Rues de Paroisse Saint-Pierre-au-Pays-d'Alençon

726 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Aire de la Longrais

  patrimoine

• Aire de la Pommeraie

  patrimoine

• Allée André Couder

  patrimoine

• Allée Beaudouin

  patrimoine

• Allée Claude Debussy

  patrimoine

• Allée d'Écouves

  patrimoine

• Allée de Croix Chemin

  patrimoine

• Allée de la Boisnière

  patrimoine

• Allée de la Briante

  patrimoine

• Allée de la Poudrière

  patrimoine

• Allée de la Templierie

  patrimoine

• Allée des Bourreliers

  patrimoine

• Allée des Chabris

  patrimoine

• Allée des Cordeliers

  patrimoine

• Allée des Fauvettes

  patrimoine

• Allée des Frênes

  patrimoine

• Allée des Hêtres

  nature

• Allée des Mésanges

  patrimoine

• Allée des Passereaux

  patrimoine

• Allée des Perdrix

  patrimoine

• Allée des Pinsons

  patrimoine

• Allée des Riderets

  patrimoine

• Allée des Trois Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Allée du Bocage

  patrimoine

• Allée du Bois

  patrimoine

• Allée du But

  patrimoine

• Allée du Clos du Grand Verger

  patrimoine

• Allée Erik Satie

  patrimoine

• Allée Francis Poulenc

  patrimoine

• Allée Frédéric Chopin

  culture

  Fils d'un professeur de français lorrain et d'une pianiste polonaise qui se sont rencontrés à Varsovie, Frédéric Chopin (1810-1849) reçut très tôt une éducation musicale. Il développa rapidement son don naturel pour la musique et partit s'installer à Paris, capitale culturelle incontournable en 1831. Il y rencontra l’écrivain George Sand qui fut sa compagne durant sept ans. Atteint de mucoviscidose, maladie rare, Chopin composa jusqu'à la fin de sa vie. Outre les nombreuses œuvres dédiées au piano, qui incluent la Nocturne n°1 en si bémol mineur (1830), Fantaisie impromptu (1835) ou encore Douze Etudes Op. 25: No. 1 "Aeolian Harp" (1836), Chopin composa une Sonate pour violoncelle et piano en sol mineur (1846) ainsi qu'un recueil de mélodies en polonais. Par ailleurs, il mit au point de nouvelles techniques pianistiques : respiration grâce au rubato, multiplication des silences, mouvement souple du poignet.

