Rues de Saint-André
648 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
1ère Avenue
patrimoine2ème Avenue
patrimoine3ème Avenue
patrimoine4ème Avenue
patrimoine5ème Avenue
patrimoineAllée Coupaye
patrimoineAllée Coutis
patrimoineAllée de du Souvenir Français
patrimoineAllée de la Liberté
patrimoineAllée de las Basses
patrimoineAllée des Alamandas
patrimoineAllée des Bougainvilliées
patrimoineAllée des Cocos
patrimoineAllée des Courtis
patrimoineAllée des Crottons
patrimoineAllée des Foulards
patrimoineAllée des Hibiscus
patrimoineAllée des Jacquiers
patrimoineAllée des Robert
patrimoineAllée des Roberts
patrimoineAllée des Sapotilles
patrimoineAllée Fredouille
patrimoineAllée Ginette Picot
patrimoineAllée Les Soeurs
patrimoineAllée Palissade
patrimoineAllée Polo
patrimoineAllée Seusse
patrimoineAllée Verte
patrimoineAllée Zelmar
patrimoineArche de Belzor
patrimoineAutoroute de la Maurienne
patrimoineAvenue Bourbon
patrimoineAvenue de la République
patrimoineAvenue de l'Oasis
patrimoineAvenue des Mascareignes
patrimoineAvenue Île-de-France
patrimoineAvenue Mahatma Gandhi
patrimoineAvenue Maréchal Joffre
patrimoineAvenue Noé
patrimoineAvenue Raymond Vergès
patrimoineCamí del Mas Nou
patrimoineChemin Agenor
patrimoineChemin Badamiers
patrimoineChemin Balance
patrimoineChemin Beau Verger
patrimoineChemin Bederé Maillot
patrimoineChemin Bel Ombre
patrimoineChemin Belzor
patrimoineChemin Bois de Fer
patrimoineChemin Bras des Chevrettes
patrimoineChemin Bras Mousseline
patrimoineChemin Brunet
patrimoineChemin Canal Moreau
patrimoineChemin Carrefour
patrimoineChemin Cent Gaulette
patrimoineChemin Cour d l'Usine
patrimoineChemin Couturier
patrimoineChemin d'Eau
patrimoineChemin de Barros
patrimoinechemin de Canton
patrimoineChemin de Champ Borne
patrimoineChemin de Choley
patrimoineChemin de Floris
patrimoineChemin de Frayssinel
patrimoineChemin de la Bachaille
patrimoineChemin de la Baradure
patrimoineChemin de Labatut
patrimoineChemin de la Bordeneuve
patrimoineChemin de la Broquère
patrimoineChemin de la Carrerasse
patrimoineChemin de la Chapelle
patrimoineChemin de la Combe
patrimoineChemin de la Combe de la Croux
patrimoineChemin de la Confrérie
patrimoineChemin de la Cure
patrimoineChemin de la Figuerasse
patrimoineChemin de la Mathoque
patrimoineChemin de la Mèque
patrimoineChemin de la Motte
patrimoineChemin de Lannes
patrimoineChemin de Lapage
patrimoineChemin de la Pave
patrimoineChemin de la Plume
patrimoineChemin de La Resse
patrimoineChemin de la Rivière du Mât
natureChemin de la Sonde
patrimoineChemin de Laval
patrimoineChemin de la Vieille Église
patrimoineChemin de l'Echaillon
patrimoineChemin de l'École
patrimoineChemin de l'Église
patrimoineChemin de Leschaux
patrimoineChemin de l'Étang
natureChemin de Lilhac à Fabas
patrimoineChemin de l'Usine
patrimoineChemin de Narrouche
patrimoineChemin de Nega Bous
patrimoineChemin de Prechac
patrimoineChemin de Ravine Creuse
patrimoineChemin de Ronde
patrimoineChemin de Saint-André à Palau-del-Vidre
patrimoineChemin de Saint-André à Taxo
patrimoineChemin de Saint-André à Taxo d'Amont
patrimoineChemin des Arnaous
patrimoineChemin des Bestes
patrimoineChemin des Confins
patrimoineChemin des Fontagneux
patrimoineChemin des Jardins
patrimoineChemin Desjardins
patrimoineChemin des Limites
patrimoineChemin des Marguerites
patrimoineChemin des Moulins
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin des Pierres
patrimoineChemin des Prêtres
patrimoineChemin de Taxo
patrimoineChemin de Taxo à Elne
patrimoineChemin de Vigne Vieil
natureChemin de Villeclare
patrimoineChemin Dioré
patrimoineChemin Dolphin
patrimoineChemin Doriot
patrimoineChemin du Bancoulet
patrimoineChemin du Bois Vert
patrimoineChemin du Butor
patrimoineChemin du Calvaire
patrimoineChemin du Cap
patrimoineChemin du Centre
patrimoineChemin du Goutinol
patrimoineChemin du Grand Michel
patrimoineChemin du Mas Nou
patrimoineChemin du Mas Viel
patrimoineChemin du Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Pré Long
patrimoineChemin du Pré-Rond
patrimoineChemin du Rieu Benit
patrimoineChemin du Ruisseau du Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Soudier
patrimoineChemin Ed Lévesque
patrimoineChemin Fantaisie
