Rues de Saint-Laurent-du-Var

233 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de la Concorde

  patrimoine

• Allée des Agriculteurs

  patrimoine

• Allée des Architectes

  patrimoine

• Allée des Boulangers

  patrimoine

• Allée des Carrossiers

  patrimoine

• Allée des Cigales

  patrimoine

• Allée des Écureuils

  patrimoine

• Allée des Electriciens

  patrimoine

• Allée des Géomètres

  patrimoine

• Allée des Imprimeurs

  patrimoine

• Allée des Informaticiens

  patrimoine

• Allée des Jardins de l'Etoile

  patrimoine

• Allée des Luthiers

  patrimoine

• Allée des Maçons

  patrimoine

• Allée des Metallos

  patrimoine

• Allée des Metalos

  patrimoine

• Allée des Métiers

  patrimoine

• Allée des Miroitiers

  patrimoine

• Allée des Oliviers

  patrimoine

• Allée des Pêcheurs

  patrimoine

• Allée des Peintres

  patrimoine

• Allée des Santonniers

  patrimoine

• Allée des Serruriers

  patrimoine

• Allée des Studios

  patrimoine

• Allée des Tonnelles

  patrimoine

• Allée du Souvenir Français

  patrimoine

• Allée Jean Ledieu

  patrimoine

• Allée Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Allée Nolet

  patrimoine

• Allée Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Allée Pierre Maissa

  patrimoine

• Allée Simone Veil

  patrimoine

• Allée Zamenhof

  patrimoine

• Avenue André Roustan

  patrimoine

• Avenue Ange Deiro

  patrimoine

• Avenue Bailly de Suffren

  patrimoine

• Avenue Bellevue

  patrimoine

• Avenue César Ossola

  patrimoine

• Avenue Cyrnos

  patrimoine

• Avenue de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Avenue de la Mer

  patrimoine

• Avenue de Nice

  patrimoine

• Avenue de Saint-Exupéry

  patrimoine

• Avenue des Filagnes

  patrimoine

• Avenue des Glycines

  patrimoine

• Avenue des Magnolias

  patrimoine

• Avenue des Mimosas

  patrimoine

• Avenue des Mouettes

  patrimoine

• Avenue des Oliviers

  patrimoine

• Avenue des Orangers

  patrimoine

• Avenue des Pigniatières

  patrimoine

• Avenue des Plans

  patrimoine

• Avenue des Plantiers

  patrimoine

• Avenue des Pomarels

  patrimoine

• Avenue des Pugets

  patrimoine

• Avenue de Verdun

  patrimoine

• Avenue Docteur Maurice Donat

  patrimoine

• Avenue du 11 Novembre

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Avenue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue du Gros Chêne