• Allée Georges Bizet

  patrimoine

• Allée Hector Berlioz

  patrimoine

• Allée Jean-Philippe Rameau

  patrimoine

• Allée Marot

  patrimoine

• Allée Maurice Ravel

  patrimoine

• Allée Paul Dukas

  patrimoine

• Allée Ronsard

  patrimoine

• Avenue de Koutiala

  patrimoine

• Avenue des Aunais

  patrimoine

• Carrefour de Roxane

  patrimoine

• Carrefour Drive

  patrimoine

• Champ Long

  patrimoine

• Chemin de Badoire

  patrimoine

• Chemin de Cotard

  patrimoine

• Chemin de Gesnes-le-Gandelin

  patrimoine

• Chemin de la Barre

  patrimoine

• Chemin de la Boisnière

  patrimoine

• Chemin de la Brandonnière

  patrimoine

• Chemin de la Chauminette

  patrimoine

• Chemin de la Contrie

  patrimoine

• Chemin de la Corbinière

  patrimoine

• Chemin de la Corneillière

  patrimoine

• Chemin de la Croix

  patrimoine

• Chemin de la Draveille

  patrimoine

• Chemin de la Forge

  patrimoine

• Chemin de la Galochère

  patrimoine

• Chemin de la Grande Vigne

  nature

• Chemin de la Gravelle

  patrimoine

• Chemin de la Jobidonnerie

  patrimoine

• Chemin de la Monnerie

  patrimoine

• Chemin de l'Ancienne École

  patrimoine

• Chemin de l'Ancien Tramway

  patrimoine

• Chemin de la Pennoire

  patrimoine

• Chemin de la Procession

  patrimoine

• Chemin de Larganellière

  patrimoine

• Chemin de l'Église

  patrimoine

• Chemin de l'Église Saint Pierre

  patrimoine

• Chemin de l'Epinay

  patrimoine

• Chemin de Montarbours

  patrimoine

• Chemin de Montgault

  patrimoine

• Chemin de Montperthuis

  patrimoine

• Chemin de Paillard

  patrimoine

• Chemin des Aulnes

  patrimoine

• Chemin des Castors

  patrimoine

• Chemin des Douets

  patrimoine

• Chemin des Loges

  patrimoine

• Chemin des Longrais

  patrimoine

• Chemin des Planches

  patrimoine

• Chemin des Promenades

  patrimoine

• Chemin des Riderets à Saint-Barthélémy

  patrimoine

• Chemin des Ruaux

  patrimoine

• Chemin des Ruettes

  patrimoine

• Chemin des Soupirs

  patrimoine

• Chemin du Bêchet

  patrimoine

• Chemin du Champ de l'Or

  patrimoine

• Chemin du Donjon

  patrimoine

• Chemin du Fourneau

  patrimoine

• Chemin du Grand Champ

  patrimoine

• Chemin du Granit

  patrimoine

• Chemin du Gué du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Milieu

  patrimoine

• Chemin du Moulin de Baudet

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Noyer

  patrimoine

• Chemin du Petit Mesnil

  patrimoine

• Chemin du Pont

  patrimoine

• Chemin du Presbytère

  patrimoine

• Chemin du Rocher

  patrimoine

• Chemin du Rouillé

  patrimoine

• Chemin du Tertre

  patrimoine

• Chemin les Landes

  nature

• Chemin le Verger

  patrimoine

• Chemin Rural de la Cassine

  patrimoine

• Cheneboulay

  nature

• Circuit de Motocross de Damigny

  patrimoine

• Circuit de Motocross de La Ferrière-Bochard

  patrimoine

• Cité des Castors

  patrimoine

• Cour de Corbys

  patrimoine

• Cour de la Briante

  patrimoine

• Cour de la Forge

  patrimoine

• Cour de Métairie

  patrimoine

• Cour de Récréation

  patrimoine

• Cour du Fouët

  patrimoine

• Cour du Logis

  patrimoine

• Esplanade Henri et Robert Gagnaire

  patrimoine

• Grande Cour

  patrimoine

• Impasse Arthur Rimbault

  patrimoine

• Impasse Berthe Morisot

  patrimoine

• Impasse Boris Vian

  patrimoine

• Impasse Courteil

  patrimoine

• Impasse Cuisse Bérat

  patrimoine

• Impasse de Bazonnel

  patrimoine

• Impasse de Bellevue

  patrimoine

• Impasse de Chauvigny

  patrimoine

• Impasse de Colombel

  patrimoine

• Impasse de Corneheu

  patrimoine

• Impasse de Fresne

  patrimoine

• Impasse de Gibard

  patrimoine

• Impasse de Jean

  patrimoine

• Impasse de la Basse Chauvinière

  patrimoine

• Impasse de la Basse Vallée

  patrimoine

• Impasse de la Bichonnière

  patrimoine

• Impasse de la Bioterie

  patrimoine

• Impasse de la Blanchisserie

  patrimoine

• Impasse de la Boullière

  patrimoine

• Impasse de la Campagne

  patrimoine

• Impasse de la Carrière

  patrimoine

• Impasse de la Chapelinière

  patrimoine

• Impasse de la Chaumière

  patrimoine

• Impasse de la Chénaie

  patrimoine

• Impasse de la Chenevière

  nature

• Impasse de la Cochetière

  patrimoine

• Impasse de la Coquelisière

  patrimoine

• Impasse de la Corbinière

  patrimoine

• Impasse de la Croisette

  patrimoine

• Impasse de la Deurie

  patrimoine

• Impasse de la Diguetterie

  patrimoine

• Impasse de la Feutrie

  patrimoine

• Impasse de la Fontaine

  patrimoine

• Impasse de la forêt

  nature

• Impasse de la Foucaudière

  patrimoine

• Impasse de la Frémonnière

  patrimoine

• Impasse de la Fresnaye

  patrimoine

• Impasse de la Gare

  patrimoine

• Impasse de la Gottière

  patrimoine

• Impasse de la Gouvrie

  patrimoine

• Impasse de la Grand'Cour

  patrimoine

• Impasse de la Guénerie

  patrimoine

• Impasse de la Haute Noë

  patrimoine

• Impasse de la Haute Vallée

  patrimoine

• Impasse de la Havoudière

  patrimoine

• Impasse de la Hérisière

  patrimoine

• Impasse de la la Doigtée

  patrimoine

• Impasse de la Lermerie

  patrimoine

• Impasse de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Impasse de la Loudière

