Rues de Saint-Clément

319 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• 1e Rang Est

  patrimoine

• 8e-et-9e Rang Est

  patrimoine

• 8e Rang

  patrimoine

• Allée des Alouettes

  patrimoine

• Allée des Fleurs

  patrimoine

• Allée des Ormes

  patrimoine

• Allée des Tourterelles

  patrimoine

• Allée du Souvenir Français

  patrimoine

• Allée François Pompon

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• Allée Robert Simon

  patrimoine

• Allée Sainte-Geneviève

  patrimoine

• Avenue de la Division Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Carriera Ferrada

  patrimoine

• Champ de l'Anis

  patrimoine

• Chemin d'At Tuel

  patrimoine

• Chemin de Blanchat

  patrimoine

• Chemin de Bois Blanc

  patrimoine

• Chemin de Bois d'Issard

  patrimoine

• Chemin de Boissard

  patrimoine

• Chemin de Bonnefond

  patrimoine

• Chemin de Bonnière

  patrimoine

• Chemin de Boudin

  patrimoine

• Chemin de Brodière

  patrimoine

• Chemin de Chanteperdrix

  patrimoine

• Chemin de Compagnat

  patrimoine

• Chemin de Corras Maison

  patrimoine

• Chemin de Coulaud

  patrimoine

• Chemin de Curat

  patrimoine

• Chemin de Driffort

  patrimoine

• Chemin de Giraud

  patrimoine

• Chemin de Goulaize

  patrimoine

• Chemin de Goulange

  patrimoine

• Chemin de Jonon

  patrimoine

• Chemin de la Balotte

  patrimoine

• Chemin de la Bruyère

  patrimoine

• Chemin de la Camiolle

  patrimoine

• Chemin de Lacamp

  patrimoine

• Chemin de la Chabachotte

  patrimoine

• Chemin de la Croix

  patrimoine

• Chemin de la Draille

  patrimoine

• Chemin de la Grève-de-la-Rivière

  nature

• Chemin de la Joncarède

  patrimoine

• Chemin de la Jurie

  patrimoine

• Chemin de l'Anis

  patrimoine

• Chemin de la Place d'Heuré

  patrimoine

• Chemin de Largailler

  patrimoine

• Chemin de La Roque à Tuillère

  patrimoine

• Chemin de La Roque au Bois de la Devèze

  patrimoine

• Chemin de la Seigne

  patrimoine

• Chemin de la Tuilerie

  patrimoine

• Chemin de l'Aube

  patrimoine

• Chemin de la Vigne

  nature

• Chemin de l'Eau Chaude

  patrimoine

• Chemin de l'Hubac

  patrimoine

• Chemin de Loches

  patrimoine

• Chemin de Malatray

  patrimoine

• Chemin de Maleval

  patrimoine

• Chemin de Malgoutte

  patrimoine

• Chemin de Martin

  patrimoine

• Chemin de Martinet

  patrimoine

• Chemin de Mas Manier

  patrimoine

• Chemin de Noireterre

  patrimoine

• Chemin des Baraques

  patrimoine

• Chemin des Brosses

  patrimoine

• Chemin des Contrebandiers

  patrimoine

• Chemin des Fauchées

  patrimoine

• Chemin des Grands Vignauds

  patrimoine

• Chemin des Ladres

  patrimoine

• Chemin des Lièvres

  patrimoine

• Chemin de Soucy

  patrimoine

• Chemin des Robins

  patrimoine

• Chemin des Sorcières

  patrimoine

• Chemin des Trembles

  patrimoine

• Chemin des Vergnes

  patrimoine

• Chemin de Tiale

  patrimoine

• Chemin de Vahylles

  patrimoine

• Chemin de Vertillère

  patrimoine

• Chemin d'exploitation

  patrimoine

• Chemin d'Orselas Bas

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• Chemin d'Orselas Haut

  patrimoine

• Chemin du Bois de Montand

  patrimoine

• Chemin du Chambon

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• Chemin du Château

  patrimoine

• Chemin du Colombier

  patrimoine

• Chemin du Fort

  patrimoine

• Chemin du Moulin des Arbres

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pinet

  patrimoine

• Chemin du Plan d'Eau

  patrimoine

• Chemin du Pré Burnot

  patrimoine

• Chemin du Vernet

  patrimoine

• Chemin Germain Magnaudet

  patrimoine

• Chemin Tortu

  patrimoine

• Cité Pont-à-Mousson

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• Côte Beaulieu

  patrimoine

• DFCI

  patrimoine

• Escaliers du Castor

  patrimoine

• Grande Ligne

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• Impasse Albert Camus

  patrimoine

• Impasse Antoine Marc

  patrimoine

• Impasse Chanoine Pouget

  patrimoine

• Impasse Charles Péguy

  patrimoine

• Impasse de l'Abreuvoir

