Rues de Saint-Galmier

196 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Camille Claudel

  patrimoine

• Allée de la Charpinière

  patrimoine

• Allée de la Richelande

  nature

• Allée des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Allée des Amandiers

  patrimoine

• Allée des Châteaux

  patrimoine

• Allée des Églantiers

  patrimoine

• Allée des Iris

  patrimoine

• Allée des Jonquilles

  patrimoine

• Allée des Peupliers

  nature

• Allée des Saules

  patrimoine

• Allée des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Allée du Clos Teillères

  patrimoine

• Allée du Vieux Pommier

  patrimoine

• Allée George Sand

  patrimoine

• Allée Haendel

  patrimoine

• Allée Hermes

  patrimoine

• Avenue Antoine Ravel

  patrimoine

• Avenue Badoit

  patrimoine

• Avenue de la Coise

  patrimoine

• Avenue de Verdun

  patrimoine

• Avenue du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Avenue Jean Delande

  nature

• Avenue Jean Monet

  patrimoine

• Avenue Jean Monnet

  patrimoine

• Boulevard de Bellevue

  patrimoine

• Boulevard des Crêtes

  patrimoine

• Boulevard Gabriel Cousin

  patrimoine

• Boulevard Thiollière de l’Isle

  patrimoine

• Chemin de Chantegrillet

  patrimoine

• Chemin de Chantemerle

  patrimoine

• Chemin de Côte Patay

  patrimoine

• Chemin de la Bérinche

  patrimoine

• Chemin de la Boudinière

  patrimoine

• Chemin de la Brosse

  patrimoine

• Chemin de Lachal

  patrimoine

• Chemin de la Charpinière

  patrimoine

• Chemin de la Colline

  patrimoine

• Chemin de la Colombinière

  patrimoine

• Chemin de la Conchonnière

  patrimoine

• Chemin de la Rey

  patrimoine

• Chemin de la Ronce

  patrimoine

• Chemin de la Varenne Jourcey

  patrimoine

• Chemin de Montessalon

  patrimoine

• Chemin de Rochepont

  patrimoine

• Chemin des Bayards

  patrimoine

• Chemin des Bournières

  patrimoine

• Chemin des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Chemin des Écureuils

  patrimoine

• Chemin des Graminées

  patrimoine

• Chemin des Oliviers

  patrimoine

• Chemin des Violes

  patrimoine

• Chemin de Tivillière et des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin de Vervalet

  patrimoine

• Chemin du Barrage

  patrimoine

• Chemin du Brochet

  patrimoine

• Chemin du Charmey

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• Chemin du Chirat

  patrimoine

• Chemin du Claveau

  patrimoine

• Chemin du Plat

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• Chemin sous le Bois

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• Côte de la Fonfort

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• Domaine de la Brosse

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• Domaine des Iris

  patrimoine

• Domaine des Places

  patrimoine

• Domaine du Parc

  patrimoine

• Impasse de Côte Patay

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• Impasse de la Croix Rapeau

  patrimoine

• Impasse de la Patillonnière

  patrimoine

• Impasse de la Pergola

  patrimoine

• Impasse des Bayards

  patrimoine

• Impasse des Pins

  patrimoine

• Impasse de Vervalet

  patrimoine

• Impasse du Barrage

  patrimoine

• Impasse du Belvédère

  patrimoine

• Impasse du Clos Sainte-Marie

  patrimoine

• Impasse du Verger

  patrimoine

• Impasse Jean Monnet

  patrimoine

• Impasse Jules Romains

  patrimoine

• Lotissement Arc-en-Ciel

  patrimoine

• Lotissement Bel Air

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• Lotissement Bel Horizon

  patrimoine

• Lotissement Clos des Quatre Saisons

  patrimoine

• Lotissement Delorina

  patrimoine

• Lotissement Domaine Bonnefonds

  patrimoine

• Lotissement du Petit Château

  patrimoine

• Lotissement du Pont Gavé

  patrimoine

• Lotissement Espace et Verdure

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• Lotissement la Côte Rouge

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• Lotissement la Frarie

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• Lotissement le Bosquet

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• Lotissement le Bréat

  patrimoine

• Lotissement Le Clos Bagatelle

  patrimoine

• Lotissement le Clos Soleil

  patrimoine

• Lotissement les Balcons de la Coise

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• Lotissement Les Balcons Maison Blanche

  patrimoine

• Lotissement les Bleuets

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• Lotissement les Jasmins

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• Lotissement Les Narcisses

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• Lotissement les Primevères