  patrimoine

• Impasse de la Manigance

  patrimoine

• Impasse de la Mare

  patrimoine

• Impasse de l'Ancien Puits

  patrimoine

• Impasse de la Noë

  patrimoine

• Impasse de la Noë des Douets

  patrimoine

• Impasse de la Noëlle

  patrimoine

• Impasse de la Pelouse

  patrimoine

• Impasse de la Petite Terre

  patrimoine

• Impasse de la Petite Treillère

  patrimoine

• Impasse de la Pièce

  patrimoine

• Impasse de la Pintardière

  patrimoine

• Impasse de la Poupardière

  patrimoine

• Impasse de la Pouprie

  patrimoine

• Impasse de la Poussinière

  patrimoine

• Impasse de la Prairie

  nature

• Impasse de la Pulouyère

  patrimoine

• Impasse de la Rougerie

  patrimoine

• Impasse de la Scierie

  patrimoine

• Impasse de la Serrurerie

  patrimoine

• Impasse de la Tanière

  patrimoine

• Impasse de la Tour

  patrimoine

• Impasse de la Vaudorerie

  patrimoine

• Impasse de la Violetterie

  patrimoine

• Impasse de l'École

  patrimoine

• Impasse de l'Église

  patrimoine

• Impasse de l'Épronnerie

  patrimoine

• Impasse de l'Étang

  nature

• Impasse de l'Être Mainfray

  patrimoine

• Impasse de l'If

  patrimoine

• Impasse de l'Observatoire

  patrimoine

• Impasse de Roglain

  patrimoine

• Impasse des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Impasse des Auges

  patrimoine

• Impasse des Basses Bruyères

  patrimoine

• Impasse des Basses Fortinières

  patrimoine

• Impasse des Bissours

  patrimoine

• Impasse des Brûlées

  patrimoine

• Impasse des Chèvres

  patrimoine

• Impasse des Ducs

  patrimoine

• Impasse des Ferriérais

  patrimoine

• Impasse des Fourneaux

  patrimoine

• Impasse des Genêts

  patrimoine

• Impasse des Grouas

  patrimoine

• Impasse des Hautes Fortinières

  patrimoine

• Impasse des Justes

  patrimoine

• Impasse des Maisons Blanches

  patrimoine

• Impasse des Maisons Neuves

  patrimoine

• Impasse des Mille Mottes

  patrimoine

• Impasse des Ormeaux

  patrimoine

• Impasse des Petits Brulis

  patrimoine

• Impasse des Petits Nouis

  patrimoine

• Impasse des Petits Prés

  patrimoine

• Impasse des Peupliers

  nature

• Impasse des Pommiers

  patrimoine

• Impasse des Rochers

  patrimoine

• Impasse des Ruaux

  patrimoine

• Impasse des Sainfoins

  patrimoine

• Impasse des Sentes

  patrimoine

• Impasse des Terres Rouges

  patrimoine

• Impasse de Tinel

  patrimoine

• Impasse du Biot

  patrimoine

• Impasse du Bosquet

  patrimoine

• Impasse du Champ Cavalier

  patrimoine

• Impasse du Champ de la Fosse

  patrimoine

• Impasse du Champ Haut

  patrimoine

• Impasse du Champ Mallet

  patrimoine

• Impasse du Chancel

  patrimoine

• Impasse du Chant du Coq

  patrimoine

• Impasse du Châtaignier

  patrimoine

• Impasse du Château d'Eau

  patrimoine

• Impasse du Chemin de Gesnes

  patrimoine

• Impasse du Chêne

  nature

• Impasse du Cimetière

  patrimoine

• Impasse du Clos

  patrimoine

• Impasse du Clos Hannequin

  patrimoine

• Impasse du Crocq

  patrimoine

• Impasse du Fieutrel

  patrimoine

• Impasse du Fruitier

  patrimoine

• Impasse du Grand Germancé

  patrimoine

• Impasse du Gué de Maure

  patrimoine

• Impasse du Haras

  patrimoine

• Impasse du Haut de la Vallée

  patrimoine

• Impasse du Jardin

  patrimoine

• Impasse du Marronnier

  patrimoine

• Impasse du Merdrel

  patrimoine

• Impasse du Meslier

  patrimoine

• Impasse du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Moulin du Tilleul