patrimoineChemin Fourchon
patrimoineChemin Grand Canal
patrimoineChemin Grenier
patrimoineChemin Jeanson
patrimoineChemin Jouvancourt
patrimoineChemin Lagourgue
patrimoineChemin La Sorect
patrimoineChemin Lazarre
patrimoineChemin Lebon
patrimoineChemin Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Chemin Le Colosse
patrimoineChemin Lefaguyes
patrimoineChemin Maître
patrimoineChemin Mas Sainte-Eugénie
patrimoineChemin Maunier
patrimoineChemin Menciol
patrimoineChemin Miguel
patrimoineChemin Mon Repos
patrimoineChemin Morin
patrimoineChemin Mulot
patrimoineChemin Patelin
patrimoineChemin Pente Sassy
patrimoineChemin Poulaye
patrimoineChemin Quatre Vingt
patrimoineChemin Quatre-Vingt
patrimoineChemin Ratenon
patrimoineChemin Rio
patrimoineChemin Riviere du Mat les hauts
natureChemin Riviere du Mat les Hauts
natureChemin rural del Vinyer Vell
patrimoineChemin Saint-André
patrimoineChemin Saint-François
patrimoineChemin Saint-Jacques
patrimoineChemin Sarabe
patrimoineChemin Valentin
patrimoineChemin Vert
patrimoineChemin Zaville
patrimoineChemin Zelmar
patrimoineImpasse Agenor
patrimoineImpasse Als Milanets
patrimoineImpasse Badamier
patrimoineImpasse Bois Rouge
patrimoineImpasse de Castel Désert
patrimoineImpasse de la Borde
patrimoineImpasse de la Carrerasse
patrimoineImpasse de la Courtade
patrimoineImpasse de la Croix
patrimoineImpasse de la Haille
patrimoineImpasse de la Marinade
patrimoineImpasse de la Riberette
patrimoineImpasse de Las Belles
patrimoineImpasse de la Tramontane
patrimoineImpasse de la Tuilerie
patrimoineImpasse de l'Église
patrimoineImpasse de Mingoulet
patrimoineImpasse de Péric
patrimoineImpasse de Salvy
patrimoineImpasse de Saman
patrimoineImpasse des Ananas
patrimoineImpasse des Arnaous
patrimoineImpasse des Aspres
patrimoineImpasse d'Esbats
patrimoineImpasse des Chardonnerets
patrimoineImpasse des Fauvettes
patrimoineImpasse des Jardins
patrimoineImpasse des Joncs
patrimoineImpasse des Lauriers
patrimoineImpasse des Pensées d'Eau
patrimoineImpasse des Pins
patrimoineImpasse des Romarins
patrimoineImpasse des Rosiers
patrimoineImpasse Doret
patrimoineImpasse du Bois
patrimoineImpasse du Cabane
patrimoineImpasse du Canigou
patrimoineImpasse du Centre
patrimoineImpasse du Château
patrimoineImpasse du Conflent
patrimoineImpasse du Gargal
patrimoineImpasse du Tennis
patrimoineImpasse Joan Cayrol
patrimoineImpasse Joan Sebastia Pons
patrimoineImpasse Lefaguyès
patrimoineImpasse Pablo Neruda
patrimoineImpasse Patelin
patrimoineImpasse Sarabe
patrimoineImpasse Virapatrin
patrimoineImpasse Zelmar
patrimoineLa Poutche
patrimoineLGV Lyon-Turin Dessenderie de La Praz
patrimoineLotissement Clain
patrimoineLotissement Dioré
patrimoineLotissement Grand Canal
patrimoineLotissement Grand Pelvoisin
patrimoineLotissement Le Bocage New York
patrimoineLotissement Le Colosse
patrimoineLotissement Les Arums
patrimoineLotissement les Caramboles
patrimoineLotissement Les Cazales
patrimoineLotissement Les Citronnelles
patrimoineLotissement Les Feuillantines
patrimoineLotissement Les Lilas
patrimoineLotissement Petit Pelvoisin
patrimoineLotissement Petit-Pelvoisin
patrimoineLotissement Ramassamy Ii
patrimoineLotissement Satec
patrimoineLotissement Soleil
patrimoineLotissement Técher
patrimoineLotissement Vee
patrimoineMontée Saint-Roch
patrimoinePas de l'Écu
patrimoinePiste de Leschaux-Dessus
patrimoinePlace de la Libération
histoirePlace de la Mairie
patrimoinePlace de l'Église
patrimoinePlace de l'Horloge
patrimoinePlace François Arago
patrimoinePlace Hippolyte Ducos
patrimoinePlacette d'Eichstetten
patrimoinePont de la Praz
patrimoineRiviere Du Mat
natureRocade Sud
patrimoineRond-Point de la Couscouillède
patrimoineRond-Point de la Légion d'Honneur
patrimoineRond-Point de la Medaille Militaire
patrimoineRond-Point de l'Ordre National du Mérite
patrimoineRond-Point Jacques Bordaneil
patrimoineRoute 12
patrimoineRoute 2
patrimoineRoute 255
patrimoineRoute Coloniale
patrimoineRoute d'Alban
patrimoineRoute d'Ambialet
patrimoineRoute d'Argelès-sur-Mer
patrimoineRoute d'Argèles-sur-Mer
patrimoineRoute d’Aurimont
patrimoineRoute de Belbeze
patrimoineRoute de Berchette
patrimoineRoute de Bodéant
patrimoineRoute de bonneval
