Rues de Plouarzel

232 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de l'Iroise

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• Allée des Bruyères

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• Ancienne Route de Kéranguéné

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• Chemin de Kervaïdic

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• Chemin de Kervourt

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• Chemin des Éoliennes

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• Chemin des Guillemots

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• Chemin du Château d'Eau

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• Chemin du Moulin de Pont ar Floc'h

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Rheun

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• Chemin du Vieux Lavoir

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• Cité de Kerivarc'h

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• Clos de Kerzignat

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• Hent ar Rusegal

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• Hent ar Sindikad

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• Hent Feunteun Ar Verc'hez

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• Hent Kerguestan

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• Hent Lokornan Vihan

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• Hent Mesmerrien

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• Hent Milin Avel

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• Hent Poul Pella

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• Impasse de Beauséjour

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• Impasse de Beg Avel

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• Impasse de Kerdidreux

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• Impasse de Kéréon

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• Impasse de Kernevez

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• Impasse de Kerven

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• Impasse de Kerzignat

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• Impasse de la Grande Prairie

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• Impasse de L'Argoat

  patrimoine

• Impasse de l'Armor

  patrimoine

• Impasse de Menez Crenn

  patrimoine

• Impasse de Mezou Bras

  patrimoine

• Impasse de Poul al Loc'h

  patrimoine

• Impasse de Rubian

  patrimoine

• Impasse des Ajoncs

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• Impasse des Cormorans

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• Impasse des Courlis

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• Impasse des Cyprès

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• Impasse des Goélands

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• Impasse des Néréïdes

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• Impasse des Pétrels

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• Impasse des Platresses

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• Impasse des Scilly

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• Impasse des Sternes

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• Impasse de Toul An Dour

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• Impasse du Carpont

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• Impasse du Faix

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• Impasse du Gweltoc'h

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• Impasse du Lavoir du Carpont

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• Impasse du Mouzou

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• Impasse Saint-Laurent

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• Jonction Inter-Stades

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• Lotissement La Fontaine

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• Pen An Dreff

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• Place de la Forge

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• Place Saints Anges

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• PR

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• Route de Beaufort

  patrimoine

• Route de Berraouen

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• Route de Brélès

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• Route de Caletour

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• Route de Coatfezon

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• Route de Coz Castel

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• Route de Kelaret

  patrimoine

• Route de Kerabars

  patrimoine

• Route de Kerabec

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• Route de Kerallan

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• Route de Keramaze

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• Route de Kerandraon

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• Route de Keranguene

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• Route de Kerapouson

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• Route de Kerascot

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• Route de Kerbrima

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• Route de Kerbroc'h

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• Route de Kerbrozel

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• Route de Kerdavezan

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• Route de Kerdeniel

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• Route de Kerearnin

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• Route de Kerescar

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• Route de Kerezec

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• Route de Kerfrances

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• Route de Kerglonou

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• Route de Kergoff

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• Route de Kergougnan

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• Route de Kergougnan Huella

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• Route de Kergouzien

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• Route de Kerguelhont

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• Route de Kerguestan

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• Route de Kerhoaden

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• Route de Keringant

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• Route de Kerleac'h Vihan

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• Route de Kerleac'h Vraz

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• Route de Kerlevren

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• Route de Kerliver

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• Route de Kerneac'h

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• Route de Kerneuzet

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• Route de Kerneveno

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• Route de Kernevez

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• Route de Kerouidic

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• Route de Kerouman

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• Route de Kerstefia

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• Route de Kertanguy

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• Route de Kerujean

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• Route de Keruzaret

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• Route de Kervadoz

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• Route de Kervaïdic

  patrimoine

• Route de Kerveatous Vihan

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• Route de Kerveulegant

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• Route de Kervinic

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• Route de Kervoris

  patrimoine

• Route de Kervoulouarn

  patrimoine

• Route de Kervran

  patrimoine

• Route de Kerzuat

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• Route de la Cale de Kerglonou

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• Route de la Colonie

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• Route de la Helle

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• Route de la Luronne

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• Route de Lampaul Plouarzel

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• Route de Langoulouman

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• Route de Lanhalla

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• Route de Lanniouarn

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• Route de la Plage de Porsmoguer

