Rues de Paroisse Sainte-Marie-en-Pays-de-Crozon

864 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Accès forêt domaniale

  nature

• Allée de Kerbasguen

  patrimoine

• Allée de la Roselière

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• Allée de l'Iroise

  patrimoine

• Allée de Menez Kador

  patrimoine

• Allée de Pen Ar Menez

  patrimoine

• Allée de Ru-Kreis

  patrimoine

• Allée de Rulianec

  patrimoine

• Allée des Ajoncs

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• Allée des Aubépines

  patrimoine

• Allée des Bruyères

  patrimoine

• Allée des Chênes

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• Allée des Genêts

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• Allée des Mouettes

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• Allée des Noisetiers

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• Allée des Platanes

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• Allée des Saules

  patrimoine

• Allée des Tilleuls

  nature

• Allée du Bois de Quenvel

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• Allée du Champ Vert

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• Allée du Méchou Goarem

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• Allée du Phare

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• Allée du Prad

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• Allée du Stade

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• Allée Georges Bernanos

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• Allée Kichen Notinau

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• Allée Kreis Kador

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• Allée Ménez Kérigou

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• Allée Victor Salez

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• Ancienne Voie Ferrée

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• Ancien pont de Térénez

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• Annexe du CR18

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• Ar Jardin

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• Ar Palud

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• Avenue Armand Peugeot

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• Avenue de Busüm

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• Avenue du Stade

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• Boulevard de la France Libre

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• Boulevard de la Marine

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• Boulevard de la Plage

  nature

  Il y a des mots qui portent en eux un souffle, une lumière, une promesse. « Plage » en fait partie. Cinq lettres, une syllabe, et déjà l'esprit s'échappe : le bruit des vagues, l'odeur de l'iode, le crissement du sable sous les pieds nus. Curieusement, la plage — telle que nous la concevons aujourd'hui, comme un lieu de plaisir — est une invention très jeune. Pendant des millénaires, le bord de mer fut d'abord un lieu de travail, de danger, parfois de terreur : on y guettait les pirates, on y attendait les marins qui ne reviendraient peut-être pas, on y traînait les filets, on y ramassait le varech, on y salait le poisson. Pas question d'y venir en villégiature. Se baigner dans les vagues passait même pour une folie, voire un péché. Il faut attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais pour que tout change. Ils vantent alors les vertus des « bains de mer » — froids, brefs, thérapeutiques — contre à peu près tous les maux. Les stations balnéaires naissent : Brighton, Dieppe, puis Deauville, Biarritz, Trouville. La bourgeoisie du XIXᵉ s'y presse, en robe longue et en chapeau. Il faudra encore un siècle et l'invention des congés payés en 1936 pour que la plage devienne enfin ce qu'elle est aujourd'hui : un bien commun. Aucune plage n'est jamais la même. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer : coquillages nacrés, bois flotté poli par des mois de voyage, galets ronds comme des œufs, débris de filet, plumes d'oiseau. Le géologue y lit une histoire lente ; l'enfant y trouve un royaume. On y marche, on y court, on y dort, on y lit, on y mange des choses qu'on ne mangerait nulle part ailleurs (le sandwich au sable, spécialité universelle). On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. On y fait la sieste, on y tombe amoureux, on y pleure parfois. Certains y viennent pour être vus, d'autres pour disparaître. Peu de lieux acceptent avec autant d'indifférence les rêveries et les insouciances. Il y a la plage de sable fin qu'on imagine sur les cartes postales, mais il y en a mille autres : la plage de galets qui crépite sous les pas, la plage de rochers où l'on cherche des crabes à marée basse, la plage sauvage qu'on atteint après une heure de marche, la plage urbaine avec ses parasols alignés, la plage du Nord battue par le vent, celle du Sud écrasée de soleil, la plage d'octobre déserte où l'on est seul au monde. Toutes sont des plages. Aucune ne se ressemble. Aujourd'hui, les plages reculent. La montée des océans, l'érosion, les tempêtes de plus en plus violentes grignotent chaque année quelques mètres. Sur certaines côtes, il faut protéger, renforcer, réensabler. Ailleurs, on laisse faire, et le trait de côte se redessine. Cette bande de sable qui nous paraissait éternelle est en réalité l'un des paysages les plus mobiles et les plus vulnérables de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent.

• Boulevard de Pralognan

  patrimoine

• Boulevard de Sligo

  patrimoine

• Boulevard Pierre Mendès France

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• Cabel ar Run

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• Cale de Quélern

  patrimoine

• Cale des Mareyeurs

  patrimoine

• Cale des Viviers

  patrimoine

• CE

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• Chemin an Douar Melen

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• Chemin ar Golin

  patrimoine

• Chemin ar Stivell

  patrimoine

• Chemin ar Zorn

  patrimoine

• Chemin Bernard Rivière

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• Chemin d'Al Liorzau

  patrimoine

• Chemin de Beg Ar Grogn

  patrimoine

• Chemin de Berrigoù

  patrimoine

• Chemin de Chelazoc

  patrimoine

• Chemin de Coëcilian

  patrimoine

• Chemin de Feunteun Heskenn

  patrimoine

• Chemin de Goarem-An-Abat au Merdy

  patrimoine

• Chemin de Gwaremm Karroù

  patrimoine

• Chemin de Keo Leug

  patrimoine

• Chemin de Keo Melenn

  patrimoine

• Chemin de Kerariou

  patrimoine

• Chemin de Kerastrobel

  patrimoine

• Chemin de Kerbéron Izella

  patrimoine

• Chemin de Kerc'haro

  patrimoine

• Chemin de Kerdary à Lanvily

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• Chemin de Kerfang

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• Chemin de Kergaonac'h

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• Chemin de Kerhuel

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• Chemin de Kersaludu

  patrimoine

• Chemin de Keryano

  patrimoine

• Chemin de Killien

  patrimoine

• Chemin de Kornili

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• Chemin de la Cale de Rostellec

