Rues de Paroisse Sainte-Croix-de-Montfort

460 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Abel Nicolas

  patrimoine

• Allée Andréline Doumergue

  patrimoine

• Allée Auguste Renoir

  patrimoine

• Allée de la Cure

  patrimoine

• Allée de la Gagnerie

  patrimoine

• Allée de l'Aubinais

  patrimoine

• Allée de l'Aunay

  patrimoine

• Allée de l'École

  patrimoine

• Allée de l'Hippodrome

  patrimoine

• Allée de l'Urin

  patrimoine

• Allée Denis Papin

  patrimoine

• Allée des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Allée des Aigrettes

  patrimoine

• Allée des Alisiers

  patrimoine

• Allée des Aubépines

  patrimoine

• Allée des Bleuets

  patrimoine

• Allée des Bouillons

  patrimoine

• Allée des Bourelliers

  patrimoine

• Allée des Cèdres

  patrimoine

• Allée des Charmes

  patrimoine

• Allée des Charrons

  patrimoine

• Allée des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Allée des Coquelicots

  patrimoine

• Allée des Érables

  patrimoine

• Allée des Fauvettes

  patrimoine

• Allée des Frênes

  patrimoine

• Allée des Genêts

  patrimoine

• Allée des Iris

  patrimoine

• Allée des Jardins

  patrimoine

• Allée des Magnolias

  patrimoine

• Allée des Muriers

  patrimoine

• Allée des Mûriers

  patrimoine

• Allée des Nénuphars

  patrimoine

• Allée des Noisetiers

  patrimoine

• Allée des Ormes

  patrimoine

• Allée des Pins

  patrimoine

• Allée des Poiriers

  patrimoine

• Allée des Prunelliers

  patrimoine

• Allée des Roitelets

  patrimoine

• Allée des Rosiers

  patrimoine

• Allée des Saules

  patrimoine

• Allée des Sorbiers

  patrimoine

• Allée des Tanneurs

  patrimoine

• Allée des Typhas

  patrimoine

• Allée des Vanniers

  patrimoine

• Allée du Brivet

  patrimoine

• Allée du Clos de Versailles

  patrimoine

• Allée du Fournil

  patrimoine

• Allée du Haut Coët Rozic

  patrimoine

• Allée du Jamet

  patrimoine

• Allée du Sabotier

  patrimoine

• Allée du Vieux Prieuré

  patrimoine

• Allée Édouard Manet

  patrimoine

• Allée Gagnerie des Perrières

  patrimoine

• Allée Louis-Joseph Gay-Lussac

  patrimoine

• Allée Maraichère

  patrimoine

• Allée Paul Cézanne

  patrimoine

• Allée Rembrandt

  patrimoine

• Allée René Grenier

  patrimoine

• Allée Rosa Bonheur

  patrimoine

• Allée Vincent Van Gogh

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue Paul Gaugin

  patrimoine

• Avenue Toulouse Lautrec

  patrimoine

• Boulevard Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Boulevard de Bellevue

