Rues de Privas

228 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Serre Sec

  patrimoine

• Allée des Pastouriaux

  patrimoine

• Allée des Séquoïas

  patrimoine

• Allée des Vignes

  nature

• Ancienne Route d'Alissas

  patrimoine

• Avenue Clément Faugier

  patrimoine

• Avenue de Charalon

  patrimoine

• Avenue de Chomérac

  patrimoine

• Avenue de Coux

  patrimoine

• Avenue de Grosjeanne

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue de l'Europe Unie

  patrimoine

• Avenue de l'Industrie

  patrimoine

• Avenue de Prahines

  patrimoine

• Avenue des Champs Alizés

  patrimoine

• Avenue des Valérianes

  patrimoine

• Avenue du Bois Laville

  patrimoine

• Avenue du Champ de Mars

  patrimoine

• Avenue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue du Maréchal Foch

  histoire

  Né à Tarbes dans une famille pyrénéenne catholique et fervente, le jeune Ferdinand Foch (1851-1929) hésite un temps entre la prêtrise et l'uniforme — son frère aîné, lui, deviendra jésuite. Ce sera finalement l'artillerie. Élève à Polytechnique, il en sort officier et se distingue vite par une intelligence militaire hors du commun, alimentée par une culture philosophique rare chez les gradés de son temps. Il lit Bergson, cite Aristote, réfléchit à la nature de la volonté et du choc. Devenu professeur à l'École de guerre, il forge une doctrine restée célèbre : « Ma droite est enfoncée, mon centre cède, impossible de manœuvrer, situation excellente, j'attaque. » La Marne, septembre 1914. À la tête de la IXe armée dans les marais de Saint-Gond, il tient bon face à l'offensive allemande dans des conditions désespérées. Ce sera l'une des batailles décisives du miracle de la Marne, qui sauve Paris. Foch entre dans la légende. Les années suivantes seront plus douloureuses — l'Artois, la Somme, des offensives sanglantes qui coûtent des centaines de milliers d'hommes pour quelques kilomètres. Il connaît aussi les traversées du désert, écarté un temps du commandement. Mars 1918 : les Allemands lancent leur ultime offensive et menacent de séparer les Français des Britanniques. Dans une réunion dramatique à Doullens, les Alliés se résolvent enfin à ce qu'ils avaient refusé pendant quatre ans : un commandement unique. Foch est nommé chef suprême des armées alliées sur le front occidental. Américains, Britanniques, Belges, Italiens, Français : tous sous ses ordres. Il a 66 ans, et devant lui l'armée allemande la plus puissante de l'histoire. En quelques mois, il retourne la situation. Le 18 juillet, il déclenche la contre-offensive de Villers-Cotterêts avec les premiers chars massés en profondeur. C'est le début de la fin. De juillet à novembre, les armées alliées ne cessent d'avancer. Le 11 novembre 1918, à 5h15 du matin, dans son wagon-restaurant en forêt de Compiègne à Rethondes, il reçoit la délégation allemande et fait signer l'armistice. À 11 heures, les clairons sonnent le cessez-le-feu sur tout le front. Une gloire universelle. Maréchal de France, maréchal de Grande-Bretagne, maréchal de Pologne — un cas unique dans l'histoire. Membre de l'Académie française, honoré dans toutes les capitales alliées. Il aura pourtant un regret amer : les conditions du traité de Versailles, qu'il juge trop douces. Sa phrase, prononcée en 1919, deviendra tragiquement prophétique : « Ce n'est pas une paix, c'est un armistice de vingt ans. » Il mourra dix ans jour pour jour avant qu'elle ne se vérifie. Il s'éteint le 20 mars 1929, à Paris. Funérailles nationales sous une pluie glaciale, cortège immense derrière l'affût de canon. On l'inhume aux Invalides, dans un tombeau monumental à quelques pas de Napoléon et de Turenne. La statue équestre qui le représente près du Trocadéro le montre en cavalier impassible, regardant vers l'Est — comme s'il continuait, pour l'éternité, à surveiller la frontière.