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• Chemin de la Chapelle

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• Chemin de la Chênaie

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• Chemin de la Fontaine

  patrimoine

• Chemin de la Gare

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• Chemin de la Grève

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• Chemin de Lamzoz

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• Chemin de Lanvernazal

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• Chemin de la plage

  nature

  Il y a des mots qui portent en eux un souffle, une lumière, une promesse. « Plage » en fait partie. Cinq lettres, une syllabe, et déjà l'esprit s'échappe : le bruit des vagues, l'odeur de l'iode, le crissement du sable sous les pieds nus. Curieusement, la plage — telle que nous la concevons aujourd'hui, comme un lieu de plaisir — est une invention très jeune. Pendant des millénaires, le bord de mer fut d'abord un lieu de travail, de danger, parfois de terreur : on y guettait les pirates, on y attendait les marins qui ne reviendraient peut-être pas, on y traînait les filets, on y ramassait le varech, on y salait le poisson. Pas question d'y venir en villégiature. Se baigner dans les vagues passait même pour une folie, voire un péché. Il faut attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais pour que tout change. Ils vantent alors les vertus des « bains de mer » — froids, brefs, thérapeutiques — contre à peu près tous les maux. Les stations balnéaires naissent : Brighton, Dieppe, puis Deauville, Biarritz, Trouville. La bourgeoisie du XIXᵉ s'y presse, en robe longue et en chapeau. Il faudra encore un siècle et l'invention des congés payés en 1936 pour que la plage devienne enfin ce qu'elle est aujourd'hui : un bien commun. Aucune plage n'est jamais la même. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer : coquillages nacrés, bois flotté poli par des mois de voyage, galets ronds comme des œufs, débris de filet, plumes d'oiseau. Le géologue y lit une histoire lente ; l'enfant y trouve un royaume. On y marche, on y court, on y dort, on y lit, on y mange des choses qu'on ne mangerait nulle part ailleurs (le sandwich au sable, spécialité universelle). On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. On y fait la sieste, on y tombe amoureux, on y pleure parfois. Certains y viennent pour être vus, d'autres pour disparaître. Peu de lieux acceptent avec autant d'indifférence les rêveries et les insouciances. Il y a la plage de sable fin qu'on imagine sur les cartes postales, mais il y en a mille autres : la plage de galets qui crépite sous les pas, la plage de rochers où l'on cherche des crabes à marée basse, la plage sauvage qu'on atteint après une heure de marche, la plage urbaine avec ses parasols alignés, la plage du Nord battue par le vent, celle du Sud écrasée de soleil, la plage d'octobre déserte où l'on est seul au monde. Toutes sont des plages. Aucune ne se ressemble. Aujourd'hui, les plages reculent. La montée des océans, l'érosion, les tempêtes de plus en plus violentes grignotent chaque année quelques mètres. Sur certaines côtes, il faut protéger, renforcer, réensabler. Ailleurs, on laisse faire, et le trait de côte se redessine. Cette bande de sable qui nous paraissait éternelle est en réalité l'un des paysages les plus mobiles et les plus vulnérables de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent.

• Chemin de la Source

  patrimoine

• Chemin de la Tavelle

  patrimoine

• Chemin de Lespiguet au Mengleuff

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• Chemin de Lintan à Lescataouen

  patrimoine

• Chemin de Liorzh Irvi

  patrimoine

• Chemin de Maen Glas

  patrimoine

• Chemin de Maez Droulas

  patrimoine

• Chemin de Maros

  patrimoine

• Chemin de Menez ar Ru

  patrimoine

• Chemin de Menez Bleiz

  patrimoine

• Chemin de Menez Brug

  patrimoine

• Chemin de Menez Gaoulac'h

  patrimoine

• Chemin de Menez Kergoff

  patrimoine

• Chemin de Menez-Poraon

  patrimoine

• Chemin de Messiber

  patrimoine

• Chemin de Mez Don

  patrimoine

• Chemin de Meznavreg

  patrimoine

• Chemin de Notinau

  patrimoine

• Chemin de Park an Arc'h

  patrimoine

• Chemin de Park-An-Dour

  patrimoine

• Chemin de Park ar Geval

  patrimoine

• Chemin de Park ar Voué

  patrimoine

• Chemin de Park ar Yelez

  patrimoine

• Chemin de Pen Ar Roz

  patrimoine

• Chemin de Penduig

  patrimoine

• Chemin de Penforn

  patrimoine

• Chemin de Penn ar C'hleuzioù

  patrimoine

• Chemin de Penn ar Sorn

  patrimoine

• Chemin de Penn Toull Gleud

  patrimoine

• Chemin de Petite Fontaine

  patrimoine

• Chemin de Pors Cav

  patrimoine

• Chemin de Poul Bleis

  patrimoine

• Chemin de Prielog

  patrimoine

• Chemin de Roz Ar Garo

  patrimoine

• Chemin de Run Al Louarn

  patrimoine

• Chemin de Run Ar C'Had

  patrimoine

• Chemin de Run Ar Krank

  patrimoine

• Chemin de Rundaoulin

  patrimoine

• Chemin de Run Land

  patrimoine

• Chemin de Run-Land

  patrimoine

• Chemin de Sainte-Marie

  patrimoine

• Chemin des Alizés

  patrimoine

• Chemin des Aubépines

  patrimoine

• Chemin des Chênes

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• Chemin des Collines

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• Chemin des Cyprès

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• Chemin des Douaniers

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• Chemin des Fougères

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• Chemin des Hirondelles

  nature

• Chemin des Ormes

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• Chemin des Pentys

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• Chemin des Renards

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• Chemin des Saules

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• Chemin des vaches

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• Chemin des Verdiers

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• Chemin de Trévarguen-Izella

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• Chemin de Troveog à Lomergad

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• Chemin de Ty ar Bil

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• Chemin de Ty-Ar-C'Hoat

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• Chemin de Ty-Ar-Faoc

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• Chemin du Cleguer

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• Chemin du Fort du Kador

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• Chemin du Haut Kerret

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• Chemin du Kléguer

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• Chemin du Krinnoc

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• Chemin du Lavoir du Yeun

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• Chemin du Liors Bourbal

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• Chemin du Mechou

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• Chemin du Moulin de Kéréon

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin Gauche

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Puits

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• Chemin du Restou

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• Chemin du Roz

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• Chemin du Trezhig

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• Chemin du Viniou

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• Chemin Feunteun Aod

  patrimoine

• Chemin Gouarem Nevez

  patrimoine

• Chemin Maen Gwenn

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• Chemin Pen Ar Mor

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• Chemin public

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• Chemin Rural du Poteau Bleu

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• Chemin VTT

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• Cité de l'Aber

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• Coat Madiou

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• Cosquerou

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• CR

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• CR dit de Fontaine Blanche à la VC1

