Rues de Paroisse Saint-Pierre-en-Vallée

756 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• ACCES AU CAMPING

  patrimoine

• Allée de Bourg Chevreau

  patrimoine

• Allée de la Boule de Fort

  patrimoine

• Allée de la Charmille

  patrimoine

• Allée de la Poissonnière

  patrimoine

• Allée de Montbeaume

  patrimoine

• Allée de Prince

  patrimoine

• Allée des Bleuets

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• Allée des Ceps

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• Allée des Chèvrefeuilles

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• Allée des Coudriers

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• Allée des Jardins de la Hune

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• Allée des Lilas

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• Allée des Mésanges

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• Allée des Mortiers

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• Allée des Roses

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• Allée des sables

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• Allée des Sables

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• Allée des Tourterelles

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• Allée des Troènes

  patrimoine

• Allée des Vendanges

  patrimoine

• Allée du 8 Mai 1945

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• Allée du Canal

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• Allée du Clos

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• Allée du Domaine des Hayes

  patrimoine

• Allée du Joucq

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• Allée du Relais

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• Allée du Val de Loire

  patrimoine

• Ancien Chemin de Longué

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• Autoroute de la Vallée de la Loire

  patrimoine

• Avenue Antoine-Laurent de Lavoisier

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• Avenue d'Angers

  patrimoine

• Avenue de l'Anjou

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• Avenue des Champs de la Ville

  patrimoine

• Avenue des Plantagenêts

  patrimoine

• Avenue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Boulevard Commeau

  patrimoine

• Boulevard de la Prévôté

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• Boulevard des Entrepreneurs

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• Boulevard du Rempart

  patrimoine

• Boulevard du Roi René

  patrimoine

• Boulevard Moncousu

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• Boulevard Similien Giladeau

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• Carrefour Chardavoine

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• Château de Laveau

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• Château de Montgeoffroy

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• Chavigné

  nature

• Chemin Angevin

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• Chemin d'Azé

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• Chemin de Bas-Gasseau

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• Chemin de Bel-Air

  patrimoine

• Chemin de Boyane

  patrimoine

• Chemin de Canada

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• Chemin de Ceinture des Communaux

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• Chemin de Gaigné

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• Chemin de la Baronnière

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• Chemin de la Besnardière

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• Chemin de la Bienvenue

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• Chemin de la Boisardière

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• Chemin de la Bouchadière

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• Chemin de la Bougette

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• Chemin de la Brideraie

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• Chemin de la Butte

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• Chemin de la Butte au Beurre

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• Chemin de la Butte de Chartrené

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• Chemin de la Chapellière

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• Chemin de la Chatterie

  patrimoine

• Chemin de la Chaussee

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• Chemin de la Colinerie

  patrimoine

• Chemin de la Conserverie

  patrimoine

• Chemin de la Corbière

  patrimoine

• Chemin de la Croix des Chaltières

  patrimoine

• Chemin de la Filerie

  patrimoine

• Chemin de la Forêt

  nature

• Chemin de la Fue

  patrimoine

• Chemin de la Galauderie

  patrimoine

• Chemin de la Galonniere

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• Chemin de la Gaudaiserie

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• Chemin de la Godelière

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• Chemin de la Goupillerie

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• Chemin de la Grande Gagnerie

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• Chemin de la Grande Planchette

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• Chemin de la Grange Guéret

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• Chemin de la Grosse Pierre

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• Chemin de la Guitière

  patrimoine

• Chemin de la Halquinière

  patrimoine

• Chemin de la Hune

  patrimoine

• Chemin de l'Aireau

  patrimoine

• Chemin de la Lande Gruau

  nature

• Chemin de la Longère

  patrimoine

• Chemin de la Macheferrière

  patrimoine

• Chemin de la mare vaslot

  patrimoine

• Chemin de la Mare Vaslot

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• Chemin de la Nucière

  patrimoine

• Chemin de la Pâture

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• Chemin de la Pâture Picot

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• Chemin de la Petite Visselière

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• Chemin de la Peupleraie

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• Chemin de la Picaudière

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• Chemin de la Pichonnière

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• Chemin de la Planche

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• Chemin de la Poissonnière

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• Chemin de la Porte aux Moines