  nature

• Avenue du Groupe Morgan

  patrimoine

• Avenue du Onze Novembre

  patrimoine

• Avenue du Ponant

  patrimoine

• Avenue du Zoo

  patrimoine

• Avenue Émile Dechame

  patrimoine

• Avenue Eugène Donadeï

  patrimoine

• Avenue France d'Outre Mer

  patrimoine

• Avenue Francis Teisseire

  patrimoine

• Avenue François Bérenger

  patrimoine

• Avenue Frédéric Mistral

  patrimoine

• Avenue Gabriel Abonnel

  patrimoine

• Avenue Guynemer

  patrimoine

• Avenue Henri Lantelme

  patrimoine

• Avenue Henri Matisse

  culture

  « Un fauteuil pour l'esprit fatigué »Rien ne destinait Henri Matisse (1869-1954), fils d'un marchand de grains du Nord, à devenir l'un des plus grands peintres du XXᵉ siècle. Étudiant en droit à Paris, employé chez un avoué à Saint-Quentin, Henri Matisse menait une vie modeste et sans éclat quand, à vingt ans, une crise d'appendicite le cloua au lit pour de longues semaines. Sa mère lui offrit une boîte de peinture pour l'occuper. Ce fut une révélation. « Le moment où j'ai eu cette boîte de couleurs dans les mains, j'ai senti que là était ma vie. » Il abandonna le droit, monta à Paris étudier la peinture, et n'arrêta plus jamais.Ses débuts furent obscurs et pauvres. Il copiait des maîtres au Louvre pour survivre, épousa Amélie Parayre en 1898, eut trois enfants, exposa dans l'indifférence. Puis vint le scandale fondateur : au Salon d'automne de 1905, il présente avec Derain, Vlaminck et quelques autres des toiles aux couleurs pures, violentes, non naturalistes. Un critique, effaré, les traite de « fauves ». Le nom est resté : le fauvisme venait de naître, premier mouvement d'avant-garde du siècle. En quelques années, Matisse devient le rival déclaré de Picasso à Paris — les deux hommes se surveillent, s'admirent, se moquent, s'influencent secrètement. « Nous devons parler l'un à l'autre autant que nous le pouvons », disait Picasso. « Quand l'un de nous mourra, il y a des choses que l'autre ne pourra plus dire à personne. »À partir des années 1910, Matisse voyage — Maroc, Russie, Tahiti — et cherche partout la même chose : la couleur pure, la ligne dansante, la joie. En 1908, il avait formulé son idéal dans une phrase célèbre : « Ce que je rêve, c'est un art d'équilibre, de pureté, de tranquillité… un lambrissement qui repose de la fatigue, un fauteuil pour l'esprit fatigué. » Cette exigence de sérénité, à contre-courant des angoisses du siècle, lui vaudra parfois d'être jugé décoratif — reproche qu'il portera comme une décoration.Installé à Nice à partir de 1917, il peint ses grandes odalisques baignées de lumière méditerranéenne, puis se réinvente à chaque décennie : lithographies, sculptures, illustrations pour Mallarmé et Joyce. En 1941, un cancer du duodénum le laisse alité pour la vie — mais loin d'abandonner, il invente une nouvelle technique : les gouaches découpées. Depuis son lit, ciseaux à la main, il « dessine dans la couleur » de vastes compositions collées, éclatantes, joyeuses. La Tristesse du roi, La Piscine, Nu bleu — les chefs-d'œuvre de sa dernière période sont ceux d'un homme couché qui, à quatre-vingts ans, réinvente son art.Sa dernière grande œuvre est la chapelle du Rosaire de Vence (1948-1951), qu'il conçoit intégralement — vitraux, fresques, mobilier, chasubles — comme un cadeau à la religieuse dominicaine qui l'avait soigné pendant sa maladie. Il mourut à Nice en 1954, à quatre-vingt-quatre ans. Picasso, apprenant la nouvelle, se serait tu longuement, puis aurait murmuré : « Il n'y a plus que moi maintenant. »

• Avenue Honore Brun

  patrimoine

• Avenue Jean Aicard

  patrimoine

• Avenue Jean Antoine Carlon

  patrimoine

• Avenue Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Avenue Léonard Anfossi

  patrimoine

• Avenue Leonard Arnaud

  patrimoine

• Avenue Léon Bérenger

  patrimoine

• Avenue Louis Ravet

  patrimoine

• Avenue Marc Moschetti

  patrimoine

• Avenue Maréchal Juin

  patrimoine

• Avenue Notre-Dame

  patrimoine

• avenue Paul Cézanne

  patrimoine

• Avenue Paul Cézanne

  patrimoine

• Avenue Pierre Amadieu

  patrimoine

• Avenue Pierre de Coubertin

  patrimoine

• Avenue Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Avenue Pierre Sauvaigo

  patrimoine

• Avenue Pierre Ziller

  patrimoine

• Avenue Robert Surcouf

  patrimoine

• Avenue Saint-Hubert

  patrimoine

• Avenue Thomas Decaroli

  patrimoine

• Avenue Vauban

  patrimoine

• Avenue Victor Bellissime

  patrimoine

• Boulevard de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Boulevard de Provence

  patrimoine

• Boulevard du Point du Jour

  nature

  L'expression « point du jour » désigne l'aube, ce moment de transition entre la fin de la nuit et le début du plein jour. Techniquement, les astronomes en distinguent trois : l'aube astronomique (les étoiles disparaissent, soleil à 18° sous l'horizon), l'aube nautique (l'horizon devient identifiable, soleil à 12°), et l'aube civile (l'activité humaine peut se passer d'éclairage, soleil à 6°). À ne pas confondre avec l'aurore, où le disque du soleil est déjà visible mais partiellement masqué par l'horizon. Lorsque l'aube commence à poindre, le ciel se teinte de couleurs rouge-orangées : la lumière du soleil traverse alors une épaisseur d'air bien plus grande qu'au zénith, si bien que le bleu est diffusé sur les côtés et que seules les longueurs d'onde chaudes parviennent jusqu'à nos yeux — c'est le fameux phénomène de diffusion de Rayleigh, celui-là même qui explique aussi la couleur du ciel diurne et des couchers de soleil. Historiquement, beaucoup de rues « du Point du Jour » désignaient à l'origine la sortie orientale d'une ville, du côté où le soleil se lève — repère précieux pour les voyageurs et les paysans qui partaient aux champs à la première clarté. Victor Hugo, lui, a immortalisé cet instant dans un vers célèbre des Contemplations : « à l'heure où blanchit la campagne ».