  patrimoine

• Boulevard de Villeneuve

  patrimoine

• Boulevard du Belvédère

  patrimoine

• Boulevard Pellé de Quéral

  patrimoine

• Chemin de Criboeuf

  patrimoine

• Chemin de Croix

  patrimoine

• Chemin de la Baudais

  patrimoine

• Chemin de l'Abreuvoir

  patrimoine

• Chemin de la Butte

  patrimoine

• Chemin de la Croix de Fer

  patrimoine

• Chemin de la Garenne

  patrimoine

• Chemin de l'Anglourie

  patrimoine

• Chemin de l’Étang

  nature

• Chemin de Saint-Lomer

  patrimoine

• Chemin des Centrais

  patrimoine

• Chemin des Chambrettes

  patrimoine

• Chemin des Massettes-Coulement

  patrimoine

• Chemin des Perrettes

  patrimoine

• Chemin des Perrières

  patrimoine

• Chemin du Marais Saint-Second

  patrimoine

• Chemin du Moulin Neuf

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Parc

  patrimoine

• Chemin du Pâtis

  patrimoine

• Chemin du Pilori

  patrimoine

• Chemin du Pingliau

  patrimoine

• Chemin du Stade

  patrimoine

• Chemin du Tillon

  patrimoine

• Cour des Trois Rois

  patrimoine

• D965

  patrimoine

• Giratoire de la Grivolais

  patrimoine

• Grande Rue

  patrimoine

• Hameau des Fauvettes

  patrimoine

• Hameau des Lilas

  patrimoine

• Hameau des Peupliers

  nature

• Hameau des Pinsons

  patrimoine

• Hameau des Sapins

  patrimoine

• Hameau du Chêne

  nature

• Hameau du Cormier

  patrimoine

• Impasse André Gautret

  patrimoine

• Impasse de la Bernerais

  patrimoine

• Impasse de la Briere

  patrimoine

• Impasse de la Butte

  patrimoine

• Impasse de la Croix Basse

  patrimoine

• Impasse de la Faucillonais

  patrimoine

• Impasse de la Harrois

  patrimoine

• Impasse de la Hubaudais

  patrimoine

• Impasse de la Menais

  patrimoine

• Impasse de la Peupleraie

  patrimoine

• Impasse de la Porcherais

  patrimoine

• Impasse de la Richardais

  patrimoine

• Impasse de la Sauzais

  patrimoine

• Impasse de la Touche

  patrimoine

• Impasse de la Violais

  patrimoine

• Impasse de l'Ebaupin

  patrimoine

• Impasse de Perno

  patrimoine

• Impasse des Cerisiers

  patrimoine

• Impasse des Croix

  patrimoine

• Impasse des Jardins

  patrimoine

• Impasse des Métairies

  patrimoine

• Impasse des Oliviers

  patrimoine

• Impasse des Roches

  patrimoine

• Impasse des Sorbiers

  patrimoine

• Impasse des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Impasse du Bois Allard

  patrimoine

• Impasse du Bourg d'Avau

  patrimoine

• Impasse du Buisson Rond

  patrimoine

• Impasse du Château Gaillard

  patrimoine

• Impasse du Gué de Coulement

  patrimoine

• Impasse du Hainguet

  patrimoine

• Impasse du Landas

  patrimoine

• Impasse du Levant

  patrimoine

• Impasse du Manoir

  patrimoine

• Impasse du Morta

  patrimoine

• Impasse du Pré aux Caves

  patrimoine

• Impasse du Pressoir

  patrimoine

• Impasse du Quéand

  patrimoine

• Impasse du Ruisseau de la Pommeraie

  nature

• Impasse Sainte-Catherine

  patrimoine

• Jardin du Garde

  patrimoine

• La Bosse du Four

  patrimoine

• La Boulais

  patrimoine

• La Cathelinais

  patrimoine

• La Close Neuve

  patrimoine

• La Fontaine du Nuble

  patrimoine

• La Glénais

  patrimoine

• La Grand Rue

  patrimoine

• La Sageais

  patrimoine

• La Salmonais

  patrimoine

• Le croissant

  patrimoine

• Le Haut de Callac

  patrimoine

• Le Haut Mercier

  patrimoine

• Le Perrin

  patrimoine

• Le Relais de Beaulieu

  patrimoine

• Le Roué de Callac

  patrimoine

• Les Corbinais

  patrimoine

• Le Siège

  patrimoine

• Le Treffier

  patrimoine

• Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne

  patrimoine

• Ligne Désaffectée de Sablé à Montoir

  patrimoine

• Lotissement des Saules

  patrimoine

• Parking des Coursiers des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Parking des coursiers du moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Place de la Gare

