Rues de Saint-Gabriel-Cap-de-Caux

605 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Beuzemesnil

  patrimoine

• Allée de Fréfosse

  patrimoine

• Allée de la Caillouterie

  patrimoine

• Allée de la Gare

  patrimoine

• Allée des Bégonias

  patrimoine

• Allée des Bleuets

  patrimoine

• Allée des Canadiens

  patrimoine

• Allée des Charmes

  patrimoine

• Allée des Genêts

  patrimoine

• Allée des Hirondelles

  nature

• Allée des Iris

  patrimoine

• Allée des Jardins

  patrimoine

• Allée des Marronniers

  patrimoine

• Allée des Perkins

  patrimoine

• Allée des Pervenches

  patrimoine

• Allée des Peupliers

  nature

• Allée des Pommiers

  patrimoine

• Allée des Quatre Saisons

  patrimoine

• Allée des Tamaris

  patrimoine

• Allée des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Allée du Bel Air

  patrimoine

• Allée du Bois Joli

  patrimoine

• Allée du Maraîcher

  patrimoine

• Allée du Pré Fleuri

  patrimoine

• Allée du Rougemare

  patrimoine

• Allée du Verger

  patrimoine

• Allée du Vieux Château

  patrimoine

• Allée Guy de Maupassant

  patrimoine

• Allée Honoré de Balzac

  patrimoine

• Allée Saint-Martin

  patrimoine

• Allée Saint-Simon

  patrimoine

• Allées de Beuezmesnil

  patrimoine

• Avenue Damilaville

  patrimoine

• Avenue de Verdun

  patrimoine

• Avenue du Colonel Rémy

  patrimoine

• Avenue du Docteur Aubry

  patrimoine

• Avenue Eugène le Poittevin

  patrimoine

• Avenue George V

  patrimoine

• Avenue Nungesser et Coli

  patrimoine

• Boulevard Président René Coty

  patrimoine

• Chemin Charles Chauveau

  patrimoine

• Chemin Côte du Mont

  patrimoine

• Chemin de Coquereauville

  patrimoine

• Chemin de Guernesey

  patrimoine

• Chemin de la Cavée

  patrimoine

• Chemin de la Chaumière

  patrimoine

• Chemin de la Falaise

  patrimoine

• Chemin de la Ferme de l'Hirondelle

  nature

• Chemin de la Ferranderie

  patrimoine

• Chemin de la Gigonnière

  patrimoine

• Chemin de la Hetraie

  patrimoine

• Chemin de la Lionnerie

  patrimoine

• Chemin de la Mare du Carreau

  patrimoine

• Chemin de la Porte Étroite

  patrimoine

• Chemin de la Vallée

  patrimoine

• Chemin de l'Hermitage

  patrimoine

• Chemin de Saint-Clair

  patrimoine

• Chemin de Sainte-Marie

  patrimoine

• Chemin des Bolets

  patrimoine

• Chemin des Cailles

  patrimoine

• Chemin des Cèdres

  patrimoine

• Chemin des Chardonnerets

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• Chemin des Coulemelles

  patrimoine

• Chemin des Courlis

  patrimoine

• Chemin des Écoliers

  patrimoine

• Chemin des Fauvettes

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• Chemin des Fondrets

  patrimoine

• Chemin des Haules

  patrimoine

• Chemin des Haulles

  patrimoine

• Chemin des Hirondelles

  nature

• Chemin des Indes

  patrimoine

• Chemin des Ormes

  patrimoine

• Chemin des Prés Prolongé

  patrimoine

• Chemin des Prunelliers

  patrimoine

• Chemin des Servains

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• Chemin des Thuyas

  patrimoine

• Chemin des Troglodytes

  patrimoine

• Chemin des Villas

  patrimoine

• Chemin de Valaine

  patrimoine

• Chemin de Villainville

  patrimoine

• Chemin du Bas de la Rue

  patrimoine

• Chemin du Bocage

  patrimoine

• Chemin du Bois Gaillard

  patrimoine

• Chemin du Bouquet

  patrimoine

• Chemin du Cahouin

  patrimoine

• Chemin du Calvaire

  patrimoine

• Chemin du Chant des Oiseaux

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• Chemin du Cimetière

  patrimoine

• Chemin du Colombier

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• Chemin du Divisé

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• Chemin du Fief d'Octeville