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• Dour Lin

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• Esplanade Jim Sévellec

  patrimoine

• Ferme de Kermarzin

  patrimoine

• Garn ar Sao Liger

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• Giratoire de Saint-Fiacre

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• Giratoire de Sligo

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• Gorre ar Garn

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• Grand Rue

  patrimoine

• Hameau de Penfrat

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• Hent an Dervenn

  patrimoine

• Hent an Traezh

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• Hent an Treuz

  patrimoine

• Hent ar Brug

  patrimoine

• Hent ar Foenneg

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• Hent ar Gouereg

  patrimoine

• Hent Ar Groas

  patrimoine

• Hent ar Pennglaou

  patrimoine

• Hent ar Veihl

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• Hent Dall Menevret

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• Hent Dall Venog

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• Hent Gozh Lanneg

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• Hent Menez Menevret

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• Hent Neiz ar Vran

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• Hent Parc Al Lan

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• Impasse Alice Coudol

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• Impasse Amiral Guépratte

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• Impasse Ar Feunteun

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• Impasse ar Vezhinog

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• Impasse Beg ar Zorn

  patrimoine

• Impasse Bernardine Le Garrec

  patrimoine

• Impasse Cap à l’Ouest

  patrimoine

• Impasse Charles Cottet

  patrimoine

• Impasse Coat Bizoudard

  patrimoine

• Impasse Colbert

  patrimoine

• Impasse Contre-amiral Jean Cras (1879-1932)

