Rues de Paroisse Sainte-Romain-les-Trois-Provinces

190 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Beausoleil

  patrimoine

• Allée de Peupliers

  nature

• Allée des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Allée des Aubépines

  patrimoine

• Allée des Jonquilles

  patrimoine

• Allee des Magnolias

  patrimoine

• Allée des Marronniers

  patrimoine

• Allée des Mésanges

  patrimoine

• Allée des Noisetiers

  patrimoine

• Allée des Peupliers

  nature

• Allée des Pins

  patrimoine

• Allée des Platanes

  patrimoine

• Allée des Rosiers

  patrimoine

• Allée des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Allée des Tisserands

  patrimoine

• Allée des Violettes

  patrimoine

• Allée du Côteau

  patrimoine

• Allée du Couboureau

  patrimoine

• Allée du Grand Logis

  patrimoine

• Allée du Lavoir

  patrimoine

• Avenue des Primevères

  patrimoine

• Avenue du Président Kennedy

  patrimoine

• Beauséjour

  patrimoine

• Boulevard du Bordage

  patrimoine

• Chemin de Gadouard

  patrimoine

• Chemin de la Peltière

  patrimoine

• Chemin de la Terrelière

  patrimoine

• Chemin de Sainte-Anne

  patrimoine

• Chemin du Coteau

  patrimoine

• Chemin du Ferrand

  patrimoine

• Chemin du Foulon

  patrimoine

• Chemin du Petit Bois

  patrimoine

• Chemin du Raidillon

  patrimoine

• Espace Marzelle

  patrimoine

• Espace Saint-Hubert

  patrimoine

• Impasse de Gallard

  patrimoine

• Impasse de la Gironde

  patrimoine

• Impasse de la Herse

  patrimoine

• Impasse de la Noue

  patrimoine

• Impasse de la Périnière

  patrimoine

• Impasse de la Promenade

  patrimoine

• Impasse des Charmes

  patrimoine

• Impasse du Petit Champ

  patrimoine

• Impasse du Petit Pont

  patrimoine

• Impasse du Ruisseau

  nature

• Impasse du Val de Sèvre

  patrimoine

• Impasse Schubert

  patrimoine

• La Colonne

  patrimoine

• La Communauté

  patrimoine

• La Voie Romaine

  patrimoine

• Le Manis

  patrimoine

• Le Motreau

  patrimoine

• Les Quatre Moulines

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Parking de la poste

  patrimoine

• Passage de la Périniére

  patrimoine

• Passage de la Rainerie

  patrimoine

• Passage de l'Ouche

  patrimoine

• Passage du Québec

  patrimoine

• Place de la Fontaine

  patrimoine

• Place de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Étoile

  patrimoine

• Place de l'Ouche de l'Aire

  patrimoine

• Place des Érables

  patrimoine

• Place des Mimosas

  patrimoine

• Place de Ville Degelis

  patrimoine

• Place du Hêtre

  nature

• Place Verte Vallée

  patrimoine

• Rond-Point de l'Abbaye

  patrimoine

• Rond-Point de la Peltière

  patrimoine

• Rond-Point de l'Océan

  patrimoine

• Route de Cholet

  patrimoine

• Route des Olinières

  patrimoine

• Route de Toucharette

  patrimoine

• Route du Barrage

  patrimoine

• Rue Baudrière

  patrimoine

• Rue Bel Air

  patrimoine

• Rue Berlioz

  patrimoine

• Rue Bonchamp

  patrimoine

• Rue Charles Foyer

  patrimoine

• Rue Chopin

  patrimoine

• Rue d'Alsace

  patrimoine

• Rue d'Anjou

  patrimoine

• Rue d'Aquitaine

  patrimoine

• Rue de Beaumont

  patrimoine

• Rue de Beauséjour

  patrimoine

• Rue de Beau Soleil

  patrimoine

• Rue de Bel Air

  patrimoine

• Rue de Bélébat

  patrimoine

• Rue de Bretagne

  patrimoine

• Rue de Écoles

  patrimoine

• Rue de l'Abbaye

