Rues de Roquebrune-Cap-Martin

188 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Devars du Mayne

  patrimoine

• Allée Louis Pirroni

  patrimoine

• Allée Marie Henriette

  patrimoine

• Allée Monte Cristo

  patrimoine

• Avenue Agerbol

  patrimoine

• Avenue Albert Premier

  patrimoine

• Avenue André Maurois

  patrimoine

• Avenue Antoine Péglion

  patrimoine

• Avenue Aristide Briand

  patrimoine

• Avenue Bedoux

  patrimoine

• Avenue Bellevue

  patrimoine

• Avenue Centrale

  patrimoine

• Avenue de Belgique

  patrimoine

• Avenue de France

  patrimoine

• Avenue de la Concorde

  patrimoine

• Avenue de la Côte d'Azur

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• avenue de la Lodola

  patrimoine

• Avenue de la Lodola

  patrimoine

• Avenue de la Paix

  patrimoine

• Avenue de la Pinède

  patrimoine

• Avenue de la Plage

  patrimoine

• Avenue de la Toraca

  patrimoine

• Avenue de Profondeville

  patrimoine

• Avenue des Agaves

  patrimoine

• Avenue des Anémones

  patrimoine

• Avenue des Clémentines

  patrimoine

• Avenue des Cyprès

  patrimoine

• Avenue des Fleurs

  patrimoine

• Avenue des Genêts

  patrimoine

• Avenue des Géraniums

  patrimoine

• Avenue des Marguerites

  patrimoine

• Avenue des Mimosas

  patrimoine

• Avenue des Oliviers

  patrimoine

• Avenue des Orchidées

  patrimoine

• Avenue des Palmiers

  patrimoine

• Avenue de Varavilla

  patrimoine

• Avenue de Verdun

  patrimoine

• Avenue Douine

  patrimoine

• Avenue du Banastron

  patrimoine

• Avenue du Concours Hippique

  patrimoine

• Avenue du Danemark

  patrimoine

• Avenue Du Danemark

  patrimoine

• Avenue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue du Ramingao

  patrimoine

• Avenue du Sémaphore

  patrimoine

• Avenue du Serret

  patrimoine

• Avenue du Val de Vesqui

  patrimoine

• Avenue François de Monléon

  patrimoine

• Avenue Gabriel Hanotaux

  patrimoine

• Avenue Georges Drin

  patrimoine

• Avenue Hector Berlioz

  patrimoine

• Avenue Impératrice Eugénie

  patrimoine

• Avenue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Avenue Jean Monnet

  patrimoine

• Avenue Le Corbusier

  patrimoine

• Avenue Louis Laurens

  patrimoine

• Avenue Maréchal Foch

  histoire

  Ferdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.

• Avenue Notre-Dame Bon Voyage

  patrimoine

• Avenue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Avenue Paul Doumer

  patrimoine

• Avenue Pierre Curie

  patrimoine

• Avenue Président Kennedy

  patrimoine

• Avenue Prince Rainier III Monaco

  patrimoine

• Avenue Princesse Grace

  patrimoine

• Avenue Raymond Poincaré

  patrimoine

• Avenue Robert Bineau

  patrimoine

• Avenue Sacha Guitry

  patrimoine

• Avenue Sir Winston Churchill

  patrimoine

• Avenue Sylvio de Monléon

  patrimoine

• Avenue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Avenue Villarem

  patrimoine

• Avenue Virginie Hériot

  patrimoine

• Boulevard d'Italie

  patrimoine

• Boulevard du Larvotto

  patrimoine

• Carerefour Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Cemin des Pèlissiers