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• Chemin du Fourquet

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• Chemin du Haut de la Paroisse

  patrimoine

• Chemin du Manoir

  patrimoine

• Chemin du Milieu

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Petit Val

  patrimoine

• Chemin du Petit Valaine

  patrimoine

• Chemin du Pot d'Étain

  patrimoine

• Chemin du Remède

  patrimoine

• Chemin du Seillot

  patrimoine

• Chemin du Vauchel

  patrimoine

• Chemin François Jeanne

  patrimoine

• Chemin La Valleuse Boucherot

  patrimoine

• Chemin Notre-Dame-de-Castille

  patrimoine

• Chemin rural de la Ferme Andrieu

  patrimoine

• Clos Bel Ami

  patrimoine

• Clos de la Courtine

  patrimoine

• Clos de la Forge

  patrimoine

• Clos d'Hareauville

  patrimoine

• Cour Martin

  patrimoine

• Escalier de Service

  patrimoine

• Esplanade Charles Thomas

  patrimoine

• Ferme de la Forge

  patrimoine

• Grande Rue

  patrimoine

• Hameau d'Écultot

  patrimoine

• hameau de la gonnevillaise

  patrimoine

• Hameau des Hellandes

  nature

• Impasse Ancien Stade

  patrimoine

• Impasse aux Oiseaux

  patrimoine

• Impasse Bellevue

  patrimoine

• Impasse Cavelier de Cuverville

  patrimoine

• Impasse Chalot

  patrimoine

• Impasse Corot

  patrimoine

• Impasse Damilaville

  patrimoine

• Impasse de Dunkerque

  patrimoine

• Impasse de la Bouillote

  patrimoine

• Impasse de la Briqueterie

  patrimoine

• Impasse de la Caillouterie

  patrimoine

• Impasse de la Closerie

  patrimoine

• Impasse de la Corderie

  patrimoine

• Impasse de la Falaise

  patrimoine

• Impasse de la Floride

  patrimoine

• Impasse de la Forge

  patrimoine

• Impasse de la Fosse

  patrimoine

• Impasse de la Garenne

  patrimoine

• Impasse de la Hetraie

  patrimoine

• Impasse de la Hêtraie

  patrimoine

• Impasse de la Jonc Marinière

  patrimoine

• Impasse de la Mare

  patrimoine

• Impasse de la Mare aux Noces

  patrimoine

• Impasse de la Mare Feron

  patrimoine

• Impasse de la Plaine

  patrimoine

• Impasse de la Romainerie

  patrimoine

• Impasse de la Salle des Fêtes

  patrimoine

• Impasse de l'Europe

  patrimoine

• Impasse de l'Orée du Bois

  patrimoine

• Impasse de l'Orme

  patrimoine

• Impasse d'Emalleville

  patrimoine

• Impasse de Normandie

  patrimoine

• Impasse des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Impasse des Aulnes

  patrimoine

• Impasse des Brouettes

  patrimoine

• Impasse des Charmes

  patrimoine

• Impasse des Charmilles

  patrimoine

• Impasse des Charrettes

  patrimoine

• Impasse des Chasseurs

  patrimoine

• Impasse des Châtaigniers

  patrimoine

• Impasse des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Impasse des Dunes

