Rues de Saint-Léonard

332 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Camille Saint-Saens

  patrimoine

• Allée Cesar Franck

  patrimoine

• Allée Claude Debussy

  patrimoine

• Allée des Bengalis

  patrimoine

• Allée des Colombes

  patrimoine

• Allée des Courlis

  patrimoine

• Allée des Cytises

  patrimoine

• Allée des Iris

  patrimoine

• Allée des Mésanges

  patrimoine

• Allée des Pensées

  patrimoine

• Allée des Pervenches

  patrimoine

• Allée des Pinsons

  patrimoine

• Allée des Rossignols

  patrimoine

• Allée des Violettes

  patrimoine

• Allée du Petit Caporal

  patrimoine

• Allée Emmanuel Chabrier

  patrimoine

• Allée Frédéric Chopin

  patrimoine

• Allée Gustave Charpentier

  patrimoine

• Allée Jacques Broquant

  patrimoine

• Allée Jacques Offenbach

  patrimoine

• Allée Jean Ferrat

  patrimoine

• Allée Jules Massenet

  patrimoine

• Allée Leo Delibes

  patrimoine

• Avenue André Houvenaghel

  patrimoine

• Avenue Belle Isle

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue des Anciens Combattants

  patrimoine

• Avenue du Docteur Croquelois

  patrimoine

• Avenue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Avenue François Miellot

  patrimoine

• Avenue Jean York

  patrimoine

• Bisse du Sillonin

  patrimoine

• Boclon

  patrimoine

• Boulevard de la Liane

  patrimoine

• Boulevard du Val de Vesle

  patrimoine

• Boulevard Industriel

  patrimoine

• Chateauneuf

  patrimoine

• Chemin de Couraux à Saint Léonard

  patrimoine

• Chemin de la Basse

  patrimoine

• Chemin de la Brunière

  patrimoine

• Chemin de la Cave

  patrimoine

• Chemin de la Corderie

  patrimoine

• Chemin de la Côte des Vignes

  nature

• Chemin de la Croix

  patrimoine

• Chemin de la Hêtraie

  patrimoine

• Chemin de l'Ancien Réservoir

  patrimoine

• Chemin de l'Autoroute

  patrimoine

• Chemin de la Vallée

  patrimoine

• Chemin de l'Industrie

  patrimoine

• Chemin de Monthégoutte

  patrimoine

• Chemin de Pierrefleur

  patrimoine

• Chemin de Plan Loggier

  patrimoine

• Chemin Derrière la Ville

  patrimoine

• Chemin des 4 Vents

  patrimoine

• Chemin de Saint-Léonard

  patrimoine

• Chemin des Aulnés

  patrimoine

• Chemin des Barmes

  patrimoine

• Chemin des Champs

  patrimoine

• Chemin des Cigales

  patrimoine

• Chemin des Daillets

  patrimoine

• Chemin des Diligences

  patrimoine

• Chemin des Falaises

  patrimoine

• Chemin des Gros Prés

  patrimoine

• Chemin des Hauts Camps

  patrimoine

• Chemin des Iles

  patrimoine

• Chemin des Jardins

  patrimoine

• Chemin de Sonville

  patrimoine

• Chemin des Pinasses

  patrimoine

• Chemin des Potagers

  patrimoine

• Chemin des ramendeuses

  patrimoine

• Chemin des Réverettes

  patrimoine

• Chemin des Roseaux

  patrimoine

• Chemin des Sapins

  patrimoine

• Chemin des Zenayes

  patrimoine

• Chemin de Traverse

  patrimoine

• Chemin de Vanémont Anould

  patrimoine

• Chemin Devant Le Bois

  patrimoine

• Chemin du Biotope

  patrimoine

• Chemin du Bois de Bosclong

  patrimoine

• Chemin du Bois Jacques

  patrimoine

• Chemin du Calvaire

  patrimoine

• Chemin du Canal

  patrimoine

• Chemin du Château

  patrimoine

• Chemin du Corvelet

  patrimoine

• Chemin du Fond de Bucaille

  patrimoine

• Chemin du Haut Bourbier

  patrimoine

• Chemin du Limon

  patrimoine

• Chemin du Milieu

  patrimoine

• Chemin du Peulchiteux

  patrimoine

• Chemin du Pont de la Loge

  patrimoine

• Chemin du Quarreau

  patrimoine

• Chemin du Relais

  patrimoine

• Chemin du Sillonin

  patrimoine

• Chemin du Village

  patrimoine

• Chemin Pré Le Maire

  patrimoine

• Chemin rural dit du Cimetière

  patrimoine

• Chemin Vert

  patrimoine

• Clos des Grenadiers

  patrimoine

• Grande Rue

  patrimoine

• Grand Remblai

  patrimoine

• Grand'Rue

  patrimoine

• Hameau de la Chenaie

  patrimoine

• Hameau de la Saulaie

  patrimoine

• Impasse de Basbeuf

  patrimoine

• Impasse de Busquet

  patrimoine

• Impasse de Claingoutte

  patrimoine

• Impasse de Contramoulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse de Cretta Géronde