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• Chemin de la Rigourde

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• Chemin de la Roche Abilen

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• Chemin de la Rochette

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• Chemin de la Roselière

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• Chemin de la Roussinière

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• Chemin de la Touchonnerie

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• Chemin de l'Aubinière

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• Chemin de l'Aubruyère

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• Chemin de la Vauzelle

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• Chemin de le Ruette Noire

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• Chemin de l'Uzelière

  patrimoine

• Chemin de Marigné

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• Chemin de Mazereau

  patrimoine

• Chemin de Moulines

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin de Rouzou

  patrimoine

• Chemin des 2 Communes

  patrimoine

• Chemin des 3 Ormeaux

  patrimoine

• Chemin des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Chemin des Airaults

  patrimoine

• Chemin des Amoureux

  patrimoine

• Chemin des Arches

  patrimoine

• Chemin des Bas

  patrimoine

• Chemin des Belissons

  patrimoine

• Chemin des Blanches

  patrimoine

• Chemin des Bois Montaye

  patrimoine

• Chemin des Caillères

  patrimoine

• Chemin des Canches

  patrimoine

• Chemin des Cerisiers

  patrimoine

• Chemin des Chaintres

  patrimoine

• Chemin des Chemins du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin des Coches Béanes

  patrimoine

• Chemin des Daviaux

  patrimoine

• Chemin des Douards

  patrimoine

• Chemin des Écureuils

  patrimoine

• Chemin des Epinettes

  patrimoine

• Chemin des Foultières

  patrimoine

• Chemin des Foussains

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• Chemin des Gleffières

  patrimoine

• Chemin des Gués

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• Chemin des Hauts Champs

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• Chemin des Huberdeaux

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• Chemin des Loges

  patrimoine

• Chemin des Meletières

  patrimoine

• Chemin des Molaines

  patrimoine

• Chemin des Mothayes

  patrimoine

• Chemin des Naudières

  patrimoine

• Chemin des Négriers

  patrimoine

• Chemin des Patures des Petits Roux

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• Chemin des Pelouses

  patrimoine

• Chemin des Perruches

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• Chemin des Pigeons

  patrimoine

• Chemin des Planches

  patrimoine

• Chemin des Plaudières

  patrimoine

• Chemin des Prés de Gaigne

  patrimoine

• Chemin des Prés Guillaume

  patrimoine

• Chemin des Prés Morons

  patrimoine

• Chemin des Rivières

  nature

• Chemin des Roquilles

  patrimoine

• Chemin des Rouairies aux Valinières

  patrimoine

• Chemin des Rouaries aux Valinières

  patrimoine

• Chemin des Routes

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• Chemin des Ruettes

  patrimoine

• Chemin des Seillandières

  patrimoine

• Chemin des Terres Noires

  patrimoine

• Chemin de Villeneuve

  patrimoine

• Chemin du Bas du Tertre

  patrimoine

• Chemin du Bertin

  patrimoine

• Chemin du Bois

  patrimoine

• Chemin du Bois de Champouroux

  patrimoine

• Chemin du Bois du Long

  patrimoine

• Chemin du Bon Repos

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• Chemin du Bordage

  patrimoine

• Chemin du Bourg Neuf

  patrimoine

• Chemin du Carrefour aux Cerfs

  patrimoine

• Chemin du Champ de Bois

  patrimoine

• Chemin du Chardonnet

  patrimoine

• Chemin du Collier

  patrimoine

• Chemin du Communeau

  patrimoine

• Chemin du Coudray

  patrimoine

• Chemin du Dauphiné

  patrimoine

• Chemin du Gasseau

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• Chemin du Godet

  patrimoine

• Chemin du Goislard

  patrimoine

• Chemin du Grand Fossé

  patrimoine

• Chemin du Gué de Beslan

  patrimoine

• Chemin du Lavoir

  patrimoine

• Chemin du Mesnil

  patrimoine

• Chemin du Midi de la Machelouse

  patrimoine

• Chemin du Montil

  patrimoine

• Chemin du Moulin Angevin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin de la Rivière

