Rues de Saint-Martin-Lestra

80 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de la Guillotière

  patrimoine

• Allée de l’Industrie

  patrimoine

• Chemin d’Avey

  patrimoine

• Chemin de Chavagneux

  patrimoine

• Chemin de Deschosses

  patrimoine

• Chemin de Fontfroide

  patrimoine

• Chemin de la Brionniaire

  patrimoine

• Chemin de la Doise

  patrimoine

• Chemin de la Fougère

  patrimoine

• Chemin de la Petite Roche

  patrimoine

• Chemin de la Ponchonnière

  patrimoine

• Chemin de la Rivière

  nature

• Chemin de la Valette

  patrimoine

• Chemin de l’Etang

  nature

• Chemin de Miraud

  patrimoine

• Chemin de Montmezard

  patrimoine

• Chemin de Pergerand

  patrimoine

• Chemin de Pontblanc

  patrimoine

• Chemin de Pont Blanc

  patrimoine

• Chemin de Rampeau

  patrimoine

• Chemin de Saint-Martin

  patrimoine

• Chemin des Barabans

  patrimoine

• Chemin des Buissonnées

  patrimoine

• Chemin des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Chemin des Chevreuils

  patrimoine

• Chemin des Mésanges

  patrimoine

• Chemin des Mousserons

  patrimoine

• Chemin des Pensées

  patrimoine

• Chemin des Queues

  patrimoine

• Chemin des Sapins

  patrimoine

• Chemin des Seignes

  patrimoine

• Chemin des Sirènes

  patrimoine

• Chemin des Terres

  patrimoine

• Chemin des Thuyas

  patrimoine

• Chemin du Château

  patrimoine

• Chemin du Colombier

  patrimoine

• Chemin du Fay

  patrimoine

• Chemin du Gorgeret

  patrimoine

• Chemin du Grand Buisson

  patrimoine

• Chemin du Kaolin

  patrimoine

• Chemin du Maréchal Ferrant

  patrimoine

• Chemin du Melly

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pigeonnier

  patrimoine

• Chemin du Pont Lyonnais

  patrimoine

• Chemin du Poyoud

  patrimoine

• Chemin du Thilly

  patrimoine

• Chemin du Toinon

  patrimoine

• Chemin du Vernay

  patrimoine

• Impasse de Coaloup

  patrimoine

• Impasse de la Fougère

  patrimoine

• Impasse de l’Eolienne

  patrimoine

• Impasse des Bleuets

  patrimoine

• Impasse des Fouillouses

  patrimoine

• Impasse des Frênes

  patrimoine

• Impasse des Grandes Terres

  patrimoine

• Impasse des Perséides

  patrimoine

• Impasse des Plaines

  patrimoine

• Impasse des Primevères

  patrimoine

• Impasse des Prunus

  patrimoine

• Impasse des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Impasse du Bief

  patrimoine

• Impasse du Coucou

  patrimoine

• Impasse du Goubier

  patrimoine

• Impasse du Ruisseau

  nature

• Montée des Noisetiers

  patrimoine

• Montée du Bois

  patrimoine

• Place de la Fontaine

  patrimoine

• Place du Docteur Monneret

  patrimoine

• Route de Bouchala

  patrimoine

• Route de Jas

  patrimoine

• Route de la Perdrigone

  patrimoine

• Route de Lestra

  patrimoine

• Route de Lyon

  patrimoine

• Route des Hameaux

  patrimoine

• Route d'Essertines

  patrimoine

• Route d’Estaing

  patrimoine

• Route de Virigneux

  patrimoine

• Rue des Écoliers

  patrimoine

• Rue du Soleil Couchant

  patrimoine