  patrimoine

• Impasse Coz-Douar

  patrimoine

• Impasse Croas An Doffen

  patrimoine

• Impasse de Goarem Vanel

  patrimoine

• Impasse de Kerguélen

  patrimoine

• Impasse de Kerhos

  patrimoine

• Impasse de Kermoal

  patrimoine

• Impasse de Kernevez

  patrimoine

• Impasse de Keroumen

  patrimoine

• Impasse de Keruhelan

  patrimoine

• Impasse de Kervarvail

  patrimoine

• Impasse de Kervéron

  patrimoine

• Impasse de Kervilar

  patrimoine

• Impasse de la Carrière

  patrimoine

• Impasse de la Comète

  patrimoine

• Impasse de la Fontaine

  patrimoine

• Impasse de la Forge Saint-Jean

  patrimoine

• Impasse de la Garenne

  patrimoine

• Impasse de la Garenne d'Eau

  patrimoine

• Impasse de la Grève

  patrimoine

• Impasse de la Marine

  patrimoine

• Impasse de Landouroc

  patrimoine

• Impasse de la Vallée d'Ys

  patrimoine

• Impasse de l'Étang

  nature

• Impasse de Liorzh Kraban

  patrimoine

• Impasse de Menez Kador

  patrimoine

• Impasse de Ménez Lesquiffinec

  patrimoine

• Impasse de Molène

  patrimoine

• Impasse de Neizig

  patrimoine

• Impasse de Park Rouzic

  patrimoine

• Impasse de Pen ar Poul

  patrimoine

• impasse de Postofort

  patrimoine

• Impasse de Postolonnec

  patrimoine

• Impasse de Romeur

  patrimoine

• Impasse de Rondero

  patrimoine

• Impasse de Saint-Julien

  patrimoine

• Impasse des Bruyères

  patrimoine

• Impasse des Cardamines

  patrimoine

• Impasse des Chênes

  nature

• Impasse des Chevreuils

  patrimoine

• Impasse des Courlis

  patrimoine

• Impasse des Écoles

  patrimoine

• Impasse des Hortensias

  patrimoine

• Impasse des Îles

  patrimoine

• Impasse des Jonquilles

  patrimoine

• Impasse des Korrigans

  patrimoine

• Impasse des Mimosas

  patrimoine

• Impasse des Mûriers

  patrimoine

• Impasse des Pins

  patrimoine

• Impasse des Tilleuls

  nature

• Impasse de Toulloù Broc'hed

  patrimoine

• Impasse de Trésigneau

  patrimoine

• Impasse de Trévoal

  patrimoine

• Impasse de Ty Ar Guen

  patrimoine

• Impasse Dixmude

  patrimoine

• Impasse Douar Hir

  patrimoine

• Impasse du Château d'Eau

  patrimoine

• Impasse du Cosquer

  patrimoine

• Impasse du Dolmen

  patrimoine

• Impasse du Douarou

  patrimoine

• Impasse du Goulet

  patrimoine

• Impasse du Lannic

  patrimoine

• Impasse du Loc

  patrimoine

• Impasse du Marais

  patrimoine

• Impasse du Menez Goandour

  patrimoine

• Impasse du Moulin Cassé

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Restou

  patrimoine

• Impasse du rouge-gorge

  patrimoine

• Impasse du Vallon

  patrimoine

• Impasse du Vent

  patrimoine

• Impasse du Yunic

  patrimoine

• Impasse Feunteun Ven

  patrimoine

• Impasse Goarem Gordiguen

  patrimoine

• Impasse Goarem Tosta

  patrimoine

• Impasse Gradlon

  patrimoine

• Impasse Jacques Cartier

  patrimoine

• Impasse Jean Kermorgant

  patrimoine

• Impasse Kan ar Mor

  patrimoine

• Impasse Maez Dourog

  patrimoine

• Impasse Mathurin Méheut

  patrimoine

• Impasse Maurice Caradec

  patrimoine

• Impasse Menez Tan

  patrimoine

• Impasse Myrdhine

  patrimoine

• Impasse Park Mê

  patrimoine

• Impasse Park Philipp

  patrimoine

• Impasse Roz an Aodig

  patrimoine

• Impasse Roz Veur

  patrimoine

• Impasse Saint-Exupéry

  patrimoine

• Impasse Saint-Martin

  patrimoine

• Impasse Saint-Pol Roux

  patrimoine

• Impasse Surcouf

  patrimoine

• Impasse Vauban

  patrimoine

• Itinéraire Conseillé Piétons-Vélos Morgat - Cap de la Chèvre

  patrimoine

• Karront Vras

  patrimoine

• Keravel Gozh

  patrimoine

• kerbéron

  patrimoine

• Kerédan

  patrimoine

• Kergariou

  patrimoine

• Kerglintin La Palue

  patrimoine

• Kergoat

  patrimoine

• Kergréach

  patrimoine

• Ker Huella

  patrimoine

• Keridreux

  patrimoine

• Kerlevean

  patrimoine

• Kernaveno Izelañ

  patrimoine

• Kerroux

  patrimoine

• Kerzanioù Izelañ

  patrimoine

• Kos Karreg

  patrimoine

• Kreiskêr ar Palud

  patrimoine

• La jonchère

  patrimoine

• La lande du lièvre

  nature

• Le Caon

  patrimoine

• Le Clos de Goulien

  patrimoine

• Le Pâl

  patrimoine

• Lescoat

  patrimoine

• Le sommet de la butte

  patrimoine

• liorzh ar foll

  patrimoine

• Lotissement Anthony

  patrimoine

• Lotissement de Ker Huel

  patrimoine

• Lotissement de Kerincuff

  patrimoine

• Lotissement de Kroaz E Meno

  patrimoine

• Lotissement de la Plage

  nature

  Il y a des mots qui portent en eux un souffle, une lumière, une promesse. « Plage » en fait partie. Cinq lettres, une syllabe, et déjà l'esprit s'échappe : le bruit des vagues, l'odeur de l'iode, le crissement du sable sous les pieds nus. Curieusement, la plage — telle que nous la concevons aujourd'hui, comme un lieu de plaisir — est une invention très jeune. Pendant des millénaires, le bord de mer fut d'abord un lieu de travail, de danger, parfois de terreur : on y guettait les pirates, on y attendait les marins qui ne reviendraient peut-être pas, on y traînait les filets, on y ramassait le varech, on y salait le poisson. Pas question d'y venir en villégiature. Se baigner dans les vagues passait même pour une folie, voire un péché. Il faut attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais pour que tout change. Ils vantent alors les vertus des « bains de mer » — froids, brefs, thérapeutiques — contre à peu près tous les maux. Les stations balnéaires naissent : Brighton, Dieppe, puis Deauville, Biarritz, Trouville. La bourgeoisie du XIXᵉ s'y presse, en robe longue et en chapeau. Il faudra encore un siècle et l'invention des congés payés en 1936 pour que la plage devienne enfin ce qu'elle est aujourd'hui : un bien commun. Aucune plage n'est jamais la même. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer : coquillages nacrés, bois flotté poli par des mois de voyage, galets ronds comme des œufs, débris de filet, plumes d'oiseau. Le géologue y lit une histoire lente ; l'enfant y trouve un royaume. On y marche, on y court, on y dort, on y lit, on y mange des choses qu'on ne mangerait nulle part ailleurs (le sandwich au sable, spécialité universelle). On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. On y fait la sieste, on y tombe amoureux, on y pleure parfois. Certains y viennent pour être vus, d'autres pour disparaître. Peu de lieux acceptent avec autant d'indifférence les rêveries et les insouciances. Il y a la plage de sable fin qu'on imagine sur les cartes postales, mais il y en a mille autres : la plage de galets qui crépite sous les pas, la plage de rochers où l'on cherche des crabes à marée basse, la plage sauvage qu'on atteint après une heure de marche, la plage urbaine avec ses parasols alignés, la plage du Nord battue par le vent, celle du Sud écrasée de soleil, la plage d'octobre déserte où l'on est seul au monde. Toutes sont des plages. Aucune ne se ressemble. Aujourd'hui, les plages reculent. La montée des océans, l'érosion, les tempêtes de plus en plus violentes grignotent chaque année quelques mètres. Sur certaines côtes, il faut protéger, renforcer, réensabler. Ailleurs, on laisse faire, et le trait de côte se redessine. Cette bande de sable qui nous paraissait éternelle est en réalité l'un des paysages les plus mobiles et les plus vulnérables de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent.

• Lotissement de Penandreff

  patrimoine

• Lotissement des Hauts de Quélern

  patrimoine

• Lotissement du Crenoc

  patrimoine

• Lotissement du Ménez Kador

  patrimoine

• Lotissement du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Lotissement Kergariou

  patrimoine

• Lotissement Kerspern

  patrimoine

• Lotissement la Rose des Vents

  patrimoine

• Lotissement le Clos du Bois

  patrimoine

• Lotissement le Domaine du Bois

  patrimoine

• Lotissement le Koad Bihan

  patrimoine

• Lotissement les Hauts de Kerneron

  patrimoine

• Lotissement les Verres

  patrimoine

• Lotissement Park Ar Lec'h

  patrimoine

• Luzeoc

  patrimoine

• Magasin Caverne

  patrimoine

• Menez Din

  patrimoine

• Ménez Luz

  patrimoine

• Park an Ed

  patrimoine

• Pen ar Guer

  patrimoine

• Pen ar Stang

  patrimoine

• Pencran

  patrimoine

• Penn All

  patrimoine

• Penquer

  patrimoine

• Place Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Place d'armes

  patrimoine

• Place de Bourgogne

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place des Anciens Combattants

  patrimoine

• Place d'Estienne d'Orves

  patrimoine

• Place du 3 Septembre 1944

  patrimoine

• Place du Bourg

  patrimoine

• Place du Kerigou

  patrimoine

• Place d'Ys

  patrimoine

• Place Étienne Schlumberger

  patrimoine

• Place Léon Blum

  patrimoine

• Place Saint-Rémy

  patrimoine

• Place Saint-Thomas

  patrimoine

• Plage de Trez Bellec

  nature

  Il y a des mots qui portent en eux un souffle, une lumière, une promesse. « Plage » en fait partie. Cinq lettres, une syllabe, et déjà l'esprit s'échappe : le bruit des vagues, l'odeur de l'iode, le crissement du sable sous les pieds nus. Curieusement, la plage — telle que nous la concevons aujourd'hui, comme un lieu de plaisir — est une invention très jeune. Pendant des millénaires, le bord de mer fut d'abord un lieu de travail, de danger, parfois de terreur : on y guettait les pirates, on y attendait les marins qui ne reviendraient peut-être pas, on y traînait les filets, on y ramassait le varech, on y salait le poisson. Pas question d'y venir en villégiature. Se baigner dans les vagues passait même pour une folie, voire un péché. Il faut attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais pour que tout change. Ils vantent alors les vertus des « bains de mer » — froids, brefs, thérapeutiques — contre à peu près tous les maux. Les stations balnéaires naissent : Brighton, Dieppe, puis Deauville, Biarritz, Trouville. La bourgeoisie du XIXᵉ s'y presse, en robe longue et en chapeau. Il faudra encore un siècle et l'invention des congés payés en 1936 pour que la plage devienne enfin ce qu'elle est aujourd'hui : un bien commun. Aucune plage n'est jamais la même. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer : coquillages nacrés, bois flotté poli par des mois de voyage, galets ronds comme des œufs, débris de filet, plumes d'oiseau. Le géologue y lit une histoire lente ; l'enfant y trouve un royaume. On y marche, on y court, on y dort, on y lit, on y mange des choses qu'on ne mangerait nulle part ailleurs (le sandwich au sable, spécialité universelle). On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. On y fait la sieste, on y tombe amoureux, on y pleure parfois. Certains y viennent pour être vus, d'autres pour disparaître. Peu de lieux acceptent avec autant d'indifférence les rêveries et les insouciances. Il y a la plage de sable fin qu'on imagine sur les cartes postales, mais il y en a mille autres : la plage de galets qui crépite sous les pas, la plage de rochers où l'on cherche des crabes à marée basse, la plage sauvage qu'on atteint après une heure de marche, la plage urbaine avec ses parasols alignés, la plage du Nord battue par le vent, celle du Sud écrasée de soleil, la plage d'octobre déserte où l'on est seul au monde. Toutes sont des plages. Aucune ne se ressemble. Aujourd'hui, les plages reculent. La montée des océans, l'érosion, les tempêtes de plus en plus violentes grignotent chaque année quelques mètres. Sur certaines côtes, il faut protéger, renforcer, réensabler. Ailleurs, on laisse faire, et le trait de côte se redessine. Cette bande de sable qui nous paraissait éternelle est en réalité l'un des paysages les plus mobiles et les plus vulnérables de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent.