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin de Laveau

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin de Martru

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Patis Foucault

  patrimoine

• Chemin du Petit Anjou

  patrimoine

• Chemin du Petit Jusson

  patrimoine

• Chemin du Petit Versailles

  patrimoine

• Chemin du Pied Fourché

  patrimoine

• Chemin du Pigeon Blanc

  patrimoine

• Chemin du Pignon Blanc

  patrimoine

• Chemin du Pin

  patrimoine

• Chemin du Pitrouillet

  patrimoine

• Chemin du Pont de Bois

  patrimoine

• Chemin du Pont-Neuf

  patrimoine

• Chemin du Pré des Planches

  patrimoine

• Chemin du Pré des Tertres

  patrimoine

• Chemin du Pré Gautier

  patrimoine

• Chemin du Puits Avard

  patrimoine

• Chemin du Salvert

  patrimoine

• Chemin du Tarry de Fayet

  patrimoine

• Chemin du Tertre Renault

  patrimoine

• Chemin du Verdelay

  patrimoine

• Chemin du Vieil Ecu

  patrimoine

• Chemin du Vieil Errault

  patrimoine

• Chemin du Vieux Pressoir

  patrimoine

• Chemin Gate Pain

  patrimoine

• Chemins des Boires de la Marsaulaye

  patrimoine

• Chemins des Boisteaux

  patrimoine

• Chemin Vert

  patrimoine

• Cité des Oeillets

  patrimoine

• Clos Chevreul

  patrimoine

• Clos Jeanne de Laval

  patrimoine

• Cour du Bonhomme Pineau

  patrimoine

• Cour Saint-Jacques

  patrimoine

• Courte Rue

  patrimoine

• Creux des Loups

  patrimoine

• Ferme de Chavigné

  nature

• Fontaine-Guérin - Parking du Cimetière

  patrimoine

• Grand Chemin Neuf

  patrimoine

• Grande Rue

  patrimoine

• Grand Rue

  patrimoine

• Impasse de Canada

  patrimoine

• Impasse de Chanjaille

  patrimoine

• Impasse de Chimaille

  patrimoine

• Impasse de Grollay

  patrimoine

• Impasse de l'Abbé Baumard

  patrimoine

• Impasse de la Chevalerie

  patrimoine

• Impasse de la Coudre

  patrimoine

• Impasse de la Douve

  patrimoine

• Impasse de la Fontaine

  patrimoine

• Impasse de la Forêt

  nature

• Impasse de la Furgeonnière

  patrimoine

• Impasse de la Grande Boire

  patrimoine

• Impasse de la Hune

  patrimoine

• Impasse de l'Ancienne Mairie

  patrimoine

• Impasse de l'Anjou

  patrimoine

• Impasse de la Pelouse

  patrimoine

• Impasse de la Petite Furgeonnière

  patrimoine

• Impasse de la Tene

  patrimoine

• Impasse de la Tête Noire

  patrimoine

• Impasse de La Thibaudière

  patrimoine

• Impasse de la Touche

  patrimoine

• Impasse de la Tremblay

  patrimoine

• Impasse de l'Aumônerie

  patrimoine

• Impasse de Lorraine

  patrimoine

• Impasse des Airaults

  patrimoine

• Impasse des Amphores

  patrimoine

• Impasse des Autais

  patrimoine

• Impasse des Bas de Soie

  patrimoine

• Impasse des Bouleaux

  patrimoine

• Impasse des Buttes

  patrimoine

• Impasse des Camélias

  patrimoine

• Impasse des Champs Fortiers

  patrimoine

• Impasse des Contrevents Verts

  patrimoine

• Impasse des Coquelicots

  patrimoine

• Impasse des Coudriers

  patrimoine

• Impasse des Fauvettes

  patrimoine

• Impasse des Ferronniers

  patrimoine

• Impasse des Filassiers

  patrimoine

• Impasse des Filetoupiers

  patrimoine

• Impasse des Fraisiers

  patrimoine

• Impasse des Froux

  patrimoine

• Impasse des Gais Lurons

  patrimoine

• Impasse des Islettes

  patrimoine

• Impasse des Molaines

  patrimoine

• Impasse des Muriers

  patrimoine

• Impasse des Noyers

  patrimoine

• Impasse des Palis

  patrimoine

• Impasse des Paquerettes

  patrimoine

• Impasse des Pétunias

  patrimoine

• Impasse des Peupliers

  nature

• Impasse des Poupeliers

  patrimoine

• Impasse des Puisatiers

  patrimoine

• Impasse des Rouillardières

  patrimoine

• Impasse des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Impasse des Verveines

