut métamorphosée en roseau — puis, selon les versions, en lilas — pour lui échapper. Depuis, la flûte du dieu joue à jamais son chagrin. Dans le langage des fleurs, le lilas mauve dit les premiers émois du cœur, le lilas blanc l'innocence retrouvée. En Russie, on offre traditionnellement une branche de lilas à un jeune couple pour porter bonheur. Et en France, un vieux dicton populaire prévient : « Quand le lilas fleurit, l'hiver est fini pour de bon » — un signal aussi fiable, dit-on, que le retour des hirondelles. Un mois plus tard, tout est retombé. Mais un jardin qui a connu le lilas garde en mémoire, quelque part, cette semaine de mai où l'air lui-même semblait sucré.

• Rue des Myosotis

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• Rue des Noisetiers

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• Rue des Noyers

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• Rue des Pensées

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• Rue des Pins

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• Rue des Primevères

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• Rue des Roses

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• Rue des Sables

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• Rue des saules

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• Rue des Saules

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• Rue des Sportifs

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• Rue de Stalingrad

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• Rue des Tournesols

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• Rue des Violettes

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• Rue de Thizon

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• Rue Doyon

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• Rue du Beauvet

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• Rue du Boufalou

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• Rue du Braconnier

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• Rue du Bric-À-Brac

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• Rue du Campane

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• Rue du Cantonnier

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• Rue du Cap

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• Rue du Château

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• Rue du Clos de la Cure

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• Rue du Commerce

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• Rue du Docteur-Henri-Lacourcière

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• Rue du Ferblantier

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• Rue du Hameau du Beauvet

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• Rue du Marais

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• Rue du Muguet

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• Rue du Parc

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• Rue du Petit Bois

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• Rue du Petit Vernet

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• Rue du Ruisseau

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• Rue du Sabotier

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• Rue du Séminaire

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• Rue du Stade

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• Rue du Tilleul

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• Rue Emil Mercedes

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• Rue Emma-Breton

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• Rue Etroite

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• Rue Fecteau

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• Rue Fortin

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• Rue François-Gosselin

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• Rue François Mauriac

  culture

  Fils d'une riche famille de la bourgeoisie bordelaise, François Mauriac (1885-1970) fut élevé par sa mère dans la stricte rigueur de la foi catholique, après la mort précoce de son père. Le domaine familial de Malagar, sur les coteaux de Langon — aujourd'hui visitable —, et le collège de Grand-Lebrun à Bordeaux, formèrent le décor et l'atmosphère qui hanteront toute son œuvre : celle d'une bourgeoisie provinciale, catholique, prisonnière de ses secrets et de son argent, saisie par la tentation constante du péché. De ce milieu il tira ses plus grands romans — Le Baiser au lépreux (1922), Genitrix (1923), Le Désert de l'amour, et surtout Thérèse Desqueyroux (1927), portrait implacable d'une empoisonneuse landaise devenue l'un des personnages féminins les plus mystérieux de la littérature française. Puis Le Nœud de vipères (1932), sommet de son œuvre, chronique corrosive d'une famille rongée par la haine et la cupidité. Écrivain profondément catholique, il défendait un droit rare : celui d'écrire des romans chrétiens qui n'aient rien d'édifiant. « Un romancier chrétien est celui qui pose des problèmes chrétiens, non celui qui donne des solutions chrétiennes. » Sa foi le mit souvent en tension avec l'Église officielle, qui lui reprochait de peindre trop cruellement les âmes catholiques. Sous l'Occupation, Mauriac fut résistant : membre du Comité national des écrivains, il publia clandestinement en 1943, sous le pseudonyme de Forez, son Cahier noir aux Éditions de Minuit — l'un des textes fondateurs de la Résistance culturelle. Il reçut en 1952 le Prix Nobel de littérature. Après la guerre, il devint l'un des plus grands éditorialistes français : son Bloc-notes publié au Figaro puis à L'Express forme un monument du journalisme politique. Fervent défenseur du général de Gaulle, il prit aussi position contre la torture en Algérie, croisant le fer avec Camus, Sartre et l'ensemble de sa génération. Il mourut à Paris en 1970 et repose à Vémars, dans le Val-d'Oise. Sur la fin de sa vie, il définissait son propre destin littéraire avec cette ironie mélancolique dont il avait le secret : « Personne ne se sera tenu plus opiniâtrement que moi à l'arrière-garde de la littérature. »

• Rue Frédéric Mistral

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• Rue George Sand

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• Rue Gustave Eiffel

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• Rue Henri Michard

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• Rue Henri Michaux

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• Rue Houle

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• Rue Industrielle-du-Boisé

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• Rue Industrielle-Nadeau

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• Rue Jacques Prévert

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• Rue Jean-Paul Sartre

  culture

  Philosophe, romancier, dramaturge, essayiste, journaliste politique — Jean-Paul Sartre (1905-1980) fut l'intellectuel le plus influent de la France de l'après-guerre, incarnation même de la figure de « l'intellectuel engagé ». Sa pensée, l'existentialisme, se résume en une formule fulgurante : « L'existence précède l'essence ». Autrement dit, l'être humain ne naît pas avec un but ou une nature définis ; il est d'abord une existence libre, condamnée à se choisir à chaque instant. Ses actes construisent, jour après jour, ce qu'il est — jusqu'à la mort, qui le fige enfin dans une essence. Cette philosophie de la liberté et de la responsabilité éclate dans son grand œuvre philosophique L'Être et le Néant (1943), et se déploie dans ses romans (La Nausée, 1938), ses pièces (Huis clos, Les Mains sales), et sa splendide autobiographie Les Mots (1964). Politiquement, Sartre incarne dès la fin de la guerre une gauche radicalement critique du capitalisme occidental. Longtemps compagnon de route du Parti communiste sans jamais y adhérer, il rompt avec l'URSS après l'écrasement de la révolte hongroise en 1956, puis avec toute forme d'orthodoxie communiste après l'invasion de la Tchécoslovaquie en 1968. Il se rapproche alors des mouvements gauchistes issus de Mai 68, dont il partage un temps le maoïsme. Cette trajectoire l'opposa à son ami de jeunesse Raymond Aron, philosophe libéral et atlantiste — d'où la formule célèbre : « Il vaut mieux avoir tort avec Sartre que raison avec Aron. » En 1964, il refuse le prix Nobel de littérature, geste inédit dans l'histoire : « Un écrivain doit refuser de se laisser transformer en institution. » Sa vie sentimentale et intellectuelle fut inséparable de celle de Simone de Beauvoir, avec qui il scella en 1929 un pacte de couple libre, sans mariage, mais avec une complicité à vie qui durera cinquante-et-un ans. Ils reposent ensemble au cimetière du Montparnasse.

• Rue Joalisa

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• Rue Jules Bournet

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• Rue Louis Renault

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• Rue Louis-Turgeon

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• Rue Marchand

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• Rue Marius Berliet

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• Rue Notre-Dame

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• Rue Perron

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• Rue Pierre de Coubertin

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• Rue Poulin

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• Rue Principale

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• Rue Roger Martin du Gard

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• Rue Roger Walkowiak

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• Rue Romain Rolland

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• Rue Roy

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• Rue Saint-John Perse

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• Rue Saint-Joseph

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• Rue Veilleux

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• Sentier de découverte - Tour du Lac

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• Square de la Fontaine

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• Voie Verte du Canal de Berry

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