• Avenue du Moulin de Madame

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Avenue du Petit Tournon

  patrimoine

• Avenue du Stade

  patrimoine

• Avenue du Vanel

  patrimoine

• Avenue Jacques Dupin

  patrimoine

• Avenue Jean Breton

  patrimoine

• Avenue Jean Escharavil

  patrimoine

• Avenue Louis Néel

  patrimoine

• Avenue Marc Seguin

  patrimoine

• Avenue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Avenue Paul Riou

  patrimoine

• Avenue Pierre Bozon

  patrimoine

• Avenue René Privat

  patrimoine

• Avenue Saint-Exupéry

  patrimoine

• Boulevard de Bésignolles

  patrimoine

• Boulevard de la Chaumette

  patrimoine

• Boulevard de la Glacière

  patrimoine

• Boulevard de Lancelot

  patrimoine

• Boulevard de Montjuliau

  patrimoine

• Boulevard de Paste

  patrimoine

• Boulevard des Foulons

  patrimoine

• Boulevard des Mobiles

  patrimoine

• Boulevard de Vernon

  patrimoine

• Boulevard Docteur François Bourret

  patrimoine

• Boulevard du Lycée

  patrimoine

• Boulevard du Montoulon

  patrimoine

• Boulevard du Vivarais

  patrimoine

• Boulevard Henri Savy

  patrimoine

• Chemin Caton

  patrimoine

• Chemin d'Argevillières

  patrimoine

• Chemin d'Avignas

  patrimoine

• Chemin de Bonnefoy

  patrimoine

• Chemin de Chamaras

  patrimoine

• Chemin de Chevillonne

  patrimoine

• Chemin de Cheynet

  patrimoine

• Chemin de Combier

  patrimoine

• Chemin de Fialouze

  patrimoine

• Chemin de la Barèze

  patrimoine

• Chemin de la Calade

  patrimoine

• Chemin de la Carrière

  patrimoine

• Chemin de la Côte du Baron

  patrimoine

• Chemin de Lafarge

  patrimoine

• Chemin de la Palud

  patrimoine

• Chemin de la Pépinière

  patrimoine

• Chemin de la Tour

  patrimoine

• Chemin de Montrôme

  patrimoine

• Chemin de Rieussec

  patrimoine

• Chemin des Amandiers

  patrimoine

• Chemin des Artisans

  patrimoine

• Chemin de Serre Sec

  patrimoine

• Chemin des Grads

  patrimoine

• Chemin des Marnes

  patrimoine

• Chemin des Réservoirs

  patrimoine

• Chemin des Rivières

  nature

• Chemin des Sagnes

  patrimoine

• Chemin de Tauléac

  patrimoine

• Chemin de Ternis

  patrimoine

• Chemin de Tourtouans

  patrimoine

• Chemin d'Ouvèze

  patrimoine

• Chemin du Bachas

  patrimoine

• Chemin du Camping

  patrimoine

• Chemin du Hameau du Lac

  patrimoine

• Chemin du Haut Ternis

  patrimoine

• Chemin du Logis du Roi

  patrimoine

• Chemin du Mezayon

  patrimoine

• Chemin du Moulin de Madame

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin du Seigneur

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pré Mounier

  patrimoine

• Chemin du Ranc

  patrimoine

• Chemin du Relais

  patrimoine

• Chemin du Tram

  patrimoine

• Chemin Saint-Clair

  patrimoine

• Clef du Sac

  patrimoine

• Cour des Miracles

  patrimoine

• Cours de l'Esplanade

  patrimoine

• Cours du Palais

  patrimoine

• Cours du Temple

  patrimoine

• Cours Saint-Louis

  patrimoine

• Grand'Rue

  patrimoine

• Impasse de Baudouin

  patrimoine

• Impasse de Charalon

  patrimoine

• Impasse de Gratenas

  patrimoine

• Impasse des Anciens Combattants d'Afrique du Nord

  patrimoine

• Impasse des Cléchets

  patrimoine

• Impasse des Foulons

  patrimoine

• Impasse des Oiseaux

  patrimoine

• Impasse des Tanneurs

  patrimoine

• Impasse des Valérianes

  patrimoine

• Impasse d'Ouvèze

  patrimoine

• Impasse du Commerce

  patrimoine

• Impasse du Tram

  patrimoine

• Impasse du Vanel

  patrimoine

• Impasse Jean Breton

  patrimoine

• Impasse le Fayard

  patrimoine

• Impasse Serre Sec

  patrimoine

• La Plaine de Lachamp

  patrimoine

• Les Jardins de Lachamp