  patrimoine

• Impasse des Brosses

  patrimoine

• Impasse des Échos

  patrimoine

• Impasse des Genêts

  patrimoine

• Impasse des Marronniers

  patrimoine

• Impasse des Noues Bouchardes

  patrimoine

• Impasse des Noyers

  patrimoine

• Impasse des Pâtis

  patrimoine

• Impasse des Prés

  patrimoine

• Impasse des Robins

  patrimoine

• Impasse des Vignes

  nature

• Impasse du Château

  patrimoine

• Impasse du Presbytère

  patrimoine

• Impasse du Roubier

  patrimoine

• Impasse Henri Dunant

  patrimoine

• Impasse Marcel

  patrimoine

• Impasse Mas du Pont

  patrimoine

• Impasse Sennepie

  patrimoine

• Impasse Voltaire

  patrimoine

• La Croix Bourrue

  patrimoine

• La Grange

  patrimoine

• Las Planas

  patrimoine

• La Transeuropéenne

  patrimoine

• Le Peuch du Roubier

  patrimoine

• Les Pouges de l'Anis

  patrimoine

• L'Estrade

  patrimoine

• Lotissement la Rotonde

  patrimoine

• Parc Colonel Arnaud Beltrame

  patrimoine

• Parc de la Ballastière

  patrimoine

• Passerelle Sénescoupé

  patrimoine

• Petit-8e Rang

  patrimoine

• Place Colonel Perrier

  patrimoine

• Place de la Liberté

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Europe

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• Place de l’Europe

  patrimoine

• Place des Héros

  patrimoine

• Place du Couderc

  patrimoine

• P-O-Corrèze

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• Pont Beaulieu

  patrimoine

• Pont Rouge

  patrimoine

• Promenade de Bussières

  patrimoine

• Rang A

  patrimoine

• Rang Sainte-Anne

  patrimoine

• Rang Sainte-Marie

  patrimoine

• Rang Sainte-Marie Ouest

  patrimoine

• Rang Saint-Isidore

  patrimoine

• Rang Saint-Joseph

  patrimoine

• Rang Tremblay

  patrimoine

• Résidence Calmette

  patrimoine

• Rond-Point de la Confrérie Saint-Vincent

  patrimoine

• Route de Borée

  patrimoine

• Route de Facherivière

  nature

• Route de Fay

  patrimoine

• Route de Goudour

  patrimoine

• Route de la Chapelle

  patrimoine

• Route de la Gare

  patrimoine

• Route de Laprugne

  patrimoine

• Route de la Rochette

  patrimoine

• Route de la Roque

  patrimoine

• Route de la Roussille

  patrimoine

• Route de la Station

  patrimoine

• Route de Lavergne

  patrimoine

• Route de l'Herm

  patrimoine

• Route de Mazeix

  patrimoine

• Route de Nogent

  patrimoine

• Route de Pailherols

  patrimoine

• Route Départementale 7

  patrimoine

• Route de Pragrand

  patrimoine

• Route de Saint-Clément à Fontanès

  patrimoine

• Route de Saint-Nicolas

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• Route des Arènes

  patrimoine

• Route de Seilhac

  patrimoine

• Route des Érables

  patrimoine

• Route des Étangs

  nature

• Route des Furets

  patrimoine

• Route des Magnets

  patrimoine

• Route des Monédières

  patrimoine

• Route des Montagnes

  patrimoine

• Route des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route de Soucy

  patrimoine

• Route des Pouges de l’Anis

  patrimoine

• Route des Prés Fleuris

  patrimoine

• Route de Thiébauménil

  patrimoine

• Route de Thiézac

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• Route de Tulle

  patrimoine

• Route du Brezou

  patrimoine

• Route du Cap

  patrimoine

• Route du Champ Lachaud

  patrimoine

• Route du Cimetière

  patrimoine

• Route du Fenier

  patrimoine

• Route du Mayet-de-Montagne

  patrimoine

• Route du Mézenc

  patrimoine

• Route du Partage

  patrimoine

• Route du Verdier

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• Route Lachamp de Pragrand

  patrimoine

• Route Sainte-Anne

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• Route Taché

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• Rue André Berthet

  patrimoine

• Rue Athanase Clouzard

  patrimoine

• Rue Calmette

  patrimoine

• Rue Charles de Gaulle

  histoire

  Charles de Gaulle (1890-1970), général et homme d'État, est le fondateur de la Ve République et chef de la France libre pendant la Seconde Guerre mondiale.