  patrimoine

• Ch. Du Cros

  patrimoine

• Chemin de Barrouat

  patrimoine

• Chemin de Bestagne

  patrimoine

• Chemin de Cantinella

  patrimoine

• Chemin de Dondéa

  patrimoine

• Chemin de Fighièra

  patrimoine

• Chemin de Gorbio

  patrimoine

• Chemin de la Coupière

  patrimoine

• Chemin de la Dragonière

  patrimoine

• Chemin de la Vigie

  patrimoine

• Chemin de Menton

  patrimoine

• Chemin de Sainte-Lucie

  patrimoine

• Chemin de Saint-Romain

  patrimoine

• Chemin des Bastidons

  patrimoine

• Chemin des Caroubiers

  patrimoine

• Chemin des Citronniers

  patrimoine

• Chemin des Fontanouilles

  patrimoine

• Chemin des Goélands

  patrimoine

• Chemin des Grottes

  patrimoine

• Chemin des Ortas

  patrimoine

• Chemin de Souta Riba

  patrimoine

• Chemin des Pins

  patrimoine

• Chemin des Valières

  patrimoine

• Chemin du Bas Rataou

  patrimoine

• Chemin du Buse

  patrimoine

• Chemin du Cannet

  patrimoine

• Chemin du Cava

  patrimoine

• Chemin du Golfe Bleu

  patrimoine

• Chemin du Vallonet

  patrimoine

• Crête de Saint-Pancrace

  patrimoine

• Escalier Bellevue

  patrimoine

• Escalier Chanoine Grana

  patrimoine

• Escalier de Bon Voyage

  patrimoine

• Escalier de Corinthille

  patrimoine

• Escalier de la Mer

  patrimoine

• Escalier de la Plage

  patrimoine

• Escalier de la Torraca

  patrimoine

• Escalier de Pretto

  patrimoine

• Escalier des Cactées

  patrimoine

• Escalier des Grottes

  patrimoine

• Escalier des Revelly

  patrimoine

• Escalier du Beau Regard

  patrimoine

• Escalier du Platane

  patrimoine

• Escalier Riva Bella

  patrimoine

• Escalier Saft

  patrimoine

• Escaliers de la Barma

  patrimoine

• Escaliers du Serret

  patrimoine

• Hôtel Access

  patrimoine

• Impasse Albini

  patrimoine

• Impasse Bedoux

  patrimoine

• Impasse Bellevue

  patrimoine

• Impasse de Provence

  patrimoine

• Impasse des Escaliers de la Plage

  patrimoine

• Impasse des Roses

  patrimoine

• Impasse du Four

  patrimoine

• Impasse Pinella

  patrimoine

• La Provençale

  patrimoine

• Le Corbusier

  patrimoine

• Le Corbusier (Ancien "Sentier des Douaniers")

  patrimoine

• Montée des Grottes

  patrimoine

• Montée du Stade

  patrimoine

• Place Capitaine Vincent

  patrimoine

• Place Commissaire Harang

  patrimoine

• Place des Deux Frères

  patrimoine

• Prom. Albert Camus

  patrimoine

• Promenade Albert Camus

  patrimoine

• Promenade de la 1re DFL

  patrimoine

• Promenade du Cap Martin

  patrimoine

• Promenade Robert Schuman

  patrimoine

• Rond-Point Frédéric Chopin

  patrimoine

• Route de la Turbie

  patrimoine

• Route de la Vigie

  patrimoine

• Route du Ténao

  patrimoine

• Route Forestière des Trois Monts

  patrimoine

• Rue Albini

  patrimoine

• Rue Claude Debussy

  patrimoine

• Rue de Diables Bleus

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue des Citronniers

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Val Fleuri

  patrimoine

• Rue François Ratto

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• Rue Grimaldi

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• Rue Honoré Augier

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• Rue Lascaris

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• Rue Massenet

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• Rue Maurice Ravel

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• Rue Moncollet

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• Rue Pie

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• Rue Rataou

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• Rue Scarouget

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• Rue Soubre Casa

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• Rue Sou Croutasse

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• Rue Sparaget

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• Sentier de Fenouil

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• Sentier de la Couala

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• Sentier de la Gare

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• Sentier de la Torraca

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• Sentier de la Tranchée

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• Sentier de Ricard

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• Sentier des Douaniers

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• Sentier des Genêts

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• Sentier des Tennis

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• Sentier du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Sentier du Pué

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• Sentier Massolini

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• Sentier Touristique au Bord du Mer

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• Traverse des Grottes

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• Voie Romaine

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