  patrimoine

• Lotissement les Hauts de Tauléac

  patrimoine

• Lotissement le Vallon de Lachamp

  patrimoine

• Montée de Tauléac

  patrimoine

• Passage André Beddelem

  patrimoine

• Passage de la Barèze

  patrimoine

• Passage de la Cour des Miracles

  patrimoine

• Passage de Lafarge

  patrimoine

• Passage de l'Ancien Théâtre

  culture

• Passage de la Place des Bœufs

  patrimoine

• Passage des Hauts de Montjuliau

  patrimoine

• Passage des Valérianes

  patrimoine

• Passage du Cimetière

  patrimoine

• Passage du Pré-Mounier

  patrimoine

• Passage du Ruissol

  patrimoine

• Piste Cyclable du Collège Ventadour

  patrimoine

• Piste Moto École

  patrimoine

• Place Albin Mazon

  patrimoine

• Place André Malraux

  patrimoine

• Place Auguste Adelbert

  patrimoine

• Place Cap'Azur

  patrimoine

• Place de la Banque de France

  patrimoine

• Place de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Place de la République

  patrimoine

• Place de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Place de l'O.P.D.H.L.M.

  patrimoine

• Place des Bœufs

  patrimoine

• Place des Récollets

  patrimoine

• Place du Champ de Mars

  patrimoine

• Place du Foiral

  patrimoine

• Place du Pouzin

  patrimoine

• Place Porte Neuve

  patrimoine

• Place Saint-Thomas

  patrimoine

• Place Simone Veil

  patrimoine

• Place Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1885) naquit à Besançon le 7 ventôse de l'an X — soit le 26 février 1802 dans le calendrier révolutionnaire encore en usage. Poète, romancier, dramaturge, mais aussi (moins connu) dessinateur de génie — il laissa près de quatre mille dessins d'une audace visionnaire admirée par Delacroix —, il fut le père incontesté du romantisme français depuis la fameuse bataille d'Hernani (25 février 1830), soirée fondatrice où jeunes romantiques et académiques en vinrent presque aux mains au Théâtre-Français. Son œuvre est monumentale : Notre-Dame de Paris (1831), Ruy Blas, Les Misérables (1862, son sommet mondial), L'Homme qui rit, Quatre-vingt-treize, sans oublier les sublimes poèmes des Contemplations et des Châtiments, et l'immense fresque de La Légende des siècles. Sa carrière politique ne fut pas moindre. Nommé pair de France en 1845, il fut élu député de Paris en 1848, prit position contre la peine de mort — le combat de toute sa vie — et défendit ardemment la République. Le coup d'État du 2 décembre 1851 fomenté par Louis-Napoléon Bonaparte (le futur Napoléon III) le contraignit à un exil de dix-neuf ans, d'abord en Belgique, puis dans les îles anglo-normandes de Jersey puis Guernesey, où il écrivit ses plus grandes œuvres. Quand Napoléon III lui offrit l'amnistie en 1859, il refusa avec ces mots devenus proverbes : « Quand la liberté rentrera, je rentrerai. » Il tint parole et ne rentra que le 5 septembre 1870, deux jours après la chute de l'Empire, acclamé à la gare du Nord par une foule immense. Sa vie fut aussi celle des grands deuils : la mort noyée de sa fille Léopoldine en 1843, à dix-neuf ans, dans la Seine à Villequier — deuil fondateur qui inspirera le déchirant « Demain, dès l'aube… » — et la double vie sentimentale entre son épouse Adèle Foucher et sa muse Juliette Drouet, avec qui il vécut une passion secrète de cinquante ans. Il mourut d'une pneumonie à Paris le 22 mai 1885, à quatre-vingt-trois ans. Deux millions de personnes défilèrent devant sa dépouille sur les Champs-Élysées avant qu'il ne soit conduit au Panthéon, dans un simple corbillard de pauvre qu'il avait demandé par testament. Le Panthéon avait été rendu au culte laïque exprès pour l'accueillir. Il fut ainsi non seulement l'homme d'un siècle, mais le siècle en un homme.