  patrimoine

• Impasse des Vignes

  nature

• Impasse du Bief

  patrimoine

• Impasse du Billouard

  patrimoine

• Impasse du Chalet

  patrimoine

• Impasse du Champ du Bois

  patrimoine

• Impasse du Château de Sennecé

  patrimoine

• Impasse du Cloitre

  patrimoine

• Impasse du Couasnon

  patrimoine

• Impasse du Montil

  patrimoine

• Impasse du Petit Buzet

  patrimoine

• Impasse du Petit Marais

  patrimoine

• Impasse du Port Saint-Maur

  patrimoine

• Impasse du Stade

  patrimoine

• Impasse Foulques Nerra

  patrimoine

• Impasse Guérin des Fontaines

  patrimoine

• Impasse Jean de Daillon

  patrimoine

• Impasse Pierre Richou

  patrimoine

• Impasse Richelieu

  patrimoine

• Impasse Serge et Lionel Riobé

  patrimoine

• Impasse Yvon Péan

  patrimoine

• La Croix Blanche Sud

  patrimoine

• La Gaudeserie

  patrimoine

• La Poissonnière

  patrimoine

• Le Bois Ragot

  patrimoine

• Le Château

  patrimoine

• Le Clos de Mazé

  patrimoine

• Le Clos des Croix

  patrimoine

• Le Mail

  patrimoine

• Les Blanchardières

  patrimoine

• Levée du Roi René

  patrimoine

• Levée Jeanne de Laval

  patrimoine

• Le Voisinay

  patrimoine

• Lotissement Les Barillères

  patrimoine

• Pas aux Clercs

  patrimoine

• Passage de la Chauvellerie

  patrimoine

• Passage de la Closerie

  patrimoine

• Passage des Grandes Bottes

  patrimoine

• Passage des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Passage du Jeu de la Misère

  patrimoine

• Petite Rue du Râteau

  patrimoine

• Place Boucicault

  patrimoine

• Place Célestine Garnier

  patrimoine

• Place Colonel Léon Faye

  patrimoine

• Place de la Demi Lune

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de la République

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place des Anciens Combattants