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Nord

  patrimoine

• Impasse du Parc

  patrimoine

• Impasse du Pâtis

  patrimoine

• Impasse du Petit Maure

  patrimoine

• Impasse du Plateau

  patrimoine

• Impasse du Plessis

  patrimoine

• Impasse du Poirier

  patrimoine

• Impasse du Pont Lioron

  patrimoine

• Impasse du Pré de la Fuie

  patrimoine

• Impasse du Roc

  patrimoine

• Impasse du Sarthon

  patrimoine

• Impasse du Tilleul

  nature

• Impasse du Val

  patrimoine

• Impasse Guy Mollet

  patrimoine

• Impasse Jean Monnet

  patrimoine

• Impasse le Malais

  patrimoine

• Impasse le Plessis

  patrimoine

• Impasse Madeleine Poupard

  patrimoine

• Impasse Monnaie

  patrimoine

• Impasse Moulin de Launay

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse Pierre et Berthe Neveu

  patrimoine

• Impasse Roger Piard

  patrimoine

• La Brigaudière

  patrimoine

• La Cour Sedille

  patrimoine

• La Dougée

  patrimoine

• La Fortinière

  patrimoine

• La Garenne

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• La Grande Avenue

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• La Hardonnière Nord

  patrimoine

• Laie Sommière des Etangs

  nature

• L'Aître

  patrimoine

• Laitre au Galais

  patrimoine

• La Leursonnière

  patrimoine

• L'Angerie

  patrimoine

• La Picardière

  patrimoine

• La Pièce de Montperthuis

  patrimoine

• La Planche

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• La Porcherie

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• La Remonderie

  patrimoine

• La Rimblière

  patrimoine

• La Rivière

  nature

• La Sente Verte

  patrimoine

• La Véloscénie

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• La Voie Romaine

  patrimoine

• Le Clos

  patrimoine

• Le Froust

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• Le Grand Hertré

  patrimoine

• Le Gué du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Le Massacre

  patrimoine

• Le Mesnil

  patrimoine

• Le Parc du Haut

  patrimoine

• Le Passage

  patrimoine

• Le Poirier Jouanne

  patrimoine

• Les Buferies

  patrimoine

• Les Champs de la Boissière

  patrimoine

• Les Vallées

  patrimoine

• Ligne de Ceinture

  patrimoine

• Ligne de Glatigny

  patrimoine

• Ligne de la Carrière

  patrimoine

• Ligne des Bosses

  patrimoine

• Ligne des Ragotières

  patrimoine

• Ligne du Chesnil

  patrimoine

• Ligne du Gros Chêne

  nature

• Ligne Forestière de Ceinture

  patrimoine

• Parcours détente

  patrimoine

• Passage de Haute Ville

  patrimoine

• Passage de la Poste

  patrimoine

• Passage des Écoliers

  patrimoine

• Passage du Lion d'Or

  patrimoine

• Passage Pierre Boixel

  patrimoine

• Passerelle de Sarthon

  patrimoine

• Placa du Bourg

  patrimoine

• Place Bernard Suard

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de la Mairie de Mieuxcé

  patrimoine

• Place de la Petite Normande

  patrimoine

• Place de la Roseraie

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place des Aulnes

  patrimoine

• Place des Écoliers

  patrimoine

• Place des Glaïeuls

  patrimoine

• Place des Pêcheurs

  patrimoine

• Place des Pommiers

  patrimoine

• Place du 12 Août 1944

  patrimoine

• Place du Bois Beulant

  patrimoine

• Place du Lavoir

  patrimoine

• Place du Marais

  patrimoine

• Place du Point de Beauvais

  patrimoine

• Place Emmanuel Roger-Libois

  patrimoine

• Place Lucien Bourgey

  patrimoine

• Place Raoul Dufy

  patrimoine

• Place Yves Dossal

  patrimoine

• Pont des Vaux

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• Résidence du Parc

  patrimoine

• Route Charles Léandre

  patrimoine

• Route d'Alençon

  patrimoine

• Route d'Améline

  patrimoine

• Route d'Argentan

  patrimoine

• Route de Beaucaire

  patrimoine

• Route de Beauchêne

  nature

• Route de Beauchevron

  patrimoine

• Route de Bel-Air

