Rues de Paroisse Sainte-Vincent-Notre-Dame

491 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Bonnehoun

  patrimoine

• Allée de la Forêt

  nature

• Allée de la Hire

  patrimoine

• Allée des Châtaigniers

  patrimoine

• Allée des Cigales

  patrimoine

• Allée des Érables

  patrimoine

• Allée des Pins

  patrimoine

• Allée du Port de Tresté

  patrimoine

• Avenue de la Chalosse

  patrimoine

• Avenue de la Fontaine

  patrimoine

• Avenue des Platanes

  patrimoine

• Avenue des Sources

  patrimoine

• Avenue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Avenue du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Avenue du Marensin

  patrimoine

• Avenue du Val d'Adour

  patrimoine

• Avenue Robert Labeyrie

  patrimoine

• Avenue Saint-Jean

  patrimoine

• Berge de l'Adour

  patrimoine

• Chemin Baria

  patrimoine

• Chemin Bernachot

  patrimoine

• Chemin d'Alexis

  patrimoine

• Chemin d'Allemane

  patrimoine

• Chemin d'Arnouchet

  patrimoine

• Chemin d'Arrepiart

  patrimoine

• Chemin d'Arrioupouyous

  patrimoine

• Chemin de Arcebeous

  patrimoine

• Chemin de Baiou

  patrimoine

• Chemin de Balambits

  patrimoine

• Chemin de Balhac

  patrimoine

• Chemin de Barraguin

  patrimoine

• Chemin de Basquine

  patrimoine

• Chemin de Béarnais

  patrimoine

• Chemin de Becdessus

  patrimoine

• Chemin de Bel Air

  patrimoine

• Chemin de Belfort

  patrimoine

• Chemin de Belote

  patrimoine

• Chemin de Bois

  patrimoine

• Chemin de Bordessoule

  patrimoine

• Chemin de Broustous

  patrimoine

• Chemin de Cap de Boscq

  patrimoine

• Chemin de Caphore

  patrimoine

• Chemin de Carouade

  patrimoine

• Chemin de Castéra

  patrimoine

• Chemin de Chantalaoude

  patrimoine

• Chemin de Chaton

  patrimoine

• Chemin de Chiouleben

  patrimoine

• Chemin de Chourron

  patrimoine

• Chemin de Coulaou

  patrimoine

• Chemin de Cousson

  patrimoine

• Chemin de Dama

  patrimoine

• Chemin de Flandére

  nature

• Chemin de Floubère

  patrimoine

• Chemin de Guilhem

  patrimoine

• Chemin de Guirauton

  patrimoine

• Chemin de Gurgues

  patrimoine

• Chemin de Halage

  patrimoine

• Chemin de Haut

  patrimoine

• Chemin de Hilline

  patrimoine

• Chemin de Hournet

  patrimoine

• Chemin de Hourquet

  patrimoine

• Chemin de Jeantine

  patrimoine

• Chemin de la Basse

  patrimoine

• Chemin de Labenne

  patrimoine

• Chemin de Laborde

  patrimoine

• Chemin de la Cale à Bateaux

  patrimoine

• Chemin de la Caoule

  patrimoine

• Chemin de la Claire

  patrimoine

• Chemin de Lagribère

  patrimoine

• Chemin de la Houn dou Corn

  patrimoine

• Chemin de la Lande

  nature

• Chemin de l'Ancien Abattoir

  patrimoine

• Chemin de la Petite Gare

  patrimoine

• Chemin de l’Argelas

  patrimoine

• Chemin de Larquier

  patrimoine

• Chemin de Laubanère

  patrimoine

• Chemin de Laurede

  patrimoine

• Chemin de Lavigne

  nature

• Chemin de Lelanne

  patrimoine

• Chemin de Lepaille

  patrimoine

• Chemin de Leplassotte

  patrimoine

• Chemin de Lessalle

  patrimoine

• Chemin de l'Herté

  patrimoine

• Chemin de l'Homy

  patrimoine

• Chemin de l'Observatoire

  patrimoine

• Chemin de Lubat

  patrimoine

• Chemin de Luquet

  patrimoine

• Chemin de Machacq

  patrimoine

• Chemin de Mancot

  patrimoine

• Chemin de Marquet

  patrimoine

• Chemin de Masson

  patrimoine

• Chemin de Miou

  patrimoine

• Chemin de Mongrand

  patrimoine

• Chemin de Nicole

  patrimoine