  patrimoine

• Place des Halles

  patrimoine

• Place de Travagliatio

  patrimoine

• Place du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Place du Château

  patrimoine

• Place du Plat d'Etain

  patrimoine

• Place du Port Charles Sigogne

  patrimoine

• Place Jeanne de Laval

  patrimoine

• Place Jean Tarin

  patrimoine

• Place Joseph Denais

  patrimoine

• Place Meffray

  patrimoine

• Place Notre-Dame

  patrimoine

• Place Pol Le Tellier

  patrimoine

• Place Saint-Aubin

  patrimoine

• Place Sainte-Emerance

  patrimoine

• Place Saint-Gervais

  patrimoine

• Place Saint-Martin de Vertou

  patrimoine

• Pont de Grès

  patrimoine

• Promenade des Rimiaux

  patrimoine

• Quai de Juin 1940

  patrimoine

• Résidence des Champs de la Ville

  patrimoine

• Résidence Isabelle de Lorraine

  patrimoine

• Résidence La Thibaudière

  patrimoine

• Résidence Les Hauts

  patrimoine

• Rond-Point de la Filerie

  patrimoine

• Rond-Point de la Loire

  patrimoine

• Rond-Point des Marillères

  patrimoine

• Rond-Point des Montansais

  patrimoine

• Rond-Point du Boulerot

  patrimoine

• Route d'Angers

  patrimoine

• Route d'Avrille

  patrimoine

• Route de Baugé

  patrimoine

• Route de Beaufort

  patrimoine

• Route de Beaufort - Route de Saumur

  patrimoine

• Route de Bois Thomas

  patrimoine

• Route de Bourg Chevreau

  patrimoine

• Route de Bousseline

  patrimoine

• Route de Brion

  patrimoine

• Route de Chape

  patrimoine

• Route de Chavigné

  nature

• Route de Cuon

  patrimoine

• Route de Fayet

  patrimoine

• Route de Fontaine-Guérin

  patrimoine

• Route de Fontaine Milon

  patrimoine

• Route de Fontaine-Milon

  patrimoine

• Route de Gardamont

  patrimoine

• Route de Gée

  patrimoine

• Route de Grésigné

  patrimoine

• Route de Grolleau

  patrimoine

• Route de Gruteau

  patrimoine

• Route de Haute Belle

  patrimoine

• Route de Jumelles

  patrimoine

• Route de la Basse Macrère

  patrimoine

• Route de la Bellangerie

  patrimoine

• Route de la Billauderie

  patrimoine

• Route de la Boisnière

  patrimoine

• Route de la Bouchardiere

  patrimoine

• Route de la Brise

  patrimoine

• Route de la Brossardière

  patrimoine

• Route de la Couetterie

  patrimoine

• Route de la Coutelerie

  patrimoine

• Route de la Couture

  patrimoine

• Route de la Croix Blanche

  patrimoine

• Route de la Démaisonnerie

  patrimoine

• Route de la Forêt

  nature

• Route de la Forêt de Pont-Neuf

  nature

• Route de la Gare

  patrimoine

• Route de la Gatinière

  patrimoine

• Route de la Grange Rouge

  patrimoine

• Route de la Haute Macrère

  patrimoine

• Route de la Havardière

  patrimoine

• Route de la Levée

  patrimoine

• Route de la Lion

  patrimoine

• Route de la Loire

  patrimoine

• Route de la Macrère

  patrimoine

• Route de la Malterie

  patrimoine

• Route de la Marsaulaye

  patrimoine

• Route de la Martinière

  patrimoine

• Route de La Ménitré

  patrimoine

• Route de la Ménitré à Mazé

  patrimoine

• Route de la Nouvrière

  patrimoine

• Route de la Pelouse

  patrimoine

• Route de la Pierre de Sobs

  patrimoine

• Route de la Planchette

  patrimoine

• Route de la Poissonnière

  patrimoine

• Route de la Prairie

  nature

• Route de la Prée

  patrimoine

• Route de la Prévôté

  patrimoine

• Route de la Reculée

  patrimoine

• Route de la Roche

  patrimoine

• Route de la Rochette

  patrimoine

• Route de la Rouillardière

  patrimoine

• Route de la Simonière

  patrimoine

• Route de la Tessellerie

  patrimoine

• Route de l'Epinay

  patrimoine

• Route de l'Étang

  nature

• Route de l'Evesquerie

  patrimoine

• Route de Le Vieil Baugé

  patrimoine

• Route de l'Izenelle

  patrimoine

• Route de Longué

  patrimoine

• Route de l'Osinier

  patrimoine

• Route de l'Ouche Noire

  patrimoine

• Route de Mazé

  patrimoine

• Route de Montcottier

  patrimoine

• Route de Montevroult

  patrimoine

• Route de Montgeoffroy

  patrimoine

• Route de Montplacé

  patrimoine

• Route Départementale 347

  patrimoine

• Route de Prés Hervé

  patrimoine

• Route de Saint-Georges du Bois

  patrimoine