  patrimoine

• Route de Bellevue

  patrimoine

• Route de Bouze

  patrimoine

• Route de Cerallo

  patrimoine

• Route de Ciral

  patrimoine

• Route de Clerchenay

  patrimoine

• Route d'Ecouves

  patrimoine

• Route de Cuissai

  patrimoine

• Route de Fresnay

  patrimoine

• Route de Gandelain

  patrimoine

• Route de la Belle Étoile

  patrimoine

• Route de la Brosse

  patrimoine

• Route de la Carrière

  patrimoine

• Route de la Chapelle

  patrimoine

• Route de la Charpenterie

  patrimoine

• Route de la Chauvelière

  patrimoine

• Route de la Chauvinière

  patrimoine

• Route de la Côte

  patrimoine

• Route de la Cour

  patrimoine

• Route de la Crochardière

  patrimoine

• Route de la Doucelle

  patrimoine

• Route de la Fresnaye

  patrimoine

• Route de la Garancière

  patrimoine

• Route de la Garenne

  patrimoine

• Route de la Goistière

  patrimoine

• Route de la Gouaslière

  patrimoine

• Route de la Haie

  patrimoine

• Route de la Hersonnière

  patrimoine

• Route de la Manigance

  patrimoine

• Route de la Mercerie

  patrimoine

• Route de la Mérière

  patrimoine

• Route de la Métairie

  patrimoine

• Route de la Morinière

  patrimoine

• Route de l'Ancienne Gare

  patrimoine

• Route de la Noëlle

  patrimoine

• Route de la Patrie

  patrimoine

• Route de la Pépinière

  patrimoine

• Route de la Pierroire

  patrimoine

• Route de la Plaine

  patrimoine

• Route de la Poôtée

  patrimoine

• Route de la Poupardière

  patrimoine

• Route de la Prairie

  nature

• Route de l'Ardoisière

  patrimoine

• Route de la Retenue

  patrimoine

• Route de la Rousselière

  patrimoine

• Route de l'Aune

  patrimoine

• Route de la Vesquerie

  patrimoine

• Route de l'Église

  patrimoine

• Route de l'Epinay

  patrimoine

• Route de Mieuxcé

  patrimoine

• Route de Moulins-le-Carbonnel

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route de Puet

  patrimoine

• Route de Ravigny

  patrimoine

• Route de Roglain

  patrimoine

• Route de Saint Christophe

  patrimoine

• Route de Saint-Germain-du-Corbéis

  patrimoine

• Route de Saint-Pierre

  patrimoine

• Route des Bertaux

  patrimoine

• Route des Bordeaux

  patrimoine

• Route des Brosses

  patrimoine

• Route des Brousses

  patrimoine

• Route des Fossés

  patrimoine

• Route des Fourneaux

  patrimoine

• Route des Gateys

  patrimoine

• Route des Glavondes

  patrimoine

• Route des Jarrias

  patrimoine

• Route des Louvetières

  patrimoine

• Route des Marnes

  patrimoine

• Route des Noës

  patrimoine

• Route des Noës Bigot

  patrimoine

• Route des Patis

  patrimoine

• Route des Rablais

  patrimoine

• Route des Ribotières

  patrimoine

• Route des Rochelles

  patrimoine

• Route des Rochers

  patrimoine

• Route des Terres Rouges

  patrimoine

• Route des Tourbières

  patrimoine

• Route de Vieux Briante

  patrimoine

• Route de Villeneuve

  patrimoine

• Route d'Héloup

  patrimoine

• Route du Bas Crochet

  patrimoine

• Route du Bois de Carrouges

  patrimoine

• Route du Bois de la Haie

  patrimoine

• Route du Bois du But

  patrimoine

• Route du But

  patrimoine

• Route du Châble

  patrimoine

• Route du Champ Choquet

  patrimoine

• Route du Champ Mallet

  patrimoine

• Route du Champ Meurger

  patrimoine

• Route du Chandon

  patrimoine

• Route du Château d'Eau

  patrimoine

• Route du Coudray

  patrimoine

• Route du Désert

  patrimoine

• Route du Fougeret

  patrimoine

• Route du Hamel

  patrimoine

• Route du Haras du But

  patrimoine

• Route du Peloton Pity

  patrimoine

• Route du Plessis

  patrimoine

• Route du Poirier

  patrimoine

• Route du Pont de la Maladrerie

  patrimoine

• Route du Pont de Sarthe

  patrimoine

• Route du Poteau

  patrimoine

• Route du Ravon

  patrimoine

• Route du Rebourcey

  patrimoine

• Route du Theil

  patrimoine

• Route du Val

  patrimoine