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• Lotissement Les Sources

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• Lotissement les Tamaris

  patrimoine

• Lotissement le Vernay

  patrimoine

• Montée Alexandre Mauvernay

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• Montée de Faroujat

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• Montée de la Barre

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• Montée de l'Église

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• Montée du Belvédère

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• Montée du Cimetière

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• Montée du Docteur Ordin

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• Montée du Vernay

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• Parc de la Mare

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• Passage du Cloitre

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• passerelle coise

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• passerelle sur la coise

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• Petit Chemin de Gord

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• Petite Rue Froide

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• Place Camille Passot

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• Place de la Devise

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Hôpital

  patrimoine

• Place des Cordeliers

  patrimoine

• Place des Roches

  patrimoine

• Place du Belvedère

  patrimoine

• Place Hélène Boucher

  patrimoine

• Place Maryse Bastié

  patrimoine

• Place Thiollière du Chossy

  patrimoine

• Place Vieille Grenette

  patrimoine

• Pont Gavé

  patrimoine

• Route de Bellegarde

  patrimoine

• Route de Chamboeuf

  patrimoine

• Route de Chazelles

  patrimoine

• Route de Chevrières

  patrimoine

• Route de Côte Patay

  patrimoine

• Route de Côte Rouge

  patrimoine

• Route de Cuzieu

  patrimoine

• Route de Jourcey

  patrimoine

• Route de la Croix Rapeau

  patrimoine

• Route de l'Aérodrome

  sciences

• Route de la Thiery

  patrimoine

• Route de la Viallary

  patrimoine

• Route de Rivas

  patrimoine

• Route de Saint-Étienne

  patrimoine

• Route des Étangs

  nature

• Route des Lavandes

  patrimoine

• Rue Alfred de Musset

  patrimoine

• Rue BourgChanin

  patrimoine

• Rue Camille Saint-Saëns

  culture

  Entré au Conservatoire à l'âge de treize ans, Camille Saint-Saëns (1835-1921) acquit rapidement une renommée significative auprès de grands compositeurs comme Rossini ou Berlioz. Organiste titulaire de la Madeleine à Paris pendant vingt ans, puis professeur de piano, il composa dans tous les genres : les opéras Samson et Dalila (1877) et Déjanire (1898) assirent sa notoriété, tandis que le Carnaval des animaux — qu'il refusa de publier de son vivant, le jugeant trop léger — reste aujourd'hui son œuvre la plus jouée à travers le monde. Souvent en opposition avec le wagnérisme, son style contribua au développement du poème symphonique, genre nouveau également porté par Liszt. Pris par l'élan patriotique qui succéda à la défaite française lors de la guerre franco-prussienne, Saint-Saëns fonda en 1871 la Société nationale de musique pour promouvoir les compositeurs de l'hexagone. Fait notable dans l'histoire du cinéma, il fut aussi le premier à composer spécialement une musique pour un film — celle de L'Assassinat du duc de Guise, en 1908.

• Rue Charles de Beauverie

  patrimoine

• Rue Colonel de Loisy

  patrimoine

• Rue de Bellegarde

  patrimoine

• Rue de la Dame Noire

  patrimoine

• Rue de la Frarie

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Richelande

  nature

• Rue de l’Esplanade

  patrimoine

• Rue de Lyon

  patrimoine

• Rue de Saint-Étienne

  patrimoine

• Rue des Coquelicots

  patrimoine

• Rue des Fosses

  patrimoine

• Rue des Pins

  patrimoine

• Rue des Roches

  patrimoine

• Rue des Vignes Hermes

  nature

• Rue Didier Guetton

  patrimoine

• Rue du 11 Novembre 1918

  patrimoine

• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Cloître

  patrimoine

• Rue du Fil

  patrimoine

• Rue du Forez

  patrimoine

• Rue du Frère Perrier

  patrimoine

• Rue du Pont Gavé

  patrimoine

• Rue Dupuy

  patrimoine

• Rue Émile Noirot

  patrimoine

• Rue Félix Commarmond

  patrimoine

• Rue Froide

  patrimoine

• Rue George Sand

  patrimoine

• Rue Hector Berlioz

  patrimoine

• Rue Joseph Desjoyaux

  patrimoine

• Rue Jules Massenet

  patrimoine

• Rue Louis Blériot

  patrimoine

• Rue Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Maurice André

  patrimoine

• Rue Mercière

  patrimoine

• Rue Mozart

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• Rue Noire

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• Rue Paul Doumer

  patrimoine

• Rue Saint-Barthélémy

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• Rue Saint-Clément

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• Rue Sainte-Catherine

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• Rue Saint-Exupéry

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• Rue Saint-Jacques

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• Rue Saint-Paul

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• Rue Saint-Philippe

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• Rue Saint-Roch

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• Rue Xavier Muller

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• Square Auguste Saturnin Badoit

  patrimoine