patrimoineRoute de Canterenard
patrimoineRoute de Courèges
patrimoineRoute de Gos
patrimoineRoute de la Borie
patrimoineRoute de la Cabane
patrimoineRoute de la Castanhar
patrimoineRoute de la Coume
patrimoineRoute de la Forêt
natureRoute de Lahas
patrimoineRoute de la Rivière
natureRoute de la Tour
patrimoineRoute de la Tourette
patrimoineRoute de la Vernussié
patrimoineRoute de Lonquet
patrimoineRoute de l'Orgère
patrimoineRoute de Massalgues
patrimoineRoute de Mauperé
patrimoineRoute de Montiron
patrimoineRoute de Palau del Vidre
patrimoineRoute de Polastron
patrimoineRoute de Rayssac
patrimoineRoute de Saint-André
patrimoineRoute de Saint-André / Route de Lonquet
patrimoineRoute de Salazie
patrimoineRoute de Samatan
patrimoineRoute de Sorède
patrimoineRoute des Pyrenées
patrimoineRoute des Sarrazins
patrimoineRoute d'Estansan
patrimoineRoute des Vignères
natureRoute de Taxo d'Amont
patrimoineRoute de Taxo d'Avall
patrimoineRoute de Villeneuve-sur-Tarn
patrimoineRoute du Bouscaillou
patrimoineRoute du Château
patrimoineRoute du Coustil
patrimoineRoute du Pont
patrimoineRoute du Soliet
patrimoineRoute du Stade
patrimoineRoute du Thérondel
patrimoineRue Ajoupa
patrimoineRue Alain Peters
patrimoineRue Albany
patrimoineRue Albert Camus
patrimoineRue Alfred Sauvy
patrimoineRue Alphonse de Lamartine
histoireAlphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"
Rue Amaryllis
patrimoineRue Ancienne Voie du Cfr
patrimoineRue André Matillo
patrimoineRue Andropolis
patrimoineRue Antonio Machado
patrimoineRue Arago
patrimoineRue Arc en Ciel
patrimoineRue Aristide Maillol
patrimoineRue Basse du Château
patrimoineRue Beau Rivage
patrimoineRue Blard
patrimoineRue Bois de Couleur
patrimoineRue Bois de Rose
patrimoineRue Bois Rouge
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patrimoineRue Cholet
patrimoineRue Claude Simon
patrimoineRue Comorapoullé
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patrimoineRue Deguigné
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patrimoineRue de la Marine
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patrimoineRue de l'Ancienne Cure
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patrimoineRue de la République
patrimoineRue de la Tramontane
patrimoineRue de l'Église
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patrimoineRue Déodat de Séverac
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patrimoineRue des Abricotiers
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patrimoineRue des Bibasses
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patrimoineRue des Calumets
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patrimoineRue des Pâquerettes
patrimoineRue des Pavés
patrimoineRue des Petunias
patrimoineRue des Poinsetias
patrimoineRue des Quatre-Epices
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patrimoineRue des Roseaux
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patrimoineRue du Centre
patrimoineRue du Cimetière
patrimoineRue du Commandant Bazy
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patrimoineRue d'Ultrera
patrimoineRue Dumesgnil d'Engente
patrimoineRue du Miloussa
patrimoineRue du Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Rue du Néoulous
patrimoineRue du Patrimoine
patrimoineRue du Père Répond
patrimoineRue du Pere Teste
patrimoineRue du Petit Bazar
patrimoineRue du Printemps
patrimoineRue du Stade
patrimoineRue du Temple
patrimoineRue du Vallespir
patrimoineRue Edmond Albius
patrimoineRue Édouard Combo
patrimoineRue Elisa Jacomet
patrimoineRue Eloi Calicharane
patrimoineRue Émile Thomas
patrimoineRue Emmanuel Brousse
patrimoineRue Ernest Imaho
patrimoineRue Eugène Dayot
patrimoineRue Frédéric Barcelo
patrimoineRue Frédéric Levavasseur
patrimoineRue Frédéric Nourby
patrimoineRue Gabriel Barde
patrimoineRue Gabriel Vayaboury
patrimoineRue Georges Fourcade
patrimoineRue Godbout
patrimoineRue Henri Ey
patrimoineRue Henri Morange
patrimoineRue Henri Vidal
patrimoineRue Hyacinthe Rigaud
patrimoineRue Hypollite Foucque
patrimoineRue Janick
patrimoineRue Jean Bourrat
patrimoineRue Jean de La Fontaine
patrimoineRue Jean-Jacques Rousseau
patrimoineRue Jean Jaurès
histoireLa quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.