• Chemin de Noël

  patrimoine

• Chemin de Nougue

  patrimoine

• Chemin de Péchicq

  patrimoine

• Chemin de Pédebourg

  patrimoine

• Chemin de Pesques

  patrimoine

• Chemin de Petit Pin

  patrimoine

• Chemin de Peyrotie

  patrimoine

• Chemin de Pouchine

  patrimoine

• Chemin de Pountinbeou

  patrimoine

• Chemin de Poutane

  patrimoine

• Chemin des Aillets

  patrimoine

• Chemin de Sarpolet

  patrimoine

• Chemin Desbieys

  patrimoine

• Chemin des Bruyères

  patrimoine

• Chemin des Carrières

  patrimoine

• Chemin des Gouardères

  patrimoine

• Chemin des Gravières

  patrimoine

• Chemin de Sourigot

  patrimoine

• Chemin des Sapinettes

  patrimoine

• Chemin des Tourbières

  patrimoine

• Chemin des Tuileries

  patrimoine

• Chemin de Taller

  patrimoine

• Chemin de Téchouères

  patrimoine

• Chemin de Tenty

  patrimoine

• Chemin d’Ossens

  patrimoine

• Chemin d'Ous Pins

  patrimoine

• Chemin du Bayle

  patrimoine

• Chemin du Bousquet

  patrimoine

• Chemin du Brana

  patrimoine

• Chemin du Braou

  patrimoine

• Chemin du Carré

  patrimoine

• Chemin du Cavalier

  patrimoine

• Chemin du Chalet Blanc

  patrimoine

• Chemin du Charron

  patrimoine

• Chemin du Château

  patrimoine

• Chemin du Clos du Bioy

  patrimoine

• Chemin du Covoiturage Pion

  patrimoine

• Chemin du Dos

  patrimoine

• Chemin du Gouadas

  patrimoine

• Chemin du Greffier

  patrimoine

• Chemin du Guis

  patrimoine

• Chemin du Houdin

  patrimoine

• Chemin du Lavoir

  patrimoine

• Chemin du Locq

  patrimoine

• Chemin du Louede

  patrimoine

• Chemin du Ménaout

  patrimoine

• Chemin du Midi

  patrimoine

• Chemin du Mineur

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Mouliot

  patrimoine

• Chemin du Parc

  patrimoine

• Chemin du Plat

  patrimoine

• Chemin du Pont Carré

  patrimoine

• Chemin du Pont de la Moule

  patrimoine

• Chemin du Pont de l'Homy

  patrimoine

• Chemin du Poyle

  patrimoine

• Chemin du Tit

  patrimoine

• Chemin du Tonkin

  patrimoine

• Chemin du Trou Bleu

  patrimoine

• Chemin Picard

  patrimoine

• Clos du Mahourat

  patrimoine

• Descente vers l'Adour

  patrimoine

• Impasse Albert Camus

  patrimoine

• Impasse Andrée Chédid

  patrimoine

• Impasse Anne Franck

  patrimoine

• Impasse Antoine de Saint-Exupéry

  patrimoine

• Impasse Boudigue

  patrimoine

• Impasse Cap Dou Braou

  patrimoine

• Impasse de Capéranie

  patrimoine

• Impasse de Dupin

  patrimoine

• Impasse de la Bruyère

  patrimoine

• Impasse de la Carrère

  patrimoine

• Impasse de la Chaumière

  patrimoine

• Impasse de la Forêt

  nature

• Impasse de la Gare

  patrimoine

• Impasse de la Houn

  patrimoine

• Impasse de la Kiaou

  patrimoine

• Impasse de la Poste

  patrimoine

• Impasse de la Renoncule

  patrimoine

• Impasse de l'Arriou

  patrimoine

• Impasse de la Sablière

  patrimoine

• Impasse de la Sapinière

  patrimoine

• Impasse de l'Aube

  patrimoine

• Impasse de Layère

  patrimoine

• Impasse de l'Église

  patrimoine

• Impasse de l'Oeuvre du Berceau

  patrimoine

• Impasse de l'Usine

  patrimoine

• Impasse de Nouste

  patrimoine

• Impasse de Petite Peyre

  patrimoine

• Impasse des 3 Pins

  patrimoine

• Impasse des Alouettes

  patrimoine

• Impasse des Arènes

  patrimoine

• Impasse des Ateliers

  patrimoine

• Impasse des Bruyères

  patrimoine

• Impasse des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Impasse des Coquelicots

