Rues de Saint-Laurent-du-Var
233 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Allée de la Concorde
patrimoineAllée des Agriculteurs
patrimoineAllée des Architectes
patrimoineAllée des Boulangers
patrimoineAllée des Carrossiers
patrimoineAllée des Cigales
patrimoineAllée des Écureuils
patrimoineAllée des Electriciens
patrimoineAllée des Géomètres
patrimoineAllée des Imprimeurs
patrimoineAllée des Informaticiens
patrimoineAllée des Jardins de l'Etoile
patrimoineAllée des Luthiers
patrimoineAllée des Maçons
patrimoineAllée des Metallos
patrimoineAllée des Metalos
patrimoineAllée des Métiers
patrimoineAllée des Miroitiers
patrimoineAllée des Oliviers
patrimoineAllée des Pêcheurs
patrimoineAllée des Peintres
patrimoineAllée des Santonniers
patrimoineAllée des Serruriers
patrimoineAllée des Studios
patrimoineAllée des Tonnelles
patrimoineAllée du Souvenir Français
patrimoineAllée Jean Ledieu
patrimoineAllée Jeanne d'Arc
patrimoineAllée Nolet
patrimoineAllée Pasteur
sciencesLouis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.
Allée Pierre Maissa
patrimoineAllée Simone Veil
patrimoineAllée Zamenhof
patrimoineAvenue André Roustan
patrimoineAvenue Ange Deiro
patrimoineAvenue Bailly de Suffren
patrimoineAvenue Bellevue
patrimoineAvenue César Ossola
patrimoineAvenue Cyrnos
patrimoineAvenue de la Libération
histoireAvenue de la Mer
patrimoineAvenue de Nice
patrimoineAvenue de Saint-Exupéry
patrimoineAvenue des Filagnes
patrimoineAvenue des Glycines
patrimoineAvenue des Magnolias
patrimoineAvenue des Mimosas
patrimoineAvenue des Mouettes
patrimoineAvenue des Oliviers
patrimoineAvenue des Orangers
patrimoineAvenue des Pigniatières
patrimoineAvenue des Plans
patrimoineAvenue des Plantiers
patrimoineAvenue des Pomarels
patrimoineAvenue des Pugets
patrimoineAvenue de Verdun
patrimoineAvenue Docteur Maurice Donat
patrimoineAvenue du 11 Novembre
patrimoineAvenue du Général de Gaulle
patrimoineAvenue du Général Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Avenue du Gros Chêne
natureAvenue du Groupe Morgan
patrimoineAvenue du Onze Novembre
patrimoineAvenue du Ponant
patrimoineAvenue du Zoo
patrimoineAvenue Émile Dechame
patrimoineAvenue Eugène Donadeï
patrimoineAvenue France d'Outre Mer
patrimoineAvenue Francis Teisseire
patrimoineAvenue François Bérenger
patrimoineAvenue Frédéric Mistral
patrimoineAvenue Gabriel Abonnel
patrimoineAvenue Guynemer
patrimoineAvenue Henri Lantelme
patrimoineAvenue Henri Matisse
patrimoineAvenue Honore Brun
patrimoineAvenue Jean Aicard
patrimoineAvenue Jean Antoine Carlon
patrimoineAvenue Jeanne d'Arc
patrimoineAvenue Léonard Anfossi
patrimoineAvenue Leonard Arnaud
patrimoineAvenue Léon Bérenger
patrimoineAvenue Louis Ravet
patrimoineAvenue Marc Moschetti
patrimoineAvenue Maréchal Juin
patrimoineAvenue Notre-Dame
patrimoineavenue Paul Cézanne
patrimoineAvenue Paul Cézanne
patrimoineAvenue Pierre Amadieu
patrimoineAvenue Pierre de Coubertin
patrimoineAvenue Pierre et Marie Curie
sciencesMarie Curie (1867-1934) est la première femme à avoir reçu le prix Nobel, et la seule à l'avoir reçu deux fois. Elle a découvert le polonium et le radium.
