Rues de Peyrehorade

173 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Adrien Darquy

  patrimoine

• Allée de Leus Lannes

  patrimoine

• Allée de Majoureau

  patrimoine

• Allée des Bouleaux

  patrimoine

• Allée des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Allée des Évadés

  patrimoine

• Allée des Mouliots

  patrimoine

• Allée des Rosiers

  patrimoine

• Allée des Sarrailhs

  patrimoine

• Allée du Général Vergez

  patrimoine

• Allée du Golf

  patrimoine

• Allée du Levant

  patrimoine

• Allée Édouard Cazaux

  patrimoine

• Allée Georges Magendie

  patrimoine

• Allée Guichalet

  patrimoine

• Allée Henri Picau

  patrimoine

• Allée Isidore Salles

  patrimoine

• Allée Jean Rameau

  patrimoine

• Allée Marcel Discazeaux

  patrimoine

• Allée René Tachoires

  patrimoine

• Allée Saint-Jean

  patrimoine

• Allée Vital Lavielle

  patrimoine

• Avenue de Bourgfelden

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue du Colonel Paul Lartigue

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Avenue Jean Dupaya

  patrimoine

• Avenue Pierre Labat

  patrimoine

• Chemin d'Aspremont

  patrimoine

• Chemin de Bardey

  patrimoine

• Chemin de Bareyre

  patrimoine

• Chemin de Bellevue

  patrimoine

• Chemin de Bikini

  patrimoine

• Chemin de Bordenave

  patrimoine

• Chemin de Cazalon

  patrimoine

• Chemin de Cazaubielh

  patrimoine

• Chemin de Dussaut

  patrimoine

• Chemin de Gardéra

  patrimoine

• Chemin de la Boudigue

  patrimoine

• Chemin de la Plaine

  patrimoine

• Chemin de Lapuyade

  patrimoine

• Chemin de Larègle

  patrimoine

• Chemin de Lartigaou

  patrimoine

• Chemin de la Téoulère

  patrimoine

• Chemin de la Vierge

  patrimoine

• Chemin de Magescas

  patrimoine

• Chemin de Mingot

  patrimoine

• Chemin de Sempé

  patrimoine

• Chemin des Gravières

  patrimoine

• Chemin des Maurisques

  patrimoine

• Chemin d'Estebenon

  patrimoine

• Chemin de Trouilh

  patrimoine

• Chemin du Bénédit

  patrimoine

• Chemin du Bois Vallon

  patrimoine

• Chemin du Boudigot

  patrimoine

• Chemin du Bousquet

  patrimoine

• Chemin du Campas

  patrimoine

• Chemin du Cantayre

  patrimoine

• Chemin du Donjon

  patrimoine

• Chemin du Fourré

  patrimoine

• Chemin du Moulin du Naou

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin Vieux

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pastou

  patrimoine

• Chemin du Séqué

  patrimoine

• Chemin du Sinquet

  patrimoine

• Chemin du Tuc

  patrimoine

• Chemin Rural du Bois Dore

  patrimoine

• Coste de l'Hospitaou

  patrimoine

• Côte d’Hartamont

  patrimoine

• Esplanade des Pyrénées

  patrimoine

• Impasse Artouran

  patrimoine

• Impasse Boudigot

  patrimoine

• Impasse Chopin

  patrimoine

• Impasse Crouzet

  patrimoine

• Impasse de Bikini

  patrimoine

• Impasse de la Butte

  patrimoine

• Impasse de l'Amirauté

  patrimoine

• Impasse de la Paloumère

  patrimoine

• Impasse de Larègle

  patrimoine

• Impasse de Montmartre

  patrimoine

• Impasse des Alizés

  patrimoine

• Impasse des Kiwis

  patrimoine

• Impasse des Lilas

  patrimoine

• Impasse des Vignes

  nature

• Impasse de Trompe

  patrimoine

• Impasse du Berie

  patrimoine

• Impasse du Campas

  patrimoine

• Impasse du Colonel Paul Devaux

  patrimoine

• Impasse du Cout

  patrimoine

• Impasse du Mini-Golf

  patrimoine

• Impasse du Séqué

  patrimoine

• Impasse du Tuc

  patrimoine

• Impasse Gassiot

  patrimoine

• Impasse Guichalet

  patrimoine

• Impasse Haliha

  patrimoine

• Impasse Hil Dou Moulié

  patrimoine

• Impasse Majoureau

  patrimoine

• Impasse Molter

  patrimoine

• Impasse Pierre Labat

  patrimoine

• Impasse Sous le Vent

  patrimoine

• Le Carrerot

  patrimoine

• Piste des Kiwis

  patrimoine

• Place Aristide Briand

  patrimoine

• Place de la Gloriette

  patrimoine

• Place des Résidences

  patrimoine

• Place du Cantaou

  patrimoine

• Place du Crouzet

  patrimoine

• Place du Pont

  patrimoine

• Place Nauton-Truquez

  patrimoine

• Place Saint-Martin

  patrimoine

• Pont sur les Gaves Réunis

  patrimoine

• Promenade de la Pêcherie

  patrimoine

• Promenade des Tilhoulès

  patrimoine

• Quai du Roc

  patrimoine

• Quai du Sablot

  patrimoine

• Quai Hil Dou Moulié

  patrimoine

• Résidence Leus Lannes

  patrimoine

• Route d'Andriou

  patrimoine

• Route de Bayonne

  patrimoine

• Route de Belus

  patrimoine

• Route de Bidache

  patrimoine

• Route de Cagnotte

  patrimoine

• Route de Hastingues

  patrimoine

• Route de la Courtotte

  patrimoine

• Route de la Forêt

  nature

• Route de Larbaigt

  patrimoine

• Route de Mahoumic

  patrimoine

• Route de Maoumic

  patrimoine

• Route de Marque

  patrimoine

• Route de Pardies

  patrimoine

• Route Départementale 33

  patrimoine

• Route de Pau

  patrimoine

• Route de Peyrehorade

  patrimoine

• Route de Sorde-l'Abbaye

  patrimoine

• Route des Pyrénées

  patrimoine

• Route d'Estambe

  patrimoine

• Route de Trompe

  patrimoine

• Route d'Orthevielle

  patrimoine

• Route du Moulin Naou

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Pourtaou

  patrimoine

• Rue Alsace Lorraine

  patrimoine

• Rue Amédèe Labarthe

  patrimoine

• Rue d'Aspremont

  patrimoine

• Rue de l'Arriou

  patrimoine

• Rue de la Sablière

  patrimoine

• Rue de la Synagogue

  patrimoine

• Rue des Alouettes

  patrimoine

• Rue des Chapons

  patrimoine

• Rue des Érables

  patrimoine

• Rue des Iris

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Lilas

  patrimoine

• Rue des Ortolans

  patrimoine

• Rue des Palombes

  nature

• Rue des Sauges

  patrimoine

• Rue du Bérie

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Paradis

  patrimoine

• Rue du Port Neuf

  patrimoine

• Rue du Pradillot

  patrimoine

• Rue du Roc

  patrimoine

• Rue du Sablot

  patrimoine

• Rue du Soleil d'Orient

  patrimoine

• Rue du Trinquet

  patrimoine

• Rue du Vieux Port

  patrimoine

• Rue Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Rue Lembarry

  patrimoine

• Rue Léo Lapeyre

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• Rue Marcel Molter

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• Rue Paul Manauthon

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• Rue Sainte-Catherine

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• Sentier Aspremont 1

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• Sentier Aspremont 2

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