Rues de Poey-de-Lescar

61 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Laulhère

  patrimoine

• Autoroute de Gascogne

  patrimoine

• Cami Salié

  patrimoine

• Chemin Buros

  patrimoine

• Chemin d'Aspe

  patrimoine

• Chemin d'Aussevielle

  patrimoine

• Chemin de la Caribette

  patrimoine

• Chemin de la Lanusse

  patrimoine

• Chemin de la Serre

  patrimoine

• Chemin de Pau

  patrimoine

• Chemin des Barrières

  patrimoine

• Chemin des Cassourets

  patrimoine

• Chemin de Souzeil

  patrimoine

• Chemin des Prés

  patrimoine

• Chemin du Bois

  patrimoine

• Chemin du Canal

  patrimoine

• Chemin du Château

  patrimoine

• Chemin du Lagoué

  patrimoine

• Chemin du Malapet

  patrimoine

• Chemin du Malat

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pont-Long

  patrimoine

• Chemin du Stade

  patrimoine

• Chemin Guicharnaud

  patrimoine

• Chemin Las Espandelles

  patrimoine

• Chemin Las Senderos

  patrimoine

• Chemin Latéral

  patrimoine

• Chemin Lou Sende

  patrimoine

• Chemin Malapet

  patrimoine

• Chemin Pierrinot

  patrimoine

• Impasse de la Plaine

  patrimoine

• Impasse des Arbousiers

  patrimoine

• Impasse des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Impasse des Crêtes

  patrimoine

• Impasse des Pics

  patrimoine

• Impasse des Pins

  patrimoine

• Impasse des Prés

  patrimoine

• Impasse des Pyrénées

  patrimoine

• Impasse du Cami Salié

  patrimoine

• Impasse du Coteau

  patrimoine

• Impasse du Mont

  patrimoine

• Impasse du Pont-Long

  patrimoine

• Impasse Vignalet

  patrimoine

• La Pyrénéenne

  patrimoine

• Route de Bayonne

  patrimoine

• Rue Bellevue

  patrimoine

• Rue Cazalet

  patrimoine

• Rue Clos de la Rivière

  nature

• Rue Cyprien Despourrins

  patrimoine

• Rue de la Prairie

  nature

• Rue des Métairies

  patrimoine

• Rue d'Ossau

  patrimoine

• Rue du Coteau

  patrimoine

• Rue du Pic d'Anie

  patrimoine

• Rue du pic d'Ayous

  patrimoine

• Rue du Quartier Vignau

  patrimoine

• Rue du Village

  patrimoine

• Rue Joseph Peyré

  patrimoine

• Rue Lacabanne

  patrimoine

• Rue Principale

  patrimoine

• Rue Tristan Dereme

  patrimoine