Avenue Pierre Sauvaigo
patrimoineAvenue Pierre Ziller
patrimoineAvenue Robert Surcouf
patrimoineAvenue Saint-Hubert
patrimoineAvenue Thomas Decaroli
patrimoineAvenue Vauban
patrimoineAvenue Victor Bellissime
patrimoineBoulevard de Lattre de Tassigny
patrimoineBoulevard de Provence
patrimoineBoulevard du Point du Jour
patrimoineBoulevard Georges Pompidou
patrimoineBoulevard Jean Ossola
patrimoineBoulevard Louis Roux
patrimoineBoulevard Marcel Pagnol
patrimoineChemin d'Altaïr
patrimoineChemin de la Chapelle
patrimoineChemin de la Digue
patrimoineChemin de la Tour Carrée
patrimoineChemin de l'Estelle
patrimoineChemin des 13 Dames
patrimoineChemin des Alliés
patrimoineChemin des Arbousiers
patrimoineChemin des Berges du Var
patrimoineChemin des Casals
patrimoineChemin des Crottes
patrimoineChemin des Espartes
patrimoineChemin de Sidonie
patrimoineChemin des Iscles
patrimoineChemin des Oeillets
patrimoineChemin des Pignatières
patrimoineChemin des Plateaux Fleuris
patrimoineChemin des Rascas
patrimoineChemin des Romarins
patrimoineChemin des Roses
patrimoineChemin des Tuilières
patrimoineChemin du Bel Azur
patrimoineChemin du Clos des Orangers
patrimoineChemin du Collet Rouge
patrimoineChemin du Dégoutaï
patrimoineChemin du Jacquon
patrimoineChemin Fahnestock
patrimoineContre-Allée Georges Pompidou
patrimoineCorniche d'Agrimont
patrimoineCorniche Fahnestock
patrimoineÉchangeur de Saint-Laurent-du-Var
patrimoineescaliers
patrimoineEsplanade des Goélands
patrimoineEsplanade Edmond Jouhaud
patrimoineImpasse Bel Horizon
patrimoineImpasse Calliste
patrimoineImpasse Chaillon
patrimoineImpasse des Alliés
patrimoineImpasse des Genêts
patrimoineImpasse des Plans
patrimoineImpasse du Pin Parasol
patrimoineImpasse Fleurie
patrimoineImpasse Général Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Impasse Lantelme
patrimoineImpasse Maurice Danzi
patrimoineImpasse Roland Garros
patrimoineImpasse Roubion
patrimoineLa Provençale
patrimoineLe Clos de Sidonie
patrimoineMontée de la Tour
patrimoineMontée des Grimonds
patrimoineMontée du Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Montée Monica
patrimoineMoyenne Corniche des Pugets
patrimoinePassage Bigaradiers
patrimoinePassage du Zoo
patrimoinePassage Moati
patrimoinePiste DFCI
patrimoinePlace Adrien Castillon
patrimoinePlace de la Fontaine
patrimoinePlace Jean Médecin
patrimoinePlace Mayen
patrimoinePlace Saint-Antoine
patrimoinePlateau des Vignes
naturePlateau du Soleil
patrimoinePont du Var
patrimoinePont Napoléon III
patrimoinePromenade Alain Gerbault
patrimoinePromenade des Flots Bleus
patrimoinePromenade Maïcon
patrimoineQuai La Perouse
patrimoineRésidence Corniche des Anges
patrimoineRond-Point Georges Pompidou
patrimoineRond-Point Jean Aicard
patrimoineRond-Point Maïcon
patrimoineRond-Point Pierre de Coubertin
patrimoineRond-Point Rascas
patrimoineRoute de la Baronne
patrimoineRoute de la Gare
patrimoineRoute de Saint-Jeannet
patrimoineRoute des Pugets
patrimoineRoute des Vespins
patrimoineRoute du Bord-de-Mer
patrimoineRue Albert Camus
patrimoineRue Alphonse Daudet
patrimoineRue Antoine Roustan
patrimoineRue Auguste Gagniayre
patrimoineRue Auguste Rodin
patrimoineRue Centrale
patrimoineRue Claude Bernard
patrimoineRue de l'Ancien Pont
patrimoineRue de l'Église
patrimoineRue des Clémentiniers
patrimoineRue des Combattants d’Afrique du Nord
patrimoineRue des Écoles
patrimoineRue des Géraniums
patrimoineRue des Gueyeurs
patrimoineRue Desjobert
patrimoineRue des Petites Écuries
patrimoineRue des Remparts
patrimoineRue du 28 Août
patrimoineRue du Commandant Cahuzac
patrimoineRue du Four
patrimoineRue du Grand Pin
patrimoineRue du Gros Chêne
natureRue du Plateau Calliste
patrimoineRue du Suchet
patrimoineRue du Trinco
patrimoineRue du Var
patrimoineRue Emmanuel Olivieri
patrimoineRue Étienne Brun
patrimoineRue François Cinti
patrimoineRue Guibaudo
patrimoineRue Honoré Geoffroy
patrimoineRue Jean-Baptiste Bermond
patrimoineRue Jean Giono
patrimoineRue Jules Brun
patrimoineRue Jules Michel
patrimoineRue Layet Bérenger
patrimoineRue Lucien Boule
patrimoineRue Marius Pisano
patrimoineRue Menica Rondelly
patrimoineRue Pierre Barthelemy
patrimoineRue Pierre Lambert
patrimoineRue Raphael Monso
patrimoineRue Raymond Ferrareto
patrimoineRue Valaze
patrimoineSquare Louis Bènes
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