  patrimoine

• Impasse des Écureuils

  patrimoine

• Impasse des Forges

  patrimoine

• Impasse des Fougères

  patrimoine

• Impasse des Gemmeurs

  patrimoine

• Impasse des Girolles

  patrimoine

• Impasse des Gouardères

  patrimoine

• Impasse des Grives

  patrimoine

• Impasse des Hérons

  patrimoine

• Impasse des Hirondelles

  nature

• Impasse des Huppes

  patrimoine

• Impasse des Iris

  patrimoine

• Impasse des Libellules

  patrimoine

• Impasse des Mimosas

  patrimoine

• Impasse des Mines

  patrimoine

• Impasse des Ortolans

  patrimoine

• Impasse des Papillons

  patrimoine

• Impasse des Pins

  patrimoine

• Impasse des Pinsons

  patrimoine

• Impasse des Pyrénées

  patrimoine

• Impasse des Roitelets

  patrimoine

• Impasse des Tourterelles

  patrimoine

• Impasse des Verdiers

  patrimoine

• Impasse des Violettes

  patrimoine

• Impasse Diane d'Andoins

  patrimoine

• Impasse Dou Paloumet

  patrimoine

• Impasse du Bayle

  patrimoine

• Impasse du Beth

  patrimoine

• Impasse du Bon Coin

  patrimoine

• Impasse du Brana

  patrimoine

• Impasse du Briou

  patrimoine

• Impasse du Château d'Eau

  patrimoine

• Impasse du Couvoir

  patrimoine

• Impasse du Fronton

  patrimoine

• Impasse du Marais

  patrimoine

• Impasse du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Mounat

  patrimoine

• Impasse du Normand

  patrimoine

• Impasse du Rossignol

  patrimoine

• Impasse du Ruisseau

  nature

• Impasse du Tuc

  patrimoine

• Impasse du Verger

  patrimoine

• Impasse Émile Zola

  patrimoine

  Émile Zola (1840-1902) naît à Paris un jour d'avril 1840, fils d'un ingénieur italien venu construire le canal qui alimente encore Aix-en-Provence en eau potable. Son père meurt quand Émile a sept ans, laissant la famille dans une gêne dont elle ne se relèvera jamais tout à fait. Enfance provençale à Aix, amitié fondatrice avec un camarade de classe nommé Paul Cézanne — les deux gamins passent leurs journées à courir la Sainte-Victoire, à écrire des vers et à peindre. Puis retour à Paris, où le jeune Zola échoue deux fois au baccalauréat et se retrouve, à vingt ans, à décharger des livres à la librairie Hachette pour survivre. C'est d'abord par le journalisme qu'il perce. Il écrit dans une vingtaine de titres, défend Manet et les impressionnistes quand tout Paris s'en moque, se fait connaître pour ses articles cinglants. Ses premiers romans passent inaperçus. Puis vient l'idée qui va changer sa vie et la littérature française : suivre une famille, les Rougon-Macquart, sur cinq générations, à travers vingt volumes, pour peindre « l'histoire naturelle et sociale d'une famille sous le Second Empire ». Le projet est monstrueux. Il y consacrera vingt-trois ans de sa vie. L'Assommoir parut en 1877, Nana en 1880, Germinal en 1885 : Zola devient un phénomène. Pour la première fois dans la littérature française, on entre dans les mines, dans les blanchisseries, dans les cabarets ouvriers, dans les grands magasins naissants. Il s'y prépare comme un enquêteur : il descend au fond des puits, dort dans les