Rues de Saint-Avre

62 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Aire de Saint-Avre

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Carrefour de la Madeleine

  patrimoine

• Chemin de Baillat

  patrimoine

• Chemin de Changalier

  patrimoine

• Chemin de Charviron

  patrimoine

• Chemin de l'Abreuvoir

  patrimoine

• Chemin de la Croix

  patrimoine

• Chemin des Brouves

  patrimoine

• Chemin des Pâturages

  patrimoine

• Chemin du Bachelier

  patrimoine

• Chemin du Chanet

  patrimoine

• Chemin du Grand Murger

  patrimoine

• Chemin du Milieu

  patrimoine

• Chemin du Nantuel

  patrimoine

• Chemin du Paradis

  patrimoine

• Chemin du Tunnel

  patrimoine

• Chemin rural dit de l'Abreuvoir

  patrimoine

• Chemin rural dit de l'Abreuvoir d'en haut

  patrimoine

• Impasse Bochet

  patrimoine

• Impasse de la Fruitière

  patrimoine

• Impasse des Aubépines

  patrimoine

• Impasse des Églantines

  patrimoine

• Impasse des Frênes

  patrimoine

• Impasse des Noisetiers

  patrimoine

• Impasse du Chemin de la Croix

  patrimoine

• Impasse du Godet

  patrimoine

• Impasse du Moulin des Pauvres

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Pré de Pâques

  patrimoine

• Impasse Fleurie

  patrimoine

• La Croix du Paradis

  patrimoine

• Les Glaires

  patrimoine

• Place de la Gare

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Rond-Point de l'Église

  patrimoine

• Route Départementale 1006

  patrimoine

• Route Départementale 213

  patrimoine

• Route de Saint-Avre

  patrimoine

• Route des Îles

  patrimoine

• Rue Décauville

  patrimoine

• Rue de la Chapelle

  patrimoine

• Rue de l'Aiguillon

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Piscine

  patrimoine

• Rue de la Plaine

  patrimoine

• Rue de la Tour

  patrimoine

• Rue des Bernardières

  patrimoine

• Rue des Blachères

  patrimoine

• Rue des Bouleaux

  patrimoine

• Rue des Celliers

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Érables

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Lilas

  patrimoine

• Rue des Merisiers

  patrimoine

• Rue des Platrières

  patrimoine

• Rue des Thuyas

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue du Chef-Lieu

  patrimoine

• Rue du Grand Pré

  patrimoine

• Rue du Martinet

  patrimoine

• Rue du Rivet

  patrimoine

• Rue Gaston Tronel

  patrimoine