• Pont de Térénez

  patrimoine

• Pont du Launay

  patrimoine

• Pont gaulois

  patrimoine

• Porslous

  patrimoine

• Port Maria

  patrimoine

• Près de la fontaine

  patrimoine

• Promenade de Penforn

  patrimoine

• Quai du Fret

  patrimoine

• Quai du Styvel

  patrimoine

• Quai Gustave Toudouze

  patrimoine

• Quai Kador

  patrimoine

• Quai Kleber

  patrimoine

• Quai Louis-Auguste Téphany

  patrimoine

• Quai Vauban

  patrimoine

• Résidence Ar Men

  patrimoine

• Résidence de Cornouaille

  patrimoine

• Résidence de Kernalbet

  patrimoine

• Résidence de la Baie

  patrimoine

• Résidence de la Fontaine

  patrimoine

• Résidence de Pont Lorbic

  patrimoine

• Résidence des Camélias

  patrimoine

• Résidence des Chênes Rouges

  nature

• Résidence des Genêts

  patrimoine

• Résidence des Hortensias

  patrimoine

• Résidence des Jonquilles

  patrimoine

• Résidence des Oiseaux

  patrimoine

• Résidence des Primevères

  patrimoine

• Résidence Kreiz-Ker

  patrimoine

• Résidence Le Sax

  patrimoine

• Résidence les Jardins de la Vanoise

  patrimoine

• Résidence Plein Air

  patrimoine

• Résidence Ty Ar Garantez

  patrimoine

• Rosmadec

  patrimoine

• Route ar Traonis

  patrimoine

• Route de Beg ar C'hal

  patrimoine

• Route de Beg Ar Grogn

  patrimoine

• Route de Bel Air

  patrimoine

• Route de Brest

  patrimoine

• Route de Camaret

  patrimoine

• Route de Châteaulin

  patrimoine

• Route de Crozon

  patrimoine

• Route de Dinan

  patrimoine

• Route de Dinan à Kerguillé

  patrimoine

• Route de Garenne Urben

  patrimoine

• Route de Goandour

  patrimoine

• Route de Goarem-An-Abat

  patrimoine

• Route de Goulien

  patrimoine

• Route de Karront An Iliz

  patrimoine

• Route de Keraël

  patrimoine

• Route de Kéralan

  patrimoine

• Route de Keravres

  patrimoine

• Route de Kerbasguen

  patrimoine

• Route de Kerelloù

  patrimoine

• Route de Kerguélen

  patrimoine

• Route de Kérincuff

  patrimoine

• Route de Kerlaer

  patrimoine

• Route de Kerloch

  patrimoine

• Route de Kermarzin

  patrimoine

• Route de Kermorvan

  patrimoine

• Route de Kerneron

  patrimoine

• Route de Kerneyet

  patrimoine

• Route de Kersprigent

  patrimoine

• Route de Kersuet

  patrimoine

• Route de Kerthomas

  patrimoine

• Route de Kéruguen

  patrimoine

• Route de Keruzou

  patrimoine

• Route de Kervian

  patrimoine

• Route de la Baie

  patrimoine

• Route de l'Aber

  patrimoine

• Route de la Cale

  patrimoine

• Route de la Chapelle

  patrimoine

• Route de la Ferme

  patrimoine

• Route de la Fontaine Blanche

  patrimoine

• Route de la Forêt à la RD60

  nature

• Route de la Fraternité

  patrimoine

• Route de la grève

  patrimoine

• Route de la grève du Loc'h au C.D. 60

  patrimoine

• Route de Lambézen

  patrimoine

• Route de Lamzoz

  patrimoine

• Route de l’Ancien Colombier

  patrimoine

• Route de Landaoudec

  patrimoine

• Route de Landévennec à la Grève du Loc'h

  nature

• Route de Lannilien

  patrimoine

• Route de Lanvéoc

  patrimoine

• Route de Lanvéoc à Quimper

  patrimoine

• Route de la Pointe

  patrimoine

• Route de Lesvrez

  patrimoine

• Route de l'Île Longue

  patrimoine

• Route de L'Île Longue

  patrimoine

• Route de l'Iroise

  patrimoine

• Route de Mencaer

  patrimoine

• Route de Menez Ar Vel

  patrimoine

• Route de Menez Penfond

  patrimoine

• Route de Morgat au Cap de la Chèvre

  patrimoine

• Route de Park ar Porzh

  patrimoine

• Route Départementale 60 de Landévennec à Dinéault

  nature

• Route Départementale 63 de Quimper à la RD n°887

  patrimoine

• Route de Penaros

  patrimoine

• Route de Pen-Hir

  patrimoine

• Route de Penn Butum

  patrimoine

• Route de Pont Lorbic

  patrimoine

• Route de Pontscorff

  patrimoine

• Route de Poraon

  patrimoine

• Route de Porzh Kregen

  patrimoine

• Route de Postolonnec

  patrimoine

• Route de Poul Bleiz

  patrimoine

• Route de Poull ar Feunteun

  patrimoine

• Route de Quélern

  patrimoine

• Route de Ranvedan

  patrimoine

• Route de Roz Drezenn

  patrimoine

• Route de Saint-Fiacre à Rostellec

  patrimoine

• Route de Saint-Fiacre à Trez-Rouz

  patrimoine

• Route de Saint-Hernot à Kerdreux

  patrimoine

• Route de Saint-Hernot à Porz-Créguen

  patrimoine

• Route de Saint-Hernot à Runcadic

  patrimoine

• Route des Daouets

  patrimoine

• Route des Fortifications

  patrimoine

• Route des Manoirs

  patrimoine

• Route de Terenez

  patrimoine

• Route de Trégarvan

  patrimoine

• Route de Trégoudan

  patrimoine

• Route de Tremaidic

  patrimoine

• Route de Treuzelom

  patrimoine

• Route de Trévarguen

  patrimoine

• Route de Treyer

  patrimoine

• Route de Trez Bihan CE227

  patrimoine

• Route de Tromel

  patrimoine

• Route du Bois de Pins

  patrimoine

• Route du Camping

  patrimoine

• Route du Disloup

  patrimoine

• Route du Fret

  patrimoine

• Route du Gouerest

  patrimoine

• Route du Grand-Launay

  patrimoine

• Route du Kermeur

  patrimoine

• Route du Lez

  patrimoine

• Route du Ménez

  patrimoine

• Route du Milieu

  patrimoine

• Route du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Penker

  patrimoine

• Route du Plateau

  patrimoine

• Route du Véryac'h

  patrimoine

• Route du Viniou

  patrimoine

• Route Gaoulac'h Izelañ

  patrimoine

• Route Neuve

  patrimoine

• roz ar palud

  patrimoine

• Rue Alain

  patrimoine

• Rue Alfred de Musset

