Rues de Pléneuf-Val-André

310 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• 01

  patrimoine

• Allée Abraham Pol

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• Allée de Gargre

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• Allée de la Champagne

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• Allée de la Crapaudière

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• Allée de la Fabrique

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• Allée de la Forge

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• Allée de la Franchise

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• Allée de la Gobinais

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• Allée de la Mine d'Or

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• Allée de La Roseraie

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• Allée de la Trassée

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• Allée de la Vieille Cote

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• Allée de la Ville Erio

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• Allée des Cap-Horniers

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• Allée des Chantoirs

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• Allée des Coquelicots

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• Allée des Iris

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• Allée des Marettes

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• Allée des Noés

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• Allée des Oiseaux

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• Allée des Paquerettes

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• Allée des Thuyas

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• Allée du Champ de la Croix

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• Allée du Marais

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• Allée du Miroir

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• Allée du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Allée du Petit Pas

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• Allée du Placis

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• Allée du Tertre Bourg

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• Allée Jean Bart

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• Allée Jules Verne

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• Allée Kerguelen

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• Allée Marcel Brindejonc des Moulinais

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Allée Mathurin Méheut

  patrimoine

• Allée Paul-Émile Victor

  patrimoine

• Allée Primauguet

  patrimoine

• Allée Suffren

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• Avenue Claude Le Lorrain

  patrimoine

• Avenue d'Aubert

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• Avenue d Aubert Pléneuf Val André

  patrimoine

• Avenue de la Guette

  patrimoine

• Avenue des Châlets

  patrimoine

• Avenue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue Gustave Téry

  patrimoine

• Avenue Jean Richepin

  patrimoine

• Boulevard Kennedy

  patrimoine

• Cale Hamonet

  patrimoine

• Cale Hourdin

  patrimoine

• Chemin de Bien Assis

  patrimoine

• Chemin de Fleur d'Aulne

  patrimoine

• Chemin de la Chapelle

  patrimoine

• Chemin de la Cornillière

  patrimoine

• Chemin de la Flora

  patrimoine

• Chemin de La Justice

  patrimoine

• Chemin de la Noé de Coq

  patrimoine

• Chemin de la Sancie

  patrimoine

• Chemin de la Source

  patrimoine

• Chemin de la Verdière

  patrimoine

• Chemin de la ville Hatte

  patrimoine

• Chemin de la Ville Rouault

  patrimoine

• Chemin de Lesquen

  patrimoine

• Chemin de l'Étang

  nature

• Chemin de Quirouet

  patrimoine

• Chemin des Clos Castels

  patrimoine

• Chemin des Dimes

  patrimoine

• Chemin des Noés Delais

  patrimoine

• Chemin des Noés Martin

  patrimoine

• Chemin des Soujoux

  patrimoine

• Chemin des Villes Guinio

  patrimoine

• Chemin du Bécleuc

  patrimoine

• Chemin du Bignon

  patrimoine

• Chemin du Haut-Pendu

  patrimoine

• Chemin du Milieu des Landes

  nature

• Chemin du Minihy à la Jeanette

  patrimoine

• Chemin du Rocher

  patrimoine

• Chemin du Ruffet

  patrimoine

• Chemin du Vauclair

  patrimoine

• Chemin la Fontaine

  patrimoine

• CR n°6

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• Esplanade du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Impasse de la Cour

  patrimoine

• Impasse de la Rue

  patrimoine

• Impasse des Abeilles

  nature

  Les abeilles sont des insectes volants que l'on reconnaît au pelage (contrairement aux guêpes) qui recouvre leur abdomen zébré de jaune de et noir. Il y existe plus de 20 000 espèces différentes dans le monde, mais c'est l'abeille mellifère qui est la plus présente sur le sol européen. Elles butinent pour collecter du nectar, un liquide sucré qui dont elles se nourrissent et qu'elles utilisent pour faire des réserves sous forme de miel (d'où "mellifère"). En prélevant ce précieux nectar, leur corps se couvrent de poussière de pollen qu'elles transportent inconsciemment vers d'autres fleurs, contribuant au cycle de reproduction des plantes. Les abeilles sont précieuses : protégeons-les !