• Route de Saint-Georges-du-Bois

  patrimoine

• Route de Saint-Mathurin

  patrimoine

• Route de Saumur

  patrimoine

• Route des Bois d'Anjou

  patrimoine

• Route des Bois Guérin

  patrimoine

• Route des Champs Davy

  patrimoine

• Route des Champs de l'Ormeau

  patrimoine

• Route des Charmes

  patrimoine

• Route des Douets

  patrimoine

• Route de Seiches

  patrimoine

• Route de Sennecé

  patrimoine

• Route des Fontaines de l'Aunay

  patrimoine

• Route des Forges

  patrimoine

• Route des Foursains

  patrimoine

• Route des Gaillards

  patrimoine

• Route des Gauvellières

  patrimoine

• Route des Grandes Beausses

  patrimoine

• Route des Islettes

  patrimoine

• Route des Loges

  patrimoine

• Route des Mandottières

  patrimoine

• Route des Marillères

  patrimoine

• Route des Mothayes

  patrimoine

• Route des Palayés

  patrimoine

• Route des Pelouses

  patrimoine

• Route des Petites Beausses

  patrimoine

• Route des Petits Froux

  patrimoine

• Route des Petits Ruisseaux

  nature

• Route des Prés Cuau

  patrimoine

• Route des Rendusses

  patrimoine

• Route des Rosiers

  patrimoine

• Route des Rosiers-sur-Loire

  patrimoine

• Route des Rouissoirs

  patrimoine

• Route des Ruaux

  patrimoine

• Route des Sables

  patrimoine

• Route des Sauleaux

  patrimoine

• Route des Terres Noires

  patrimoine

• Route des Verries

  patrimoine

• Route des Vignes du Marzeau

  nature

• Route de Vieil Baugé

  patrimoine

• Route du Bois de Brou

  patrimoine

• Route du Bois Dion

  patrimoine

• Route du Bois Maudet

  patrimoine

• Route du Bois Milon

  patrimoine

• Route du Bourg Joly

  patrimoine

• Route du Buzet

  patrimoine

• Route du Champ du Pont

  patrimoine

• Route du Château

  patrimoine

• Route du Clos aux Moines

  patrimoine

• Route du Clos de Villiers

  patrimoine

• Route du Clos Huchet

  patrimoine

• Route du Goeuvre

  patrimoine

• Route du Gué d'Anjan

  patrimoine

• Route du Méteil

  patrimoine

• Route du Milieu

  patrimoine

• Route du Parc de Montgeoffroy

  patrimoine

• Route du Pas au Blanc

  patrimoine

• Route du Passoir

  patrimoine

• Route du Plessis

  patrimoine

• Route du Port Saint-Maur

  patrimoine

• Route du Tarry

  patrimoine

• Route du Verdelay

  patrimoine

• Route du Vieil Baugé - Route de Fontaine Milon

  patrimoine

• Route du Vieux Pressoir

  patrimoine

• Route Sobs

  patrimoine

• Rue André Pelé

  patrimoine

• Rue Auguste Beignet

  patrimoine

• Rue Auguste Bibard

  patrimoine

• Rue aux Clercs

  patrimoine

• Rue Bauné

  patrimoine

• Rue Bertin

  patrimoine

• Rue Bourguillaume

  patrimoine

• Rue Bretault

  patrimoine

• Rue Célestine Garnier

  patrimoine

• Rue Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Rue Chèvre

  patrimoine

• Rue Chevreul

  patrimoine

• Rue Christian Rabin

  patrimoine

• Rue Claude Chauvière

  patrimoine

• Rue Courreau

  patrimoine

• Rue Creuse

  patrimoine

• Rue d'Alsace

  patrimoine

• Rue Daniel Daillé

  patrimoine

• Rue d'Anjou

  patrimoine

• Rue d'Arboré

  patrimoine

• Rue David d'Angers

  patrimoine

• Rue de Bellevue

  patrimoine

• Rue de la Bécantinière

  patrimoine

• Rue de la Bigueule

  patrimoine

• Rue de la Boire Girard

  patrimoine

• Rue de la Chapelière

  patrimoine

• Rue de la Chatellerie

  patrimoine

• Rue de la Chaussée

  patrimoine

• Rue de la Cormelière

  patrimoine

• Rue de la Cornelière

  patrimoine

• Rue de la Croix

  patrimoine

• Rue de la Croix Commeau

  patrimoine

• Rue de la Croix des Bas

  patrimoine

• Rue de la Croix Péan

  patrimoine

• Rue de la Croix Rouge

  patrimoine

• Rue de la Douve aux Chevaux

  patrimoine

• Rue de la Draisine

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Fourcelle

  patrimoine

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Géôle

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de la Maladrerie

  patrimoine

• Rue de la Manufacture

  patrimoine

• Rue de la Marsaulaye

  patrimoine

• Rue de la Noirette

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Patte d'Oie

  patrimoine

• Rue de la Petite Porte

  patrimoine

• Rue de la Poissonnière

  patrimoine