corons, prend des notes sur les gestes, les odeurs, les jurons, le prix du pain. Ses détracteurs hurlent au scandale, à la vulgarité, à la pornographie. Ses lecteurs, eux, se comptent par centaines de milliers. Germinal devient, malgré lui, la bible des mineurs en grève — quand il meurt, des délégations ouvrières viendront de tout le nord de la France pour saluer son cercueil aux cris de « Germinal ! Germinal ! ». Le 13 janvier 1898, il publie "J'accuse" en une du journal L'Aurore une lettre ouverte au président de la République, pour dénoncer la condamnation du capitaine Dreyfus. Le titre, trouvé par Clemenceau, tient en deux mots qui vont traverser les siècles : J'accuse…! Zola nomme les responsables un à un, les accuse de faux, de complot, d'antisémitisme d'État. Il sait ce qu'il risque : le procès en diffamation, la ruine, l'exil. Il le fait quand même. Condamné à un an de prison, il s'enfuit en Angleterre, y vit onze mois d'un exil misérable et solitaire dans des pensions de famille. Il rentre en France en 1899. L'affaire Dreyfus finira par lui donner raison — le capitaine sera réhabilité en 1906, quatre ans après la mort de Zola. Le 29 septembre 1902, il est retrouvé mort chez lui, rue de Bruxelles à Paris, asphyxié par les émanations d'une cheminée bouchée. Sa femme, à ses côtés, survit de justesse. Accident ? Officiellement, oui. Mais dès les premières heures, la rumeur d'un assassinat court : un couvreur antidreyfusard aurait, disait-on, obstrué le conduit pendant des travaux, en pleine nuit. Trente-et-un ans plus tard, en 1953, un vieil ouvrier confessera sur son lit de mort avoir participé au crime. Vérité, affabulation ? On ne le saura jamais tout à fait. Ses obsèques rassemblent une foule immense au Panthéon — Anatole France y prononce un discours resté célèbre : « Il fut un moment de la conscience humaine. » En 1908, ses cendres sont transférées au Panthéon, sous les huées de la droite antidreyfusarde et un coup de revolver tiré sur Alfred Dreyfus en personne, présent à la cérémonie. Zola repose désormais face à Victor Hugo, celui qu'enfant il vénérait plus que tout. La boucle est bouclée — celle d'un homme qui, plus qu'aucun autre, aura mis sa plume au service de ceux qui n'en avaient pas.

• Impasse Georges Bizet

  patrimoine

• Impasse Ginette Kolinka

  patrimoine

• Impasse Hector Berlioz

  patrimoine

• Impasse Jacques Prévert

  patrimoine

• Impasse Jean Giono

  patrimoine

• Impasse Jomies

  patrimoine

• Impasse Joséphine Baker

  patrimoine

• Impasse Jouandéou

  patrimoine

• Impasse Laborde

  patrimoine

• Impasse l'Autre Part

  patrimoine

• Impasse Lavignasse

  patrimoine

• Impasse Lelanne

  patrimoine

• Impasse Léon Bats

  patrimoine

• Impasse Louis Aragon

  patrimoine

• Impasse Moura de Sounin

  patrimoine

• Impasse Notre Dame

  patrimoine

• Impasse Océane

  patrimoine

• Impasse Pelanne

  patrimoine

• Impasse Petit Callède

  patrimoine

• Impasse Salomon

  patrimoine

• Impasse Temps

  patrimoine

• Impasse Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Impasse Yvette Vacher