• Route Forestière Aubert

  patrimoine

• Route Forestière de la Briante

  patrimoine

• Route Forestière de la Roche-Mabile

  patrimoine

• Route Forestière de la Sente d'Essay

  patrimoine

• Route Forestière des Arcis

  patrimoine

• Route Forestière des Étangs

  nature

• Route Forestière des Gateys

  patrimoine

• Route Forestière du Vignage

  patrimoine

• Route Guy Degrenne

  patrimoine

• Route Jeanne d'Albret

  patrimoine

• Route le Grand Pont

  patrimoine

• Route les Basses Coutardières

  patrimoine

• Route les Hautes Coutardières

  patrimoine

• Route les Landes

  nature

• Route Louis Barillet

  patrimoine

• Route Louis de Frotté

  patrimoine

• Route Louis-Guillaume Perreaux

  patrimoine

• Route Mabile de Bellême

  patrimoine

• Route Maison Neuve

  patrimoine

• Route Marie Harel

  patrimoine

• Route Maurice Rigault

  patrimoine

• Route Michel Leroyer

  patrimoine

• Route Nationale

  patrimoine

• Route Nicolas Jacques Conté

  patrimoine

• Route Paul Chaufty

  patrimoine

• Route Paul Créton

  patrimoine

• Route Roger de Montgommery

  patrimoine

• Rue Abbé Aussant

  patrimoine

• Rue Achille Oudinot

  patrimoine

• Rue Adrien Moinet

  patrimoine

• Rue André Breton

  patrimoine

• Rue André Couder

  patrimoine

• Rue André Lamotte

  patrimoine

• Rue April

  patrimoine

• Rue Armand Donon

  patrimoine

• Rue Basse de Bellevue

  patrimoine

• Rue Charles Baudelaire

  patrimoine

• Rue Claude Monet

  patrimoine

• Rue Corot

  patrimoine

• Rue d'Alençon

  patrimoine

• Rue Darius Milhaud

  patrimoine

• Rue David

  patrimoine

• Rue de Beauséjour

  patrimoine

• Rue de Bel Air

  patrimoine

• Rue de Bellevue

  patrimoine

• Rue de Bouaille

  patrimoine

• Rue de Bourdon

  patrimoine

• Rue de Chaumont

  patrimoine

• Rue de Chauvigny

  patrimoine

• Rue de Condé

  patrimoine

• Rue d'Écouves

  patrimoine

• Rue de Damigny

  patrimoine

• Rue de Dessous

  patrimoine

• Rue de Guéraude

  patrimoine

• Rue de la Basse Vallée

  patrimoine

• Rue de l'Abbé Châtelais

  patrimoine

• Rue de la Belle Charpente

  patrimoine

• Rue de la Bichonnière

  patrimoine

• Rue de la Billardière

  patrimoine

• Rue de la Blanchisserie

  patrimoine

• Rue de la Brebiette

  patrimoine

• Rue de la Butte aux Roches

  patrimoine

• Rue de la Campagne

  patrimoine

• Rue de la Charité

  patrimoine

• Rue de la Chenevière

  nature

• Rue de la Chesnaie

  patrimoine

• Rue de la Chicaudière

  patrimoine

• Rue de la Croix de l'Angle

  patrimoine

• Rue de la Croix Jamet

  patrimoine

• Rue de la Cuissaye

  patrimoine

• Rue de la Diguetterie

  patrimoine

• Rue de la Garenne

  patrimoine

• Rue de la Grande Luzerne

  patrimoine

• Rue de la Jardinière

  patrimoine

• Rue de Laleu

  patrimoine

• Rue de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Rue de la Liberté

  patrimoine

• Rue de la Marne

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Palière

  patrimoine

• Rue de la Patte d'Oie

  patrimoine

• Rue de la Pâture

  patrimoine

• Rue de la Pépinière

  patrimoine

• Rue de la Perrelle

  patrimoine

• Rue de la Plaine

  patrimoine

• Rue de la Poule aux Oeufs d'Or

  patrimoine

• Rue de la Rimblière

  patrimoine

• Rue de la Rivière Sarthe

  nature

• Rue de la Sablière

  patrimoine

• Rue de la Source

  patrimoine

• Rue de la Suifferie

  patrimoine

• Rue de la Treillère

  patrimoine

• Rue de l'Aumône

  patrimoine

• Rue de la Vallée

  patrimoine

• Rue de la Vaudorerie

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Elan

  patrimoine

• Rue de le Rangée

  patrimoine

• Rue de l'If

  patrimoine

• Rue de Lonrai

  patrimoine

• Rue de Lonray

  patrimoine

• Rue de l'Orangerie

  patrimoine

• Rue de Montperthuis

  patrimoine

• Rue de Radon

  patrimoine

• Rue des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Rue de Saint-Barthélemy