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  Il y a des mots qui portent en eux un souffle, une lumière, une promesse. « Plage » en fait partie. Cinq lettres, une syllabe, et déjà l'esprit s'échappe : le bruit des vagues, l'odeur de l'iode, le crissement du sable sous les pieds nus. Curieusement, la plage — telle que nous la concevons aujourd'hui, comme un lieu de plaisir — est une invention très jeune. Pendant des millénaires, le bord de mer fut d'abord un lieu de travail, de danger, parfois de terreur : on y guettait les pirates, on y attendait les marins qui ne reviendraient peut-être pas, on y traînait les filets, on y ramassait le varech, on y salait le poisson. Pas question d'y venir en villégiature. Se baigner dans les vagues passait même pour une folie, voire un péché. Il faut attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais pour que tout change. Ils vantent alors les vertus des « bains de mer » — froids, brefs, thérapeutiques — contre à peu près tous les maux. Les stations balnéaires naissent : Brighton, Dieppe, puis Deauville, Biarritz, Trouville. La bourgeoisie du XIXᵉ s'y presse, en robe longue et en chapeau. Il faudra encore un siècle et l'invention des congés payés en 1936 pour que la plage devienne enfin ce qu'elle est aujourd'hui : un bien commun. Aucune plage n'est jamais la même. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer : coquillages nacrés, bois flotté poli par des mois de voyage, galets ronds comme des œufs, débris de filet, plumes d'oiseau. Le géologue y lit une histoire lente ; l'enfant y trouve un royaume. On y marche, on y court, on y dort, on y lit, on y mange des choses qu'on ne mangerait nulle part ailleurs (le sandwich au sable, spécialité universelle). On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. On y fait la sieste, on y tombe amoureux, on y pleure parfois. Certains y viennent pour être vus, d'autres pour disparaître. Peu de lieux acceptent avec autant d'indifférence les rêveries et les insouciances. Il y a la plage de sable fin qu'on imagine sur les cartes postales, mais il y en a mille autres : la plage de galets qui crépite sous les pas, la plage de rochers où l'on cherche des crabes à marée basse, la plage sauvage qu'on atteint après une heure de marche, la plage urbaine avec ses parasols alignés, la plage du Nord battue par le vent, celle du Sud écrasée de soleil, la plage d'octobre déserte où l'on est seul au monde. Toutes sont des plages. Aucune ne se ressemble. Aujourd'hui, les plages reculent. La montée des océans, l'érosion, les tempêtes de plus en plus violentes grignotent chaque année quelques mètres. Sur certaines côtes, il faut protéger, renforcer, réensabler. Ailleurs, on laisse faire, et le trait de côte se redessine. Cette bande de sable qui nous paraissait éternelle est en réalité l'un des paysages les plus mobiles et les plus vulnérables de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent.

• Route de la Pointe de Corsen

  patrimoine

• Route de Leur Goz

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• Route de l'Île Ségal

  patrimoine

• Route de Mean Kador

  patrimoine

• Route de Mezpriz

  patrimoine

• Route Départementale 5 de Brest à Lampaul-Plouarzel

  patrimoine

• Route de Pen an Prat

  patrimoine

• Route de Pen ar Menez

  patrimoine

• Route de Pen ar Pont

  patrimoine

• Route de Ploumoguer

  patrimoine

• Route de Pont ar Floc'h

  patrimoine

• Route de Pont du Château

  patrimoine

• Route de Pont Rheun

  patrimoine

• Route de Porsmoguer

  patrimoine

• Route de Porstévigné

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• Route d'Erragounan

  patrimoine

• Route de Rubrini

  patrimoine

• Route de Ruscumunoc

  patrimoine

• Route de Saint-Éloi

  patrimoine

• Route de Saint-Laurent

  patrimoine

• Route de Saint-Renan

  patrimoine

• Route des Îles

  patrimoine

• Route de Toul An Dour

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• Route de Trézien

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• Route de Ty Soul

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• Route du Cross Corsen

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• Route du Dele

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• Route du Dorlan

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• Route du Gavre

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• Route du Golf

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• Route du Iffou

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• Route du Langue

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• Route du Languis

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• Route du Laz

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• Route du Loc

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• Route du Menhir

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• Route du Phare

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• Route du Rheun

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• Route du Vourch

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• Rue Avel Mor

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• Rue de Clifden

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• Rue de Creac'h Duan

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• Rue de Creac'h Mean

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• Rue de Kerarbellec

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• Rue de Ker Eol

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• Rue de Kerizouarn

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• Rue de Kerven

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• Rue de Kervilon

  patrimoine

• Rue de la Libération

  patrimoine

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France pendant près d'un an, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Rue de la Marie Cordelière

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• Rue de la Valbelle

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• Rue de l'Iroise

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• Rue de Mez Gwen

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• Rue de Milin an Aod

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• Rue de Pontarnou

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• Rue de Porscuidic

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• Rue de Porsman

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• Rue de Poul al Loc'h

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• Rue de Prat Arzel

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• Rue de Rubian

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• Rue des Albatros

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• Rue des Chaudronniers

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• Rue des Écoles

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• Rue des Fourches

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• Rue des Frégates

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• Rue des Gabares

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• Rue des Goélettes

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• Rue des Mouettes

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• Rue des Tisserands

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• Rue des Trois Frères Pellen

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• Rue de Trohoat

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• Rue de Ty Braz

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• Rue du Carpont

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• Rue du Carpont Bertiez

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• Rue du Connemara

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• Rue du Goëlo

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• Rue du Lannic

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• Rue du Noroît

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• Rue du Ponant

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• Rue du Port

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• Rue du Rumeur

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• Rue du Stiff

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• Rue du Suroît

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• Rue du Vieux Bourg

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• Rue Francis Corolleur

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• Rue Gilles le Gléau

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• Rue Hervé de Porsmoguer

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• Rue Laënnec

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• Rue Stanislas de Taisne

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• Sentier Côtier

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• Sentier de Découverte Pour Malvoyants

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• Sentier d'Interprétation des Carrières

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• Sreat Nevez

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• Streat an Arvoriz

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• Streat ar Boulac'h

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• Streat ar Mezou Nevez

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• Streat Ar Stivell

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• Streat Avel

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• Streat Balan

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• Streat Creac'h Bihan

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• Streat Kerzignat

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• Streat Lambaol

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• Streat Lannoc

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• Streat Levenez

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• Streat Poul Kerivarc'h

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• Venelle de Cornouaille

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• Venelle de la Bécasse

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• Venelle des Lavandières

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• Venelle des Pins

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