  patrimoine

• Impasse des Facteurs

  patrimoine

• Impasse des Faisans

  patrimoine

• Impasse des Genêts

  patrimoine

• Impasse des Glycines

  patrimoine

• Impasse des Grandes Fermes

  patrimoine

• Impasse des Guildins

  patrimoine

• Impasse des Hortensias

  patrimoine

• Impasse des Iris

  patrimoine

• Impasse des Jonquilles

  patrimoine

• Impasse des Leveignes

  patrimoine

• Impasse des Lilas

  patrimoine

• Impasse des Mésanges

  patrimoine

• Impasse des Peintres

  patrimoine

• Impasse des Pensées

  patrimoine

• Impasse des Pervenches

  patrimoine

• Impasse des Pins

  patrimoine

• Impasse des Prés

  patrimoine

• Impasse des Protestants

  patrimoine

• Impasse des Quatre Saisons

  patrimoine

• Impasse des Renards

  patrimoine

• Impasse des Roses

  patrimoine

• Impasse des Trois Fermes

  patrimoine

• Impasse des Tulipes

  patrimoine

• Impasse des Violettes

  patrimoine

• Impasse d'Hareauville

  patrimoine

• Impasse Dom Fillastre

  patrimoine

• Impasse du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Impasse du Bassin

  patrimoine

• Impasse du Bel-Air

  patrimoine

• Impasse du Bois Hérault

  patrimoine

• Impasse du Bosquet

  patrimoine

• Impasse du Camp du Roy

  patrimoine

• Impasse du Carreau Pique

  patrimoine

• Impasse du Cigare

  patrimoine

• Impasse du Coudray

  patrimoine

• Impasse du Doguet

  patrimoine

• Impasse du Faubourg

  patrimoine

• Impasse du Fer à Cheval

  patrimoine

• Impasse du Horsain

  patrimoine

• Impasse du Manège

  patrimoine

• Impasse du Manoir

  patrimoine

• Impasse du Parlement

  patrimoine

• Impasse du Percoq

  patrimoine

• Impasse du Petit Clos

  patrimoine

• Impasse du Presbytère

  patrimoine

• Impasse du Remède

  patrimoine

• Impasse du Seillot

  patrimoine

• Impasse du Stade

  patrimoine

• Impasse du Sureau

  patrimoine

• Impasse du Vivier

  patrimoine

• Impasse Fernand Vasset

  patrimoine

• Impasse Gustave Flaubert

  patrimoine

• Impasse Hegli

  patrimoine

• Impasse Jean Prévost

  patrimoine

• Impasse Léon Duboc

  patrimoine

• Impasse Léon Hommais

  patrimoine

• Impasse Paul Valéry

  patrimoine

• Impasse Roger Martin du Gard

  patrimoine

• Impasse Saint-Louis

  patrimoine

• Impasse Viollette

  patrimoine

• La Bergerie

  patrimoine

• La Côte du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• La Mare Binet

  patrimoine

• L'Ancienne Église

  patrimoine

• La Sente à Fontaine

  patrimoine

• Le Bel Air

  patrimoine

• Le Château

  patrimoine

• Le Clos du Parc

  patrimoine

• Le Colombier

  patrimoine

• Le Mont à Finance

  patrimoine

• L'Enclos

  patrimoine

• Le Pré de la Forge

  patrimoine

• Les Charmilles

  patrimoine

• Les Courlis

  patrimoine

• Lotissement des Mouettes

  patrimoine

• Lotissement Glycines

  patrimoine

• Lotissement Le Bel Air

  patrimoine

• Lotissement le Bel Horizon

  patrimoine

• Lotissement le Village

  patrimoine

• Lottissement le Clos des Magnolias

  patrimoine

• Passage Edmond Lechevallier

  patrimoine

• Passage Lieury

  patrimoine

• Place Charles Pesquet

  patrimoine

• Place Claude Cheinisse

  patrimoine

• Place de Caux

  patrimoine

• Place de la Gare

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Europe

  patrimoine

• Place de l'Île

  patrimoine

• Place des Anciens Élèves

  patrimoine

• Place des Loisirs

  patrimoine

• Place des Pommiers

  patrimoine

• Place du Beauséjour

  patrimoine

• Place du Général de Gaulle

  patrimoine

• Place du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Place du Professeur Gosset

  patrimoine

• Place Georges Chedru

  patrimoine

• Place Guy de Maupassant

  patrimoine

• Place Henri Acher

  patrimoine

• Place Major Général John Frost

  patrimoine

• Place Maurice Guillard

  patrimoine

• Place Monseigneur Lemonnier

  patrimoine

• Place Paul Feuilloley

  patrimoine

• Place Stéphane Hessel

  patrimoine

• Place Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Résidence du Bosquet

  patrimoine

• Résidence du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Résidence du Vallon