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l’Église

  patrimoine

• Place des Arcies

  patrimoine

• Place des Grands Riots

  patrimoine

• Place Dominique David

  patrimoine

• Place du Bourg d'Avau

  patrimoine

• Place du Commerce

  patrimoine

• Place du Marché

  patrimoine

• Place du Puits Verger

  patrimoine

• Riandon

  patrimoine

• Rond-Point de l'Angle

  patrimoine

• Route de Beaulieu

  patrimoine

• Route de Bercéhan

  patrimoine

• Route de Besné

  patrimoine

• Route de Bressun

  patrimoine

• Route de Brignand

  patrimoine

• Route de Coëtquen

  patrimoine

• Route de Crossac

  patrimoine

• Route de Juigné-les-Moutiers à la Turballe

  patrimoine

• Route de la Béchetais au Bélier

  patrimoine

• Route de la Bellioterie

  patrimoine

• Route de la Bernerais

  patrimoine

• Route de la Brière

  patrimoine

• Route de la Crépelais

  patrimoine

• Route de la Gouarais à Perny

  patrimoine

• Route de la Grée

  patrimoine

• Route de la Herviais

  patrimoine

• Route de la Jourdannais

  patrimoine

• Route de la Lande

  nature

• Route de la Laurais

  patrimoine

• Route de la Madeleine

  patrimoine

• Route de la Marablais

  patrimoine

• Route de la Matinais au Bois Marqué

  patrimoine

• Route de la Morissais à Bellevue

  patrimoine

• Route de la Planche Marion

  patrimoine

• Route de la Rivière

  nature

• Route de la Roche Bernard

  patrimoine

• Route de la Ruellerie

  patrimoine

• Route de la Ville du Rio de Langatre

  patrimoine

• Route de l'Écrin

  patrimoine

• Route de Missillac

  patrimoine

• Route de Père de Montfort

  patrimoine

• Route de Ponchâteau

  patrimoine

• Route de Pontchâteau

  patrimoine

• Route de Pont-Château

  patrimoine

• Route de Prinquiau

  patrimoine

• Route de Saint-Gildas

  patrimoine

• Route de Saint-Guillaume

  patrimoine

• Route de Saint-Nazaire

  patrimoine

• Route de Saint-Roch

  patrimoine

• Route des Fontenys

  patrimoine

• Route des Moulins de Bilais

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route des Moulins de la Grée

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route des Pins

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• Route de Tournoly à Coulement

  patrimoine

• Route de Vannes

  patrimoine

• Route du Bois de la Jatte

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• Route du Hainguet

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• Route du Haut de la Jatte

  patrimoine

• Route du Menhir

  patrimoine

• Route du Tertre à Burin

  patrimoine

• Rue André Gautret

  patrimoine

• Rue Archimède

  patrimoine

• Rue Benjamin Franklin

  patrimoine

• Rue Chère Soeur Saint-Colombam

  patrimoine

• Rue de Beaumard

  patrimoine

• Rue de Beauvais

  patrimoine

• Rue de Bercéhan

  patrimoine

• Rue de Bréveneux

  patrimoine

• Rue de Codrosy

  patrimoine

• Rue de Coët Roz

  patrimoine

• Rue de Coët Rozic

  patrimoine

• Rue de Conan

  patrimoine

• Rue de Crannée

  patrimoine

• Rue de Frocrain

  patrimoine

• Rue de Govillon

  patrimoine

• Rue de Grénebo

  patrimoine

• Rue de Grivolais

  patrimoine

• Rue de Gué

  patrimoine

• Rue de la Bascule

  patrimoine

• Rue de l'Abbaye

  patrimoine

• Rue de l'Abbé François Gouray

  patrimoine

• Rue de la Bosse de l'Urin

  patrimoine

• Rue de la Bosse du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue de la Cadivais

