Rues de Saint-Martin-de-Seignanx

218 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Cami

  patrimoine

• Allée Cante Aouzet

  patrimoine

• Allée Coulaou

  patrimoine

• Allée d'Alouette

  patrimoine

• Allée d'Arberoue

  patrimoine

• Allée d'Aspe

  patrimoine

• Allée de Barcery

  patrimoine

• Allée de Barroumes

  patrimoine

• Allée de Beaulieu

  patrimoine

• Allée de Bellevue

  patrimoine

• Allée de Bicha

  patrimoine

• Allée de Bitille

  patrimoine

• Allée de Cabaniou

  patrimoine

• Allée de Cam de Gréoux

  patrimoine

• Allée de Capdeville

  patrimoine

• Allée de Chelard

  patrimoine

• Allée de Chevalier

  patrimoine

• Allée de Dadou

  patrimoine

• Allée de Gascogne

  patrimoine

• Allée de Gassane

  patrimoine

• Allée de Goutiern

  patrimoine

• Allée de Guitard

  patrimoine

• Allée de Hapchot

  patrimoine

• Allée de Jalousie

  patrimoine

• Allée de Labeylie

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• Allée de la Chalosse

  patrimoine

• Allée de la Fontaine

  patrimoine

• Allée de Lahaurie

  patrimoine

• Allée de la Hitte

  patrimoine

• Allée de la Nouvelle

  patrimoine

• Allée de l'Armagnac

  patrimoine

• Allée de Larran

  patrimoine

• Allée de l'Arreuillot

  patrimoine

• Allée de la Source

  patrimoine

• Allée de Lavielle

  patrimoine

• Allée de Lavignolle

  patrimoine

• Allée de l'Aygue

  patrimoine

• Allée de Lelanne

  patrimoine

• Allée de l'Herrine

  patrimoine

• Allée de l'Isle

  patrimoine

• Allée de l'Oratge

  patrimoine

• Allée de l'Orsule

  patrimoine

• Allée de Loumian

  patrimoine

• Allée de Maisounabe

  patrimoine

• Allée de Martinoulet

  patrimoine

• Allée de Narbay

  patrimoine

• Allée de Passeloup

  patrimoine

• Allée de Petiton

  patrimoine

• Allée de Petit Pierre

  patrimoine

• Allée de Salabéou

  patrimoine

• Allée de Saubeyres

  patrimoine

• Allée des Brimbelles

  patrimoine

• Allée des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Allée des Crêtes

  patrimoine

• Allée des Deux Castets

  patrimoine

• Allée des Frênes

  patrimoine

• Allée des Genêts

  patrimoine

• Allée des Glycines

  patrimoine

• Allée des Hauts de Barroumes

  patrimoine

• Allée des Hauts de Lannes

  patrimoine

• Allée des Hauts de Larroque

  patrimoine

• Allée des Hauts de Palores

  patrimoine

• Allée des Jacinthes

  patrimoine

• Allée des Jonquilles

  patrimoine

• Allée des Landes de Cabaniou

  nature

• Allée des Landes d'Yrieux

  nature

• Allée des Lavandières

  patrimoine

• Allée des Oeillets

  patrimoine

• Allée de Sorroube

  patrimoine

• Allée des Primevères

  patrimoine

• Allée des Prouillers

  patrimoine

• Allée des Sabines

  patrimoine

• Allée des Violettes

  patrimoine

• Allée de Tounic

  patrimoine

• Allée de Tounoy

  patrimoine

• Allée de Trompette

  patrimoine

• Allée de Yeme

  patrimoine

• Allée d'Ispeguy

  patrimoine

• Allée Dou Bos

  patrimoine

• Allée du Bascan

  patrimoine

• Allée du Bois Vallon

  patrimoine

• Allée du Born

  patrimoine

• Allée du Boy

  patrimoine

• Allée du Chin

  patrimoine

• Allée du Cout

  patrimoine

• Allée du Fronton

  patrimoine

• Allée du Gemmeur

  patrimoine

• Allée du Gesta

  patrimoine

• Allée du Grand Houga

  patrimoine

• Allée du Grand Très

  patrimoine

• Allée du Haou

  patrimoine

• Allée du Jardinier

  patrimoine

• Allée du Lanot

  patrimoine

• Allée du Maçon

  patrimoine

• Allée du Marensin

  patrimoine

• Allée du Marsan

  patrimoine

• Allée du Menuzé

  patrimoine

• Allée du Mignon

  patrimoine

• Allée du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Allée du Parc de Honton

