Rues de Saint-Michel-en-l'Herm

131 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée André Deluol

  patrimoine

• Allée des Arts

  patrimoine

• Allée des Pictons

  patrimoine

• Boulevard Joliot Curie

  patrimoine

• Boulevard Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Chemin de Basse Brenée

  patrimoine

• Chemin de la Chapelle aux Valets

  patrimoine

• Chemin de la Grande Fontaine

  patrimoine

• Chemin de la Petite Garenne

  patrimoine

• Chemin de l'École

  patrimoine

• Chemin de Ronde

  patrimoine

• Chemin des Jardes

  patrimoine

• Chemin du Booth des Rats

  patrimoine

• Chemin du Pont Bonnit

  patrimoine

• Chemin du Prieuré

  patrimoine

• Chemin du Puits

  patrimoine

• Deviation Saint Michel en l'Herm

  patrimoine

• Impasse André Chevreau

  patrimoine

• Impasse de l'Abbaye

  patrimoine

• Impasse de la Boucarde

  patrimoine

• Impasse de la Chapelle

  patrimoine

• Impasse de la Moinerie

  patrimoine

• Impasse de la Paradise

  patrimoine

• Impasse de la Picauderie

  patrimoine

• Impasse de la Prairie

  nature

• Impasse de la Raque

  patrimoine

• Impasse de l'École

  patrimoine

• Impasse de Ribandon

  patrimoine

• Impasse des Aires

  patrimoine

• Impasse des Boutets

  patrimoine

• Impasse des Chaux

  patrimoine

• Impasse des Cordées

  patrimoine

• Impasse des Fleurs

  patrimoine

• Impasse des Gorges Bleues

  patrimoine

• Impasse des Groies

  patrimoine

• Impasse des Lilas de Mer

  patrimoine

• Impasse des Mûriers

  patrimoine

• Impasse des Palisseaux

  patrimoine

• Impasse des Praires

  patrimoine

• Impasse des Rouaves

  patrimoine

• Impasse des Salicornes

  patrimoine

• Impasse des Trizais

  patrimoine

• Impasse du Chenal Vieux

  patrimoine

• Impasse du Cimetière

  patrimoine

• Impasse du Fief de l'Aumonier

  patrimoine

• Impasse du Grand Gallocheau

  patrimoine

• Impasse du Haras

  patrimoine

• Impasse du Petit Bois

  patrimoine

• Impasse Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Impasse Lavoisier

  patrimoine

• Impasse Saint-Pierre

  patrimoine

• La Venelle des Loups

  patrimoine

• Mail du Chenal

  patrimoine

• Petite Rue de la Boucarde

  patrimoine

• Place Alfred le Roux

  patrimoine

• Place de l'Abbaye

  patrimoine

• Place de la Boucarde

  patrimoine

• Place de la Poste

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place du Port Mahon

  patrimoine

• Place Louis Mazetier

  patrimoine

• Place Pierre Reverseau

  patrimoine

• Porte des Portes

  patrimoine

• Résidence Aristide David

  patrimoine

• Route de la Dive

  patrimoine

• Route de l'Aiguillon

  patrimoine

• Route de la Mer

  patrimoine

• Route de Luçon

  patrimoine

• Route de Saint-Michel-en-l'Herm

  patrimoine

• Route de Triaize

  patrimoine

• Route du Pont Cardinal

  patrimoine

• Route du Travers

  patrimoine

• Rue Alexander Fleming

  patrimoine

• Rue Basse

  patrimoine

• Rue de Bel Air

  patrimoine

• Rue de Gaulle

  patrimoine

• Rue de l'Abbaye

  patrimoine

• Rue de la Boucarde

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Justice

  patrimoine

• Rue de la Laiterie

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Gare

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Voie Ferrée

  patrimoine

• Rue de la Palle

  patrimoine

• Rue de la Picauderie

  patrimoine

• Rue de la Prairie

  nature

• Rue de la Raque

  patrimoine

• Rue de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Rue de l'Écours

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Épicerie

  patrimoine

• Rue de l'Étendard

  patrimoine

• Rue de l'Ouche de la Palle

  patrimoine

• Rue des Anciens Quais

  patrimoine

• Rue des Bouchots

  patrimoine

• Rue des Cordées

  patrimoine

• Rue des Glaireaux

  patrimoine

• Rue des Grands Murs

  patrimoine

• Rue des Groies

  patrimoine

• Rue des Lapereaux

  patrimoine

• Rue des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue des Paturages

  patrimoine

• Rue des Prunelles

  patrimoine

• Rue des Tamarins

  patrimoine

• Rue des Tournesols

  patrimoine

• Rue des Vignes

  nature

• Rue du Bas du Coteau

  patrimoine

• Rue du Beau Manteau

  patrimoine

• Rue du Bourdigal

  patrimoine

• Rue du Calvaire

  patrimoine

• Rue du Chenal Vieux

  patrimoine

• Rue du Crenon

  patrimoine

• Rue du Four Banal

  patrimoine

• Rue du Gallocheau

  patrimoine

• Rue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Rue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Grand Fief

  patrimoine

• Rue du Grand Gallocheau

  patrimoine

• Rue du Gros Terrier

  patrimoine

• Rue du Haras

  patrimoine

• Rue du Marais

  patrimoine

• Rue du Pertuis Breton

  patrimoine

• Rue Georges Clemenceau

  patrimoine

• Rue Maurice Le Roux

  patrimoine

• Rue Paul Berjonneau

  patrimoine

• Rue Saint-Pierre

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Sentier des Colliberts

  patrimoine

• Venelle des Loups n°2

  patrimoine

• Venelle du Moulin Barraud

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Voie de la Dive

  patrimoine