• Impasse des Douaires

  patrimoine

• Impasse des Murs Blancs

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• Impasse des Saules

  patrimoine

• Impasse du Merlay

  patrimoine

• Impasse Frédéric Le Normand

  patrimoine

• La Rotonde

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• Passage du Verdelet

  patrimoine

• Place de Lourmel

  patrimoine

• Place de Nantois

  patrimoine

• Place des Régates

  patrimoine

• Place du Général de Gaulle

  patrimoine

• Port de Piégu

  patrimoine

• Promenade de la Digue

  patrimoine

• Promenade de la Lingoire

  patrimoine

• Quai Celestin Bouglé

  patrimoine

• Quai des Terre-Neuvas

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• Quai du Mûrier

  patrimoine

• Route de Bien Assis

  patrimoine

• Route de Bien Y Vient

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• Route de la Caderie

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• Route de la Fondation

  patrimoine

• Route de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Route de la Porte Boissel

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• Route de la Tourelle

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• route de la Ville Berneuf

  patrimoine

• Route de l'Hôtel des Landes

  nature

• Route des Banches

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• Route des Baudries

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• Route des Épinettes

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• Route des Galimènes

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• Route du Temple

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• Rue Alexandre Lévêque

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• Rue Amiral Charner

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• Rue Anatole Le Braz

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• Rue Aristide Baudry

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• Rue Armand Baudoin

  patrimoine

• Rue Armand Sorgniard

  patrimoine

• Rue Armand Vignerot

  nature

• Rue Auguste Brizeux

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• Rue Basse de la Vigne

  nature

• Rue Basse du Minihy

  patrimoine

• Rue Capitaine Soyer

  patrimoine

• Rue Charles Cotard

  patrimoine

• Rue Charles de Gannes

  patrimoine

• Rue Charles Le Goffic

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• Rue Chateaubriand

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• Rue Clemenceau

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• Rue Colonel Renard

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• Rue de Bel-Air

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• Rue de Belle-Vue

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• Rue de Chaumont

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• Rue de Dahouët

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• Rue de la Baie

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• Rue de la Boulaie

  patrimoine

• Rue de la Brise

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• Rue de la Colline

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• Rue de la Corderie

  patrimoine

• Rue de la Corniche

  patrimoine

• Rue de la Côtière

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• Rue de la Cour

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• Rue de la Croix Baudot

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• Rue de la Duchesse Anne

  patrimoine

• Rue de la Falaise

  patrimoine

• Rue de la Jeannette

  patrimoine

• Rue de la Mare

  patrimoine

• Rue de Lamballe

  patrimoine

• Rue de la Mer

  patrimoine

• Rue de la Métairie

  patrimoine

• Rue de la Moinerie

  patrimoine

• Rue de la Motte

  patrimoine

• Rue de la Motte Meurdel

  patrimoine

• Rue de la Motte Picquet

  patrimoine

• Rue de la Motte Rouge

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Plage des Vallées

  nature

  Longtemps, la plage ne fut pas ce lieu de plaisir que nous connaissons : on y travaillait, on y guettait les pirates, on y salait le poisson, et se baigner passait pour une folie. Il a fallu attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais, prescrivant les bienfaits des « bains de mer », pour que Deauville, Biarritz ou Trouville deviennent les rendez-vous de la bourgeoisie balnéaire. Puis les congés payés de 1936 pour que la plage devienne enfin un bien commun. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer. On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. Aujourd'hui, l'érosion et la montée des océans grignotent chaque année ce ruban fragile — l'un des paysages les plus mobiles de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent. Il en reste toujours quelque chose : un peu de sable dans les poches, une lumière blanche gardée quelque part au fond de l'œil.