• Rue de la Porte de Ville

  patrimoine

• Rue de l'Arcade

  patrimoine

• Rue de la Roë

  patrimoine

• Rue de la Tête Noire

  patrimoine

• Rue de la Thibaudière

  patrimoine

• Rue de la Toue

  patrimoine

• Rue de l'Aumônerie

  patrimoine

• Rue de la Vallée

  patrimoine

• Rue de la Vilaine

  patrimoine

• Rue de l'Hôpital

  patrimoine

• Rue de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Rue de Lorraine

  patrimoine

• Rue de l'Ouche Fleurie

  patrimoine

• Rue de l'Union

  patrimoine

• Rue de Moce

  patrimoine

• Rue de Saint-Sicot

  patrimoine

• Rue des Airaults

  patrimoine

• Rue des Alouettes

  patrimoine

• Rue des Anciens d'Afrique du Nord

  patrimoine

• Rue des Artisans

  patrimoine

• Rue de Savar

  patrimoine

• Rue des Bas-Jubeaux

  patrimoine

• Rue des Boisnières

  patrimoine

• Rue Descartes

  patrimoine

• Rue des Castors

  patrimoine

• Rue des Caves

  patrimoine

• Rue des Champs de Mazé

  patrimoine

• Rue des Chardonnerets

  patrimoine

• Rue des Charmilles

  patrimoine

• Rue des Châtaigniers

  patrimoine

• Rue des Déportés

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Esquisseaux

  patrimoine

• Rue des Fauvettes

  patrimoine

• Rue des Faux Quartiers

  patrimoine

• Rue des Ferronniers

  patrimoine

• Rue des Frênes

  patrimoine

• Rue des Gabares

  patrimoine

• rue des gardes

  patrimoine

• Rue des Grainetiers

  patrimoine

• Rue des Grands Peres

  patrimoine

• Rue des Grands Pères

  patrimoine

• Rue des Grappes

  patrimoine

• Rue des Greffons

  patrimoine

• Rue des Grives

  patrimoine

• Rue des Halles

  patrimoine

• Rue des Hauts

  patrimoine

• Rue des Hauts Champs

  patrimoine

• Rue des Hauts Vignots

  patrimoine

• Rue des Hérons

  patrimoine

• Rue des Hirondelles

  nature

• Rue des Juifs

  patrimoine

• Rue des Landes

  nature

• Rue des Maraîchers

  patrimoine

• Rue des Marillères

  patrimoine

• Rue des Mariniers

  patrimoine

• Rue des Mauvrets

  patrimoine

• Rue des Mortiers

  patrimoine

• Rue des Palis

  patrimoine

• Rue des Pêchers

  patrimoine

• Rue des Pics Verts

  patrimoine

• Rue des Pies

  patrimoine

• Rue des Pinsons

  patrimoine

• Rue des Plantagenets

  patrimoine

• Rue des Polyanthas

  patrimoine

• Rue des Prés

  patrimoine

• Rue des Rosiers

  patrimoine

• Rue des Rossignols

  patrimoine

• Rue des Sablons

  patrimoine

• Rue des Seillandieres

  patrimoine

• Rue des Seillandières

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des Tisserands

  patrimoine

• Rue des Vallerots

  patrimoine

• Rue des Vendellières

  patrimoine

• Rue des Ventes

  patrimoine

• Rue des Vergers

  patrimoine

• Rue des Vignes

  nature

• Rue de Tannerie

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue Dina Goslar

  patrimoine

• Rue Dodin

  patrimoine

• Rue du Bec

  patrimoine

• Rue du Bellay

  patrimoine

• Rue du Bois

  patrimoine

• Rue du Bosquet

  patrimoine

• Rue du Champ de Foire

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Clos de la Lampe

  patrimoine

• Rue du Clos des Vignes

  nature

• Rue du Collège

  patrimoine

• Rue du Commerce

  patrimoine

• Rue du Coteau

  patrimoine

• Rue du Docteur Grimoux

  patrimoine

• Rue du Fossé

  patrimoine

• Rue du Fossé d'Enclos

  patrimoine

• Rue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Gué de l'Aulne

  patrimoine

• Rue du Lattay

  patrimoine

• Rue du Léard

  patrimoine

• Rue du Mail

  patrimoine

• Rue du Manoir

  patrimoine

• Rue du Marais

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Patis Pottier

  patrimoine

• Rue du Pavé

  patrimoine

• Rue du Petit Anjou

  patrimoine

• Rue du Petit Paris

  patrimoine

• Rue du Pignon Blanc

  patrimoine

• Rue du Plessis de Jau

  patrimoine

• Rue du Pont du Rateau

  patrimoine

• Rue du Pont Foulon

  patrimoine

• Rue du Pouillé

  patrimoine

• Rue du Pré Barreau

  patrimoine

• Rue du Presbytère

  patrimoine

• Rue du Puits Bouchard

  patrimoine

• Rue du Roi René

  patrimoine

• Rue du Square du 18 Juin 1940

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue du Tertre

  patrimoine

• Rue du Tournois