  patrimoine

• Le Hameau du Manoir

  patrimoine

• Petit Pontbiel

  patrimoine

• Piste de Taller à Pontonx

  patrimoine

• Piste de Taller à Pontonx-sur-l'Adour

  patrimoine

• Piste n°103 - Voie ferree ouest - Accés DFCI

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Place des Arènes

  patrimoine

• Place Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Rétablissement

  patrimoine

• Rétablissement Piste

  patrimoine

• Rétablissement - Route de Dax

  patrimoine

• Rétablissement - Route de Gourbera

  patrimoine

• Rétablissement - Route de l'Océan

  patrimoine

• Rétablisssement - Route de Castets

  patrimoine

• Rond-Point Michel Roquebert

  patrimoine

• Route Arnaudin

  patrimoine

• Route de Bardin

  patrimoine

• Route de Basta

  patrimoine

• Route de Bégaar

  patrimoine

• Route de Berdot

  patrimoine

• Route de Boos

  patrimoine

• Route de Buglose

  patrimoine

• Route de Candresse

  patrimoine

• Route de Cassiada

  patrimoine

• Route de Castets

  patrimoine

• Route de Cazenave

  patrimoine

• Route de Chapéou

  patrimoine

• Route de Choutray

  patrimoine

• Route de Coslous

  patrimoine

• Route de Coustaou

  patrimoine

• Route de Dax

  patrimoine

• Route de Georges

  patrimoine

• Route de Gordes

  patrimoine

• Route de Gourbera

  patrimoine

• Route de Gribeshaoutes

  patrimoine

• Route de Herm

  patrimoine

• Route de Houn dou Bern

  patrimoine

• Route de Hountine

  patrimoine

• Route de Jean d'Arnaud

  patrimoine

• Route de Jouanon

  patrimoine

• Route de la Carrère

  patrimoine

• Route de la Chalosse

  patrimoine

• Route de la Citadelle

  patrimoine

• Route de l'Adour

  patrimoine

• Route de la Forêt

  nature

• Route de la Gare

  patrimoine

• Route de la Glacière

  patrimoine

• Route de la Gouanère

  patrimoine

• Route de la Houn Dou Bern

  patrimoine

• Route de la Kiaou

  patrimoine

• Route de Laluque

  patrimoine

• Route de Lande

  nature

• Route de Lanusse

  patrimoine

• Route de Larrouy

  patrimoine

• Route de las Cagnottes

  patrimoine

• Route de la Séguerie

  patrimoine

• Route de la Stèle

  patrimoine

• Route de la Targue

  patrimoine

• Route de Laubanère

  patrimoine

• Route de Lavielle

  patrimoine

• Route de l'Église

  patrimoine

• Route de Lepaille

  patrimoine

• Route de Leplassotte

  patrimoine

• Route de Lesgor

  patrimoine

• Route de l’Estuyade

  patrimoine

• Route de l'Étang

  nature

• Route de Libe

  patrimoine

• Route de l'Océan

  patrimoine

• Route de Marcot

  patrimoine

• Route de Monsieur Vincent

  patrimoine

• Route de Narbes

  patrimoine

• Route de Pecoumère

  patrimoine

• Route de Piaouguis

  patrimoine

• Route de Pontonx

  patrimoine

• Route de Pouy

  patrimoine

• Route de Quotidies

  patrimoine

• Route de Saubole

  patrimoine

• Route des Bibens

  patrimoine

• Route des Chouys

  patrimoine

• Route des Cigales

  patrimoine

• Route des Forceries

  patrimoine

• Route des Genêts

  patrimoine

• Route des Genêts d'Or

  patrimoine

• Route des Gravières

  patrimoine

• Route des Thermes

  patrimoine

• Route de Taller

  patrimoine

• Route de Tethieu

  patrimoine

• Route de Vic

  patrimoine

• Route d'Ossens

  patrimoine

• Route du Bas

  patrimoine

• Route du Berceau

  patrimoine

• Route du Bergeras

  patrimoine

• Route du Bousquet

  patrimoine

• Route du Chalet

  patrimoine

• Route du Chalet Blanc

  patrimoine

• Route du Gay

  patrimoine

• Route du Gouadas

  patrimoine

• Route du Guirlet

  patrimoine

• Route du Halage

  patrimoine

• Route du Hort

  patrimoine

• Route du Marensin

  patrimoine

• Route du Mo.