• Rue de la Tour d'Auvergne

  patrimoine

• Rue de la Verdierre

  patrimoine

• Rue de la Vieille Côte

  patrimoine

• Rue de la Ville Cado

  patrimoine

• Rue de la Ville Coquen

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Étang

  nature

• Rue de l'Hôtel de Ville

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• Rue de Lisbonne

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• Rue de Piégu

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• Rue de Richelieu

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• Rue d'Erquy

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• Rue des 2 Blés

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• Rue de Saint-Alban

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• Rue des Ajoncs

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• Rue des Albatros

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• Rue des Alcyons

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• Rue des Algues

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• Rue des Améthystes

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• Rue des Anémones

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• Rue des Bignons

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• Rue des Carrières

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• Rue des Champs Renards

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• Rue des Clos d'Orge

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• Rue des Clos Grimault

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• Rue des Côtière Fontaines

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• Rue des Côtières Fontaine

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• Rue des Courlis

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• Rue des Dauphins

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• Rue des Docteurs Roux et Calmette

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• Rue des Embruns

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• Rue des Flots

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• Rue des Gabares

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• Rue des Garennes

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• Rue des Genêts

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• Rue des Glaïeuls

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• Rue des Goëlands

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• Rue des Goélettes

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• Rue des Goëmoniers

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• Rue des Graviers

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• Rue des Guérets

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• Rue des Islandais

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• Rue des Jardins

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• Rue des Jaunaies

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• Rue des Kermelins

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• Rue des Lejons

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• Rue des Longues Roches

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• Rue des Méduses

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• Rue des Monts Colleux

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• Rue des Mouettes

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• Rue des Pains-Prés

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• Rue des Pâtures

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• Rue des Pêcheurs

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• Rue des Peupliers

  nature

• Rue des Platières

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• Rue des Portes

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• Rue des Prés

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• Rue des Ratelles

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• Rue des Sablons

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• Rue des Salines

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• Rue des Saules

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• Rue des Sentes

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• Rue des Soujoux

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• Rue des Terrasses

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• Rue des Vagues

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• Rue des Villes Gaud

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• Rue des Villes Meliguen

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• Rue de Vaucobry

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• Rue du Bourgneuf

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• Rue du Cabestan

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• Rue du Clos Robien

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• Rue du Colombier

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• Rue du Colonel Rouxel

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• Rue du Commandant Charcot

  patrimoine

• Rue du Corps de Garde

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• Rue du Coteau

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• Rue du Four Chalmet

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• Rue du Grand Chemin

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• Rue du Gros Tertre

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• Rue Duguay Trouin

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• Rue du Guemadeuc

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• Rue du Guesbet

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• Rue Duguesclin

  patrimoine

• Rue du Jardin Public

  patrimoine

• Rue du Jusant

  patrimoine

• Rue du Lest

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• Rue du Maréchal Foch

  histoire