  patrimoine

• Allée du Pelut

  patrimoine

• Allée du Petit Cop

  patrimoine

• Allée du Petit Luc

  patrimoine

• Allée du Petit Menuzé

  patrimoine

• Allée du Petit Pons

  patrimoine

• Allée du Petit Très

  patrimoine

• Allée du Peyré

  patrimoine

• Allée du Pré

  patrimoine

• Allée du Preuilh

  patrimoine

• Allée du Ruisseau

  nature

• Allée du Souvenir

  patrimoine

• Allée Dutrey

  patrimoine

• Allée du Tursan

  patrimoine

• Allée du Verger

  patrimoine

• Allée Francois Morancy

  patrimoine

• Allée Lasmoulis Hautes

  patrimoine

• Allée Le Mail

  patrimoine

• Allée Solitude

  patrimoine

• Autoroute des Landes

  nature

• Avenue d'Aquitaine

  patrimoine

• Avenue de Barrère

  patrimoine

• Avenue de Campas-Soulan

  patrimoine

• Avenue de la Côte d'Argent

  patrimoine

• Avenue de Mahos

  patrimoine

• Avenue de Maisonnave

  patrimoine

• Avenue des Pyrénées

  patrimoine

• Avenue du Quartier-Neuf

  patrimoine

• Bleu

  patrimoine

• Chemin de Badie

  patrimoine

• Chemin de Berguehayet

  patrimoine

• Chemin de Bourriaou

  patrimoine

• Chemin de Cadilhon

  patrimoine

• Chemin de Capet

  patrimoine

• Chemin de Carrère

  patrimoine

• Chemin de Grand Jean

  patrimoine

• Chemin de Haucon

  patrimoine

• Chemin de la Ferme de Peyrets

  patrimoine

• Chemin de Lamoulie

  patrimoine

• Chemin de l'Artigotte

  patrimoine

• Chemin de Lasmoulis

  patrimoine

• Chemin de Leporte

  patrimoine

• Chemin de Lessalle

  patrimoine

• Chemin de Margot

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• Chemin de Montpellier

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• Chemin de Petit Betuc

  patrimoine

• Chemin de Peye

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• Chemin de Pradillon

  patrimoine

• Chemin de Puyau

  patrimoine

• Chemin de Riston

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• Chemin des Demoiselles

  patrimoine

• Chemin d'Estancoumes

  patrimoine

• Chemin du Ball-Trap

  patrimoine

• Chemin du Baradé

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• Chemin du Menuzé

  patrimoine

• Chemin du Ménuze

  patrimoine

• Chemin du Pas de Bas

  patrimoine

• Chemin du Sarthou

  patrimoine

• Impasse d'Alma

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• Impasse de la Côte d'Argent

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• Impasse des Tulipes

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• Impasse des Violettes

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• Impasse du Jalon

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• Impasse du Petit Alma

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• Impasse Leporte

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• Jaune

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• La Ruelle

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• Petit Behic

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• Place de la Mairie

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• Place des Trois Eugénie

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• Place Jean Rameau

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• Place Oyon Oïon

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• Route d'Arremont

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• Route d'Arribère

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• Route de Bètlòc

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• Route de Cantegrouille

  patrimoine

• Route de l'Adour

  patrimoine

• Route de Lannes

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• Route de la Téoulère

  patrimoine

• Route de Lavielle

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• Route de Lesbouyries

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• Route de Lesgau

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• Route de Lurc

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• Route de Niorthe

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• Route de Northon

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• Route de Puntet

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• Route de Saint-André

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• Route de Saint-Barthélemy

  patrimoine

• Route de Saint-Martin

  patrimoine

• Route de Saint-Martin de Seignanx

  patrimoine

• Route des Barthes

  patrimoine

• Route des Hauts de l'Adour

  patrimoine

• Route des Hauts de Saint-Martin

  patrimoine

• Route du Château d'Eau

  patrimoine

• Route d'Urt

  patrimoine

• Route du Sequé

  patrimoine

• Route d'Yrieux

  patrimoine

• Route Emmaüs Baudonne

  patrimoine

• Route Océane

  patrimoine

• Rue Ambroise 1

  patrimoine

• Rue Ambroise 2

  patrimoine

• Rue André Larrieu

  patrimoine

• Rue Artémis

  patrimoine

• Rue d'Alma

  patrimoine

• Rue de Gascogne

  patrimoine

• Rue de Honton

  patrimoine

• Rue de la Lande

  nature

• Rue de l'Hermitage

  patrimoine

• Rue de Maremne

  patrimoine

• Rue de Montauby

  patrimoine

• Rue de Pons

  patrimoine

• Rue des Jardins Fleuris

  patrimoine

• Rue de Souspesse

  patrimoine

• Rue d'Ossau

  patrimoine

• Rue du Pré d'Alliot

  patrimoine

• Rue du Résinier

  patrimoine

• Rue du Seignanx

  patrimoine

• Rue La Landière

  patrimoine

• Rue Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.