  patrimoine

• Route du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Mouliot

  patrimoine

• Route du Pitan

  patrimoine

• Route du Plat

  patrimoine

• Route du Pont du Louts

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• Route du Preau

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• Route du Saumon

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• Route du Stade

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• Route du Thicq

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• Route du Val d'Adour

  patrimoine

• Route d'Yzosse

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• Route Houn Dou Casaou

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• Route Lanusse

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• Route Salomon

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• Rue Alfred Darroze

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• Rue Bache de Sort

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• Rue Belloc

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• Rue Bordessoule

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• Rue Caplane

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• Rue Colette Besson

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• Rue de Badets

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• Rue de Baluhecq

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• Rue de Bernadet

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• Rue de Bidaou

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• Rue de Bouhette

  patrimoine

• Rue de Brouchoua

  patrimoine

• Rue de Buglose

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• Rue de Capéranie

  patrimoine

• Rue de Caphore

  patrimoine

• Rue de Chine

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• Rue de Cosme

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• Rue de Gassiot

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• Rue de Gouadet

  patrimoine

• Rue de l'Abbé Degert

  patrimoine

• Rue de l'Abeille

  patrimoine

• Rue de la Cantère

  patrimoine

• Rue de la Carrère

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• Rue de la Feria

  patrimoine

• Rue de Lamic

  patrimoine

• Rue de la Palombière

  patrimoine

• Rue de la Pignada

  patrimoine

• Rue de la Rectoure

  patrimoine

• Rue de la Résistance

  histoire

  La Résistance française (1940-1944) commence par presque rien. Une poignée de tracts distribués à la sauvette, un journal ronéotypé au fond d'une cave, un mot griffonné sur un mur à la craie. Au lendemain de l'armistice du 22 juin 1940, la France est écrasée, coupée en deux, humiliée. Pétain règne à Vichy, la Wehrmacht défile à Paris. Résister paraît alors dérisoire, presque absurde. Ils seront pourtant quelques milliers, puis quelques dizaines de milliers, à choisir cette absurdité. Deux résistances coexistèrent initialement, habitées par une même flamme. Il y a d'abord celle de Londres : le 18 juin 1940, un général inconnu appelle à la BBC à ne pas déposer les armes. Autour de De Gaulle se rassemble la France Libre — militaires évadés, marins-pêcheurs bretons, tirailleurs africains, Compagnons de la Libération. Ils se battront à Bir-Hakeim, à Koufra, en Italie, jusque dans les rues de Paris avec la 2e DB de Leclerc. Et puis il y a celle de l'intérieur, plus obscure et plus périlleuse. Des mouvements naissent dans l'improvisation totale : Combat, Libération, Franc-Tireur en zone sud ; Défense de la France, Ceux de la Résistance, l'Organisation civile et militaire au nord ; les Francs-tireurs et partisans communistes après juin 1941. Des chrétiens, des socialistes, des militaires de carrière, des instituteurs, des ouvriers, des paysans, des étudiants, des juifs traqués : tous ne se parlent pas, souvent se méfient, parfois se détestent — mais tous refusent. L'unification fut l'œuvre patiente et dangereuse de Jean Moulin, envoyé par le Général De Gaulle. Le 27 mai 1943, rue du Four à Paris, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance, qui rassemble enfin tous les mouvements, syndicats et partis. Programme commun, autorité unique. Trois semaines plus tard, Moulin tombe à Caluire. Il ne parlera pas. Résister, c'est fabriquer de faux papiers, cacher des enfants juifs dans des fermes du Vercors ou du plateau du Chambon, faire passer des aviateurs alliés par les Pyrénées. C'est saboter une voie ferrée à trois heures du matin, imprimer un journal clandestin — Défense de la France tirera jusqu'à 450 000 exemplaires —, écouter Radio Londres l'oreille collée au poste, décrypter les « messages personnels » : « Les sanglots longs des violons de l'automne… » C'est aussi, souvent, mourir. Torturé par la Gestapo, fusillé au Mont-Valérien, déporté à Ravensbrück ou Buchenwald. À partir de 1943, quand Vichy instaure le Service du travail obligatoire, des dizaines de milliers de jeunes fuient dans les montagnes pour échapper au départ en Allemagne. Les Glières, le Vercors, le Mont-Mouchet, les Cévennes, le Limousin : les maquis se peuplent. Certains combats seront tragiques — le Vercors, en juillet 1944, verra 840 morts sous les assauts de la Wehrmacht. Longtemps invisibles dans le récit, les femmes étaient partout. Agentes de liaison à vélo, porteuses de valises, cheffes de réseaux — Marie-Madeleine Fourcade dirigeait le réseau Alliance et ses 3 000 agents. Lucie Aubrac, Berty Albrecht, Germaine Tillion, Geneviève de Gaulle-Anthonioz : elles seront des dizaines de milliers. Beaucoup finiront à Ravensbrück. Août 1944. Quand Paris se soulève le 19 août, quand les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée le 25, quand De Gaulle descend les Champs-Élysées le 26, la France retrouve sa fierté. Une grande partie de ce moment, elle le doit à ceux qui, quatre ans plus tôt, n'étaient rien — sinon des femmes et des hommes qui avaient dit non. Le programme du CNR, adopté en mars 1944, dessinera la France d'après-guerre : Sécurité sociale, nationalisations, droit de vote des femmes, presse indépendante. Aujourd'hui, seize Compagnons de la Libération reposent au Panthéon ou aux Invalides, et les rues, écoles et places qui portent leurs noms rappellent qu'un pays n'est jamais tout à fait perdu tant qu'il reste quelques-uns pour dire non.