  Né à Tarbes dans une famille pyrénéenne catholique et fervente, le jeune Ferdinand Foch (1851-1929) hésite un temps entre la prêtrise et l'uniforme — son frère aîné, lui, deviendra jésuite. Ce sera finalement l'artillerie. Élève à Polytechnique, il en sort officier et se distingue vite par une intelligence militaire hors du commun, alimentée par une culture philosophique rare chez les gradés de son temps. Il lit Bergson, cite Aristote, réfléchit à la nature de la volonté et du choc. Devenu professeur à l'École de guerre, il forge une doctrine restée célèbre : « Ma droite est enfoncée, mon centre cède, impossible de manœuvrer, situation excellente, j'attaque. » La Marne, septembre 1914. À la tête de la IXe armée dans les marais de Saint-Gond, il tient bon face à l'offensive allemande dans des conditions désespérées. Ce sera l'une des batailles décisives du miracle de la Marne, qui sauve Paris. Foch entre dans la légende. Les années suivantes seront plus douloureuses — l'Artois, la Somme, des offensives sanglantes qui coûtent des centaines de milliers d'hommes pour quelques kilomètres. Il connaît aussi les traversées du désert, écarté un temps du commandement. Mars 1918 : les Allemands lancent leur ultime offensive et menacent de séparer les Français des Britanniques. Dans une réunion dramatique à Doullens, les Alliés se résolvent enfin à ce qu'ils avaient refusé pendant quatre ans : un commandement unique. Foch est nommé chef suprême des armées alliées sur le front occidental. Américains, Britanniques, Belges, Italiens, Français : tous sous ses ordres. Il a 66 ans, et devant lui l'armée allemande la plus puissante de l'histoire. En quelques mois, il retourne la situation. Le 18 juillet, il déclenche la contre-offensive de Villers-Cotterêts avec les premiers chars massés en profondeur. C'est le début de la fin. De juillet à novembre, les armées alliées ne cessent d'avancer. Le 11 novembre 1918, à 5h15 du matin, dans son wagon-restaurant en forêt de Compiègne à Rethondes, il reçoit la délégation allemande et fait signer l'armistice. À 11 heures, les clairons sonnent le cessez-le-feu sur tout le front. Une gloire universelle. Maréchal de France, maréchal de Grande-Bretagne, maréchal de Pologne — un cas unique dans l'histoire. Membre de l'Académie française, honoré dans toutes les capitales alliées. Il aura pourtant un regret amer : les conditions du traité de Versailles, qu'il juge trop douces. Sa phrase, prononcée en 1919, deviendra tragiquement prophétique : « Ce n'est pas une paix, c'est un armistice de vingt ans. » Il mourra dix ans jour pour jour avant qu'elle ne se vérifie. Il s'éteint le 20 mars 1929, à Paris. Funérailles nationales sous une pluie glaciale, cortège immense derrière l'affût de canon. On l'inhume aux Invalides, dans un tombeau monumental à quelques pas de Napoléon et de Turenne. La statue équestre qui le représente près du Trocadéro le montre en cavalier impassible, regardant vers l'Est — comme s'il continuait, pour l'éternité, à surveiller la frontière.

• Rue du Maréchal Juin

  patrimoine

• Rue du Minihy

  patrimoine

• Rue du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin Madeuc

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Parc

  patrimoine

• Rue du Petit Train

  patrimoine

• Rue du Plateau

  patrimoine

• Rue du Pont

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• Rue du Pont Carla

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• Rue du Pont Neuf

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• Rue du Port

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• Rue du Port Morvan

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• Rue du Prat

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• Rue du Pré du Verger

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• Rue du Rohen

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• Rue du Simper

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• Rue du Tertre Bée

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• Rue du Tertre Brieuc

  patrimoine

• Rue du Tertre Oro

  patrimoine

• Rue du Vauclair

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• Rue du Verdelet

  patrimoine

• Rue Édouard Branly

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• Rue Édouard Loncle

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• Rue Ernest Renan

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• Rue Étienne Baude

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• Rue François Berthelot

  patrimoine

• Rue François Bois

  patrimoine

• Rue Geneviève de Gaulle-Anthonioz

  patrimoine

• Rue Georges Brassens

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• Rue Georges Lebreton

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• Rue Georges Pompidou

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• Rue Gisèle Halimi

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• Rue Gustave Caillebotte

  patrimoine

• Rue Haute de la Vigne

  nature

• Rue Haute du Minihy

  patrimoine

• Rue Henri Clément

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• Rue Jacques Barbedienne

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• Rue Jacques Cartier

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• Rue Jean Guehenno

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• Rue Jean Lebrun

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• Rue Jean Le Dosseur

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• Rue Jeanne d'Arc

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• Rue Jean Robert

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• Rue Jules Herbert

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• Rue Laennec

  patrimoine

• Rue Lamennais

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• Rue Littré

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• Rue Louis Percepied

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• Rue Mahé de la Bourdonnais

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• Rue Marie-Madeleine de Querangal

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• Rue Océane

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• Rue Olympe de Gouges

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Raoul Ponchon

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• Rue Robert Surcouf

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• Rue Saint-Symphorien

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• Rue Théodore Botrel

  patrimoine

• Rue Vaucobry

  patrimoine

• Rue Winston Churchill

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• Sentier du Mocquetet

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• Square Abbé Cyrille Vautier

  patrimoine

• Square du Chanoine Jaffrain

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• Square Pierre Loti

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• Venelle de l'Amirauté

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