  patrimoine

• Résidence du Verger

  patrimoine

• Résidence la Normandie

  patrimoine

• Résidence Le Grand Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Résidence Les Campagnols

  patrimoine

• Route d'Angerville

  patrimoine

• Route de Beaurepaire

  patrimoine

• Route de Bénouville

  patrimoine

• Route de Blésimare

  patrimoine

• Route de Bois des Saules

  patrimoine

• Route de Bornambusc

  patrimoine

• Route d'Ecrepintot

  patrimoine

• Route de Criquetot

  patrimoine

• Route de Criquetot-L'Esneval

  patrimoine

• Route de Croismare

  patrimoine

• Route de Cuverville

  patrimoine

• Route de Goderville

  patrimoine

• Route de Gonneville

  patrimoine

• Route de Gonneville la Mallet

  patrimoine

• Route de Goustimesnil

  patrimoine

• Route de la Cavée

  patrimoine

• Route de la Chênelière

  nature

• Route de la Côte

  patrimoine

• Route de la Côte Fleurie

  patrimoine

• Route de la Croix de Pierre

  patrimoine

• Route de la Diligence

  patrimoine

• Route de la Ferme Chalot

  patrimoine

• Route de la Ferme Samson

  patrimoine

• Route de la Goelette

  patrimoine

• Route de la Guézane

  patrimoine

• Route de la Marguerite

  patrimoine

• Route de la Morillière

  patrimoine

• Route de l'Ancienne Scierie

  patrimoine

• Route de la Petite Renelle

  patrimoine

• Route de la Pigeonnière

  patrimoine

• Route de la Plaine

  patrimoine

• Route de la Régie

  patrimoine

• Route de la Sapinière

  patrimoine

• Route de l'Esse

  patrimoine

• Route de L'Observatoire

  patrimoine

• Route de l'Orme

  patrimoine

• Route de Manneville

  patrimoine

• Route de Mannevillette

  patrimoine

• Route de Notre-Dame

  patrimoine

• Route de Pierrefiques

  patrimoine

• Route de Sainte-Hélène

  patrimoine

• Route de Saint-Jouin-Bruneval

  patrimoine

• Route de Saint-Sauveur

  patrimoine

• Route des Châtaigniers

  patrimoine

• Route d'Esclatot

  patrimoine

• Route des Cordiers

  patrimoine

• Route des Deux Églises

  patrimoine

• Route des Échos

  patrimoine

• Route des Écoliers

  patrimoine

• Route des Fermes

  patrimoine

• Route des Hêtres

  nature

• Route des Indes

  patrimoine

• Route des Loges

  patrimoine

• Route des Moissons

  patrimoine

• Route des Ormes

  patrimoine

• Route des Peupliers

  nature

• Route des Pins

  patrimoine

• Route des Quatre Fermes

  patrimoine

• Route d'Etainhus

  patrimoine

• Route de Tanville

  patrimoine

• Route d'Étretat

  patrimoine

• Route de Turretot

  patrimoine

• Route de Vergetot

  patrimoine

• Route de Vitreville

  patrimoine

• Route d'Hermeville

  patrimoine

• Route du Blesimare

  patrimoine

• Route du Bocage

  patrimoine

• Route du Calvaire

  patrimoine

• Route du Carreau

  patrimoine

• Route du Centre et des Bois

  patrimoine

• Route du Château

  patrimoine

• Route du Château d'Eau

  patrimoine

• Route du Chesnay

  patrimoine

• Route du Clos Pigeon

  patrimoine

• Route du Colombier

  patrimoine

• Route du Fond du Bois

  patrimoine

• Route du Forgeron

  patrimoine

• Route du Hameau de France