  patrimoine

• Rue de Saint-Germain

  patrimoine

• Rue des Alpes Mancelles

  patrimoine

• Rue des Artisans

  patrimoine

• Rue des Aulnays

  patrimoine

• Rue des Bergeronnettes

  patrimoine

• Rue des Bleuets

  patrimoine

• Rue des Bouvreuils

  patrimoine

• Rue des Brosses

  patrimoine

• Rue des Bruyères

  patrimoine

• Rue des Carrières

  patrimoine

• Rue des Carriers

  patrimoine

• Rue des Chardonnerets

  patrimoine

• Rue des Charmes

  patrimoine

• Rue des Charmilles

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Coquelicots

  patrimoine

• Rue des Cytises

  patrimoine

• Rue des Dragées

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Elliots

  patrimoine

• Rue des Epis

  patrimoine

• Rue des Érables

  patrimoine

• Rue des Fauvettes

  patrimoine

• Rue des Fourneaux

  patrimoine

• Rue des Fusillés

  patrimoine

• Rue des Garennes

  patrimoine

• Rue des Glaïeuls

  patrimoine

• Rue des Glycines

  patrimoine

• Rue des Grouais

  patrimoine

• Rue des Hauts Châtelets

  patrimoine

• Rue des Iris

  patrimoine

• Rue des Jonquilles

  patrimoine

• Rue des Lavandières

  patrimoine

• Rue des Lilas

  nature

  Trois semaines par an, à peine, et tout un jardin bascule. Le lilas fleurit en avril-mai, projetant vers le ciel ses grappes coniques de fleurs mauves, blanches ou violettes, dont le parfum sucré et poudré remonte le long des murs, franchit les haies, entre par les fenêtres ouvertes du printemps. Puis, un matin, tout est fini : les fleurs brunissent, tombent, le silence olfactif revient jusqu'à l'an prochain. Cette brièveté fait toute la magie du lilas — arbuste modeste onze mois par an, roi absolu pendant trois semaines. Originaire des Balkans et du Proche-Orient, le lilas commun (Syringa vulgaris) arriva en Europe occidentale au XVIᵉ siècle, rapporté de Constantinople par l'ambassadeur des Habsbourg. Il conquit d'abord les jardins royaux et princiers, avant de gagner peu à peu toutes les cours de ferme et tous les enclos de curé. Son nom vient du persan lilak, qui signifie « bleuâtre ». Il en existe aujourd'hui plus de mille variétés cultivées, aux fleurs blanches, mauves, roses, pourpres ou même presque bleues. Le bois du lilas est très dur — les Anglais l'appelaient d'ailleurs pipe tree, l'arbre à pipes, parce qu'on y taillait volontiers des tuyaux de fumeur, mais aussi des flûtes et des sifflets. Son nom scientifique Syringa vient du grec syrinx (la flûte de Pan), en référence à ces mêmes usages musicaux dans l'Antiquité. La mythologie raconte que la nymphe Syringa, poursuivie par le dieu Pan, fut métamorphosée en roseau — puis, selon les versions, en lilas — pour lui échapper. Depuis, la flûte du dieu joue à jamais son chagrin. Dans le langage des fleurs, le lilas mauve dit les premiers émois du cœur, le lilas blanc l'innocence retrouvée. En Russie, on offre traditionnellement une branche de lilas à un jeune couple pour porter bonheur. Et en France, un vieux dicton populaire prévient : « Quand le lilas fleurit, l'hiver est fini pour de bon » — un signal aussi fiable, dit-on, que le retour des hirondelles. Un mois plus tard, tout est retombé. Mais un jardin qui a connu le lilas garde en mémoire, quelque part, cette semaine de mai où l'air lui-même semblait sucré.

• Rue des Maisons Blanches

  patrimoine

• Rue des Marais

  patrimoine

• Rue des Marronniers

  patrimoine

• Rue des Merisiers

  patrimoine

• Rue des Mésanges

  patrimoine

• Rue des Orchidées

  patrimoine

• Rue des Ormeaux

  patrimoine

• Rue des Petits Jardins

  patrimoine

• Rue des Peupliers

  nature

• Rue des Platanes

  patrimoine

• Rue des Pommiers

  patrimoine

• Rue des Primevères

  patrimoine

• Rue des Puisatiers

  patrimoine

• Rue des Rosiers

  patrimoine

• Rue des Sabotiers

  patrimoine

• Rue des Saules

  patrimoine

• Rue des Sentes

  patrimoine

• Rue des Tamaris

  patrimoine

• Rue des Terres Blanches

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des Tisserands

  patrimoine

• Rue des Vignes

  nature

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue de Vervaine

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• Rue de Villeneuve

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• Rue du 11 Novembre

  patrimoine

• Rue du 19 Mars 1962

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• Rue du 6 Juin

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• Rue du 8 Mai

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• Rue du Baron Mercier

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• Rue du Bois

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• Rue du Bois Gérard

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• Rue du Bosquet

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• Rue du Champ Beaumont

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• Rue du Champ des Vignes

  nature

• Rue du Champ Gendarme

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• Rue du Chant des Oiseaux

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• Rue du Château d'Eau

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• Rue du Chemin de Gesnes

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• Rue du Chemin de Maure

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• Rue du Cimetière

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• Rue du Clos de la Coudre

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• Rue du Clos des Longchamps

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• Rue du Clos des Noisetiers

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• Rue du Clos du Grand Verger

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• Rue du Coupe

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• Rue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Grand Pré

  patrimoine

• Rue du Grand Verger

  patrimoine

• Rue du Granit

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• Rue du Gresset

  patrimoine

• Rue du Gué de Gesnes

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• Rue du Hamel

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• Rue du Haut des Champs

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• Rue du Hertré

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• Rue du Kaolin

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• Rue du Lavoir

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• Rue du Meridien

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• Rue du Mesnil

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• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Muguet

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• Rue du Parc

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• Rue du Parc Renard

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• Rue du Plessis

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• Rue du Pont

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• Rue du Pont du Fresne

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• Rue du Pont Percé

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• Rue du Pré de la Fuie

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• Rue du Pré Failly

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• Rue du Pré Plat

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• Rue du Printemps

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• Rue du Puits

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• Rue du Quartz

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• Rue du Réservoir

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• Rue du Roc

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• Rue du Rocher

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• Rue du Ronceray

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• Rue du Sapin Vert

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• Rue du Stade

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• Rue du Temps Perdu

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• Rue du Tertre

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• Rue du Verger

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• Rue Edouard Lalo

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• Rue Flora Tristan

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• Rue George Sand

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• Rue Georges Champetier

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• Rue Georges Leclanche

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• Rue Gustave Flaubert

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• Rue Haimeri de Lonréio

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• Rue Haute de Bellevue

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• Rue Hector Malot

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• Rue Hippolyte Diard

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• Rue Jacques Prévert

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• Rue Jeanne d'Albret

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• Rue Jean-Paul Sauvage

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• Rue l'Abbé Loublier

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• Rue Laperrière

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• Rue Lazare Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Ruelle de la Haute Vallée