• Pont du Petit Tournon

  patrimoine

• Pont Louis XIII

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• Résidence les Hauts de Montjuliau

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• Rond-Point du Stade

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• Route d'Aubenas

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• Route de Chomérac

  patrimoine

• Route de la Fugière

  patrimoine

• Route des Mines

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• Route du Coiron

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• Route du Pont des Chèvres

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• Route du Pont Louis XIII

  patrimoine

• Route Impériale

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• Rue Albert Chambouleyron

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• Rue André Beddelem

  patrimoine

• Rue André-Marie Ampère

  patrimoine

• Rue André Philip

  patrimoine

• Rue Auguste Adelbert

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• Rue Croix du Roure

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• Rue de Bir Hakeim

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• Rue de Charalon

  patrimoine

• Rue de Gratenas

  patrimoine

• Rue de la Calade

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• Rue de la Cannelle

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• Rue de la Garrigue

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• Rue de la Maladrerie

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• Rue de l'Ancien Hôpital

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• Rue de la Petite Fontaine

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• Rue de la Porte Neuve

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• Rue de la Recluse

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• Rue de la République

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• Rue de l'Église

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• Rue de l'Esperanto

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• Rue de Molière

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• Rue des Anciens Combattants d'Afrique du Nord

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• Rue des Bains

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• Rue des Cordonniers

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• Rue des Coteaux

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• Rue des Fileurs

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• Rue des Genêts

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• Rue des Genévriers

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• Rue des Jardins de Paste

  patrimoine

• Rue des Pastouriaux

  patrimoine

• Rue des Poireaux

  patrimoine

• Rue des Récollets

  patrimoine

• Rue des Tanneurs

  patrimoine

• Rue des Trois Cyprès

  patrimoine

• Rue Diane de Poitiers

  patrimoine

• Rue d'Ouvèze

  patrimoine

• Rue du Clos

  patrimoine

• Rue du Couvent

  patrimoine

• Rue du Foiral

  patrimoine

• Rue du Montoulon

  patrimoine

• Rue du Parc

  patrimoine

• Rue du Pouzin

  patrimoine

• Rue du Révérend Père Chiron

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• Rue du Serre du Serret

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• Rue Elie Reynier

  patrimoine

• Rue Hélène Durand

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• Rue Jean Aurenche

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• Rue Les Villas de Paste

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• Rue Louis Billion

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• Rue Ludovic Bacconnier

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• Rue Molière

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• Rue Olivier de Serres

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• Rue Paule de Chambaud

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• Rue Pierre Filliat

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• Rue Pierres Vieilles

  patrimoine

• Rue Rolland

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• Rue Sainte-Anne

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• Rue Saint-Joseph

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• Rue Saint-Thomas

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• Rue Simon Julien

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• Rue Teyssonnier-Descros

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• Terrain Moto Cross

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• Voie Douce de la Payre

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• Voie Romaine

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• Zone Commerciale Le Lac Ouest

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