  patrimoine

• Rue de la Boisselle

  patrimoine

• Rue de la Bretesche

  patrimoine

• Rue de la Chapelle

  patrimoine

• Rue de la Citadelle

  patrimoine

• Rue de la Colonne

  patrimoine

• Rue de la Cure

  patrimoine

• Rue de la Dordogne

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Fontaine des Prés

  patrimoine

• Rue de la Fragonnette

  patrimoine

• Rue de la Grande Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Lèche

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de la Périnière

  patrimoine

• Rue de la Petite Chauvière

  patrimoine

• Rue de la Rainerie

  patrimoine

• Rue de l'Arceau

  patrimoine

• Rue de la Sorinière

  patrimoine

• Rue de la Source

  patrimoine

• Rue de l'Aubépine

  patrimoine

• Rue de la Vendée

  patrimoine

• Rue de la Vienne

  patrimoine

• Rue d'Elbée

  patrimoine

• Rue de l'Eau Vive

  patrimoine

• Rue de l'Ouche de l'Aire

  patrimoine

• Rue de Provence

  patrimoine

• Rue des Aigrettes

  patrimoine

• Rue des Alouettes

  patrimoine

• Rue des Bois

  patrimoine

• Rue des Buis

  patrimoine

• Rue des Charentes

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Églantiers

  patrimoine

• Rue des Érables

  patrimoine

• Rue des Fontenelles

  patrimoine

• Rue des Forges

  patrimoine

• Rue des Frênes

  patrimoine

• Rue des Genêts

  patrimoine

• Rue des Hirondelles

  nature

• Rue des Hortensias

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Landes

  nature

• Rue des Mésanges

  patrimoine

• Rue des Mimosas

  patrimoine

• Rue des Noyers

  patrimoine

• Rue des Ouches

  patrimoine

• Rue des Praires

  patrimoine

• Rue des Sports

  patrimoine

• Rue des Trois Provinces

  patrimoine

• Rue des Venelles

  patrimoine

• Rue de Touraine

  patrimoine

• Rue de Vendée

  patrimoine

• Rue du Bouchot

  patrimoine

• Rue du Calvaire

  patrimoine

• Rue du Commerce

  patrimoine

• Rue du Foulon

  patrimoine

• Rue du Gai Logis

  patrimoine

• Rue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Rue du Lieutenant Bouvier

  patrimoine

• Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Rue du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Moulin-Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Paradis

  patrimoine

• Rue du Parc

  patrimoine

• Rue du Pas Larron

  patrimoine

• Rue du Poitou

  patrimoine

• Rue du Pré de la Herse

  patrimoine

• Rue du Pressoir

  patrimoine

• Rue du Val de Sèvre

  patrimoine

• Rue du Vallon

  patrimoine

• Rue du Verdet

  patrimoine

• Rue du Verger

  patrimoine

• Rue du Viaduc

  patrimoine

• Rue du Vieux Château

  patrimoine

• Rue du Vieux Pont

  patrimoine

• Rue Eugène Bonnet

  patrimoine

• Rue Georges Clemenceau

  patrimoine

• Rue Georges Pompidou

  patrimoine

• Rue Griffon

  patrimoine

• Rue Jules Soulard

  patrimoine

• Rue Laurent Retailleau

  patrimoine

• Rue Luc Terrier

  patrimoine

• Rue Mozart

  patrimoine

• Rue Nationale

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Raymond Poincaré

  patrimoine

• Rue Saint-Joseph

  patrimoine

• Rue Saint-Martin

  patrimoine

• Rue Saint-Sauveur

  patrimoine

• Rue Vachez

  patrimoine

• Rue Vivaldi

  patrimoine

• Sentier de la Poste

  patrimoine

• Square Bel Air III

  patrimoine

• Square d'Anjou

  patrimoine

• Square de Bretagne

  patrimoine

• Square du Poitou

  patrimoine

• Voie Romaine

  patrimoine