  patrimoine

• Route du Havre

  patrimoine

• Route du Loir

  patrimoine

• Route du Loriot

  patrimoine

• Route du Moignan

  patrimoine

• Route du Mont Rôty

  patrimoine

• Route du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Pays de Caux

  patrimoine

• Route du Phare

  patrimoine

• Route du Prieuré

  patrimoine

• Route du Stade

  patrimoine

• Route du Tilleul

  nature

• Route du Village

  patrimoine

• Rue Abbé Blanquin

  patrimoine

• Rue Adolphe Boissaye

  patrimoine

• Rue Albert Gourdain

  patrimoine

• Rue Alfred Cécille

  patrimoine

• Rue Alphonse Karr

  patrimoine

• Rue André Gide

  patrimoine

• Rue André Malraux

  patrimoine

• Rue Anicet Bourgeois

  patrimoine

• Rue Aristide Briand

  patrimoine

• Rue Bénite

  patrimoine

• Rue Benoît Vallin

  patrimoine

• Rue Bernard Lemaire

  patrimoine

• Rue Charles Canu

  patrimoine

• Rue Charles Mottet

  patrimoine

• Rue Claude Legros

  patrimoine

• Rue Claude Monet

  patrimoine

• Rue Clovis

  patrimoine

• Rue d'Antifer

  patrimoine

• Rue d'Auzouville

  patrimoine

• Rue de Beuzeboc

  patrimoine

• Rue de Briquemare

  patrimoine

• Rue de Buglise

  patrimoine

• Rue de Cerisiers

  patrimoine

• Rue d'Ecuquetot

  patrimoine

• Rue Dedde

  patrimoine

• Rue de Grosse Mare

  patrimoine

• Rue de Guernesey

  patrimoine

• Rue de l'Abbé Cochet

  patrimoine

• Rue de l'Abbé Pierre Langlois

  patrimoine

• Rue de la Caroline

  patrimoine

• Rue de la Cavée

  patrimoine

• Rue de la Charretée de Vesce

  patrimoine

• Rue de la Charreterie

  patrimoine

• Rue de la Chaumière

  patrimoine

• Rue de la Corne

  patrimoine

• Rue de la Croix de la Mare

  patrimoine

• Rue de la Diligence

  patrimoine

• Rue de la Dragonnerie

  patrimoine

• Rue de la Ferme de Villainville

  patrimoine

• Rue de la Ferme Oursel

  patrimoine

• Rue de la Forge

  patrimoine

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Grande Mare

  patrimoine

• Rue de la Hêtraie

  patrimoine

• Rue de la Justice

  patrimoine

• Rue de la Léproserie

  patrimoine

• Rue de la Livré de Beurre

  patrimoine

• Rue de la Lucette

  patrimoine

• Rue de la Mare aux Aulnes

  patrimoine

• Rue de la Mare de la Croix

  patrimoine

• Rue de la Mare Saint-Lubin

  patrimoine

• Rue de la Mare Tina

  patrimoine

• Rue de l'Amiral Aubry

  patrimoine

• Rue de la Moyennerie

  patrimoine

• Rue de la Régie

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de la Sauvagère

  patrimoine

• Rue de la Vallée

  patrimoine

• Rue de la Vallée de Misère

  patrimoine

• Rue de la Valleuse

  patrimoine

• Rue de la Victoire 1914 1918

  patrimoine

• Rue de l'Écluse

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Europe

  patrimoine

• Rue de l'If

  patrimoine

• Rue de l'Usine à Balais

  patrimoine

• Rue d'Emalleville

  patrimoine

• Rue de Mer

  patrimoine

• Rue de Mondeville

  patrimoine

• Rue de Normandie

  patrimoine

• Rue d'Epaville

  patrimoine

• Rue des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Rue de Saint-Gilles

