Rues de Saint-Martin-de-la-Côte-Fleurie
332 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Allée des Albatros
patrimoineAllée des Bréoles
patrimoineAllée des Charmilles
patrimoineAllée des Cigognes
patrimoineAllée des Cormorans
patrimoineAllée des Corneilles
patrimoineAllée des Églantines
patrimoineAllée des Goëlands
patrimoineAllée des Mésanges
patrimoineAllée des Mouettes
patrimoineAllée des Noisetiers
patrimoineAllée des Peupliers
natureAllée des Pommiers
patrimoineAllée des Sarcelles
patrimoineAllée des Villas
patrimoineAllée Gustave Flaubert
patrimoineAllée Guy de Maupassant
patrimoineAvenue Beauséjour
patrimoineAvenue de la Brigade Piron
patrimoineAvenue de la Ferme
patrimoineAvenue de la Grande Ourse
patrimoineAvenue de la République
patrimoineAvenue des Belges
patrimoineAvenue des Dunes
patrimoineAvenue des Gabions
patrimoineAvenue du Général Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Avenue du Littoral
patrimoineAvenue du Maréchal Foch
histoireFerdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.
Avenue du Maréchal Joffre
patrimoineAvenue Jean Moulin
histoireJean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.
Avenue Michel d'Ornano
patrimoineAvenue Saint-Christophe
patrimoineAvenue Saint-Michel
patrimoineBoulevard Marcel Lechanteur
patrimoineBoulevard Pitre-Chevalier
patrimoineCarrefour Rogue
patrimoineChemin au Chanteur
patrimoineChemin aux Biches
patrimoineChemin aux Loups
patrimoineChemin Baudry
patrimoineChemin Blandin
patrimoineChemin d'Anquetot
patrimoineChemin d'Auberville
patrimoineChemin de Colleville
patrimoineChemin de Costil Viout
patrimoineChemin de Descente à la Mer
patrimoineChemin de la Bergerie
patrimoineChemin de la Bruyère
patrimoineChemin de la Butte Montor
patrimoineChemin de la Chapelle
patrimoineChemin de la Cour
patrimoineChemin de la Cour de la Grange
patrimoineChemin de la Cour du Fay
patrimoineChemin de la Cour Jouet
patrimoineChemin de la Couture
patrimoineChemin de la Crème
patrimoineChemin de la Croix Ferey
patrimoineChemin de la Fontaine Marie
patrimoineChemin de la Fosse Michel
patrimoineChemin de la Haute Rue
patrimoineChemin de la Londe
patrimoineChemin de la Mare aux Souches
patrimoineChemin de la Tannerie
patrimoineChemin de l'Église
patrimoineChemin de l'Église au Manoir
patrimoineChemin de l'Église au Parc
patrimoineChemin de l'Hermitage
patrimoineChemin de Préfontaine
patrimoineChemin de Saint-Vaast
patrimoineChemin de Saint-Vaast à Bourgeauville
patrimoineChemin de San Carlo
patrimoineChemin des Broches
patrimoineChemin des Enclos
patrimoineChemin des Muttes
patrimoineChemin des Ormeaux
patrimoineChemin des Rangs
patrimoineChemin des Rollets
patrimoineChemin des Sources
patrimoineChemin des Vignes
natureChemin de Touques
patrimoineChemin dit des Cours
patrimoineChemin dit du Puy
patrimoineChemin du Beau Simon
patrimoineChemin du Belvédère
patrimoineChemin du Bois
patrimoineChemin du Bois de Saint-Vaast
patrimoineChemin du Bois de Villers
patrimoineChemin du Bottey
patrimoineChemin du Carrouge
patrimoineChemin du Chaos
patrimoineChemin du Château
patrimoineChemin du Cid
patrimoineChemin du Droulet
patrimoineChemin du Fondu
patrimoineChemin du Foyer
patrimoineChemin du Lavoir
patrimoineChemin du Lieu au Tellier
patrimoineChemin du Lieu Bourg
patrimoineChemin du Lieu Chesnay
patrimoineChemin du Lieu Mallet
patrimoineChemin du Lieu Pieugé
patrimoineChemin du Lieu Roquet
patrimoineChemin du Lieu Tolmer
patrimoineChemin du Manoir
patrimoineChemin du Manoir à l'Église
patrimoineChemin du Mignan
patrimoineChemin du Mont Canisy
patrimoineChemin du Montcel
patrimoineChemin du Monument
patrimoineChemin du Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Petit Marais
patrimoineChemin du Petit Vauville
patrimoineChemin du Pré le Houx
patrimoineChemin du Presbytère
patrimoineChemin du Quievru
patrimoineChemin du Thenney
patrimoineChemin du Tocq
patrimoineChemin Intercommunal du Vaunoy
patrimoineChemin Le Chanteur
patrimoineChemin Les Londes
patrimoineChemin Rideau
patrimoineChemin rural du Clos aux Poids
patrimoineClos des Champs Rabats
patrimoineCours Notre-Dame
patrimoineCour Vauville
patrimoineImpasse de Colmar
patrimoineImpasse de la Brèche aux Cochons
patrimoineImpasse de la Comète
patrimoineImpasse de la Gare
patrimoineImpasse de l'Ancien Lavoir
patrimoineImpasse des Acacias
patrimoineImpasse des Bosquets
patrimoineImpasse des Bréoles
patrimoineImpasse des Colverts
patrimoineImpasse des Dauphins
patrimoineImpasse des Gabions
patrimoineImpasse des Jardins
patrimoineImpasse des Pluviers
patrimoineImpasse des Sources
patrimoineImpasse des Vanneaux
patrimoineImpasse du Cimetière
patrimoineImpasse du Plein Air