  patrimoine

• Rue de la Carrière

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• Rue de la Chapelle

  patrimoine

• Rue de la Chapelle de l'Ecrin

  patrimoine

• Rue de la Chaudronnerie

  patrimoine

• Rue de la Chaussée

  patrimoine

• Rue de la Chesnaie

  patrimoine

• Rue de la Claie Rondeau

  patrimoine

• Rue de la Coquerie

  patrimoine

• Rue de la Couëronnais

  patrimoine

• Rue de la Couillardais

  patrimoine

• Rue de la Cour

  patrimoine

• Rue de la Courtilletais

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Fontaine Saint-Jean

  patrimoine

• Rue de la Forge

  patrimoine

• Rue de la Garenne

  patrimoine

• Rue de la Gascognais

  patrimoine

• Rue de la Gériais

  patrimoine

• Rue de la Grée

  patrimoine

• Rue de la Herviais

  patrimoine

• Rue de la Jô

  patrimoine

• Rue de la Jolive

  patrimoine

• Rue de la Joubrais

  patrimoine

• Rue de la Julotterie

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de la Manne

  patrimoine

• Rue de la Masse

  patrimoine

• Rue de la Menais

  patrimoine

• Rue de la Minoterie

  patrimoine

• Rue de la Mouzinais

  patrimoine

• Rue de l'An 2000

  patrimoine

• Rue de la Pierre Hamon

  patrimoine

• Rue de la Pommeraie

  patrimoine

• Rue de la Porcherais

  patrimoine

• Rue de la Roche à Berthe

  patrimoine

• Rue de la Salle

  patrimoine

• Rue de la Sapinière

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• Rue de la Saulzaie

  patrimoine

• Rue de la Scierie

  patrimoine

• Rue de la Sûreté

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• Rue de Laumur

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• Rue de l'Aunay

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• Rue de la Vallée

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• Rue de l'École

  patrimoine

• Rue de l'Épine

  patrimoine

• Rue de l'Étang

  nature

• Rue de l'Étoile

  patrimoine

• Rue de l'Harlo

  patrimoine

• Rue de l'Île de Beaumard

  patrimoine

• Rue de l'Industrie

  patrimoine

• Rue de l'Orbiais

  patrimoine

• Rue de l’Ormeau

  patrimoine

• Rue de l'Ormois

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• Rue de l'Urin

  patrimoine

• Rue de Nantes

  patrimoine

• Rue de Perno

  patrimoine

• Rue de Prinquiau

  patrimoine

• Rue des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Rue de Saint-Dolay

  patrimoine

• Rue des Ajoncs

  patrimoine

• Rue des Anémones

  patrimoine

• Rue des Aubépines

  patrimoine

• Rue des Berganderies

  patrimoine

• Rue des Cerisiers

  patrimoine

• Rue des Charmes

  patrimoine

• Rue des Châtaigniers

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Cordiers

  patrimoine

• Rue des Cormiers

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• Rue des Courtils

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• Rue des Croix

  patrimoine

• Rue des Cyprès

  patrimoine

• Rue des Écobuts

  patrimoine

• Rue des Érables

  patrimoine

• Rue de Séverac

  patrimoine

• Rue des Fauvettes

  patrimoine

• Rue des Fontenelles

  patrimoine

• Rue des Frênes

  patrimoine

• Rue des Frères Lumière

  patrimoine

• Rue des Fresches

  patrimoine

• Rue des Garennes

  patrimoine

• Rue des Genêts

  patrimoine

• Rue des Grands Herbets

  patrimoine

• Rue des Granges

  patrimoine

• Rue des Hirondelles

  nature

• Rue des Indes

  patrimoine

• Rue des Joncs

  patrimoine

• Rue des Landes

  nature

• Rue des Landes de l'Abbaye

  nature

• Rue des Lauriers

  patrimoine

• Rue des Marronniers

  patrimoine

• Rue des Ménestrels

  patrimoine

• Rue des mésanges

  patrimoine

• Rue des Mésanges

  patrimoine

• Rue des Métairies

  patrimoine

• Rue des Meuniers

  patrimoine

• Rue des Mimosas

  patrimoine

• Rue des Moiries

  patrimoine

• Rue des Myosotis

  patrimoine

• Rue des Noyers

  patrimoine

• Rue des Oliviers

  patrimoine

• Rue des Perrières

  patrimoine

• Rue des Petits Ruisseaux

  nature

• Rue des Peupliers

  nature

• Rue des Platanes

  patrimoine

• Rue des Poètes

  patrimoine

• Rue des Pommiers

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• Rue des Raquettes

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• Rue des Rosiers

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• Rue des Ruais

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• Rue des Seringats

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• Rue des Sports

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des Tisserands

  patrimoine

• Rue des Tulipes

  patrimoine

• Rue des Vanniers

  patrimoine

• Rue des Végélias

  patrimoine

• Rue des Vieilles Aires

  patrimoine

• Rue des Vignes

  nature

• Rue des Violettes

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• Rue des Vulpins

  patrimoine

• Rue de Trenelo

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue de Villeneuve

  patrimoine

• Rue du 11 Novembre

  patrimoine

• Rue du 8 Mai

  patrimoine

• Rue du Bignon

  patrimoine

• Rue du Bois Marqué

  patrimoine

• Rue du Bois Rollin

  patrimoine

• Rue du Bouffay

  patrimoine

• Rue du Brivet

  patrimoine

• Rue du Champ Blanc

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• Rue du Chardonnet

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• Rue du Château

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• Rue du Chatellier

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• Rue du Chemin de la Ville

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• Rue du Chêne Vert

  nature

• Rue du Clos

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• Rue du Clos de Bellevue

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• Rue du Clos de Launain

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• Rue du Clos des Granges

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• Rue du Clos du Bois

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• Rue du Commandant Henri Charbonnier