• Boulevard Georges Pompidou

  patrimoine

• Boulevard Jean Ossola

  patrimoine

• Boulevard Louis Roux

  patrimoine

• Boulevard Marcel Pagnol

  patrimoine

• Chemin d'Altaïr

  patrimoine

• Chemin de la Chapelle

  patrimoine

• Chemin de la Digue

  patrimoine

• Chemin de la Tour Carrée

  patrimoine

• Chemin de l'Estelle

  patrimoine

• Chemin des 13 Dames

  patrimoine

• Chemin des Alliés

  patrimoine

• Chemin des Arbousiers

  patrimoine

• Chemin des Berges du Var

  patrimoine

• Chemin des Casals

  patrimoine

• Chemin des Crottes

  patrimoine

• Chemin des Espartes

  patrimoine

• Chemin de Sidonie

  patrimoine

• Chemin des Iscles

  patrimoine

• Chemin des Oeillets

  patrimoine

• Chemin des Pignatières

  patrimoine

• Chemin des Plateaux Fleuris

  patrimoine

• Chemin des Rascas

  patrimoine

• Chemin des Romarins

  patrimoine

• Chemin des Roses

  patrimoine

• Chemin des Tuilières

  patrimoine

• Chemin du Bel Azur

  patrimoine

• Chemin du Clos des Orangers

  patrimoine

• Chemin du Collet Rouge

  patrimoine

• Chemin du Dégoutaï

  patrimoine

• Chemin du Jacquon

  patrimoine

• Chemin Fahnestock

  patrimoine

• Contre-Allée Georges Pompidou

  patrimoine

• Corniche d'Agrimont

  patrimoine

• Corniche Fahnestock

  patrimoine

• Échangeur de Saint-Laurent-du-Var

  patrimoine

• escaliers

  patrimoine

• Esplanade des Goélands

  patrimoine

• Esplanade Edmond Jouhaud

  patrimoine

• Impasse Bel Horizon

  patrimoine

• Impasse Calliste

  patrimoine

• Impasse Chaillon

  patrimoine

• Impasse des Alliés

  patrimoine

• Impasse des Genêts

  patrimoine

• Impasse des Plans

  patrimoine

• Impasse du Pin Parasol

  patrimoine

• Impasse Fleurie

  patrimoine

• Impasse Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Impasse Lantelme

  patrimoine

• Impasse Maurice Danzi

  patrimoine

• Impasse Roland Garros

  patrimoine

• Impasse Roubion

  patrimoine

• La Provençale

  patrimoine

• Le Clos de Sidonie

  patrimoine

• Montée de la Tour

  patrimoine

• Montée des Grimonds

  patrimoine

• Montée du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Montée Monica

  patrimoine

• Moyenne Corniche des Pugets

  patrimoine

• Passage Bigaradiers

  patrimoine

• Passage du Zoo

  patrimoine

• Passage Moati

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• Piste DFCI

  patrimoine

• Place Adrien Castillon

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• Place de la Fontaine

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• Place Jean Médecin

  patrimoine

• Place Mayen

  patrimoine

• Place Saint-Antoine

  patrimoine

• Plateau des Vignes

  nature

• Plateau du Soleil

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• Pont du Var

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• Pont Napoléon III

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• Promenade Alain Gerbault

  patrimoine

• Promenade des Flots Bleus

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• Promenade Maïcon

  patrimoine

• Quai La Perouse

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• Résidence Corniche des Anges

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• Rond-Point Georges Pompidou

  patrimoine

• Rond-Point Jean Aicard

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• Rond-Point Maïcon

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• Rond-Point Pierre de Coubertin

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• Rond-Point Rascas

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• Route de la Baronne

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• Route de la Gare

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• Route de Saint-Jeannet

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• Route des Pugets

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• Route des Vespins

  patrimoine

• Route du Bord-de-Mer

  patrimoine

• Rue Albert Camus

  patrimoine

• Rue Alphonse Daudet

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• Rue Antoine Roustan

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• Rue Auguste Gagniayre

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• Rue Auguste Rodin

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• Rue Centrale

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• Rue Claude Bernard

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• Rue de l'Ancien Pont

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue des Clémentiniers

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• Rue des Combattants d’Afrique du Nord

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• Rue des Écoles

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• Rue des Géraniums

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• Rue des Gueyeurs

  patrimoine

• Rue Desjobert

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• Rue des Petites Écuries

  patrimoine

• Rue des Remparts

  patrimoine

• Rue du 28 Août

  patrimoine

• Rue du Commandant Cahuzac

  patrimoine

• Rue du Four

  patrimoine

• Rue du Grand Pin

  patrimoine

• Rue du Gros Chêne

  nature

• Rue du Plateau Calliste

  patrimoine

• Rue du Suchet

  patrimoine

• Rue du Trinco

  patrimoine

• Rue du Var

  patrimoine

• Rue Emmanuel Olivieri

  patrimoine

• Rue Étienne Brun

  patrimoine

• Rue François Cinti

  patrimoine

• Rue Guibaudo

  patrimoine

• Rue Honoré Geoffroy

  patrimoine

• Rue Jean-Baptiste Bermond

  patrimoine

• Rue Jean Giono

  patrimoine

• Rue Jules Brun

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• Rue Jules Michel

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• Rue Layet Bérenger

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• Rue Lucien Boule

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• Rue Marius Pisano

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• Rue Menica Rondelly

  patrimoine

• Rue Pierre Barthelemy

  patrimoine

• Rue Pierre Lambert

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• Rue Raphael Monso

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• Rue Raymond Ferrareto

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• Rue Valaze

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• Square Louis Bènes

  patrimoine