• Rue Colbert

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• Rue Colette

  patrimoine

• Rue Cyfflé

  patrimoine

• Rue de Francese

  patrimoine

• Rue de la Ballastière

  patrimoine

• Rue de l'Abbé Antoine

  patrimoine

• Rue de la Borderie

  patrimoine

• Rue de la Calade

  patrimoine

• Rue de la Chabanne

  patrimoine

• Rue de la Croix Cherrière

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• Rue de la Ferme

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• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Fontaine d'Azon

  patrimoine

• Rue de la Gaillarde

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de la Peyran

  patrimoine

• Rue de la Place

  patrimoine

• Rue de la Pointe Molot

  patrimoine

• Rue de la Poste

  patrimoine

• Rue de la Prairie

  nature

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de la Villa Romaine

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de Lunéville

  patrimoine

• Rue de Paradis

  patrimoine

• Rue de Paris

  patrimoine

• Rue de Pénard

  patrimoine

• Rue des Acacias

  patrimoine

• Rue de Sainte-Colombe

  patrimoine

• Rue de Saint-Gerand

  patrimoine

• Rue des Basses Plantes

  patrimoine

• Rue des Bruyères

  patrimoine

• Rue des Cerisiers

  patrimoine

• Rue des Champs

  patrimoine

• Rue des Charmes

  patrimoine

• Rue des Châtaigniers

  patrimoine

• Rue des Cornavins

  patrimoine

• Rue des Faïenciers

  patrimoine

• Rue des Fondrières

  patrimoine

• Rue des Fontaines

  patrimoine

• Rue des Fougères

  patrimoine

• Rue des Noisetiers

  patrimoine

• Rue des Noues

  patrimoine

• Rue des Pommiers

  patrimoine

• Rue des Queues Chats

  patrimoine

• Rue des Sources

  patrimoine

• Rue des Toureilles

  patrimoine

• Rue des Vignes

  nature

• Rue d'Heuré

  patrimoine

• Rue du Bois de Paris

  patrimoine

• Rue du Bonnabaud

  patrimoine

• Rue du Centre-des-Loisirs

  patrimoine

• Rue du Château d'Eau

  patrimoine

• Rue du Clair Lacé

  patrimoine

• Rue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Haut Mai

  patrimoine

• Rue du Lavoir

  patrimoine

• Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin à Huile

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Neuf Pays

  patrimoine

• Rue du Parc

  patrimoine

• Rue du Point du Jour

  patrimoine

• Rue du Pont

  patrimoine

• Rue du Popelin

  patrimoine

• Rue du Port

  patrimoine

• Rue du Pré Burnot

  patrimoine

• Rue du Pré de l'Étang

  nature

• Rue du Professeur Ramon

  patrimoine

• Rue du Puits

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue du Tacot

  patrimoine

• Rue du Verger

  patrimoine

• Rue Gambetta

  histoire

  Léon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.

• Rue Georges Clemenceau

  patrimoine

• Rue Giorne Viard

  patrimoine

• Rue Haxo

  patrimoine

• Rue Henri Vincenot

  patrimoine

• Rue Jacques Chambrette

  patrimoine

• Rue Jean Cousin

  patrimoine

• Rue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Rue Jean Mermoz

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Rue Jean-Pierre Leprêtre

  patrimoine

• Rue Joliot Curie

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

  patrimoine

• Rue Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue Laurent Chatrian

  patrimoine

• Rue Léon Gérardot

  patrimoine

• Ruelle de la Gare

  patrimoine

• Rue Mangenot

  patrimoine

• Rue Marie Noël

  patrimoine

• Rue Moïse Lefier

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Paul Bert

  patrimoine

• Rue Paul Doumer

  patrimoine

• Rue Pierre de Blarru

  patrimoine

• Rue Principale

  patrimoine

• Rue Principale Est

  patrimoine

• Rue Principale Ouest

  patrimoine

• Rue Saint-Clément

  patrimoine

• Rue Saint-Exupéry

  patrimoine

• Rue Saint-Ferréol

  patrimoine

• Rue Saint Pierre

  patrimoine

• Rue Sous la Ville

  patrimoine

• Rue Suzanne Guichard

  patrimoine

• Rue Thomas Becket

  patrimoine

• Rue Vauban

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Sentier de la Petite Ruelle

  patrimoine

• Sentier Géologique

  patrimoine

• Sentier Sénescoupé

  patrimoine

• Village Calmette

  patrimoine

• Voie d'accès

  patrimoine