Rues de Saint-Christophe

214 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• 26b - var Snake

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• Allée de l'Étang

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• Allée du Reclot

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• Allée Montarry

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• Ancienne Route Royale

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• Autoporto

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• Autoporto / Autoport

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• Autostrada della Valle d'Aosta

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• Autostrada della Valle d'Aosta - Autoroute de la Vallée d'Aoste

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• Chemin Bas

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• Chemin d'Aigrefeuille

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• Chemin de Badebec

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• Chemin de Garrigou

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• Chemin de Gâte Chien

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• Chemin de la Béjardière

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• Chemin de La Foun

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• Chemin de La Maurélié

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• Chemin de La Peyruguière

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• Chemin de La Salle

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• Chemin de la Sougea

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• Chemin de la Ville

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• Chemin de l'Écolu

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• Chemin de l'Église

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• Chemin de Montespinou

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• Chemin de Saint-Salvy

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• Chemin des Andrés

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• Chemin des Ardillaux

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• Chemin des Bois Rousseau

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• Chemin des Crêtes

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• Chemin des Devèzes

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• Chemin des Fous

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• Chemin des Grandes Chaumes

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• Chemin des Grands Champs

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• Chemin des Moines

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• Chemin des Parts

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• Chemin des Puys

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• Chemin des Renfermis

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• Chemin des Sablières

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• Chemin des Sept Gués

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• Chemin des Tétards

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• Chemin de Tesson

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• Chemin de Virson

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• Chemin du Chamou

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• Chemin du Goulet à Saint-Chistophe

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• Chemin du Gué

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• Chemin du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin de Rompis

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Péré

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• Chemin du Treuil du Roy

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• Chemin du Verger

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• Chemin du Village

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• Chemin Vert

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• Escalier Metallique

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• Espace des Commerces

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• Galleria Côte de Sorreley

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• Impasse Chemin de la Ville

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• Impasse Clair Matin

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• Impasse de la Croix

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• Impasse de la Forge

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• Impasse de la Marnière

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• Impasse de La Maurélié

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• Impasse de l'Argenette

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• Impasse de La Source

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• Impasse de l'Union

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• Impasse des Barques

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• Impasse des Bouquillons

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• impasse des charrons

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• Impasse des Charrons

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• Impasse des Gorgettes

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• Impasse des Moulins

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse des Renfermis

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• Impasse du Bourrelier

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• Impasse du Charcutier

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• Impasse du Souterrain

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• Impasse Gâte Chien

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• Impasse Lou Plastrier

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• Le Gasfaud

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• Les Angelin

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• Les Moreaux

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• Les Rioux

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• L'Île-des-Lapins

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• Località Aeroporto

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• Località Bret

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• Località Champapon

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• Località Clappey

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• Località Grande Charrière

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• Località La Maladière

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• Località Le Grand-Chemin

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• Località / Localité Gérandin

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• Localité Loup

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• Lotissement des Trillaux

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• Montée du Batié

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• Montée du Villard

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• Nicolin

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• Parcheggio Comunale Chabloz

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• Petite Rue du Bourg

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• Place de La Chapelle

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• Place de l'Église

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• Place des Écoles

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• Place du 27 Août 1876

  patrimoine

• Place Louise B.B.

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• Place Saint-Ouen

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• Pont Romain

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• Pont Saint-Martin

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• Regione Borgnalle 3/a

  patrimoine

• Route d'Aigrefeuille

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• Route de Bande Village

  patrimoine

• Route de Bournens

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• Route de Brésil

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• Route de Caylusset

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• Route de Chambéry

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• Route de Combe Nègre

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• Route de Cugné

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• Route de Flacey

  patrimoine

• Route de Gerbaix

  patrimoine

• Route de Jouanens

  patrimoine

• Route de La Borde

  patrimoine

• Route de la Chapelle

  patrimoine

• Route de la Mazurie

  patrimoine

• Route de La Passade

  patrimoine

• Route de La Plaine

  patrimoine

• Route de La Rochelle

  patrimoine

• Route de Lyon

  patrimoine

• Route de Marans

  patrimoine

• Route de Marboué

  patrimoine

• Route de Mirandol

  patrimoine

• Route de Narthoux

  patrimoine

• Route de Panonnière

  patrimoine

• Route de Rougeyres

  patrimoine

• Route de Saint-Christophe

  patrimoine

• Route de Saint-Dalmaze

  patrimoine

• Route des Casernes

  patrimoine

• Route des Cazals

  patrimoine

• Route des Croisades

  patrimoine

• Route des Grands Cyses

  patrimoine

• Route des Jinchaux

  patrimoine

• Route des Landes

  nature

• Route des Panissières

  patrimoine

• Route des Plantades

  patrimoine

• Route de Virson

  patrimoine

• Route du Beauvoir

  patrimoine

• Route du Bouyssou

  patrimoine

• Route du Plan

  patrimoine

• Route du Pont Romain

  patrimoine

• Route du Viaur

  patrimoine

• Route Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Rue de Beauregard

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• Rue de Bel-Air

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• Rue de Comporte

  patrimoine

• Rue de la Couronne

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Fontaine Saint-Aignan

  patrimoine

• Rue de la Forge

  patrimoine

• Rue de la Fusterie

  patrimoine

• Rue de l'Albergeur

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de la Manceauterie

  patrimoine

• Rue de l'Arène

  patrimoine

• Rue de la Roussabelle

  patrimoine

• Rue de la Vieille Route

  patrimoine

• Rue de l'Étang

  nature

• Rue de l'Orée du Bois

  patrimoine

• Rue des Acacias

  patrimoine

• Rue des Affaneurs

  patrimoine

• Rue des Amourettes

  patrimoine

• Rue des Bourreliers

  patrimoine

• Rue des Charmilles

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

• Rue des Clochettes

  patrimoine

• Rue des Écureuils

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• Rue des Érables

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• Rue des Faures

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• Rue des Fleurs

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• Rue des Forges

  patrimoine

• Rue des Fossés

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• Rue des Hirondelles

  nature

• Rue des Jardins

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• Rue des Malettes

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• Rue des Marronniers

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• Rue des Peupliers

  nature

• Rue des Prairies

  nature

• Rue des Terres Communes

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• Rue des Vergers

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• Rue du Charron

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• Rue du Château d'Eau

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• Rue du Frêne

  patrimoine

• Rue du Guichet

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• Rue du Lavoir

  patrimoine

• Rue du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Pont

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• Rue du Rivaud

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• Rue du Stade

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• Rue du Tamelier

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• Rue Ferdinand Villard

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• Rue Saint-Exupéry

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• Rue Sogno

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• Saint-Christophe

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• Sentiero Ru Pompillard

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• Strada Comunale Maximian

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• Strada Comunale Sorreley

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• Strada La Montagne

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• Strada Maximian

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• Strada Privata Ru Pompillard

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• Strada Sogno

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• Strada Sorreley

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• Tunnel des Échelles

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• Tunnel servizio E27

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• Vecchio tracciato Ru Pompillard

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• Venelle Lieutenant Louis Boyer

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• Via Croix-Noire

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• Via Luigi Vaccari

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• Via / Rue de la Croix-Noire

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• Voie Communale de Flacey à Aulnaie

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• Voie Sarde

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