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• Ruelle de l'Église

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• Ruelle des Lavandières

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• Ruelle du Lavoir

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• Ruelle du Mélivier

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• Rue Louis Briand

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• Rue Lucien Lobjoit

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• Rue Marie Cornevaux

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• Rue Marie-Thérèse Aufray

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• Rue Martin Luther King

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• Rue Maurice Mallet

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• Rue Olympe de Gouges

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• Rue Pablo Picasso

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• Rue Paris Brest

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• Rue Paul Girod

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• Rue Paul Verlaine

  culture

  Paul Verlaine (1844-1896) naît à Metz un jour d'automne 1844, dans une famille bourgeoise et catholique. Rien, dans cette enfance sage, ne laisse présager la vie tumultueuse qui l'attend — sinon peut-être une hypersensibilité maladive et un goût précoce pour les vers de Baudelaire, qu'il découvre à seize ans comme une révélation. À vingt-deux ans, il publie ses Poèmes saturniens : un premier recueil déjà somptueux, tout en demi-teintes, brumes et paysages intérieurs. La musique de Verlaine est là, tout entière — cette manière si particulière de faire chanter la langue française à mi-voix, entre soupir et confidence. En 1871, il reçoit une lettre d'un adolescent inconnu, un certain Arthur Rimbaud, qui joint quelques poèmes. Verlaine est marié, jeune père, tente d'être respectable. Rimbaud a dix-sept ans, une gueule d'ange et un tempérament d'incendiaire. Verlaine paye son billet de train. À peine arrivé à Paris, le jeune provincial met le feu à sa vie : rupture avec sa femme, fuite en Belgique puis à Londres, alcool, amour tumultueux, ruptures et retrouvailles. Deux ans plus tard, le 10 juillet 1873, dans un hôtel de Bruxelles, ivre et désespéré, Verlaine tire deux coups de revolver sur Rimbaud qui s'apprêtait à le quitter. Une balle blesse le jeune homme au poignet. Prison en Belgique pendant dix-huit mois. Rimbaud, lui, disparaîtra bientôt de la littérature — pour toujours. Une conversion, une gloire. En prison, Verlaine se convertit — retour au catholicisme, extase mystique, écriture de Sagesse, l'un de ses plus beaux recueils. Libéré, il tente un temps l'enseignement en Angleterre, puis à Rethel dans les Ardennes. Rien ne tient. Les années 1880 le voient sombrer peu à peu : mort de sa mère, absinthe, hôpitaux, chambres d'hôtel misérables. Et pourtant, paradoxe absolu, c'est à ce moment-là qu'il devient célèbre. Publication des Poètes maudits, où il révèle Rimbaud, Mallarmé et Corbière au public. Reconnaissance des jeunes symbolistes qui le prennent pour maître. Il est élu, en 1894, « Prince des poètes » par ses pairs, après la mort de Leconte de Lisle. Consécration officielle pour un homme qui vit dans un hôtel meublé rue Descartes, et qu'on doit parfois porter chez lui, ivre mort. Ce que Verlaine apporte à la poésie française est difficile à cerner tant c'est un art de l'imperceptible. Une préférence pour l'impair — vers de cinq, sept, neuf syllabes, qui déstabilisent l'oreille habituée à l'alexandrin. Un flou musical revendiqué. Une capacité à peindre des états d'âme avec presque rien : trois notes, une couleur, une pluie qui tombe. Son Art poétique résume tout en une formule devenue proverbe : « De la musique avant toute chose. » Debussy, Fauré, Reynaldo Hahn mettront ses poèmes en musique — parce qu'ils étaient déjà de la musique. Il meurt le 8 janvier 1896, à cinquante et un ans, dans une chambre pauvre de la rue Descartes à Paris, veillé par sa dernière compagne, Eugénie Krantz, ancienne prostituée. Ses obsèques rassemblent pourtant une foule immense : poètes, journalistes, ministres, curieux. Il repose au cimetière des Batignolles. Un demi-siècle plus tard, sans qu'il l'ait jamais imaginé, ses vers vont sauver la France. Les premières lignes de sa Chanson d'automne — « Les sanglots longs des violons de l'automne… » — sont diffusées à la BBC les 1er et 5 juin 1944, comme messages personnels codés annonçant aux résistants l'imminence du Débarquement. Le pauvre Verlaine, qui n'aurait su se lever le matin sans un verre, veillait sans le savoir sur le destin d'un continent.

• Rue Pierre Petit

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• Rue Principale

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• Rue Renée Desnos

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• Rue Simone de Beauvoir

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• Rue Yvan Siboni

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• Sentier de Découverte de l'Environnement

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• Sentier de May

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• V40 - La Véloscénie

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• Venelle des Écoliers

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• Vieux Pont

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