  patrimoine

• Rue Alphonse Chanteau

  patrimoine

• Rue Alsace Lorraine

  patrimoine

• Rue Alsace-Lorraine

  patrimoine

• Rue Amiral Guépratte

  patrimoine

• Rue Amiral Linois

  patrimoine

• Rue Amiral Porte

  patrimoine

• Rue Amiral Ronarc'h

  patrimoine

• Rue André Antoine

  patrimoine

• Rue Angel Dolci

  patrimoine

• Rue Anita Conti

  patrimoine

• Rue Anne de Mesmeur

  patrimoine

• Rue Auguste-H. Dizerbo

  patrimoine

• Rue Auguste Tertu

  patrimoine

• Rue Bellevue

  patrimoine

• Rue Bérénez

  patrimoine

• Rue Boileau

  patrimoine

• Rue Bouvet

  patrimoine

• Rue Brizeux

  patrimoine

• Rue Broussais

  patrimoine

• Rue Chapelle Saint-Jean

  patrimoine

• Rue Charles le Goffic

  patrimoine

• Rue Charles Levenez

  patrimoine

• Rue Charles Lévenez

  patrimoine

• Rue Chateaubriand

  patrimoine

• Rue Chevalier de Fréminville

  patrimoine

• Rue Cléguer Bihan

  patrimoine

• Rue Colat

  patrimoine

• Rue Colbert

  patrimoine

• Rue Commandant l'Herminier

  patrimoine

• Rue Corentin Postic

  patrimoine

• Rue Cornic

  patrimoine

• Rue Dalar de Kerbasguen

  patrimoine

• Rue d'Armorique

  patrimoine

• Rue de Bruxelles

  patrimoine

• Rue de Camaret

  patrimoine

• Rue de Châteaulin

  patrimoine

• Rue de Coat Mez

  patrimoine

• Rue de Cornouaille

  patrimoine

• Rue de Croas-An-Doffen

  patrimoine

• Rue de Crozon

  patrimoine

• Rue de Dinan

  patrimoine

• Rue de Goarem Vanel

  patrimoine

• Rue de Gorreker

  patrimoine

• Rue de Goulien

  patrimoine

• Rue de Goulien Uhelañ

  patrimoine

• Rue de Hellen

  patrimoine

• Rue de Keramprovost

  patrimoine

• Rue de Keraudren

  patrimoine

• Rue de Kerbasguen

  patrimoine

• Rue de Kerbigot

  patrimoine

• Rue de Kerbonn

  patrimoine

• Rue de Kereon

  patrimoine

• Rue de Kerguélen

  patrimoine

• Rue de Kerhos

  patrimoine

• Rue de Kerlaboussec

  patrimoine

• Rue de Kermeur

  patrimoine

• Rue de Kernaléguen

  patrimoine

• Rue de Kerret

  patrimoine

• Rue de Kersaint

  patrimoine

• Rue de Kerven

  patrimoine

• Rue de Kervian

  patrimoine

• Rue de Ker Ys

  patrimoine

• Rue de la 2ème DB

  patrimoine

• Rue de L'Abbaye

  patrimoine

• Rue de l'Aber

  patrimoine

• Rue de l'Abri du Marin

  patrimoine

• Rue de la Corniche

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Garenne Profonde

  patrimoine

• Rue de Lagatjar

  patrimoine

• Rue de la Grève

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de la Marne

  patrimoine

• Rue de Lamboëzer

  patrimoine

• Rue de la Montagne

  patrimoine

• Rue de la Plage

  nature

  Il y a des mots qui portent en eux un souffle, une lumière, une promesse. « Plage » en fait partie. Cinq lettres, une syllabe, et déjà l'esprit s'échappe : le bruit des vagues, l'odeur de l'iode, le crissement du sable sous les pieds nus. Curieusement, la plage — telle que nous la concevons aujourd'hui, comme un lieu de plaisir — est une invention très jeune. Pendant des millénaires, le bord de mer fut d'abord un lieu de travail, de danger, parfois de terreur : on y guettait les pirates, on y attendait les marins qui ne reviendraient peut-être pas, on y traînait les filets, on y ramassait le varech, on y salait le poisson. Pas question d'y venir en villégiature. Se baigner dans les vagues passait même pour une folie, voire un péché. Il faut attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais pour que tout change. Ils vantent alors les vertus des « bains de mer » — froids, brefs, thérapeutiques — contre à peu près tous les maux. Les stations balnéaires naissent : Brighton, Dieppe, puis Deauville, Biarritz, Trouville. La bourgeoisie du XIXᵉ s'y presse, en robe longue et en chapeau. Il faudra encore un siècle et l'invention des congés payés en 1936 pour que la plage devienne enfin ce qu'elle est aujourd'hui : un bien commun. Aucune plage n'est jamais la même. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer : coquillages nacrés, bois flotté poli par des mois de voyage, galets ronds comme des œufs, débris de filet, plumes d'oiseau. Le géologue y lit une histoire lente ; l'enfant y trouve un royaume. On y marche, on y court, on y dort, on y lit, on y mange des choses qu'on ne mangerait nulle part ailleurs (le sandwich au sable, spécialité universelle). On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. On y fait la sieste, on y tombe amoureux, on y pleure parfois. Certains y viennent pour être vus, d'autres pour disparaître. Peu de lieux acceptent avec autant d'indifférence les rêveries et les insouciances. Il y a la plage de sable fin qu'on imagine sur les cartes postales, mais il y en a mille autres : la plage de galets qui crépite sous les pas, la plage de rochers où l'on cherche des crabes à marée basse, la plage sauvage qu'on atteint après une heure de marche, la plage urbaine avec ses parasols alignés, la plage du Nord battue par le vent, celle du Sud écrasée de soleil, la plage d'octobre déserte où l'on est seul au monde. Toutes sont des plages. Aucune ne se ressemble. Aujourd'hui, les plages reculent. La montée des océans, l'érosion, les tempêtes de plus en plus violentes grignotent chaque année quelques mètres. Sur certaines côtes, il faut protéger, renforcer, réensabler. Ailleurs, on laisse faire, et le trait de côte se redessine. Cette bande de sable qui nous paraissait éternelle est en réalité l'un des paysages les plus mobiles et les plus vulnérables de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent.

