Rues de Saint-Remèze
80 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Allée de la Forge
patrimoineAvenue Général Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Beauregard
patrimoineChemin de Barres
patrimoineChemin de Beauregard
patrimoineChemin de Berc
patrimoineChemin de Briange
patrimoineChemin de Chames
patrimoineChemin de Charbonnière
patrimoineChemin de Combe Grand
patrimoineChemin de découverte pieds nus
patrimoineChemin de Gaud
patrimoineChemin de Gourdaud
patrimoineChemin de Gournassier
patrimoineChemin de la Boulade
patrimoineChemin de la Lauze
patrimoineChemin de Micalin
patrimoineChemin des Agudas
patrimoineChemin de Saint-Abdon
patrimoineChemin des Champs de Lierre
patrimoineChemin des Fonts
patrimoineChemin des Mourades
patrimoineChemin des Pastroux
patrimoineChemin de Vitrole
patrimoineChemin du Belvézet
patrimoineChemin du Bourboulet
patrimoineChemin du Bout de Barbe
patrimoineChemin du Deves
patrimoineChemin du Moulin à Vent
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Planas
patrimoineChemin du Rinde
patrimoineChemin Font Cubere
patrimoineGué de l'Esclapayre
patrimoineImpasse de Berc
patrimoineImpasse de Charbonnière
patrimoineImpasse de la Basse
patrimoineImpasse de la Pierrache
patrimoineImpasse de la Rouberte
patrimoineImpasse du Grand Chêne
natureImpasse du Parterre
patrimoineImpasse du Porgie
patrimoinePlace aux Fiacres
patrimoinePlace de l'Alambic
patrimoinePlace de la Mairie
patrimoinePlace de l'École
patrimoinePlace de l'Église
patrimoinePlace du Château
patrimoinePlace du Couvent
patrimoinePlace du Porgie
patrimoinePlace Germain Rigaud
patrimoineRoute de Bidon
patrimoineRoute de Bourg
patrimoineRoute de Gras
patrimoineRoute de la Madeleine
patrimoineRoute de Pastroux
patrimoineRoute de Plance
patrimoineRoute des Gorges
patrimoineRoute de Vallon
patrimoineRue de la Bascule
patrimoineRue de la Basse
patrimoineRue de la Batteuse
patrimoineRue de la Gerboule
patrimoineRue de la Glacière
patrimoineRue de la Haute
patrimoineRue de la Poste
patrimoineRue de la Rouberte
patrimoineRue de l'Hotel
patrimoineRue des Broderies
patrimoineRue du Barry
patrimoineRue du Four
patrimoineRue du Perbert
patrimoineRue du Petit Pont
patrimoineRue du Pipo
patrimoineRue Jean-Antoine Dubois
patrimoineRue Martin Charmasson
patrimoineRue Raphanel
patrimoineRue Saint-André
patrimoineRue Salabondou
patrimoineSentier d'Accès au Dolmen du Chanet 2
patrimoineSentier de Briange
patrimoine