Rues de Saint-Clair-de-la-Tour

124 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Aire des Marouettes

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• Aire des Sitelles

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• Allée des Sports

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• Avenue de Savoie

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• Avenue du Stade

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• Bièze

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• Boulevard Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1885) naquit à Besançon le 7 ventôse de l'an X — soit le 26 février 1802 dans le calendrier révolutionnaire encore en usage. Poète, romancier, dramaturge, mais aussi (moins connu) dessinateur de génie — il laissa près de quatre mille dessins d'une audace visionnaire admirée par Delacroix —, il fut le père incontesté du romantisme français depuis la fameuse bataille d'Hernani (25 février 1830), soirée fondatrice où jeunes romantiques et académiques en vinrent presque aux mains au Théâtre-Français. Son œuvre est monumentale : Notre-Dame de Paris (1831), Ruy Blas, Les Misérables (1862, son sommet mondial), L'Homme qui rit, Quatre-vingt-treize, sans oublier les sublimes poèmes des Contemplations et des Châtiments, et l'immense fresque de La Légende des siècles. Sa carrière politique ne fut pas moindre. Nommé pair de France en 1845, il fut élu député de Paris en 1848, prit position contre la peine de mort — le combat de toute sa vie — et défendit ardemment la République. Le coup d'État du 2 décembre 1851 fomenté par Louis-Napoléon Bonaparte (le futur Napoléon III) le contraignit à un exil de dix-neuf ans, d'abord en Belgique, puis dans les îles anglo-normandes de Jersey puis Guernesey, où il écrivit ses plus grandes œuvres. Quand Napoléon III lui offrit l'amnistie en 1859, il refusa avec ces mots devenus proverbes : « Quand la liberté rentrera, je rentrerai. » Il tint parole et ne rentra que le 5 septembre 1870, deux jours après la chute de l'Empire, acclamé à la gare du Nord par une foule immense. Sa vie fut aussi celle des grands deuils : la mort noyée de sa fille Léopoldine en 1843, à dix-neuf ans, dans la Seine à Villequier — deuil fondateur qui inspirera le déchirant « Demain, dès l'aube… » — et la double vie sentimentale entre son épouse Adèle Foucher et sa muse Juliette Drouet, avec qui il vécut une passion secrète de cinquante ans. Il mourut d'une pneumonie à Paris le 22 mai 1885, à quatre-vingt-trois ans. Deux millions de personnes défilèrent devant sa dépouille sur les Champs-Élysées avant qu'il ne soit conduit au Panthéon, dans un simple corbillard de pauvre qu'il avait demandé par testament. Le Panthéon avait été rendu au culte laïque exprès pour l'accueillir. Il fut ainsi non seulement l'homme d'un siècle, mais le siècle en un homme.

• Chemin de Dussin

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• Chemin de Montagot

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• Chemin du Liatet

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• Chemin du Repos

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• Chemin du Vion

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• Clos des Merisiers

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• Domaine du Petit Martinet

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• Goutte(Mauchamp)

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• Impasse Albert Jussig

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• Impasse Combeau

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• Impasse de Bellerive

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• Impasse de Bieze

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• Impasse de la Bourbre

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• Impasse de la Ferme

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• Impasse de la Grange

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• Impasse de la Maison Forte

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• Impasse de Moly

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• Impasse de Ratassière

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• Impasse des Bons Voisins

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• Impasse des Buissières

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• Impasse des Cèdres

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• Impasse des Chevreuils

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• Impasse des Cimes

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• Impasse des Cités

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• Impasse des Coquelicots

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• Impasse des Crêtes

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• Impasse des Espadeurs

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• Impasse des Frênes

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• Impasse des Jardins de Nini

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• Impasse des Lavandes

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• Impasse des Magnolias

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• Impasse des Mélèzes

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• Impasse des Noisetiers

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• Impasse des Oeillets

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• Impasse des Passerelles

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• Impasse des Pierres

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• Impasse des Pivoines

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• Impasse des Tullistes

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• Impasse du Berger

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• Impasse du Bois

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• Impasse du Chêne

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• Impasse du Coquillat

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• Impasse du Dran

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• Impasse du Petit Martinet

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• Impasse du Puisat

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• Impasse du Serpentin

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• Impasse Grégaume

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• Impasse Quinet

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• Le Passeron

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• Lotissement Les Bruyères

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• Montée de la Chapelle

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• Place de la Mairie

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• Place de l'Église

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• Place des Platanes

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• Route de Bellefontaine

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• Route de Champvaroux

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• Route de Combécot

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• Route de Crète

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• Route de Faverges

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• Route de Fort Chaussat

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• Route de la Colline

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• Route de la Corderie

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• Route de la Croix

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• Route de la Croix d'Évieu

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• Route de la Goutte

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• Route de la Laiterie

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• Route de la Source

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• Route de Laye

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• Route de Saint-André

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• Route de Saint-Didier

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• Route des Chasseurs

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• Route des Fontaines

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• Route des Puits

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• Route de Suer

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• Route des Vignes

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• Route du Béjuy

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• Route du Gaï

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• Route du Louage

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• Route du Loup

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• Route du Martinet

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• Route du Mouillat

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• Route du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Plateau

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• Route du Taillis

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• Route du Vieux Four

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• Rue de Charpenay

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• Rue de la Civette

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• Rue de la Soie

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• Rue de la Tournerie

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• Rue de l'Horticulture

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• Rue des Canuts

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• Rue des Capucines

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• Rue des Carrières

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• Rue des Chanterelles

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• Rue des Clairières

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• Rue des Cordes

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• Rue des Écoles

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• Rue des Géraniums

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• Rue des Iris

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• Rue des Jardins

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• Rue des Jonquilles

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• Rue des Peigneurs

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• Rue des Primevères

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• Rue des Roses

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• Rue des Torons

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• Rue des Violettes

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• Rue de Villeratte

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• Rue du Canal

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• Rue du Foulon

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• Rue du Lavoir

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• Rue du Passeron

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• Rue du Pensionnat

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• Rue Raymond Durand

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• Rue René Duchamp

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• Saint-Clair-de-la-Tour − Mairie

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• Triconfort

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• ZA de Bièze

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