Rues de Saint-Léger-en-Yvelines

125 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de la Butte à la Mariée

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• Allée de la Mare Gauthier

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• Allée de la Sablonnière

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• Allée des Basses Masures

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• Allée des Huit Arpents

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• Bruyères du Parc d'en Bas

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• Carrefour de la Croix Pater

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• Carrefour de Péqueuse

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• Carrefour du Comte de Toulouse

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• Carrefour du Poteau de Hollande

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• Chemin aux Oiseaux

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• Chemin de Bazoches

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• Chemin de la Borne

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• Chemin de la Butte à l'Âne

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• Chemin de la Citerne

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• Chemin de la Gaudronnerie

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• Chemin de la Jonchée

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• Chemin de la Mare de la Borne

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• Chemin de la Vignerie

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• Chemin de Montpas

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• Chemin de Nogent

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• Chemin de Nogent-le-Roi à Saint-Léger

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• Chemin de Poigny

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• Chemin des Basses Masures

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• Chemin des Buttes Rouges

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• chemin des Quatre Vents

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• Chemin du Carrefour du Débuché aux Basses-Masures

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• Chemin du Parc Chevalier

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• Chemin du Vieil Étang

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• Cité Mornas

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• Clos de la Ferme

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• Clos des Graviers

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• Clos des Potiers

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• Croix de Vilpert

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• Grande Rue

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• Impasse du Château

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• Le Désert CR n°17

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• Les Ecuries de la Vignerie

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• Résidence de l'Alisier

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• Résidence le Pré de Nogent

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• Route aux Vaches

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• Route Belsédene

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• Route Blanche

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• Route de Biennouvienne

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• Route de Bluche

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• Route de Houdan

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• Route de la Billette

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• Route de la Butte du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Le mot vient du latin molinum, dérivé de mola — la meule, cette lourde pierre ronde qui broie le grain. De la même racine sont nés le verbe moudre, la mouture, le meunier, le moulinet, et jusqu'à nos dents molaires, ces meules de chair qui écrasent la nourriture. Toute une famille de mots pour dire une seule chose : broyer, réduire en poudre. Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de deux mille ans. Le moulin à vent, lui, gagne l'Europe au XIIᵉ siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile de noix et d'olive, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan. Mais le moulin n'a pas vraiment disparu : leurs descendants, les alternateurs des centrales hydroélectriques, tournicotent tout autant pour fournir l'énergie de nos maisons. Ce sont les mêmes principes — la force de l'eau, du vent, transformée en mouvement utile — qui font aujourd'hui tourner nos vies.

• Route de la Citerne

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• Route de la Croix Gilbon

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• Route de la Croix Saint-Jacques

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• Route de la Fosse aux Loups

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• Route de la Gaudronnerie

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• Route de la Harasserie

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• Route de la Hauteville

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• Route de la Loge Posée

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• Route de la Mare aux Chiens

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• Route de la Noue

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• Route de la Pierre Ardoue

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• Route de la Vignerie

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• Route de l'Étang de Vitry

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• Route de l'Étang Rompu

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• Route de l'Orme

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• Route de Montfort

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• Route de Pecqueuse

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• Route de Rambouillet

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• Route de Saint-Léger

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• Route de Saint-Léger aux Basses-Masures

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• Route des Bergeries

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• Route des Cuisines de Monseigneur

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• Route des Deux Buttes

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• Route des Deux Châteaux

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• Route des Fonds

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• Route des Grands Coins

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• Route des Longues Mares

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• Route des Mares Moussues

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• Route des Masures

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• Route des Mesnuls Venant des Étangs de Hollande

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• Route des Meuniers

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• Route des Meuniers Route du Planet ou des Meuniers

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• Route des Petits Coins

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• Route des Rocréaux au Carrefour du Débuché

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• Route des Sept Chênes

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  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Route des Tailles d' Epernon

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• Route des Trous

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• Route de Vilpert

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• Route de Violaine

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• Route du Boquet

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• Route du Carrefour de la Vignerie au Poteau des Rocréaux

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• Route du Champ des Epines

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• Route du Clos Renard

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• Route du Grand Maître

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• Route du Grand Veneur

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• Route du Gros Chêne

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• Route du Haut Cornu

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• Route du Haut Planet

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• Route du Hêtre Ramoneur

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• Route du Parc Chevalier

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• Route du Parc d'en Bas

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• Route du Perray

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• Route du Planet

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• Route du Planet ou des Meuniers