  patrimoine

• Rue de Saint-Sauveur

  patrimoine

• Rue des Brouettes

  patrimoine

• Rue des Calètes

  patrimoine

• Rue des Campagnols

  patrimoine

• Rue des Châtaigniers

  patrimoine

• Rue des Cyclamens

  patrimoine

• Rue des Dahlias

  patrimoine

• Rue des Docteurs Fidelin

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Enouettes

  patrimoine

• Rue des Entrepreneurs

  patrimoine

• Rue des Falaises

  patrimoine

• Rue des Floralies

  patrimoine

• Rue des Fondrets

  patrimoine

• Rue des Frênes

  patrimoine

• Rue des Gamelins

  patrimoine

• Rue des Halles

  patrimoine

• Rue des Hautes Falaises

  patrimoine

• Rue des Hellandes

  nature

• Rue des Hortensias

  patrimoine

• Rue des Indes

  patrimoine

• Rue des Iris

  patrimoine

• Rue des Jonquilles

  patrimoine

• Rue des Lilas

  patrimoine

• Rue des Marronniers

  patrimoine

• Rue des Moines

  patrimoine

• Rue des Nénuphars

  patrimoine

• Rue des Oeillets

  patrimoine

• Rue des Oiseaux

  patrimoine

• Rue des Orchidées

  patrimoine

• Rue des Oyats

  patrimoine

• Rue des Partages

  patrimoine

• Rue des Pensées

  patrimoine

• Rue des Pommiers

  patrimoine

• Rue des Prés

  patrimoine

• Rue des Primevères

  patrimoine

• Rue des Pruniers

  patrimoine

• Rue des Sept Cheminées

  patrimoine

• Rue des Sources

  patrimoine

• Rue des Sports

  patrimoine

• Rue des Thuyas

  patrimoine

• Rue des Tulipes

  patrimoine

• Rue de Tennemare

  patrimoine

• Rue de Traz Périer

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue de Versailles

  patrimoine

• Rue d'Hareauville

  patrimoine

• Rue Diaz

  patrimoine

• Rue Dom Fillastre

  patrimoine

• Rue Dorus

  patrimoine

• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Barbot

  patrimoine

• Rue du Bassin

  patrimoine

• Rue du Beau Soleil

  patrimoine

• Rue du Bec Castel

  patrimoine

• Rue du Belvédère

  patrimoine

• Rue du Bocage

  patrimoine

• Rue du Bois

  patrimoine

• Rue du Bourdon

  patrimoine

• Rue du Bourg

  patrimoine

• Rue du Calvaire

  patrimoine

• Rue du Canada

  patrimoine

• Rue du Canot

  patrimoine

• Rue du Cap

  patrimoine

• Rue du Capitaine Gosselin

  patrimoine

• Rue du Carreau

  patrimoine

• Rue du Chant des Oiseaux

  patrimoine

• Rue du Cimetière

  patrimoine

• Rue du Colombier

  patrimoine

• Rue du Colonel Raynal

  patrimoine

• Rue du Docteur de Miramont

  patrimoine

• Rue du Docteur Paumelle

  patrimoine

• Rue du Feu de la Saint-Jean

  patrimoine

• Rue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Rue du Général Faidherbe

  patrimoine

• Rue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Gymnase

  patrimoine

• Rue du Loriot

  patrimoine

• Rue du Lotissement de la Briqueterie

  patrimoine

• Rue du Major Frost

  patrimoine

• Rue du Manège

  patrimoine

• Rue du Manoir

  patrimoine

• Rue du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Merlin

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Parlement

  patrimoine

• Rue du Petit Vauchel

  patrimoine

• Rue du Pimont

  patrimoine

• Rue du Point du Jour

  nature

  L'expression « point du jour » désigne l'aube, ce moment de transition entre la fin de la nuit et le début du plein jour. Techniquement, les astronomes en distinguent trois : l'aube astronomique (les étoiles disparaissent, soleil à 18° sous l'horizon), l'aube nautique (l'horizon devient identifiable, soleil à 12°), et l'aube civile (l'activité humaine peut se passer d'éclairage, soleil à 6°). À ne pas confondre avec l'aurore, où le disque du soleil est déjà visible mais partiellement masqué par l'horizon. Lorsque l'aube commence à poindre, le ciel se teinte de couleurs rouge-orangées : la lumière du soleil traverse alors une épaisseur d'air bien plus grande qu'au zénith, si bien que le bleu est diffusé sur les côtés et que seules les longueurs d'onde chaudes parviennent jusqu'à nos yeux — c'est le fameux phénomène de diffusion de Rayleigh, celui-là même qui explique aussi la couleur du ciel diurne et des couchers de soleil. Historiquement, beaucoup de rues « du Point du Jour » désignaient à l'origine la sortie orientale d'une ville, du côté où le soleil se lève — repère précieux pour les voyageurs et les paysans qui partaient aux champs à la première clarté. Victor Hugo, lui, a immortalisé cet instant dans un vers célèbre des Contemplations : « à l'heure où blanchit la campagne ».