• Rue de la Rade

  patrimoine

• Rue de la Rampe

  patrimoine

• Rue de l'Armorique

  patrimoine

• Rue de la Somme

  patrimoine

• Rue de l'Atlantique

  patrimoine

• Rue de la Tour d'Auvergne

  patrimoine

• Rue de l'Aviation

  sciences

• Rue de la Victoire

  patrimoine

• Rue de la Villemarqué

  patrimoine

• Rue de l'École

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de Lesquiffinec

  patrimoine

• Rue de l’Etang

  nature

• Rue de Liège

  patrimoine

• Rue de l'Iroise

  patrimoine

• Rue de l'Océan

  patrimoine

• Rue de Luzéoc

  patrimoine

• Rue de Menez ar Veilh

  patrimoine

• Rue de Ménez Ty Ar Gall

  patrimoine

• Rue de Messibioc

  patrimoine

• Rue de Mez-Creis

  patrimoine

• Rue de Modbury

  patrimoine

• rue Denis Provost

  patrimoine

• Rue de Pen an Ero

  patrimoine

• Rue de Penfrat

  patrimoine

• Rue de Pen-Hat

  patrimoine

• Rue de Penzance

  patrimoine

• Rue de Pors Haor

  patrimoine

• Rue de Pouloupry

  patrimoine

• Rue de Poulpatré

  patrimoine

• Rue de Reims

  patrimoine

• Rue de Rosanbec

  patrimoine

• Rue de Rosmadec

  patrimoine

• Rue de Saint-Laurent

  patrimoine

• Rue des Ajoncs

  patrimoine

• Rue des Amers

  patrimoine

• Rue des Aubépines

  patrimoine

• Rue des Bruyères

  patrimoine

• Rue des Camélias

  patrimoine

• Rue des Caseyeurs

  patrimoine

• Rue des Celtes

  patrimoine

• Rue des Cerisiers

  patrimoine

• Rue des Châtaigniers

  patrimoine

• Rue des Déportés

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Embruns

  patrimoine

• Rue des Frères Rogel

  patrimoine

• Rue des Hortensias

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Langoustiers

  patrimoine

• Rue des Mareyeurs

  patrimoine

• Rue des Menhirs

  patrimoine

• Rue des Mimosas

  patrimoine

• Rue des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue des Palangriers

  patrimoine

• Rue des Pins

  patrimoine

• Rue des Pommiers

  patrimoine

• Rue des Primevères

  patrimoine

• Rue des Quatre Vents

  patrimoine

• Rue des Remparts

  patrimoine

• Rue des Rosiers

  patrimoine

• Rue des Sardiniers

  patrimoine

• Rue des Sorbiers

  patrimoine

• Rue d'Estienne d'Orves

  patrimoine

• Rue des Violettes

  patrimoine

• Rue de Tal Ar Groas

  patrimoine

• Rue de Tourville

  patrimoine

• Rue de Traverse

  patrimoine

• Rue de Treflez

  patrimoine

• Rue de Trémaidic

  patrimoine

• Rue de Trévoal

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue Dixmude

  patrimoine

• Rue du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Rue du Cap de la Chèvre