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• Route du Prince

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• Route Forestière de la Billette

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• Route Forestière de la Chaussée de Hollande

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• Route Forestière de la Vignerie

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• Route Forestière du Bocquet

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• Route Goron

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• Route Hibou

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• Route Montavale

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• Route Robert

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• Route Roulée

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• Route Tourette

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• Rue de Boulvray

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• Rue de la Croix Blanche

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• Rue de la Harpe

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• Rue de la Mairie

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  Symbole de la République et cœur administratif de la commune, la mairie est née directement de la Révolution française — c'est le décret du 14 décembre 1789 qui créa les communes modernes, dont chacune, aujourd'hui encore, se rassemble autour de son « hôtel de ville ». Le mot mairie est d'origine médiévale — il apparaît dans le polyptyque d'Irminon, ouvrage de droit rédigé par un abbé de Saint-Germain-des-Prés au IXᵉ siècle. Il désignait alors le maire, régisseur d'un domaine agricole. Le terme a longtemps coexisté avec d'autres formes — le consul dans le Midi de la France, l'échevin dans le Nord, le prévôt des marchands à Paris, tous chargés d'administrer leur cité selon des règles propres à chaque province. La France d'avant 1789 était une mosaïque de coutumes où chaque bourg avait son mode de gouvernement local. Tout bascule avec la Révolution. Le décret du 14 décembre 1789 abolit d'un trait toutes ces institutions anciennes et crée, pour la première fois dans l'histoire française, 44 000 communes dotées d'une structure identique : un conseil municipal élu et un maire à sa tête. C'est l'un des grands actes fondateurs de la France moderne — la naissance de la commune comme cellule élémentaire de la République. La loi de 1884 achèvera cette œuvre en garantissant définitivement les libertés municipales. Longtemps improvisée — dans une maison particulière louée, chez un notaire, chez le maire lui-même, parfois même à l'auberge du village —, la mairie ne s'est fixée dans un bâtiment propre qu'au fil du XIXᵉ siècle. La loi de 1837 est la première à imposer aux communes l'entretien d'un « hôtel de ville ou local affecté à la mairie ». À partir de là, les municipalités françaises se lancent dans la construction de ces édifices sobres et solennels qu'on connaît partout : perron surélevé, drapeau tricolore, buste de Marianne, devise « Liberté, Égalité, Fraternité » en façade. L'architecture des mairies suit l'esprit du temps. Au XIXᵉ siècle, elles s'inspirent souvent des hôtels de ville d'Ancien Régime — colonnes, frontons, campaniles — pour affirmer la dignité républicaine. Beaucoup adoptent le triptyque symbolique de la République : la mairie, l'école, le monument aux morts, souvent regroupés autour d'une même place, formant le « forum républicain » que la loi Ferry sur l'instruction obligatoire (1881-1882) et la Grande Guerre viendront compléter. À l'intérieur, la salle du conseil municipal est le lieu du débat démocratique local. La salle des mariages — souvent la plus belle pièce, ornée du buste de Marianne et de tableaux allégoriques — reste aujourd'hui, pour beaucoup de Français, le seul lieu institutionnel dans lequel ils entreront de leur vivant. C'est aussi à la mairie qu'on déclare une naissance, qu'on reconnaît un enfant, qu'on enregistre un décès, qu'on vote aux élections locales, régionales, présidentielles et européennes. En temps de crise — inondation, tempête, épidémie —, elle devient le centre de coordination de la commune. Elle est aujourd'hui le seul bâtiment public obligatoire dans chaque commune française : plus de 34 000 mairies quadrillent le territoire, du village de 20 habitants aux métropoles millionnaires. Toutes ont, à leur porte, la même plaque tricolore et le même mot inscrit — République française. Peu de nations ont un maillage démocratique aussi dense. La place de la Mairie est probablement, avec la place de l'Église, l'un des noms de lieu les plus répandus du pays. Les deux se répondent souvent, à quelques pas l'une de l'autre : l'ancien et le nouveau cœur du village, la paroisse et la commune, la cloche et le drapeau.

• Rue de Larridon

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• Rue du Lavoir

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• Rue du Rocher

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• Ruelle de la Croix Blanche

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• Rue Octave Allaire

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• Sente Magonnet

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• Sente Paul-Émile Victor

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• Sentier de Magonet

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