• Rue du Pont

  patrimoine

• Rue du Presbytère

  patrimoine

• Rue du Président Coty

  patrimoine

• Rue du Président René Coty

  patrimoine

• Rue du Prunier

  patrimoine

• Rue du Relais de la Poste

  patrimoine

• Rue du Riboudin

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue du Temple

  patrimoine

• Rue Dutertre

  patrimoine

• Rue du Vallon

  patrimoine

• Rue du Village

  patrimoine

• Rue Eugène Boudin

  patrimoine

• Rue Eugène Morisse

  patrimoine

• Rue Florence Arthaud

  patrimoine

• Rue Gaston Carpentier

  patrimoine

• Rue Gaston Delahais

  patrimoine

• Rue George Sand

  patrimoine

• Rue Georges Bureau

  patrimoine

• Rue Georges Pompidou

  patrimoine

• Rue Guillaume le Conquérant

  patrimoine

• Rue Gustave Flaubert

  patrimoine

• Rue Guy de Maupassant

  patrimoine

• Rue Isabey

  patrimoine

• Rue Jacques Offenbach

  patrimoine

• Rue Jean Baptiste Cochin

  patrimoine

• Rue Jean-Baptiste Fiquet

  patrimoine

• Rue Jules Gerbeau

  patrimoine

• Rue Jules Lethuillier

  patrimoine

• Rue Julien Argentain

  patrimoine

• Rue le Conquérant

  patrimoine

• Rue Léon Delaquerrière

  patrimoine

• Rue Léon Duboc

  patrimoine

• Rue Léon Lebreton

  patrimoine

• Rue Lord Louis Mountbatten

  patrimoine

• Rue Louis Julien

  patrimoine

• Rue Louis Lahure

  patrimoine

• Rue Louis Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Marc Allegret

  patrimoine

• Rue Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Martin Vatinel

  patrimoine

• Rue Mathurin Lenormand

  patrimoine

• Rue Maurice Leblanc

  patrimoine

• Rue Maximilienne

  patrimoine

• Rue Michel Vernichon

  patrimoine

• Rue Monge

  patrimoine

• Rue Nicolas l'Escholier

  patrimoine

• Rue Notre-Dame

  patrimoine

• Rue Pascal Dupré

  patrimoine

• Rue Paul Aubourg

  patrimoine

• Rue Paul Louiset

  patrimoine

• Rue Pierre Corneille

  patrimoine

• Rue Pierre Doutreleau

  patrimoine

• Rue Prosper Brindejont

  patrimoine

• Rue René Tonnetot

  patrimoine

• Rue Riboudin

  patrimoine

• Rue Saint-Simon

  patrimoine

• Rue Simone Veil

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Rue Victor Meny

  patrimoine

• Rue Viollette

  patrimoine

• Sente aux Lépreux

  patrimoine

• Sente Carreau

  patrimoine

• Sente de la Ferme Mouger

  patrimoine

• Sente de la Taverne

  patrimoine

• Sente des Hêtres

  nature

• Sente des Peupliers

  nature

• Sente des Roseaux

  patrimoine

• Sentier des Écoliers

  patrimoine

• Sentier du Beauminet

  patrimoine

• Sentier du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Terrasse Eugène Boudin

  patrimoine

• Terrasse Gustave Courbet

  patrimoine

• Terrasse Maurice Leblanc

  patrimoine

• Terrasse Monet

  patrimoine

• Val Fleuri

  patrimoine

• Valleuse de Bruneval

  patrimoine

• Voie du Grand Vauchel

  patrimoine

• Voie du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• ZA de l'Ormerie

  patrimoine