Rues de Saint-Geniès

187 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Aire du Lavoir

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• Allée de la Bennerie

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• Allée de Vialard

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• Chemin des Grèzes

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• Chemin des Moulins

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin de Vialard Haut

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• Chemin du Bon Retour

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• Chemin Grand Bois

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• Impasse aux Herbes

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• Impasse Bellevue

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• Impasse Brillant

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• Impasse Croix de la Borie

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• Impasse de Bastelage

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• Impasse de Beaugarry

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• Impasse de Bel Arbre

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• Impasse de Cancelet

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• Impasse de Combetenergue

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• Impasse de Grange Neuve

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• Impasse de Kalou

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• Impasse de la Brousse

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• Impasse de la Châtaigneraie

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• Impasse de la Combe

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• Impasse de la Croze de Leygue

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• Impasse de la Cuma

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• Impasse de la Fargette

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• Impasse de la Font d’Albran

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• Impasse de la Forêt

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• Impasse de la Genèbre

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• Impasse de la Gournerie

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• Impasse de la haie de buis

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• Impasse de Lalmède

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• Impasse de la Maçonne

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• Impasse de la Mouynarie

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• Impasse de la Noyeraie

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• Impasse de la Palombière

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• Impasse de la Plaine

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• Impasse de Lascot

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• Impasse de la Terre Pure

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• Impasse de la Tour

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• Impasse de la Truffière

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• Impasse de la Vieille Bastide

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• Impasse de la Vignasse

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• Impasse de la Vigne

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• Impasse de Mabouie

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• Impasse de Maisonneuve

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• Impasse des 3 Cabanes

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• Impasse des Abeilles

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  Les abeilles sont des insectes volants que l'on reconnaît au pelage (contrairement aux guêpes) qui recouvre leur abdomen zébré de jaune de et noir. Il y existe plus de 20 000 espèces différentes dans le monde, mais c'est l'abeille mellifère qui est la plus présente sur le sol européen. Elles butinent pour collecter du nectar, un liquide sucré qui dont elles se nourrissent et qu'elles utilisent pour faire des réserves sous forme de miel (d'où "mellifère"). En prélevant ce précieux nectar, leur corps se couvrent de poussière de pollen qu'elles transportent inconsciemment vers d'autres fleurs, contribuant au cycle de reproduction des plantes. Les abeilles sont précieuses : protégeons-les !

• Impasse des Acacias

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• Impasse des Bois

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• Impasse des Bornettes

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• Impasse des Brandières

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• Impasse des Broussettes

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• Impasse des Bruges

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• Impasse des Buddleias

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• Impasse des Buis

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• Impasse des Cèdres

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• Impasse des Champs

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• Impasse des Chevreuils

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• Impasse des Communaux

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• Impasse des Écureuils

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• Impasse des Étangs

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• Impasse des Étangs de la Croix

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• Impasse des Farges

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• Impasse des Genestes

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• Impasse des Glaïeuls

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• Impasse des Granges

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• Impasse des Grives

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• Impasse des Hirondelles

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• Impasse de Sireyjol

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• Impasse des Mésanges

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• Impasse des Noisetiers

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• Impasse des Noyers

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• Impasse des Pierres Blondes

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• Impasse des Sources

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• Impasse des Tuillières

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• Impasse des Vergnes

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• Impasse de Tyrondel

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• Impasse du Baricot

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• Impasse du Blanchet

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• Impasse Dublange

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• Impasse du Bois Joli

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• Impasse du Bos Crompas

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• Impasse du Bourdet

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• Impasse du Bousticar

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• Impasse du Breuil

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• Impasse du Breuil du Bourdet

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• Impasse du Cayrebru

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• Impasse du Champ de la Vigne

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• Impasse du Clos

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• Impasse du Clos de Carol

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• Impasse du Clos des Chênes

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• Impasse du Clos du Pinsou

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• Impasse du Clos Lassal

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• Impasse du Communal

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• Impasse du Coteau

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• Impasse du Garry

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• Impasse du Manoir

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• Impasse du Mazeau

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• Impasse du Méjat

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• Impasse du Montant de Fages

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• Impasse du Pech Berti

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• Impasse du Pech d'Albet

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• Impasse du Pech de Diane

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• Impasse du Petit Pech

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• Impasse du Pinsou

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• Impasse du Plateau

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• Impasse du Puy Jaubert

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• Impasse du Rieu

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• Impasse du Rouchou

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• Impasse du Rouchou Haut

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• Impasse du Rozel

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• Impasse du Séchoir

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• Impasse du Souqual

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• Impasse du Tilleul

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• Impasse du Vallon

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• Impasse Joséphine Baker

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• Impasse Soleilho

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• Place de la Libération

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• Place de l'Église

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• Place du Foirail

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• Route d'Archignac

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• Route de Bouriquet

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• Route de Canteloube

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• Route de Carol

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• Route de Fages

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• Route de Fénelon

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• Route de Francis

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• Route de la Blogeonnie

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• Route de la Boétie

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• Route de la Borne 120

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• Route de la Boudie

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• Route de la Bouquerie

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• Route de la Chapelle Aubareil

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• Route de la Chironde

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• Route de la Croix - Bastide

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• Route de la Doinie

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• Route de la Fargeonnerie

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• Route de la Fissandie

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• Route de la Gare

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• Route de la Mérelie

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• Route de la Petite Cassagne

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• Route de la Peyrière

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• Route de la Pomparie

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• Route de Lascaux

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• Route de la Truffe

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• Route de la Vallée

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• Route de la Vallée des Beunes

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• Route de Plamont

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• Route de Saint Crépin

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• Route de Saint-Crépin

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• Route de Saint Dramond

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• Route des Artisans

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• Route des Beunes

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• Route des Fleurs

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• Route des Garrigues

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• Route des Lauzes

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• Route des Meuniers

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• Route des Vieux Moulins

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route de Tremouille

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• Route de Vialard

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• Route d'Hyronde

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• Route du Bois de Gilet

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• Route du Chaffour

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• Route du Château de Pelvezy

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• Route du Doiran

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• Route du Moulin de Lavergne

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Pech

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• Route du Pont de Beune

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• Route du Poujol

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• Route du Puy Lagarde

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• Route du Souvenir

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• Route du Vieux Four

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• Route Jules Ferry

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• Rue de la Fontaine

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• Rue de la Fontaine du Bourg

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• Rue de la Liberté

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• Rue de l'Église

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• Rue des Entrepôts

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• Rue du Cheylard

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• Rue du Haut Barry

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• Rue du Péchal

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• Rue du Pigeonnier

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• Rue du Pré des Combes

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• Rue du Professeur Pierre Denoix

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• Rue du Raidillon

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• Ruelle du Figuier

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• Ruelle Jean Paul Goujon

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