  patrimoine

• Impasse de Flanthey

  patrimoine

• Impasse de la Bartouille

  patrimoine

• Impasse de la Blanche

  patrimoine

• Impasse de la Bourdette

  patrimoine

• Impasse de la Cavée

  patrimoine

• Impasse de la Ferme Dargent

  patrimoine

• Impasse de la Gare

  patrimoine

• Impasse de la Grande Rue

  patrimoine

• Impasse de la Guérite

  patrimoine

• Impasse de Lanjique

  patrimoine

• Impasse de Lantic

  patrimoine

• Impasse de la Sablière

  patrimoine

• Impasse de la Source

  patrimoine

• Impasse de la Vèreilla

  patrimoine

• Impasse de l'Épine

  patrimoine

• Impasse de l'Usine

  patrimoine

• Impasse d'Emperrus

  patrimoine

• Impasse des Bâtiments

  patrimoine

• Impasse des Bergeronnettes

  patrimoine

• Impasse des Châtaigniers

  patrimoine

• Impasse des Chênes

  nature

• Impasse des Lauriers

  patrimoine

• Impasse des Marettes

  patrimoine

• Impasse des Petits Ifs

  patrimoine

• Impasse des Troutsards

  patrimoine

• Impasse des Vignes

  nature

• Impasse des Vignettes

  nature

• Impasse des Zenayes

  patrimoine

• Impasse du Belvédère

  patrimoine

• Impasse du Bisse

  patrimoine

• Impasse du Bouleran

  patrimoine

• Impasse du Chesnay

  patrimoine

• Impasse du Grainvallet

  patrimoine

• Impasse du Hourtalat

  patrimoine

• Impasse du Manège

  patrimoine

• Impasse du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Petit Bois

  patrimoine

• Impasse du Petit Hameau

  patrimoine

• Impasse du Petit Paradis

  patrimoine

• Impasse du Peupliantôt

  patrimoine

• Impasse du Vieux Puits

  patrimoine

• Impasse du Village

  patrimoine

• Impasse Ledun

  patrimoine

• Impasse Pont Pitendal

  patrimoine

• La Cave

  patrimoine

• La Place

  patrimoine

• Le Clos des Charmilles

  patrimoine

• Les Hauts de Grainval

  patrimoine

• Les Planisses

  patrimoine

• Livraisons

  patrimoine

• Petite Rue de la Cave

  patrimoine

• Place Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Ancienne École

  patrimoine

• Pont de la Loge

  patrimoine

• Pont Pitendal

  patrimoine

• Promenade de la Lienne

  patrimoine

• Rampe de Plampra

  patrimoine

• Résidence de la Forge

  patrimoine

• Résidence Entre Terre et Mer

  patrimoine

• Résidence Fontaine Grises Pierres

  patrimoine

• Rocade Sud de Boulogne

  patrimoine

• Route de Beulet

  patrimoine

• Route de Brugnens

  patrimoine

• Route de Criquebeuf

  patrimoine

• Route de Fleurance

  patrimoine

• Route de Froberville

  patrimoine

• Route de Gerville

  patrimoine

• Route de Grainval

  patrimoine

• Route de Labarthète

  patrimoine

• Route de la Bellegoutte

  patrimoine

• Route de la Californie

  patrimoine

• Route de la Côte d'Anjoy

  patrimoine

• Route de la Croix Bigot

  patrimoine

• Route de l'Arratz

  patrimoine

• Route de Lens

  patrimoine

• Route de l'Ormy

  patrimoine

• Route de Mangold

  patrimoine

• Route de Mardichamp

  patrimoine

• Route d'Entre Deux Eaux

  patrimoine

• Route de Preaupré

  patrimoine

• Route d'Epreville

  patrimoine

• Route d'Épreville

  patrimoine

• Route de Saint-Dié

  patrimoine

• Route de Sarupt

  patrimoine

• Route de Saulcy

  patrimoine

• Route des Bisses

  patrimoine

• Route des Plantes

  patrimoine

• Route des Prés Neufs

  patrimoine

• Route des Silos

  patrimoine

• Route de St-Léonard

  patrimoine

• Route des Tuileries

  patrimoine

• Route des Virets

  patrimoine

• Route de Tournecoupe

  patrimoine

• Route d'Étretat

  patrimoine

• Route d'Orgival

  patrimoine

• Route du Château d'Eau

  patrimoine

• Route du Havre

  patrimoine

• Route du Palmont

  patrimoine

• Route du Petit Paradis

  patrimoine

• Route du Pré de Lierre

  patrimoine

• Route du Simplon

  patrimoine

• Route du Village

  patrimoine

• Route Forestière de Grebifond

  patrimoine

• Route Forestière Joseph Valentin

  patrimoine

• Route Nationale

  patrimoine

• Rue André Chénier

  patrimoine

• Rue André Delamotte

  patrimoine

• Rue Beaucerf

  patrimoine

• Rue Bertrand Crouy