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• Rue du Dolmen

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• Rue du Four

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• Rue du Frère Paul

  patrimoine

• Rue du Geriais

  patrimoine

• Rue du Grand Savoir

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• Rue du Gué

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• Rue du Guerchet

  patrimoine

• Rue du Herbé

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• Rue du Landas

  patrimoine

• Rue du Lavoir

  patrimoine

• Rue du Marais

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• Rue du Mortier Plat

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• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Parc

  patrimoine

• Rue du Pâtis

  patrimoine

• Rue du Patureau

  patrimoine

• Rue du Père Jacques Barré

  patrimoine

• Rue du Petit Bois

  patrimoine

• Rue du Petit Bois du Château

  patrimoine

• Rue du Pinson

  patrimoine

• Rue du Plessis

  patrimoine

• Rue du Point du Jour

  nature

  L'expression « point du jour » désigne l'aube, ce moment de transition entre la fin de la nuit et le début du plein jour. Techniquement, les astronomes en distinguent trois : l'aube astronomique (les étoiles disparaissent, soleil à 18° sous l'horizon), l'aube nautique (l'horizon devient identifiable, soleil à 12°), et l'aube civile (l'activité humaine peut se passer d'éclairage, soleil à 6°). À ne pas confondre avec l'aurore, où le disque du soleil est déjà visible mais partiellement masqué par l'horizon. Lorsque l'aube commence à poindre, le ciel se teinte de couleurs rouge-orangées : la lumière du soleil traverse alors une épaisseur d'air bien plus grande qu'au zénith, si bien que le bleu est diffusé sur les côtés et que seules les longueurs d'onde chaudes parviennent jusqu'à nos yeux — c'est le fameux phénomène de diffusion de Rayleigh, celui-là même qui explique aussi la couleur du ciel diurne et des couchers de soleil. Historiquement, beaucoup de rues « du Point du Jour » désignaient à l'origine la sortie orientale d'une ville, du côté où le soleil se lève — repère précieux pour les voyageurs et les paysans qui partaient aux champs à la première clarté. Victor Hugo, lui, a immortalisé cet instant dans un vers célèbre des Contemplations : « à l'heure où blanchit la campagne ».

• Rue du Pont de l'Angle

  patrimoine

• Rue du Pont Neuf

  patrimoine

• Rue du Pont-Neuf

  patrimoine

• Rue du Pont-Saillant

  patrimoine

• Rue du Port du Four

  patrimoine

• Rue du Pressoir

  patrimoine

• Rue du Puisatier

  patrimoine

• Rue du Quéand

  patrimoine

• Rue du Rocher

  patrimoine

• Rue du Sillon de Bretagne

  patrimoine

• Rue du Soleil Levant

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue du Ténia

  patrimoine

• Rue du Tertre

  patrimoine

• Rue du Vélodrome

  patrimoine

• Rue du Vieux Pont

  patrimoine

• Rue Edme Mariotte

  patrimoine

• Rue Fleurie

  patrimoine

• Rue François Glotin

  patrimoine

• Rue Gustave Eiffel

  patrimoine

• Rue Gutenberg

  patrimoine

• Rue Joseph de Marcé

  patrimoine

• Rue Joseph Paris

  patrimoine

• Rue Julien Dubigeon

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• Rue Lavoisier

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• Ruelle de Bressun

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• Rue Marcel Braud

  patrimoine

• Rue Maurice Sambron

  patrimoine

• Rue Nantaise

  patrimoine

• Rue Pablo Picasso

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• Rue Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Raymond Poulidor

  patrimoine

• Rue René Descartes

  patrimoine

• Rue René Kerviller

  patrimoine

• Rue Saint-Charles

  patrimoine

• Rue Sainte-Catherine

  patrimoine

• Rue Stéphanie Kwolek

  patrimoine

• Rue Toulifaut

  patrimoine

• Rue Tréguily

  patrimoine

• Venelle des Cordonniers

  patrimoine

• Voie Communale de la Savinais

  patrimoine

• Voie Express de Nantes à Brest

  patrimoine