• Rue de l'Arriou Tort

  patrimoine

• Rue de la Scierie

  patrimoine

• Rue de la Tuilerie

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• Rue de la Violette

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• Rue de l'Ecloserie

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• Rue de l'Église

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• Rue de Lesbordes

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• Rue de l'Hôtel de Ville

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• Rue de Machiou

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• Rue de Maisonnave

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• Rue de Mariterre

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• Rue de Nogaro

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• Rue de Pagnon

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• Rue de Paterne

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• Rue de Pelanne

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• Rue de Petche

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• Rue de Pion

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• Rue de Rabel

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• Rue des Aigrettes

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• Rue des Alouettes

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• Rue des Arènes

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• Rue des Balcons de l'Adour

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• Rue des Barthes

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• Rue des Bruyères

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• Rue des Carillons

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• Rue des Cerisiers

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• Rue des Champs

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• Rue des Charmes

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• Rue des Chevreuils

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• Rue des Coquelicots

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• Rue des Écoles

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• Rue des Enfants

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• Rue des Entreprises

  patrimoine

• Rue des Érables

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• Rue des Fontaines

  patrimoine

• Rue des Fougères

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• Rue des Genêts

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• Rue des Jonquilles

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• Rue des Marguerites

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• Rue des Marronniers

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• Rue des Palombes

  nature

• Rue des Pèlerins

  patrimoine

• Rue des Pivoines

  patrimoine

• Rue des Prairies

  nature

• Rue des Roseaux

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• Rue des Routiers

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• Rue des Sports

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• Rue des Tourterelles

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• Rue des Touyas

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• Rue des Tulipiers

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• Rue du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Rue du Bilan

  patrimoine

• Rue du Bourg

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• Rue du Braou

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• Rue du Cèpe

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• Rue du Champ du Baria

  patrimoine

• Rue du Champ du Bourg

  patrimoine

• Rue du Coût du Higuier

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• Rue du Foyer

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• Rue du Fronton

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• Rue du Halage

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• Rue du Hally

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• Rue du Lavoir

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• Rue du Maraîcher

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• Rue du Pignada

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• Rue du Pouy

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• Rue du Sabotier

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• Rue du Sala

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• Rue du Stade

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• Rue du Treytin

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• Rue du Tuc du Conte

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• Rue François Mauriac

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• Rue Georges Brassens

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• Rue Hélène Darroze

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• Rue Jacques Brel

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• Rue Jean Bacque

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• Rue Jean-Baptiste Gabarra

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• Rue Jean-Félix Pedegert

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Rue Jean Rostand

  patrimoine

• Rue Léo Férré

  patrimoine

• Rue Mancamp

  patrimoine

• Rue Marcel Callede

  patrimoine

• Rue Marcel Pagnol

  patrimoine

• Rue Moura de Sounin

  patrimoine

• Rue Pierre de Coubertin

  patrimoine

• Rue Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Simone de Beauvoir

  patrimoine

• Thiou de la Lande

  nature

• Voie communale du Trou de Madame

  patrimoine