Rue Jean Moulin
histoireJean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.
Rue Joan Cayrol
patrimoineRue Joan Pau Giné
patrimoineRue Joliot Curie
patrimoineRue Jordi Barre
patrimoineRue Jordi Pere Cerdà
patrimoineRue Joseph Bedier
patrimoineRue Joseph Mourouvin
patrimoineRue Jules Ferry
patrimoineRue Jules Joron
patrimoineRue Lacaussade
patrimoineRue Lacoaret
patrimoineRue Lagourgue
patrimoineRue Lamarque
patrimoineRue Laravine
patrimoineRue Latchumaya
patrimoineRue La Vérité
patrimoineRue La Villa
patrimoineRue Léon Dierx
patrimoineRue Léon Valenty
patrimoineRue Léopold Martin
patrimoineRue Lévesque
patrimoineRue Lezernan
patrimoineRuelle Adelin
patrimoineRuelle Anne-Marie Camalon
patrimoineRuelle Araye
patrimoineRuelle Bois Amère
patrimoineRuelle Bois Blanc
patrimoineRuelle Bois d'Ébène
patrimoineRuelle Bois de Nèfles
patrimoineRuelle Bois de Ronde
patrimoineRuelle Bois Dur
patrimoineRuelle Bonne Volonté
patrimoineRuelle Bras Citronniers
patrimoineRuelle Bras Songe
patrimoineRuelle Camalon
patrimoineRuelle Canassabé
patrimoineRuelle Cazeau
patrimoineRuelle Clovis
patrimoineRuelle Cotaya
patrimoineRuelle de la Poste
patrimoineRuelle des Alevins
patrimoineRuelle des Avocatiers
patrimoineRuelle des Fruits à Pains
patrimoineRuelle des Maraichers
patrimoineRuelle des Orchidées
patrimoineRuelle des Vacoas
patrimoineRuelle des Vavangues
patrimoineRuelle des Violettes
patrimoineRuelle du Petit Train
patrimoineRuelle Esparon
patrimoineRuelle Ferrier
patrimoineRuelle Fourchon
patrimoineRuelle Gauche
patrimoineRuelle Gourama
patrimoineRuelle Gustavin
patrimoineRuelle Jaladère
patrimoineRuelle Janac
patrimoineRuelle Janiky
patrimoineRuelle Lacotte
patrimoineRuelle Larivière
natureRuelle Leger
patrimoineRuelle Linlin
patrimoineRuelle Melrot
patrimoineRuelle Moutardier
patrimoineRuelle Moutoussamy
patrimoineRuelle Paille en Queue
patrimoineRuelle Palanicaoudin
patrimoineRuelle Palmistes
patrimoineRuelle Papou
patrimoineRuelle Patche
patrimoineRuelle Ponama
patrimoineRuelle Preto
patrimoineRuelle Ragouvin
patrimoineRuelle Ramachetty
patrimoineRuelle Roux
patrimoineRuelle Rovan
patrimoineRuelle Samy
patrimoineRuelle Servant
patrimoineRuelle Sihou
patrimoineRuelle Soundron
patrimoineRuelle Tamarins
patrimoineRuelle Tarki
patrimoineRuelle Vavangue
patrimoineRuelle Virapatrin
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patrimoineRue Louis Pasteur
sciencesLouis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.
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histoireVéritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.
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