  patrimoine

• Rue du Castel Dinn

  patrimoine

• Rue du Chanoine Bossenec

  patrimoine

• Rue du Chanoine Bossennec

  patrimoine

• Rue du Chanoine Grall

  patrimoine

• Rue du Château d'Eau

  patrimoine

• Rue du Cléguer

  patrimoine

• Rue du Cosquer

  patrimoine

• Rue du Couëdic

  patrimoine

• Rue du Cré

  patrimoine

• Rue du Crénoc

  patrimoine

• Rue du Dalar Saint-Jean

  patrimoine

• Rue du Docteur Vourc'h

  patrimoine

• Rue du Doué

  patrimoine

• Rue du Fiezen

  patrimoine

• Rue du Fort

  patrimoine

• Rue du Fret

  patrimoine

• Rue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Golf

  patrimoine

• Rue du Gouin

  patrimoine

• Rue du Grouanoch

  patrimoine

• Rue Duguay Trouin

  patrimoine

• Rue Duguay-Trouin

  patrimoine

• Rue Duguesclin

  patrimoine

• Rue du Jasmin

  patrimoine

• Rue du Kreisker

  patrimoine

• Rue du Lannic

  patrimoine

• Rue du Lavoir

  patrimoine

• Rue du Loc'h

  patrimoine

• Rue du Luxembourg

  patrimoine

• Rue du Manoir

  patrimoine

• Rue du Ménez Gorré

  patrimoine

• Rue du Ménez Hom

  patrimoine

• Rue du Ménez-Hom

  patrimoine

• Rue du Ménez Luz

  patrimoine

• Rue du Menhir

  patrimoine

• Rue du Môle

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin Cassé

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin du Chat

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Mur

  patrimoine

• Rue du Navarrou

  patrimoine

• Rue du Nouveau Cimetière

  patrimoine

• Rue du Pâl

  patrimoine

• Rue du Parc

  patrimoine

• Rue du Park Mê

  patrimoine

• Rue du Phare

  patrimoine

• Rue du Port

  patrimoine

• Rue du Portzic

  patrimoine

• Rue du Poul Bleiz

  patrimoine

• Rue du Poulmic

  patrimoine

• Rue du Prat ar C'hi

  patrimoine

• Rue du Pré

  patrimoine

• Rue du Roi Gradlon

  patrimoine

• Rue du Roz

  patrimoine

• Rue du Rozen

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue du Tal-ar-Groas

  patrimoine

• Rue du Toulinguet

  patrimoine

• Rue du Vallon

  patrimoine

• Rue du Village de Keramprovost

  patrimoine

• Rue du Voelaz

  patrimoine

• Rue du Yeun

  patrimoine

• Rue du Yunic

  patrimoine

• Rue d'Ys

  patrimoine

• Rue Émile Souvestre

  patrimoine

• Rue Enez Hir

  patrimoine

• Rue Enseigne de Vaisseau Bisson

  patrimoine

• Rue Ernest Renan

  patrimoine

• Rue Feunteun ar Ménez

  patrimoine

• Rue Feunteun Ven

  patrimoine

• Rue Foennec Mater

  patrimoine

• Rue Fontaine Saint-Jean

  patrimoine

• Rue François Salaun

  patrimoine

• Rue Frédéric le Guyader

  patrimoine

• Rue Frère François le Bail

  patrimoine

• Rue Fulton

  patrimoine

• Rue Garn an Aod

  patrimoine

• Rue Garn An Aod

  patrimoine

• Rue Garn an Dalar

  patrimoine

• Rue Garn An Dalar

  patrimoine

• Rue Garn-Ar-Maner

  patrimoine

• Rue Garn-Dréon-Ker

  patrimoine

• Rue Général de Lamoricière

  patrimoine

• Rue Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue Georges Ancey

  patrimoine

• Rue Georges Bernanos

  patrimoine

• Rue Georges Brassens

  patrimoine

• Rue Georges Cadoudal

  patrimoine

• Rue Georges Guynemer

  patrimoine

• Rue Gilbert Chomat

  patrimoine

• Rue Goarem Bihan

  patrimoine

• Rue Goarem Dihan

  patrimoine

• Rue Gradlon

  patrimoine

• Rue Graveran

  patrimoine

• Rue Gwel Kaer

  patrimoine

• Rue Jacques Cartier

  patrimoine

• Rue Jacques Prévert

  patrimoine

• Rue Jean-Baptiste Charcot

  patrimoine

• Rue Jean Bart

  patrimoine

• Rue Jean Charcot

  patrimoine

• Rue Jean Claude Gaonac'h

  patrimoine

• Rue Jean-François de la Pérouse

  patrimoine

• Rue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Rue Joseph Birien

  patrimoine

• Rue Joséphine Pencalet

  patrimoine

• Rue Joseph Pennec

  patrimoine

• Rue Jules Simon

  patrimoine

• Rue Kerhuel

  patrimoine

• Rue Kreisker

  patrimoine

• Rue Kreis Kérigou

  patrimoine

• Rue la Chalotais

  patrimoine

• Rue Laënnec

  patrimoine

• Rue Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue la Motte-Picquet

  patrimoine

• Ruelle des Pêcheurs

  patrimoine

• Rue Lospilou

  patrimoine

• Rue Louis Aragon

  patrimoine

• Rue Louis de Saint-Alouarn

  patrimoine

• Rue Louis Jouvet

  patrimoine

• Rue Louis Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Magellan

  patrimoine

• Rue Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Maurice Mathey

  patrimoine

• Rue Max Jacob

  patrimoine

• Rue Men Don

  patrimoine

• Rue Menez Caon

  patrimoine

• Rue Men Plad

  patrimoine

• Rue Mez-Creis

  patrimoine

• Rue Myrdhine

  patrimoine

• Rue Nominoë

  patrimoine

• Rue Parc Coz

  patrimoine

• Rue Park ar Boennog

  patrimoine

• Rue Paul du Chatellier

  patrimoine

• Rue Peisey Nancroix

  patrimoine

• Rue Père Benoit

  patrimoine

• Rue Pierre Abélard

  patrimoine

• Rue Pierre Mendès France

  patrimoine

• Rue Pierre Merrien

  patrimoine

• Rue Pierre Péron

  patrimoine

• Rue Pors-Léon

  patrimoine

• Rue Portzmoguer

  patrimoine

• Rue Poul Bleiz

  patrimoine

• Rue René Cassin

  patrimoine

• Rue René Madec

  patrimoine

• Rue Saint-Exupéry

  patrimoine

• Rue Saint-Guénolé

  patrimoine

• Rue Saint-Pol Roux

  patrimoine

• Rue Saint-Pol-Roux

  patrimoine

• Rue Saint-Quentin

  patrimoine

• Rue Saint-Rioc

  patrimoine

• Rue Saint-Télo

  patrimoine

• Rue Saint-Yves

  patrimoine

• Rue Salvador Allende

  patrimoine

• Rue Sant Divy

  patrimoine

• Rue Sant-Hernod War-Laez

  patrimoine

• Rue Sergent Charles E. Ballance

  patrimoine

• Rue Suffren

  patrimoine

• Rue Surcouf

  patrimoine

• Rue Tante Yvonne

  patrimoine

• Rue Théodore Botrel

  patrimoine

• Rue Toul Ar Garn

  patrimoine

• Rue Toul Ar Raniguet

  patrimoine

• Rue Toussaint le Garrec

  patrimoine

• Rue Traverse

  patrimoine

• Rue Voltaire

  patrimoine

• Rue Yves Lagatu

  patrimoine

• Rue Yves Le Gallo

  patrimoine

• Sant-Hernod Pellañ

  patrimoine

• Sentier côtier

  patrimoine

• Sentier Côtier

  patrimoine

• Square de Cornouaille

  patrimoine

• Square des Capucines

  patrimoine

• Square des Frères Stipon

  patrimoine

• Square Malgwen

  patrimoine

• Tal ar Groas

  patrimoine

• Venelle Bel-Air

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• Venelle Dahut

  patrimoine

• Venelle de la Baie

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• Venelle de la Gare

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• Venelle de la Rade

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• Venelle de Reims

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• Venelle du Centre

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• Venelle du Penker

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• Voie Communale Numéro 2 de la Route Nationale no 791 à Moulin Mer

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Voie Communale Numéro 6

  patrimoine

• Voie Communale Numéro 6 de Térénez à Kos Karreg

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• Voie de la Grève de Fors-Lous à la VC8

  patrimoine

• Voie de la Grève du Loc'h à la RD60

  patrimoine

• Voie de Landevennec à la Grève du Loc'H

  nature

• Voie de la RD55 à Lesvez

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• Voie de Morgat à Lostmac'h

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• Voie verte de Lanvéoc

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• Voie Verte de Lanvéoc

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• ZAD de Kerdanvez

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• ZA de Keraudren

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• ZA de Kroaz-Ar-Mao

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• Zone Artisanale de Pencran

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