Rues de Pers-Jussy

92 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• 109-111, Route de la Vilonge

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• Allée de la Crosaz

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• Allée de la Crozaz

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• Chemin Clus des Rossets

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• Chemin de Beule

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• Chemin de Bois Mabey

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• Chemin de Bossenay

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• Chemin de Champel

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• Chemin de Chatembert

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• Chemin de Chevranges

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• Chemin de Chez Combloux

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• Chemin de chez le Bois

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• Chemin de Chez le Levrot

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• Chemin de la Côte

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• Chemin de la Pause au Maître

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• Chemin de la Pierre à Dieudon

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• Chemin de l'Uche

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• Chemin de Marny Dessous

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• Chemin de Montagny

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• Chemin des Cornus

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• Chemin des Écoles

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• Chemin de Sous les Prés

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• Chemin des Prés

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• Chemin des Prés d'en Bas

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• Chemin des Prés Nord

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• Chemin de Vers la Queue

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• Chemin du Crêtet

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• Chemin du Creux du Loup

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• Chemin du Nauzet

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• Chemin les Verdels

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• Chemin Rural de Marny à Chez les Roguets

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• Chemin rural des Cornus à Chez Roulis

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• Chemin rural des Cornus à Pers-Jussy

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• Chemin rural dit du Sommet des Teux

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• Chemin rural d'Ornex au Châble

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• Chemin Rural d'Ornex aux Cornus

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• Chemin rural du Châble à Pers-Jussy

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• Clos les Clairieres

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• Clos Saint-Hubert

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• Impasse Chez Roulis

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• Impasse de Chantemerle

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• Impasse de la Montagnière

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• Impasse de Lasnelaz

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• Impasse de l'Uche

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• Impasse des Begauds

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• Impasse des Contamines

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• Impasse des Granges

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• Impasse des Hutins

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• Impasse des Moulins

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse des Tacheres

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• Impasse du Beule

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• Impasse du Châble

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• Impasse du Crêt du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Four

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• Impasse le Chant du Nant

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• Montée des Verdels

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• Route d'Arbusigny

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• Route de Cevins

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• Route de Chevrier

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• Route de Cornier

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• Route de Credoz

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• Route de Jussy

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• Route de la Chapelle Rambaud

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• Route de la Charmille

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• Route de la Collay

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• Route de la Croix d'Ornex

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• Route de la Crosaz

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• Route de la Roche sur Foron

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• Route de Lasnelaz

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• Route de la Vilonge

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• Route de l'Église

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• Route de Loisinges

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• Route de Marny Haut

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• Route de Marny-Haut

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• Route de Moussy

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• Route de Nant Guin

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• Route de Navilly

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• Route de Pers-Jussy

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• Route d'Epineuse

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• Route de Reignier

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• Route des Chênes

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  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Route des Fins

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• Route des Roguets

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• Route des Vuardes

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• Route de Vuret

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• Route du Biollay d'en Bas

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• Route du Biollay d'en Haut

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• Route du Chable

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• Route du Châble

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• Route du Four

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• Route du Vuarapan

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• Vy de la Pesse

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