  patrimoine

• Rue Centrale

  patrimoine

• Rue Charles Sauvage

  patrimoine

• Rue d'Alsace

  patrimoine

• Rue de Claingoutte

  patrimoine

• Rue de Girompaire

  patrimoine

• Rue de la Briqueterie

  patrimoine

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Jonction

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de la Meurthe

  patrimoine

• Rue de la Plaine

  patrimoine

• Rue de la Pompelle

  patrimoine

• Rue de la Rière

  patrimoine

• Rue de l'Eglise

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Étang

  nature

• Rue de Lorraine

  patrimoine

• Rue Denis Thueux

  patrimoine

• Rue de Ribeaupierre

  patrimoine

• Rue des Bénédictins

  patrimoine

• Rue des Bergeronnettes

  patrimoine

• Rue des Bleuets

  patrimoine

• Rue des Carabiniers

  patrimoine

• Rue des Champlans

  patrimoine

• Rue des Champs

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

• Rue des Clos Masures

  patrimoine

• Rue des Coquelicots

  patrimoine

• Rue des Dailles

  patrimoine

• Rue des Ecayots

  patrimoine

• Rue des Ecoles

  patrimoine

• Rue des Fangués

  patrimoine

• Rue des Fauvettes

  patrimoine

• Rue des Ferrières

  patrimoine

• Rue des Genêts

  patrimoine

• Rue des Glycines

  patrimoine

• Rue des Hirondelles

  nature

• Rue des Hogues

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Lilas

  patrimoine

• Rue des Marguerites

  patrimoine

• Rue des Mésanges

  patrimoine

• Rue des Mouettes

  patrimoine

• Rue des Pinsons

  patrimoine

• Rue des Platanes

  patrimoine

• Rue des Pommiers

  patrimoine

• Rue des Primevères

  patrimoine

• Rue des Rocailles

  patrimoine

• Rue des Rossignols

  patrimoine

• Rue des Sables

  patrimoine

• Rue des Vergers

  patrimoine

• Rue des Versannes

  patrimoine

• Rue de Taissy

  patrimoine

• Rue d'Étretat

  patrimoine

• Rue d'Herquelingue

  patrimoine

• Rue du 11 Novembre 1918

  patrimoine

• Rue du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Rue du 6 Juin 1944

  patrimoine

• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Baron Bucaille

  patrimoine

• Rue du Bois de Boclon

  patrimoine

• Rue du Canal

  patrimoine

• Rue du Champ des Oiseaux

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Chemin de Fer

  patrimoine

• Rue du Chemin du Fer

  patrimoine

• Rue du Chemin Vert

  patrimoine

• Rue du Coteau

  patrimoine

• Rue du Globe

  patrimoine

• Rue du Lac

  patrimoine

• Rue du Mont

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin de Neuville

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Parc des Sports

  patrimoine

• Rue du Petit Pré

  patrimoine

• Rue du Poteau

  patrimoine

• Rue du Pré Chapy

  patrimoine

• Rue du Pré Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Roctel

  patrimoine

• Rue du Stand

  patrimoine

• Rue du Trou d'Enfer

  patrimoine

• Rue du Vagodel

  patrimoine

• Rue Émile Durand

  patrimoine

• Rue Eustache Lemoine

  patrimoine

• Rue Gabrielle Décultot

  patrimoine

• Rue Georges Bizet

  patrimoine

• Rue Grande Meunière

  patrimoine

• Rue Hector Berlioz

  patrimoine

• Rue Henry Simon

  patrimoine

• Rue Jacques Duchemin

  patrimoine

• Rue Jean Bart

  patrimoine

• Rue Kennedy

  patrimoine

• Rue Léon Cauvin

  patrimoine

• Ruelle des Cognassiers

  patrimoine

• Ruelle des Combettes

  patrimoine

• Ruelle des Fougains

  patrimoine

• Ruelle des Juifs

  patrimoine

• Ruelle des Planisses

  patrimoine

• Ruelle des Poiriers

  patrimoine

• Ruelle des Poussins

  patrimoine

• Ruelle des Vagis

  patrimoine

• Ruelle du Milieu

  patrimoine

• Rue Louis Blériot

  patrimoine

• Rue Louis Seminet

  patrimoine

• Rue Michel Ledun

  patrimoine

• Rue Nobel

  patrimoine

• Rue Pierre Daudruy

  patrimoine

• Rue Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Principale

  patrimoine

• Rue Rémi le Grand

  patrimoine

• Rue Surcouf

  patrimoine

• Rue Victor Coviaux

  patrimoine

• Sente des Ramendeuses

  patrimoine

• Voie Verte de la Haute Meurthe

  patrimoine