patrimoineImpasse du Rouge
patrimoineImpasse Georges Madeline
patrimoineImpasse Jeanne d'Arc
patrimoineImpasse Les Petites Bruyères
patrimoineImpasse Loutrel
patrimoineImpasse Pitchounette
patrimoineImpasse Ricoquet
patrimoineImpasse Vénus
patrimoineLe Pré Verger
patrimoineLotissement la Bergerie
patrimoineParc de la Vauvilette
patrimoinePassage des Chalets Louvard
patrimoinePassage des Muttes
patrimoinePassage Saint-Martin
patrimoinePassage Saucisse
patrimoinePlace de la Gare
patrimoinePlace de la Mairie
patrimoinePlace de l'Église
patrimoinePlace du Lieutenant Fernand Fanneau
patrimoinePlace du Marché
patrimoinePlace Gaston Lejumel
patrimoinePlace Jean Heroux
patrimoinePlace Jeanne d'Arc
patrimoinePlace Louis Armand
patrimoinePlace Loutrel
patrimoinePromenade Claude Lelouch
patrimoinePromenade de l'Europe
patrimoinePromenade du Ruisseau du Parc
naturePromenade Yves Saint-Laurent
patrimoineRésidence les Marines
patrimoineResidence Les Villageoises
patrimoineRond-Point des Bruyères
patrimoineRond-Point du Manoir
patrimoineRond-Point du Plein Air
patrimoineRond-Point Marie Louise
patrimoineRoute de Beaumont
patrimoineRoute de Blonville
patrimoineRoute de Caen
patrimoineRoute de Caen / Route des Forges
patrimoineRoute de Dives
patrimoineRoute de Dozulé / Route de Gonneville
patrimoineRoute de la Corniche
patrimoineRoute de l'Église
patrimoineRoute de Lisieux
patrimoineRoute des Forges
patrimoineRoute de Touques
patrimoineRoute de Touques / Route des Forges
patrimoineRoute de Tourgéville
patrimoineRoute de Vauville
patrimoineRoute de Villers
patrimoineRoute de Villers-sur-Mer
patrimoineRoute de Villers-sur-Mer / Route de Beaumont
patrimoineRoute du Bourg
patrimoineRoute du Château
patrimoineRue Alfred Feine
patrimoineRue Alphonse Allais
patrimoineRue Alsace-Lorraine
patrimoineRue Auguste Forin
patrimoineRue Avézard
patrimoineRue Boucicaut
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patrimoineRue Charles Laforge
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patrimoineRue d'Alsace
patrimoineRue de Beaumont
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patrimoineRue de la Brigade Piron
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patrimoineRue de la Comtesse de Béarn
patrimoineRue de la Corniche
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patrimoineRue de l'Ancienne Usine à Gaz
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patrimoineRue de la Planquette
patrimoineRue de la Reine des Prés
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histoireRue de la Rosière
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patrimoineRue du Capitaine Hubert de Carpentier
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patrimoineRue du Commandant Franchetti
patrimoineRue du Commerce
patrimoineRue du Docteur Sicard
patrimoineRue du Général de Castelnau
patrimoineRue du Général de Gaulle
patrimoineRue du Général Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Rue du Général Vary
patrimoineRue du Lieutenant d'Hérouville
patrimoineRue du Lieutenant Fernand Bagot
patrimoineRue du Lieutenant Fernand Fanneau
patrimoineRue du Maréchal Foch
histoireFerdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.
Rue du Maréchal Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Rue du Méridien
patrimoineRue du Parc
patrimoineRue du Ravin
patrimoineRue du Ricoquet
patrimoineRue du Stade André Salesse
patrimoineRue Émile Liétout
patrimoineRue Étienne Cornier
patrimoineRue Gambetta
histoireLéon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.
Rue Gaston Gallimard
patrimoineRue Georges Clemenceau
patrimoineRue Georges Guynemer
patrimoineRue Gustave Flaubert
patrimoineRue Guy de Maupassant
patrimoineRue Henry Millet
patrimoineRue Hoinville
patrimoineRue Jacquot
patrimoineRue Jean de la Varende
patrimoineRue Jean Duchemin
patrimoineRue Léonie
patrimoineRuelle Goyon
patrimoineRue Louise
patrimoineRue Loutrel
patrimoineRue Malandin
patrimoineRue Marcelle Haricot
patrimoineRue Marthe Chenal
patrimoineRue Maurice Allaire
patrimoineRue Maurice Desnoix
patrimoineRue Osmont du Tillet
patrimoineRue Paris d'Illins
patrimoineRue Pasteur
sciencesLouis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.
Rue Pierre Roucher
patrimoineRue Pigeory
patrimoineRue Poliakoff
patrimoineRue Raymond Poincaré
patrimoineRue Sainte-Adèle
patrimoineRue Sainte-Anne
patrimoineRue Sainte-Marguerite
patrimoineRue Saint-Ferdinand
patrimoineRue Saint-Jean
patrimoineRue Sandret
patrimoineRue Santos-Dumont
patrimoineRue Saucisse
patrimoineRue Victor Cailliau
patrimoineRue Victor Moritz
patrimoineSentier de Bellevue
patrimoineVieux Chemin de Saint-Vaast
patrimoine