  patrimoine

• Rue du Voisinay

  patrimoine

• Rue Émile Joulain

  patrimoine

• Rue Fautras

  patrimoine

• Rue Gabriel Boussard

  patrimoine

• Rue Grande Rue

  patrimoine

• Rue Grollay

  patrimoine

• Rue Gruteau

  patrimoine

• Rue Guérin des Fontaines

  patrimoine

• Rue Gustave Eiffel

  patrimoine

• Rue Haute du Râteau

  patrimoine

• Rue Henri II de Plantagenêt

  patrimoine

• Rue Jacques Métivier

  patrimoine

• Rue Jagot

  patrimoine

• Rue Jean Commère

  patrimoine

• Rue Jean Delépine

  patrimoine

• Rue Jean Jouanneau

  patrimoine

• Rue Jeanne de Laval

  patrimoine

• Rue Joël Robert

  patrimoine

• Rue Joliot Curie

  patrimoine

• Rue Julien Bessonneau

  patrimoine

• Rue Ligérienne

  patrimoine

• Rue Lise Laurent Martin

  patrimoine

• Ruelle de la Macrère

  patrimoine

• Ruelle de la Petite Planchette

  patrimoine

• Ruelle de la Vallée

  patrimoine

• Ruelle de Montevroult

  patrimoine

• Ruelle des Mandottières

  patrimoine

• Ruelle du Pavé

  patrimoine

• Ruelle du Porche

  patrimoine

• Rue Louis Bréguet

  patrimoine

• Rue Louis Courant

  patrimoine

• Rue Louis Lumière

  patrimoine

• Rue Marcel David

  patrimoine

• Rue Marcel et Jean Hamard

  patrimoine

• Rue Marc Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue Maugin

  patrimoine

• Rue Mouillée

  patrimoine

• Rue Neuve

  patrimoine

• Rue Oreste Négro

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Paul Langevin

  patrimoine

• Rue Paul Richou

  patrimoine

• Rue Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Pierre Roissé

  patrimoine

• Rue Port de la Vallée

  patrimoine

• Rue Port la Vallée

  patrimoine

• Rue Principale

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• Rue Ragot

  patrimoine

• Rue Renouf du Breil

  patrimoine

• Rue Sablonnière

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• Rue Saint-Benoit

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• Rue Saint-Charles

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• Rue Saint-Jacques

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• Rue Saint-Jean

  patrimoine

• Rue Saint-Julien

  patrimoine

• Rue Victor Lassalle

  patrimoine

• SITE PROTEGE PAR LE PARC REGIONAL LOIRE ANJOU TOURAINE

  patrimoine

• Square Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Square de Bretagne

  patrimoine

• Square de la Halquinière

  patrimoine

• Square de Provence

  patrimoine

• Square des Faux Quartiers

  patrimoine

• Square des Rouges-Gorges

  nature

  Cette petite boule de plumes brunes au poitrail orange vif qui vous observe, tête penchée, pendant que vous bêchez le potager, c'est lui : Erithacus rubecula, le rouge-gorge familier. S'il vous suit à la trace, ce n'est pas par affection mais par opportunisme — à l'origine, il escortait les sangliers qui fouissaient le sol et faisaient remonter vers et insectes. Rareté chez les oiseaux, il chante presque toute l'année, y compris en plein hiver ; sa voix flûtée et un peu triste résonne dans les matins gris de novembre alors que tous les autres se sont tus. Sous ses airs mignons, c'est une petite terreur : territorial jusqu'à l'obsession, il chasse sans pitié tout intrus, y compris ses propres congénères, et il n'est pas rare qu'un rouge-gorge meure tué par un autre rouge-gorge. Le folklore chrétien raconte qu'il aurait pris cette teinte en tentant de retirer une épine de la couronne du Christ, tachant sa poitrine à jamais. Dans le monde anglo-saxon, il est indissociable de Noël — vous le verrez sur toutes les cartes de vœux britanniques. Sa vie est brève, deux ans en moyenne. Mais pendant ces quelques saisons, il aura chanté sans relâche, tenu son bout de haie contre vents et marées. Peu d'oiseaux méritent autant qu'on leur laisse une place.

• Square des Sablons

  patrimoine

• Square des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Square des Ventes

  patrimoine

• Square de Touraine

  patrimoine

• Square du Bois Fou

  patrimoine

• Square du Cellier

  patrimoine

• Square du Maine

  patrimoine

• Square du Petit Jardin

  patrimoine

• Square Eugène Gillot

  patrimoine

• Voie des Rivières

  nature

• Voie Romaine

  patrimoine